Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 24

Грузоперевозки на Лене // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

На участке Лены в пределах Иркутской области осуществляют­ся главным образом транзитные перевозки. При этом значительные объемы грузов предназначаются для Якутии, северных территорий Магаданской области и районов Арктического бассейна. Доля транзи­та в общем объеме грузоперевозок на верхней Лене составляет 80 %.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 21:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Судоходство в бассейне Лены // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Общие сведения. Ленский бассейн является одним из самых крупных речных бассейнов страны. Он охватывает площадь в 2,4 млн км2. Длина всех его водных путей превышает 18 тыс. км, из них 8,5 тыс. км судоходны. Навигация длится около 5 мес. Основная река бассейна — Лена берет начало в 7-8 км от Байкала, на северо-западном склоне Байкальского хребта, северо-за­паднее о. Ольхон, на высоте 1470 м над уровнем моря.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 21:54 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

«Экономика Иркутской области» (1998-2009)

Авторы, известные ученые-экономисты Винокуров М.А. и Суходолов А.П., рас­сказывают об одном из наиболее крупных и динамично развивающихся субъ­ектов Российской Федерации Иркутской области. Читатели познакомятся с историей ее хозяйственного освоения, получат сведения о географическом положении, административно-территориальном делении и основных экономиче­ских районах. Подробно узнают о населении области, ее природных ресурсах, основных отраслях экономики и возможных перспективах развития.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: пятница, 15 января, 2016 - 22:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 февраля 2017

Транспортная система Иркутской области

Транспортная система Иркутской области — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Иркутской области.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 22 октября, 2013 - 23:52 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Водный транспорт Иркутской области

Водный транспорт Иркутской области характеризуется наличием широко разветвленной  речной сети. В пределах Иркутской области она представлена бассейнами трех рек — Ангары, Лены и нижней Тунгуски, а также акваторией озера Байкал и некоторыми питающими его реками. Службами пути внутреннего водного транспорта общего пользования обслуживается 8,0 тыс. километров внутренних судоходных путей.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: пятница, 8 ноября, 2013 - 16:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 декабря 2015

Судоходство в бассейне Ангары // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Ангара отличается очень высокой стабильностью водного стока, мало подверженного сезонным колебаниям. Она является источни­ком дешевой электроэнергии и используется для судоходства. Ее об­щая протяженность 1779 км, в том числе в пределах Иркутской обла­сти — 1107 км.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 16:09 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Иркутск. Комплексная оценка и информация об основных проблемах развития территории

Положение территории в системе расселения, административно-территориальное устройство
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 19:01 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Автомобильный транспорт // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ, вид транспорта, осуществляющего перевозки пассажиров и грузов на автомобилях (грузовых, легковых, автобусах, авто­тягачах и прицепных повозках). Автомобильный транспорт включает: под­вижной состав, транспортные средства, пути сообщения (автомобильные дороги), гостиницы для пассажиров и води­телей, помещения для хранения и переработки грузов, техническое обслуживание, заправку топливом и ремонт под­вижного состава.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Водный транспорт в Сибири и Иркутской губернии // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

В бывшем СССР общая длина внутренних водных путей (реч­ных и озерных), которые могли быть освоены для судоходства, пре­вышала 520 тыс. км (почти в четыре раза больше длины железных дорог страны). Эксплуатировалось только 138 тыс. км (26% от воз­можного), и эта величина была вдвое больше суммарной длины всех судоходных путей США, Франции и Италии, вместе взятых.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 15:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Транспортный комплекс Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Транспортный комплекс можно сравнить с кровеносной систе­мой, а транспортные магистрали — с артериями жизни. Протянув­шись из конца в конец нашей огромной страны, они соединяют ее самые отдаленные уголки в единый народнохозяйственный организм, обеспечивают непрерывный грузообмен между производителями и потребителями продукции, между промышленностью и сельским хо­зяйством, добывающей и перерабатывающей отраслями, между горо­дами и экономическими районами.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 21:07 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Автодорожная сеть // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Дорожная сеть в Иркутской области Доставка грузов автомобильным транспортом невозможна без разветвленной сети автомобильных дорог. Общая их протяженность в Иркутской области 23 тыс. км (в России — 925 тыс. км), в том числе с твердым покрытием — 19 тыс. км (в России — 753 тыс. км). Таблица 33.6 Динамика структуры протяженности дорог Иркутской области с твердым покрытием, тыс. км
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 22:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Автодорожная сеть. История // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Развитие дорожной сети в дореволюционной Сибири До середины XVIII в. основные грузоперевозки в Сибири осу­ществлялись исключительно по водным магистралям. Единственным надежным сухопутным путем, связывающим Московское государство с Зауральем, являлась дорога от Соликамска до Верхотурья.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 22:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД) // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

В состав Восточно-Сибирской железной дороги входят: 1) дос­таточно протяженный отрезок Транссибирской магистрали (от Тайше­та до Петровского Завода); 2) южное ответвление от Транссиба в Мон­голию (Улан-Удэ — Наушки); 3) знаменитая Кругобайкальская дорога с ее неповторимым архитектурным обликом и многочисленными тон­нелями; 4) Западный участок БАМа (от ст. Лена до ст. Хани).
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 23:01 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Муниципальное образование города Бодайбо и района

Муниципальное образование города Бодайбо и района — в северо-восточной части Иркутской области, на Витимо-Патомском нагорье. МО города Бодайбо и района: общие сведения Общая площадь — 91 975 кв.км.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 9 января, 2012 - 16:17 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Трансконтинентальные магистрали и международные транзитные коридоры // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Россия занимает уникальное географическое положение и имеет разветвленную транспортную сеть. По ее территории могут пройти сухопутные трансконтинентальные магистрали, которые свяжут Ев­ропу с Центральной и Юго-Восточной Азией и даже с Северной Америкой.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 23:23 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Братск // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Из всех 22 городов Иркутской области Братск является самым крупным по объему промышленного производства и занимаемой площади и вторым (после Иркутска) по численности населения. Находится он в северо-западной части Иркутской области, на берегу водохранилища, образованного рекой Ангарой
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: пятница, 6 января, 2012 - 16:47 | Дата последней редакции в Иркипедии: 31 марта 2015

Иркутская область в 1977 году. В зеркале прессы

Лет до ста расти  Нам без старости! Год от года расти  Нашей бодрости! В. Маяковский
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Авторский коллектив. Составитель Гольдфарб С. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2007 | Дата публикации: среда, 18 декабря, 2013 - 09:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

Воздушный транспорт // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Россия занимает громадную территорию, которая охватывает различные природные зоны и простирается на тысячи километров с запада на восток и с севера на юг. Десять часовых поясов разделяют ее западные и восточные границы. Для многих жителей нашей страны воздушный транспорт стал самым быстрым и надежным видом транс­порта. А для некоторых россиян, проживающих в отдаленных и труд­нодоступных районах, он стал единственным средством связи этих районов между собой и с другими регионами.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: понедельник, 8 февраля, 2016 - 13:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 08 февраля 2016

Приморский край // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

Приморский край располагает разнообразными полезными иско­паемыми. Выявлено почти 100 месторождений угля с об­щими запасами около 2,4 млрд т, основные из которых Бикинское, Павловское, Шкотовское, Артемовское, Партизанское и Раздольненское. Почти 70 % запасов угля пригодны для открытой разработки. Разведаны около 30 месторождений олова, основные из которых находятся в Кавалеровском, Даль­негорском и Красноармейском районах.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:59 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Транспортное освоение Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Прокладка новых путей сообщения и экономическое развитие региона — процессы неразделимые, взаимодополняющие, активно вли­яющие друг на друга. География транспортной сети почти всегда совпа­дает с географией заселения и хозяйственного освоения территории. Пути сообщения, прокладываемые в новые необжитые районы, открывают доступ к еще не освоенным природным ресурсам, способ­ствуют экономическому развитию территории, а это, в свою очередь, требует расширения существующей транспортной сети и строитель­ства новых магистралей.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 21:13 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Усть-Илимск // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Этот молодой промышленный город находится в северо-западной части Иркутской области, на реке Ангаре, в 640 км от областного центра (по прямой). Является городом областного уровня (подчинения) и административным центром Усть-Илимского района. Занимает площадь 229 км2 (22,9 тыс. га).
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: понедельник, 23 апреля, 2012 - 14:38 | Дата последней редакции в Иркипедии: 02 апреля 2015

Воздушный транспорт Иркутской области

Большая протяженность и отдаленность Иркутской области делают авиационный транспорт незаменимым, и единственным связывающим труднодоступные районы между собой и с областным центром, а также другими городами и регионами страны и мира. Очень важна роль воздушного транспорта для оказания экстренной медицинской помощи в отдаленных районах. В транспортном комплексе Иркутской области воздушный транспорт занимает третье по пассажироперевозкам и четвертое по грузоперевозкам. 
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 4 декабря, 2013 - 17:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Добролет

Добролет — организация добровольных помощников воздушного флота. Была создана в начале 1920-х гг. в Иркутске. Одна из задач организации заключалась в том, чтобы привлечь в свои ряды как можно больше рабочих и крестьян и таким образом увеличить поступление денежных средств на строительство новых самолетов. С этой целью представители Добролета разъезжали по городам и селам.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: понедельник, 23 декабря, 2013 - 17:23 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015