Город Иркутск наделен статусом городского округа в соответствии с Законом Иркутской области от 16 декабря 2004 г. N 88-ОЗ «О статусе и границах муниципального образования город Иркутск Иркутской области», принятом Постановлением Законодательного собрания Иркутской области от 9 декабря 2004 г. N 3/24А-ЗС. Город Иркутск является единственным населенным пунктом городского округа, подразделяется на четыре административных округа (Ленинский, Октябрьский, Правобережный и Свердловский), а также является административным центром Иркутского районного муниципального образования. По данным госстатистики, постоянное население городского округа на 01.01.2014 г. составило 613,0 тыс. чел. городского населения.
Территория Иркутского городского округа расположена в южной части Иркутской области и граничит преимущественно с Иркутским муниципальным районом, лишь на северо-западе на небольшом протяжении - с Ангарским муниципальным районом Иркутской области.
С момента основания в 1661 г. Иркутского острога территория городского округа входила в состав Илимского воеводства. В 1682 г. было образовано самостоятельное Иркутское воеводство, в 1686 г. Иркутск был официально утвержден городом. В 1719 г., при разделении единой Сибирской губернии на пять провинций, воеводство было преобразовано в Иркутскую провинцию. С этого времени Иркутск в ходе многочисленных административно-территориальных преобразований неизменно оставался важным административным центром провинции, губернии, наместничества, генерал-губернаторства, которые в отдельные периоды охватывали не только восточные районы России - Якутию, Камчатку, Чукотку, - но и Русскую Америку, вплоть до Калифорнии. К 1913 г. границы Иркутской губернии в основном совпали с границами современной Иркутской области. Появление городского самоуправления в Иркутске относится к 1722 г., когда была открыта городская ратуша, а в 1787 г. начала работу Иркутская Городская Дума.
В советский период Иркутск оставался административным центром губернии, с 1926 г. – Иркутского округа в составе Сибирского края, с 1930 г. - Восточно-Сибирского края, с 1936 г. – Восточно-Сибирской области, с 1937 г. – Иркутской области. С 1925 г. он выполнял также функции центра Иркутского административного района. В ходе реформы 1963-1965 гг. Иркутск получил статус города областного подчинения.
Современная территория городского округа в основном сформировалась к концу ХХ века. В разное время в процессе территориального развития в состав города вошли близлежащие посёлки и деревни - Батарейная, Боково, Вересовка, Ермаковский, Жилкино, Искра, имени Кирова, Кузьмиха, Ленино, Мельниково, Селиваниха, Титово, Черёмушки.
В 1965 г. п. Новая Разводная, а в 1966 г. – возникший рядом с п. Молодежный поселок Иркутского сельскохозяйственного института (ИСХИ), были переданы в подчинение Октябрьского района г. Иркутска и вошли в состав города. Территория этих поселков осталась в ведении Иркутского района, что в начале XXI века вошло в противоречие с законодательством, и в соответствии с Законом Иркутской области от 16.12.2004 г. № 94-оз они были переданы в состав Иркутского муниципального района. В 1984-1995 гг. в административном подчинении Октябрьского района города находился р.п. Листвянка, а с 30-х годов ХХ века до 2007 г. в состав Иркутска входил п. Парфеновка.
Город Иркутск является столицей одного из наиболее важных по своему экономическому и геополитическому значению регионов Сибири. Иркутская область по объему промышленного производства стабильно занимает 3 место среди регионов Сибирского федерального округа. В структуре промышленности области наибольший удельный вес занимают цветная металлургия, лесная, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность, электроэнергетика, машиностроение и металлообработка. Особенностью специализации промышленности является ориентация на вывоз продукции в виде сырья и полупродуктов в другие регионы страны и на экспорт. Иркутская область является восточным форпостом зоны сплошного промышленного освоения.
В пределах области имеются колоссальные запасы озерной, речной и подземной пресной и минеральной воды. Самым большим в мире хранилищем питьевой воды является оз. Байкал, в котором содержится 23 тыс. км3 пресной воды, что составляет 80% общероссийских и 20% мировых запасов поверхностных пресных вод. Иркутская область - крупная лесосырьевая база страны, запасы древесины достигают 11% общероссийских.
Уникально сочетание топливно-энергетических ресурсов: гидроэнергитические ресурсы Ангары (7% от ресурсов стран СНГ), угли Иркутского бассейна (запасы - 7,5 млрд. т), разведанные и перспективные запасы газа и нефти. Существенны залежи железной руды, каменной и калийной солей, золота, слюды, магнезита и редких металлов.
Постоянное население области к началу 2014 г. составило 2 418,35 тыс. чел., в т. ч. 1 919,32 тыс. чел. – городское население. Иркутск является крупнейшим городом, административным центром области и выполняет в отношении всего региона функции административного управления и культурно-бытового обслуживания. Ему подчинены Усть-Ордынский Бурятский округ (административный центр – п. Усть-Ордынский), включающий 6 муниципальных районов, а также 8 городских округов и 27 муниципальных районов.
Роль Иркутска в системе расселения в значительной мере формирует его функциональный профиль. Являясь многофункциональным центром, исторически он формировался прежде всего как административный, торговый, транспортный и культурно-образовательный центр. В советский период значительное развитие получили промышленные функции, однако в конце прошлого века тенденция его функционального развития стала постепенно перемещаться в традиционное русло. К настоящему времени в таких видах экономической деятельности, преимущественно обеспечивающих внешние функции города, как транспорт и связь, управление, здравоохранение, специальное образование, финансы, занято около 1/3 общей численности работающих, а в промышленных видах деятельности – около 11%.
Иркутск выполняет функции центра систем расселения разного ранга: областной, групповой и низовой.
В свою очередь, Иркутская областная система расселения является составной частью системы расселения Сибири. Вследствие больших расстояний, а также того, что освоение Сибири осуществлялось главным образом путем формирования отдельных очагов расселения, межрегиональные связи отличаются сравнительно низкой интенсивностью. Основные направления связей группируются вдоль главной планировочной оси – Транссибирской магистрали. В системе расселения Сибири Иркутск выполняет функции научного, образовательного и культурного центра.
В границах Иркутской области функции главной планировочной оси также выполняет Транссибирская магистраль. Роль вспомогательной планировочной оси играет западный участок БАМ. В областной системе расселения Иркутск осуществляет административные, социально-культурные функции, а также является важнейшим торговым и банковским центром региона.
Географическое положение Иркутска в отношении территории области нельзя назвать выгодным – он расположен на южной окраине, и расстояние до некоторых центров муниципальных образований превышает 1 000 км. При недостаточно развитой транспортной сети доступность областного центра наземными видами транспорта можно считать низкой (в некоторых случаях – практически сезонной).
В настоящее время на территории области связи в системе расселения осуществляются преимущественно на муниципальном уровне (в границах муниципального района или в сочетании город – район). Выраженные межрайонные функции осуществляют на севере области гг. Братск, Усть-Кут, а на юге – Иркутск. Наиболее интенсивные контакты осуществляются в ареалах сплошного расселения вдоль полимагистралей (Транссиб, БАМ), железных (Хребтовая - Усть-Илимск) и важнейших автомобильных дорог (Иркутск – Качуг, Тулун – Братск – Усть-Илимск).
В южной части области в границах Иркутско-Черемховского промышленного района сложилась крупная групповая система населенных мест (ГСНМ), характеризующаяся достаточно тесными экономическими и социальными связями населенных пунктов. В ее состав входят следующие города (с постоянным населением на 01.01.2014 г.):
Иркутск – 613,0 тыс. чел.;
Ангарск – 229,6 тыс. чел.;
Усолье-Сибирское – 80,3 тыс. чел.;
Черемхово – 51,3 тыс. чел.;
Шелехов – 47,9 тыс. чел.;
Свирск – 13,1 тыс. чел.
Кроме того, на территории ГСНМ расположено 11 поселков городского типа, или рабочих поселков, (наиболее крупные – Белореченский, Маркова, Мегет, Мишелевка, Михайловка) с общим постоянным населением 70,4 тыс. чел. Таким образом, в границах ГСНМ на площади, равной 1% территории области, сосредоточено около 58% ее городского населения. Территориально оторваны от ГСНМ, но имеют тесные связи с Иркутском городские населенные пункты Слюдянского района (35,8 тыс. чел. населения).
Регулярные связи с городскими населенными пунктами в ГСНМ поддерживают сельские поселения, расположенные на территории Ангарского, Иркутского, Усольского, Черемховского и Шелеховского муниципальных районов, постоянное сельское население которых составляет 140,8 тыс. чел. Сеть сельских населенных пунктов отличается сравнительно сбалансированной структурой с некоторым развитием мелкоселенности. На долю поселений людностью до 100 чел. приходится около 40% всех сельских населенных пунктов. Это связано с развитием сети прижелезнодорожных поселков, которые составляют значительную часть мелких поселений. Ранее они отличались транспортным функциональным профилем, однако по мере автоматизации управления железной дорогой постепенно переходят в категорию дачных. В целом на территории ГСНМ преобладают сельскохозяйственные сельские населенные пункты, жители которых заняты преимущественно обеспечением продовольственных потребностей населения ГСНМ. На Иркутско-Черемховскую ГСНМ ориентирована также сельская система расселения Усть-Ордынского Бурятского округа.
Являясь административным центром Иркутского районного муниципального образования, город Иркутск осуществляет функции административного управления и культурно-бытового обслуживания в отношении населенных пунктов района, связи с которыми осуществляются по железной и автомобильным дорогам. Важнейшими автотранспортными магистралями районного значения являются тракты Александровский, Байкальский, Голоустненский, Качугский и Култукский. Наиболее удаленный от Иркутска населенный пункт района - п. Большое Голоустное (127 км).
В ХХ веке динамика населения Иркутска и прилегающего района была различной. Если город стабильно наращивал население, то район после роста населения, связанного с лесопромышленным освоением, стал его постепенно терять, и только в последнее десятилетие века стабилизировался.
В начале XXI века в южной части Иркутской области наблюдается процесс интенсивного развития пригородов, который стал для нашего региона одной из новых градостроительных реалий и одновременно новым вызовом. В наибольшей степени этот процесс затронул Иркутский муниципальный район. Городские жители переселяются в пригородные села и поселки, сочетая занятость в городе с преимуществами сельского образа жизни в благоприятных экологических условиях. За последнее десятилетие население района выросло в 1,6 раза.
В настоящее время процесс развития пригородов, или субурбанизации, развивается все возрастающими темпами. Особенно значительно выросли ближайшие к Иркутску населенные пункты - Марково (в 2,7 раза), Мамоны и Усть-Куда (в 2,4 раза), Пивовариха (в 1,9 раза), Урик (в 1,7 раза), Хомутово и Карлук (в 1,6 раза) и некоторые другие. В число главных факторов развития пригородов входят повышение уровня автомобилизации и мобильности населения, расширение возможностей дистанционной занятости и экологически менее благоприятные условия проживания в городе. Кроме того, в настоящее время в городах наблюдается дефицит земель, пригодных для комплексной застройки. Наращивание городской ткани зачастую ведется за счёт точечной застройки, ухудшающей условия обитаемости городской среды. В то же время в пригородной зоне есть значительные территории, используемые недостаточно эффективно.
Чрезвычайно актуальными являются вопросы формирования общей транспортной системы городов и пригородов, пропорций перспективного развития индивидуального и общественного транспорта, видов последнего. Необходимость сопряженного развития транспортной системы соседствующих муниципальных образований, решения вопросов межселенного социального и культурно-бытового обслуживания населения делает крайне актуальными вопросы межмуниципального взаимодействия органов местного самоуправления, координации их работы с региональными и федеральными органами государственной власти.
В настоящее время развитие пригородных населенных пунктов идет разными путями. Так, в настоящее время значительную часть жилищного фонда р.п. Маркова составляют 3-5-этажные секционные дома; в его малоэтажной усадебной застройке на севере и в центральной части преобладают одноэтажные дома, в юго-восточной части – двухэтажные. Зоной преимущественно капитальной малоэтажной жилой застройки являются еще не сформировавшиеся в полной мере поселки – Березовый, Изумрудный, Николов Посад, Ново-Иркутский, Ново-Мельниково, Сергиев Посад. В соответствии с генеральным планом, в поселке идет строительство как 3-5-этажных секционных жилых домов (ж/к «Луговое»), так и малоэтажной коттеджной застройки. Численность населения поселка, фактически примыкающего к городу Иркутску и ориентированного на использование его инженерной инфраструктуры, по проекту составит более 40 тыс. чел.
Примерно на туже численность жителей рассчитан проектируемый на свободной площадке новый населенный пункт к западу от Иркутска, в районе д. Малая Еланка. Его застройка также предполагает применение различных типов жилья – коттеджной, малоэтажной блокированной, 4-этажной секционной и многоэтажной (9 этажей) застройки.
На правобережье Ангары размещаются сельские поселения, и развитие населенных пунктов идет с подавляющим преобладанием малоэтажной коттеджной застройки. Формируются кварталы жилых домов, слабо обеспеченные инфраструктурой – как социальной, так и инженерной, которая в большинстве случаев представлена только электроснабжением, а водоснабжение, водоотведение, отопление обеспечиваются децентрализовано. Такова новая застройка сел Хомутово, Урик, Усть-Куда и других. Градостроительной документацией предусматривается размещение всех необходимых объектов социальной инфраструктуры, защита от опасных природных и антропогенных явлений, проведение природоохранных мероприятий, однако реализация проектных предложений значительно отстает от развития жилищного строительства.
Пригороды развиваются на достаточно противоречивом фоне развития городов агломерации: если численность жителей Иркутска после периода сокращения снова начала интенсивно расти, то в Шелехове она сравнительно стабильна, а в Ангарске и других городах продолжает сокращаться. Это обусловлено различиями в экономической градообразующей базе. Иркутск успешно переформировался в многофункциональный центр регионального уровня, и из него в пригороды переселяются главным образом успешные представители среднего класса. В Ангарске, Усолье-Сибирском спрос на жилые дома в пригородах растет также за счет малообеспеченных слоев населения, ориентированных на ведение низкотоварного сельского хозяйства.
Сегодня, в условиях сохранения миграционного оттока населения из регионов Сибири и Дальнего Востока, северных территорий страны, одним из главных факторов, удерживающих людей на месте является качество жизни – пригодность жилой среды для комфортного обитания. Качество жизни определяется возможностью жителей полностью использовать преимущества территории, на которой они живут: получать достаточно чистого воздуха, пользоваться рекреационным пространством, иметь доступное жилье, соответствующее их запросам и финансовым возможностям, существовать в яркой образной среде, иметь широкие возможности трудоустройства, т.е. существовать в «дружелюбной» среде. Пригородное расселение является одним их наиболее привлекательных путей достижения высокого качества жизни.
Одновременно развитие пригородных территорий формирует ряд вызовов. Одним из важнейших условий сохранения привлекательности пригородных территорий для расселения является сохранение и повышения качества экологических условий обитания. В то же время сохраняется опасность неконтролируемого освоения пригородной зоны, которое может иметь следствием уничтожение лесов, загрязнение почв, атмосферы и водоемов, шумовое и электромагнитное загрязнение. Это ведет к ухудшению условий обитания и потере конкурентных преимуществ пригородной зоны.
Современное и перспективное развитие селитебной зоны пригородов существенно отстает от размещения новых рабочих мест, в связи с чем город остается основным местом приложения труда. Это формирует значительные транспортные потоки в направлении «город-пригород», ухудшает условия транспортной доступности и создает экологические проблемы. Согласно оценке, общий объем маятниковой миграции (ежедневных поездок) между Иркутском и прилегающими территориями составляет 70-80 тыс. чел., в т.ч. трудовой маятниковой миграции – 50-55 тыс. чел., а учебной – 20-25 тыс. чел.
Основой для формирования связей в системе расселения является положение города в схеме транспортного обслуживания. Иркутск является крупным транспортным центром Восточной Сибири. Здесь находятся центр управления Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», международный аэропорт «Иркутск», Восточно-Сибирское речное пароходство и речной порт, крупные предприятия внешнего автомобильного транспорта. Он является узлом автомобильных дорог и пунктом перевалки грузов между различными видами транспорта. Через Иркутск осуществляются наземные связи между районами области, расположенными на разных берегах р. Ангары; через него же осуществляют большинство дальних поездок жители южных районов области. Значение Иркутска как транспортного центра на перспективу возрастает в связи с проектируемым строительством международного аэропорта «Иркутск-Новый» и развитием логистического центра.
Важнейшее системообразующее значение для формирования дальних и внутриобластных связей имеет железная дорога. В границах ГСНМ ведущая роль в обеспечении связей переходит к автомобильному транспорту. За последние годы увеличилась роль автотранспорта в перевозках грузов и пассажиров в северные районы и города области (Братск, Усть-Илимск, Усть-Кут). Роль воздушного транспорта в обеспечении внутриобластных связей, наоборот, резко сократилась. Авиация превратилась в средство преимущественно дальних связей. Тем не менее, она остается единственным круглогодичным видом транспорта в отношении некоторых отдаленных (северных и северо-восточных) районов области. В период навигации существенную роль для прибрежных населенных пунктов имеет сообщение речным транспортом по линии от Иркутска до Братска.
Существующая система административных связей в системе расселения отличается сложностью. В структуре государственной власти Иркутская область подчинена Российской Федерации, соответственно, имеют место связи между Иркутском как центром области и федеральным центром. Иркутская область входит в Сибирский федеральный округ с центром в г. Новосибирске. Новосибирск не является властным центром в отношении Иркутской области, однако там размещаются некоторые учреждения в системе государственной власти (в частности, ряда силовых структур), которым подчинены соответствующие ведомственные органы Иркутской области. Аналогичным образом управляющие учреждения в системе Министерства иностранных дел расположены в г. Улан-Удэ, в системе МЧС (Сибирский региональный центр) – в г. Красноярске, а в системе Министерства обороны (Центральный военный округ) – в г. Екатеринбурге.
В соответствии с Конституцией РФ, местное самоуправление является отдельной ветвью власти и не входит в структуру государственной власти. Соответственно, г. Иркутск не осуществляет властных функций в отношении муниципальных образований области. В то же время муниципальные образования области получают помощь из областного бюджета в форме дотаций, субвенций и др. Таким образом, региональные органы государственной власти имеют важное средство воздействия на органы местного самоуправления. Одновременно областные органы власти осуществляют функции управления по всей территории области.
В Иркутске располагается большинство объектов здравоохранения, образования и культуры областного значения. Они обеспечивают все население области услугами периодического и эпизодического спроса. Наиболее четко роль Иркутска как центра обслуживания выражена в системе страхового здравоохранения.
Значение Иркутска как образовательного центра выходит за пределы области; в то же время он является особо привлекательным для населения региона в силу сложившихся связей. Большинство высших учебных заведений в других городах области возникло как филиалы иркутских вузов. Высшие учебные заведения Иркутска имеют сеть филиалов как по области, так и за ее пределами. Для Иркутска характерна также «учебная» маятниковая миграция, ее объем составляет ориентировочно 20-25 тыс. чел. Особенно тесные связи имеются с городами Ангарском и Шелеховом.
Иркутск является крупнейшим культурным центром Восточной Сибири. Значение его театров, музеев, библиотек и других учреждений культуры выходит за рамки региона. В то же время системообразующая роль культурных связей в системе расселения сравнительно невелика.
Роль Иркутска как центра торгового и бытового обслуживания в настоящее время ограничивается, как правило, рамками ГСНМ. Наибольшее значение эти связи имеют для населенных пунктов в радиусе 1-1,5-часовой доступности.
Зона наиболее интенсивных трудовых связей ограничивается радиусом часовой транспортной доступности областного центра и включает города Ангарск, Шелехов, поселки городского типа Мегет, Маркова, Большой Луг, Большая Речка, Листвянка и ряд сельских населенных пунктов. В условиях ускоренной субурбанизации центром притяжения как правило выступает Иркутск, хотя существуют и связи обратного направления, особенно с городами. За пределами часовой транспортной доступности интенсивность ежедневных трудовых связей резко убывает.
В настоящее время, в структуре города существует пять планировочных образований – промышленных зон, находящихся в границах городских административных округов: Северная, Жилкинская, Мельниковская, Маратовская, Восточная.
В состав этих промзон входит около 420 различных предприятий, без складов, гаражей и др. объектов, занимающих территорию свыше 1400 га (с учетом территории аэродрома ИАЗ).
По своему составу и отраслевому профилю промзоны неоднородны. Большинству из них характерны стихийность процессов их планировочной организации, неэффективность использования территориальных ресурсов, отсутствие СЗЗ, разделяющих селитебную и промышленную застройки.
Проблемой является также неконтролируемый рост предприятий складского назначения.
Значительное количество предприятий размещается на отдельных площадках в системе застройки города или располагаются небольшими группами в виде локальных образований.
Оценка состояния загрязнения атмосферного воздуха свидетельствует о его неудовлетворительном качестве. Комплексный индекс загрязнения атмосферы соответствует высокому уровню загрязнения.
Загрязняющими веществами, определяющими очень высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха являются: бенз(а)пирен, формальдегид, взвешенные вещества, диоксид азота.
Среднегодовая концентрация бенз(а)пирена в 2013 г. не превышала 3 ПДК (в отдельные дни колебалась на уровне 15 ПДК); формальдегида около 4 ПДК (максимально разовые концентрации колебались на уровне 2 ПДК), диоксида азота около 2 ПДК (в отдельные дни около 5 ПДК), взвешенных веществ на уровне ПДК (максимально разовая концентрация составляла около 3 ПДК).
В отдельные дни в атмосферном воздухе г. Иркутска наблюдалось повышенное содержание оксида углерода (максимально разовые концентрации около 5 санитарных норм), оксида азота (не превышали 2 норм), сероводорода (около 3 норм).
Среднегодовые и максимально разовые концентрации диоксида серы, озона, аммиака, тяжелых металлов свинца, меди, марганца, хрома и цинка не превышали установленных санитарных норм.
Около 130 предприятий размещаются обособленно и кооперируются по инженерному обеспечению с городскими сетями.
Примерно 240 предприятий группируются на смежных площадках без какой-либо архитектурно-планировочной увязки между собой и связи с городскими сетями инженерного обеспечения. Наиболее крупными из них являются группы предприятий в районах Жилкино, Мельниково и Марата.
По данным РОССТАТ Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области (Иркутскстат), в целом за 2013 год всего на территории г. Иркутска было выброшено в атмосферу загрязняющих веществ – 70,721 тыс.тонн/год, по сравнению с предыдущим годом количество загрязняющих веществ увеличилось на 3,883 тыс.тонн/год.
За 2013 г. твердых было выброшено – 11,157 тыс.тонн/год, газообразных и жидких (диоксид серы, оксид углерода, оксиды азота) было выброшено – 58,329 тыс.тонн/год, углеводородов (без ЛОС) было выброшено – 0,572 тыс.тонн/год, летучих органических соединений – 643,102 тонн/год, прочих газообразных и жидких – 0,020 тыс.тонн/год (рис.2.4.2.1).
Кроме загрязняющих веществ, выделяют и специфические загрязняющие вещества.
Среди специфических загрязняющих веществ есть вещества наиболее опасные для здоровья населения, а именно: аммиак, бенз(а)пирен, метан, бензол.
По данным Иркутского УГМС (Управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды) качество атмосферного воздуха г. Иркутске по-прежнему неудовлетворительное.
Рис. 2.4.2.1– Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от источников загрязнения по г. Иркутску за 2013 г, тыс.тонн/год
На рис. 2.4.2.2 представлены выбросы специфических загрязняющих веществ по г. Иркутску за 2012-2013 гг.
Сравнительный анализ специфических загрязняющих веществ, представленный на рисунке 2.4.2.2, показывает увеличение выбросов наиболее опасных для здоровья населения веществ в 2013 году по сравнению с предыдущим годом.
Рис. 2.4.2.2- Выбросы специфических загрязняющих веществ (тонн)
Самой крупной промышленной зоной г. Иркутска является «Северная», расположенная на периферии северной части города, в Ленинском административном округе.
Северная промзона включает Северный и Северо-Западный промышленные узлы, машиностроительный комплекс Иркутск-II и ряд локально расположенных объектов в общей сложности до 150 различных предприятий промышленного и коммунально-складского назначения.
Большинство предприятий промзоны обслуживается железнодорожным транспортом.
Северный промузел по своему составу относится к многоотраслевым и включает, в основном, предприятия IV-V класса по санитарной классификации.
Хотя формирование промузла практически завершено ещё в 1986 г., в нем до сих пор не организован общественный центр, отсутствует система взаимосвязей с жилой зоной. Территориальные резервы для развития промузла в существующих границах исчерпаны. Размещение новых предприятий происходит за счет территориального дробления бывших крупных предприятий (завод «Радиан»).
Внешнее развитие идет за счет освоения небольших площадок между промузлом и ж/д магистралью.
В настоящее время происходит реорганизация части производственных территорий с частичным или полным изменением её функционального использования. Так на производственных территориях вдоль ул. Розы Люксембург, идет развитие и размещение объектов деловой, торговой и административной сфер деятельности, способствующих включению производственных объектов в структуру линейного подцентра промышленной зоны.
Северо-Западный промузел расположен в непосредственной близости от Северного в районе ст. Батарейная, в удалении от основного массива городской застройки.
Общественный центр в промузле отсутствует.
Планировочная структура характеризуется усложненностью трассировки железнодорожных путей и автодорог.
Наиболее крупное предприятие Северной промзоны – ИАЗ филиал НПК «Иркут», территория которого вытянута вдоль р. Ангары.
Комплекс завода с прилегающим жилым районом формирует обособленное промышленно-селитебное образование. К юго-западной стороне площадки ИАЗ примыкает территория группы коммунально-складских объектов, размещающихся на площадке бывшего завода КПД и производственной базы ОАО «Иркутскгражданстрой».
В целом Северную промзону, несмотря на изменения, произошедшие за годы реформ, можно рассматривать как комплекс достаточно организованных в планировочном отношении промышленных и коммунально-складских образований.
Промышленно-коммунальная зона Жилкино, расположенная в пойме рек Иркута и Ангары, представляет собой отдельное промышленно-производственное образование. Практически все предприятия промзоны обслуживаются железнодорожным транспортом. Отраслевой состав очень разнообразен с преобладанием предприятий производственно-складского и транспортного назначения. Здесь расположены ОАО «Мясокомбинат Иркутский», ЗАО «Иркутская мельница», ОАО «Иркутская маслосырбаза», предприятия стройиндустрии ВСЖД ОАО РЖД.
По санитарной классификации это, в основном, предприятия IV-V класса.
Отсутствие проектных разработок отрицательно сказалось на планировочной структуре промзоны. Бессистемность в трассировке железнодорожных и автомобильных подъездов, хаотичность в размещении предприятий привели к нерациональному использованию городских земель.
Промышленная и коммунально-складская застройка чередуется с жилой.
Наличие неиспользуемых участков на площадках предприятий, недостаточно четкое зонирование их участков, разнохарактерность застройки, отсутствие предзаводских зон отрицательно повлияли на эстетическое качество застройки.
В экологическом отношении значительный вред акватории р. Ангары наносится нефтеналивным хозяйством Жилкинского цеха ООО «Иркутсктерминал».
По отношению к жилой застройки объекты промзоны находятся с наветренной стороны.
Особенно в неблагоприятном положении оказалась жилая застройка в районе предприятий пищевой промышленности (мясокомбината). Жилье попадает в зону рассеивания производственных выбросов, а отсутствие санитарно-защитных зон и невозможность их устройства ставит вопрос об изменении функции жилого образования.
На территории промкомзоны имеются отдельные свободные площадки и участки, но их освоение затруднено из-за отсутствия общегрупповых систем транспортной и инженерной инфраструктуры, а также необходимости инженерной подготовки территории.
В Свердловском административном округе производственный комплекс представлен объектами промзоны Мельниково, предприятиями п. Затон, группой предприятий района Кузьмиха и рядом объектов, расположенных вне промобразований в селитебной застройке.
В настоящее время на территории округа размещается около 123 предприятий промышленного и коммунально-складского назначения.
69 из них входят в состав Мельниковской промзоны – самого крупного промобразования округа (S порядка 232 га).
Промзона формируется предприятиями, которые группируются на отдельных территориях, охватывая полукольцом жилой массив в районе Синюшиной горы в виде трёхчастного планировочного образования.
Северная часть этой зоны, расположенная между ст. Кая и акваторией р. Иркут, представляет собой компактную группу объектов, состоящую, в основном, из предприятий коммунально-складского назначения (производственно-складские базы), небольших предприятий по производству строительных материалов. В основном это предприятия IV-V класса вредности по санитарной классификации. Планировка этой группы предприятий не увязана с ландшафтным окружением. Примыкающие с восточной и западной сторон жилые образования усадебного типа не отделены санитарно-защитными зонами и ограничивают территориальное развитие данной группы предприятий. В настоящее время происходит реорганизация производственных территорий с частичным или полным изменением её функционального использования (Хлебоприёмное предприятие №2, Иркутский ДСК, Мельниковский завод ЖБИ и др).
Площадка бывшего оборонного комплекса ПО «Восток» и примыкающие к нему предприятия образуют среднюю часть промкомзоны, которая « зажата» р. Каей, трассой железной дороги и жилой застройкой. Площадка ПО «Восток» в настоящее время представляет собой зону коммерческого и общественно-делового назначения.
В юго-западной части промкомзоны размещается самое крупное предприятие рассматриваемого района Ново-Иркутская ТЭЦ, занимающая площадь территории порядка 82,8 га. В районе Ново-Иркутской ТЭЦ имеются небольшие свободные территории, пригодные для размещения небольших коммунально-складских объектов.
Наиболее крупная группа предприятий вне промкомзоны Мельниково, включающая 22 предприятия, входит в состав производственной зоны Кузьмиха, расположенной в южной части Свердловского административного округа (S территории – 66.8га). В основном это предприятия автотранспортного и коммунально-складского назначения.
Самым крупным предприятием является ООО «Иркутский завод сборного железобетона», расположенный в Нижнем Бьефе Иркутской ГЭС. Здания и сооружения завода и его транспортно-складское хозяйство на значительном протяжении отрезает городскую застройку от зоны отдыха реки Ангары.
Незначительная часть производственных объектов располагается на отдельных площадках смежных с районом Кузьмиха и в селитебной зоне (МУП «Спецавтотранс», МУП «Иркутскгорэлектротранс», ООО «Иркутск-Кран-Парк и др.). По санитарной классификации это в основном предприятия IV-V класса вредности.
Другая группа предприятий (порядка 10 объектов) расположена на стрелке слияния рек Ангары и Иркута в п. Затон (S территории – 46.2 га). В основном это предприятия коммунально-складского назначения. Самый крупным предприятием является ОАО Иркутский судоремонтно-судостроительный завод.
В настоящее время происходит реорганизация производственных территорий с частичным или полным изменением её функционального использования. На производственных и коммунально-складских территориях идёт развитие и размещение объектов деловой и торговой сфер деятельности. На некоторых площадках коммунально-складского назначения размещаются СТО, автосервисы и др. объекты по обслуживанию автотранспорта.
Основная производственная зона Октябрьского административного округа представлена группой предприятий района Верхний Бьеф и Восточного промрайона, образующих Восточную промкомзону города.
На территории округа в настоящее время размещается около 65 предприятий промышленного и коммунально-складского назначения; 20 из них входят в состав Восточной промкомзоны (в основном предприятия IV-V класса по санитарной классификации). В районе Верхний Бьеф размещаются предприятия пищевой промышленности: гормолзавод (ОАО «Молоко»), завод «Родник». На этой же территории расположена база «Востокэнергоремонт». Площадь занимаемой территории составляет 7.8 га.
В функциональном отношении район используется весьма разнообразно. Наряду с производственными объектами здесь получило развитие строительство и размещение средних и высших учебных заведений, Бизнес-центра. Район имеет четкую планировочную структуру.
С западной стороны к застройке района примыкает Восточный промрайон. Отраслевой состав района представлен, в основном, производственно-складскими базами и автотранспортными предприятиями.
Наиболее крупное предприятие – ОАО «Иркутский релейный завод» расположен на границе с жилым массивом. Площадь занимаемой территории предприятиями промрайона составляет около 38,83 га.
Планировочная структура решена компактно, но не увязана с жилой застройкой.
Кроме того около 6 промышленных и 31 коммунально-складских объекта размещены на отдельных площадках (ФГУП «НПО Микроген», ряд производственных и складских баз, гаражных хозяйств и др.) или создают локальные группы (ОАО «Блик», ОАО «Швейная фабрика Вид») в селитебной зоне округа. Площадь занимаемой территории около 71.4 га. Часть из этих объектов размещаются на территории аэропорта (производственная база АООТ «Сибавиастрой», асфальтобетонный завод и ряд складских и автотранспортных предприятий) и на территории бывшего Лисихинского кирзавода (предприятия ЗАО «Стройндустрии» и др.).
Как правило, эти предприятия не имеют резервных территорий для расширения, СЗЗ не благоустроены или полностью отсутствуют. Часть жилой застройки попадает в СЗЗ таких предприятий (район предприятия ФГУП «НПО «Микроген», СЗЗ – 300 м).
В настоящее время происходит реорганизация части производственных территорий с частичным или полным изменением её функционального использования.
Так часть площадок коммунально-складских объектов переданы под жилую застройку (АТП «Иркутскгеология», производственная база «Иркутскиндстрой», производственная база «Кварц»). На некоторых площадках, в основном коммунально-складского назначения, размещаются СТО, автосервисы, автостоянки (площадки АО «Транстехника», «Трансагенство» на Лыткина и др.). На производственных территориях идет развитие и размещение объектов деловой, торговой, выставочной сфер деятельности, способствующих включению производственных объектов в публичную жизнь города (территория ИАРЗ №403, предприятия Восточного промрайона).
Полностью ликвидирован Лисихинский кирзавод. В настоящее время идет интенсивное освоение его территории под жилую застройку.
В границах Правобережного административного округа размещается порядка 170 производственных и коммунально-складских предприятий города.
Большинство из них сосредоточено в Маратовской промкомзоне и в Рабочем предместье; 25 предприятий расположены на отдельных площадках в селитебной застройке.
В центральной части округа производственный комплекс представлен предприятиями пищевой, полиграфической и легкой промышленности и автотранспортными предприятиями общим числом около 8. Предприятия размещены рассредоточено и имеют довольно высокие показатели эффективности использования территории. Некоторые размещаются в приспособленных зданиях (АООТ «Иркутский хлебозавод») и требуют коренной реконструкции.
Непосредственно к центральной части города примыкает территория ОАО ИЗТМ, ранее крупнейшего предприятия округа, не имеющего СЗЗ и подлежащего выносу.
Маратовская промкомзона расположена к северо-востоку от центра города и представляет собой исторически сложившуюся группу предприятий, расположенную вдоль р. Ангары. Это самый старый промрайон города. Многоотраслевой характер застройки (предприятия легкой и пищевой промышленности, транспортного и коммунально-складского назначения), длительный период формирования, обусловили случайные планировочный «комбинации» между собой, их бессистемное размещение.
Предприятия перемежаются с жилыми территориями, занятыми главным образом малоэтажной усадебной застройкой. СЗЗ между предприятиями и селитебной застройкой в некоторых случаях отсутствуют. На состояние воздушного бассейна прилегающей жилой застройки неблагоприятное влияние оказывают правобережные очистные сооружения и мелкие котельные.
Хотя район имеет важное градостроительное значение, архитектурно-планировочная организация его находится на низком уровне: не выявлены композиционные узлы застройки, организующие её восприятие с акватории р. Ангары и создающие архитектурно значимые акценты при въезде в город с северного направления.
Продолжающиеся размещения предприятий в промзоне на отдельных не увязанных между собой площадках, дробление территории предприятий, прошедших в упадок (площадка кожевенного завода, производственная база РСУ и др.), усугубляют и без того сложную архитектурно-планировочную ситуацию. Район не обеспечен железнодорожным транспортом, сеть автодорог развита недостаточно.
Промышленная застройка района Рабочее не образует компактных групп. Очаговый характер размещения предприятий среди жилья затрудняет создание единого планировочного образования. Площадь участков большинства предприятий, в основном коммунально-складских, колеблется от 0,1 до 2,0 га. Наиболее крупное предприятие района – завод «Стройдеталь» с площадью участка 8,0 га – расположено в водоохранной зоне р. Ушаковки. Рассредоточенность и неорганизованность промышленной застройки района делает актуальным вопрос проведения реконструктивных мероприятий по созданию планировочно организованных локальных групп предприятий и выводу тех из них, которые существенно загрязняют городскую среду.
В настоящее время происходит реорганизация части производственных территорий с частичным или полным её функциональным изменением. На производственных и складских территориях идёт размещение объектов деловой и торговой сфер деятельности (а/к 1945, станкостроительный завод и др.), а также жилой застройки (ООО «Иркутская мельница»).
Перечень и краткая характеристика промышленных и коммунально-складских объектов приведены в таблице 2.4.2.1
Таблица 2.4.2.1 – Перечень и краткая характеристика промышленных и коммунально-складских объектов г. Иркутска
|
Наименование предприятия |
Отраслевая направленность |
Класс опасности |
Размер Нормативной санитарно-защитной зоны, м |
|---|---|---|---|
|
Иловые площадки левобережных КОС (пл.№2) |
Санитарно-технические сооружения |
II |
500 |
|
Левобережные КОС |
водоотведение |
II |
500 |
|
Иловые площадки левобережных КОС (пл.№3) |
Санитарно-технические сооружения |
II |
500 |
|
ИАЗ филиал ОАО «НПК Иркут (пл.№1)» |
Машиностроение |
II |
500 |
|
Иловые площадки левобережных КОС (пл.№1) |
Санитарно-технические сооружения |
II |
500 |
|
Угольные склады ВСЖД |
Коммунально-складские территории и объекты |
II |
500 |
|
Иркутский филиал №2 ГУ иркутский областной противотуберкулезный диспансер |
Организации, осуществляющие медицинскую деятельность |
II |
500 |
|
ООО «Роснефть» |
Нефтепродукты |
II |
500 |
|
Жилкинский цех ООО «Иркутск-терминал» |
Нефтепродукты |
II |
500 |
|
Канализационные очистные сооружения |
Санитарно-технические сооружения |
II |
500 |
|
Телерадиотрансляционный центр, ИГТРК |
телерадиовещание |
II |
500 |
|
ЧП Петрова |
Коммунально-складские территории и объекты |
III |
300 |
|
ОАО Иркутский завод нерудных материалов |
Нерудные материалы |
III |
300 |
|
Завод жбк смт №14 ВСЖД ОАО «РЖД» |
Производство ж/б конструкций |
III |
300 |
|
ОАО «Иркутский керамический завод |
Производство кирпича и керамических стеновых материалов |
III |
300 |
|
ОАО «Иркутский завод сборного железобетона» |
Стройиндустрия |
III |
300 |
|
ООО «Сико» |
Топливный склад |
III |
300 |
|
ООО «Абсолютснаб (кровли), ВСМК (кровли), ООО «Профессионал» (заказ спецтехники), ООО «Строительно-монтажное управление 88» |
электромонтажные работы |
III |
300 |
|
ООО «ифц форвард», пкф карьер, уч.№1, №2 |
Стройматериалы |
III |
300 |
|
Золоотвал ИАЗ филиал ОАО «НПК Иркут» |
Производство электрической и тепловой энергии |
III |
300 |
|
ЗАО "Иркутский хлебозавод" |
Пищевая промышленность |
III |
300 |
|
ЗАО «Стройсервис» (пл.№1) |
Производство стройматериалов |
III |
300 |
|
ОАО "Мясокомбинат Иркутский" |
Пищевая промышленность |
III |
300 |
|
Завод жбк-1 смт №14 ВСЖД ОАО «РЖД» |
Производство ж/б конструкций |
III |
300 |
|
ООО "Ферро ресурс", "sotex" |
завод по производству сотового поликарбоната |
III |
300 |
|
ООО "Ардос", автоцентр "vip-avto" |
транспорт |
III |
300 |
|
«Пчелы» |
Производство бетона |
III |
300 |
|
«Микроген» |
научно-производственное объединение по медицинским иммунобиологическим препаратам |
III |
300 |
|
ОАО "Сибавиастрой", асфальтобетонный завод г. Иркутск |
Производство бетона |
III |
300 |
|
Асфальтобетонный завод г. Иркутск |
Производство асфальта и бетона |
III |
300 |
|
Завод "Стройдеталь" |
Производство ж\б конструкций |
III |
300 |
|
ОАО «Иркутскоблгаз» |
Производство ж\б конструкций |
III |
300 |
|
Сливная станция МУП ПУ ВКХ |
Санитарно-технические сооружения |
III |
300 |
|
ООО "Дск" гк "стройсервис", газовая АЗС |
Коммунально-складские территории и объекты |
III |
300 |
|
АЗС "Фастойл", автомойка, транспортная служба "мигом" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
СПУ |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
АЗС Омни, СТО" свой мастер" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС "Омни" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО "Сибавтотракт" АЗС, ООО "газомаркет", автомагазин, шиномонтаж, ООО "Маском" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО "Стройтехкомплект" |
Строительные материалы |
IV |
100 |
|
ООО "Сибстроймеханизация" |
Механизация строит. работ |
IV |
100 |
|
Завод ЖБИ Агропрома |
Строительные материалы |
IV |
100 |
|
ООО "Сталсервис" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ФСУ "Дальспецстрой" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ЗАО "Иркутский хлебокомбинат" |
Пищевая промышленность |
IV |
100 |
|
ООО "Сан-ром-строй" |
Спецавтотехника |
IV |
100 |
|
ООО "Завод камня" |
производство |
IV |
100 |
|
ООО "Стим-байкал" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Государственное предприятие трест "Востоксибсантехмонтаж" |
Энерготехн. работы |
IV |
100 |
|
ОАО "Иркутскводстрой" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО "Ильвик" |
Металлоизделия |
IV |
100 |
|
ЗАО "Иркутскнефтепродукт" |
Нефтепродукты |
IV |
100 |
|
ООО "Связьстрой-8" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО "Иркутсксвязьстрой" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Мебельная фабрика АООТ "иркутскмебель" |
Производство мебели |
IV |
100 |
|
ООО "Никомед" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Вагонное ремонтное депо станции Иркутск-сортировочный ВСЖД ОАО «РЖД» |
Ж/д транспорт |
IV |
100 |
|
ООО "Парламент-а" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО "Профсталь" |
Металлоизделия |
IV |
100 |
|
АЗС "Роснефть" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Теплицы «Легна» |
С/х производство |
IV |
100 |
|
Локомотивное депо станции Иркутск-сортировочный ВСЖД ОАО «РЖД» |
Ж/д транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС «Омни» левый берег |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин ВСЖД ОАО «РЖД» |
Ж/д транспорт |
IV |
100 |
|
Пилорама «Легна» |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
Строительные смеси |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
ООО «Триал-к» |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Весна» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Восстановительный поезд №4 станции Иркутск-сортировочный ВСЖД ОАО «РЖД» |
Ж/д транспорт |
IV |
100 |
|
Автомойка ООО «Прайм-сервис» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС «Люкснефть» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АТП |
Автоуслуги, строит. материалы |
IV |
100 |
|
АЗС «Иркутскнефтепродукт №127» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АГЗС |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Воинское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
IV |
100 |
|
База иркутского домостроительного комбината |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
МСХП «Сад» |
Строительство |
IV |
100 |
|
ООО «Бланко» (производственная компания, кондитерские изделия) |
Пищевая промышленность |
IV |
100 |
|
ООО «Техстройконтракт», ООО «Техстройкорпорация» |
(торговая компания, спецтехника, стройоборудование) |
IV |
100 |
|
Производство стройматериалов |
Строительство |
IV |
100 |
|
Бетон-строй (бетон/раствор, склад цемента, парк миксеров) |
Строительство |
IV |
100 |
|
Группа компаний «Неолайт» |
(пресс формы, штампы, металлообработка, производство изделий из пластмасс, теплоизоляционные материалы) |
IV |
100 |
|
ООО «Сфера» |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
ООО «Стандарт» торговая компания (бетон) |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
Торгово-производственные, многопрофильные, оптовые компании |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО промышленная аспирация, продажа вентиляционного, теплового оборудования; baikalex, продажа строительного оборудования, кабели |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Кристалл» Торгово-производственные, ремонтные, строительные компании |
Строительство |
IV |
100 |
|
ООО «Лариса» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ЗАО «Иркутскрыба» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Торговые, производственные. Строительные компании со складскими помещениями |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Байкал-автотрак-сервис (торгово-ремонтная компания), ООО «Сиб-автотрак», ООО «Стройкомплекс» (торговая компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Центр утилизации металлолома» |
Металлообработка |
IV |
100 |
|
ЗАО «Иркутское мороженое, Иркутский хладокомбинат» |
Пищевая промышленность |
IV |
100 |
|
Склад ГСМ |
нефтепродукты |
IV |
100 |
|
Завод ЖБИ |
Строительные материалы |
IV |
100 |
|
Металлообработка ЗАО «Сантехэлектромаш (торгово-производственная компания), ООО «Сибгеомаш» (торгово-производственная компания |
Металлообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Байкал лада сервис» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО «Феррум-строй» (феррум) ООО «Максстил», ЗАО «Транзит-тк», товарная контора ж/д станции Иркутск-пассажирский ВСЖД |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ОАО «Иркутский судоремонтно-судостроительный завод» |
Обслуживание и ремонт |
IV |
100 |
|
Мактэкбайкал (транспортная компания), ООО «Иркутск йазавто» (оптово-розничная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Ангара (транспортная служба), ООО «Деловые линии» (транспортная компания), ООО «Мега» (автоцентр), mega club (бар-клуб) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Воинское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
IV |
100 |
|
Троллейбусное депо МУП «Иркутскгорэлектротранс» |
Электротранспорт |
IV |
100 |
|
МУП «Спецавтотранс» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ОАО «Иркутскэнерго» база тепловых сетей |
Обслуживание электросетей |
IV |
100 |
|
ГУ ЦГМС |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Механизированная колонна № 106 ОАО «Востоксибэлектросетьстрой» (под развитие) |
Обслуживание электросетей |
IV |
100 |
|
ЗАО «Труд» |
Строительство |
IV |
100 |
|
МУП «Спецавтотранс» производственная база |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ОАО «Иркутсккрансервис» |
Строительство |
IV |
100 |
|
Производственная база ОАО «Иркутский завод сборного железобетона» |
Стройиндустрия |
IV |
100 |
|
БРУ ООО «Торговый дом бетон шик» |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
БРУ ООО «Фск дом» |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
ООО «Брами» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ОАО «ВСРП» |
Речной транспорт |
IV |
100 |
|
Автобаза «ФГУП ЖКХ ИНЦ СО РАН» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Производственная база ОАО «Иркутскэнерго» |
Теплоэнергоснабже- ние |
IV |
100 |
|
ООО «Созвездие морей» (оптовая компания, рыба морепродукты, грибы, мясо птицы, сыры, полуфабрикаты) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Евробетон», торговая компания (бетон) |
Производство бетона |
IV |
100 |
|
ООО «Кристалл» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ИП «Хачатрян А.П. многопрофильная компания |
металлоизделия, кровли |
IV |
100 |
|
ООО «Кузнец» |
рыба, морепродукты |
IV |
100 |
|
Торгово-оптовые компании (ООО «Варяг», ООО «Тритонвента», ОАО «Вимм-билль-данн» напитки, ООО «Иркутский хладокомбинат», ООО «Иркутское мороженое», ООО «Лидер-трейд», ООО «Пепсико холдингс», ООО «Пролидер», ООО «Эй си джи», ООО «Рускан дистрибьюшн») |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Микротех» (оптово-розничная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Агропромсервис» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Техстройкорпорация», ООО «Байкальский металл» |
металлоизделия, кровли |
IV |
100 |
|
ООО «Савиновские магнезиты» |
- |
IV |
100 |
|
ИП «Захаров В.В.» магазин стройматериалов |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Байкалпрофлист» (оптовая компания, строительно-ремонтная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Амурвторчермет-байкал» (компания по приему лома черных и цветных металлов) |
Металлообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Мастикпром» (производственная компания, лакокрасочные материалы, сухие строительные смеси, промышленная химия, химическое сырье), jass (автоателье, тюнинг) |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
Альфатехшины (магазин для спецтехники, автошины/диски) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Феррум-строй» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Под объекты водного транспорта |
Водный транспорт |
IV |
100 |
|
Троллейбусное депо МУП «Иркутскгорэлектротранс» |
Электротранспорт |
IV |
100 |
|
Производственная база ОАО «Иркутскэнерго» |
Теплоэнергоснабжение |
IV |
100 |
|
ООО «Северная рыба» (оптово-розничная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ООО «Энергомастер», ООО «Сибстрой-продукт» (оптово-розничная компания), Иркутский центр недвижимости, ООО «Байтекс» (транспортная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Лесиндустрия |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
СТО «Автодоктор» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АГЗС ООО «Альвит» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Мотор-вагонное депо станции «Иркутск-сортировочный» |
Ремонт и обслуживание вагонов |
IV |
100 |
|
Производственная компания "Аверма", ОАО "Байкальская пригородная пассажирская компания", магазин строительных матералов "Стройлига", ООО "Туманшет плюс" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Автояпончик (авторазборка) |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автомойка |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО «Иркутскмехтрансстрой» |
|
IV |
100 |
|
ОАО "Рембо", АЗС, прием лома металлов |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС «Омни» левый берег |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Производство пенобетона, полистерол бетона |
Предоставление транспортных услуг |
IV |
100 |
|
ЗАО "Инсар" |
- |
IV |
100 |
|
Столярный цех |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
Бетонно-растворный узел ЗАО «Иркутскпромстрой» |
Производство бетона |
IV |
100 |
|
Лесопилка |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
АГЗС «Транснефтегаз» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Авторазборка «Автомобилист» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автосервис «На московской» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Лесопилка, склад КЭЧ |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Ферро-ресурс" |
переработка металла |
IV |
100 |
|
Рынок ЗАО «Бакалея» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
АЗС «Парламент-а» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Склад ГСМ «Крайс-нефть» |
нефтепродукты |
IV |
100 |
|
АЗС «Крайс-нефть» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС «Иркутскнефтепродукт» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗК «Роснефть» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Лесопилка |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
СТО, автомойка |
Транспорт |
IV |
100 |
|
«Иркутская маслосырбаза» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Пилорама |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Иркуткий опытно-механический завод» |
Металлообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Леспромтрейд» |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
АЗС «Иркутскнефтепродукт» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО «Вев» |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Альянс делового сотрудничества |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
ИАЗ филиал ОАО НПК «Иркут» (пл.№2) |
Машиностроение |
IV |
100 |
|
Автомойка |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО "Иркутскметаллоизделия" |
Металлообработка |
IV |
100 |
|
ООО «Юниум строй» |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
ИАЗ филиал ОАО НПК «Иркут» (пл.№3) |
Машиностроение |
IV |
100 |
|
АЗС "Иркутскнефтепродукт" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Столярный цех (ИП Аверкина Е.Ф.) |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
ЗАО "Мадера" |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
АГЗС «Транснефтегаз» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Лесиндустрия |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
ООО «ПКФ "Байкаллессинтез" |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
ООО "Агромикс" |
Поставка с/х оборудования. |
IV |
100 |
|
Добыча гравия |
- |
IV |
100 |
|
«Байкал-экватор» |
- |
IV |
100 |
|
ООО «Стройтехник» |
Строительные материалы |
IV |
100 |
|
ООО "Торглессервис" |
Стройматериалы |
IV |
100 |
|
ЗАО "Сибирская производственная компания" |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
Пилорама |
Деревообработка |
IV |
100 |
|
Авторемонт |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС "Крайс-нефть" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Авторемонт |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС б/н (27 шт) |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС "Юкос" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ОАО "Молоко" |
Пищевая промышленность |
IV |
100 |
|
ОАО "Вектор" |
Производство стройматериалов |
IV |
100 |
|
АЗС № 4 "Иркутскнефтепродукт" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автосервис |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Территория произ. базы УММ "Иркутскжилстрой", шинный центр, опт.склад "каравай" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Автомойка, офисы |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автосервис, автомойка, офисы |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автохозяйство санитарного автомобильного транспорта |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Трамвайное депо |
Пассажирские перевозки |
IV |
100 |
|
Автостоянка (16 шт) |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Иркутская бетонная компания |
Производство бетона |
IV |
100 |
|
База "Сибавиастрой" |
Строительство |
IV |
100 |
|
АЗС "Иркутскэнерго" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ИЗТМ |
Машиностроение |
IV |
100 |
|
Автовокзал |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ООО "Ремонтно-монтажный комбинат Иркутского облпотребсоюза" |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
Иркутский механизированный лесхоз |
Лесоводство, производство пиломатериалов |
IV |
100 |
|
ООО "Аркон" |
Производство стройматериалов |
IV |
100 |
|
БРУ ООО "Сарма 2000" |
Производство бетона |
IV |
100 |
|
СТО б/н (41 шт) |
Транспорт |
IV |
100 |
|
АЗС «Ойл сервис» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автоколонна 1880 ТПО «Иркутскавтотранс» |
Пассажирские перевозки |
IV |
100 |
|
МИУПАТП №2 |
Автоуслуги, склады, автостоянка |
IV |
100 |
|
ОАО "Иркутский завод дорожных машин" |
Производство и ремонт дорожно-строительной техники |
IV |
100 |
|
АБЗ |
Производство бетона |
IV |
100 |
|
Пр-ая база вост.-сиб. Нииггимс |
Коммунально-складские территории и объекты |
IV |
100 |
|
МУП "Спецавтохозяйство" |
Транспорт |
IV |
100 |
|
Автобаза «Сбербанк» |
Транспорт |
IV |
100 |
|
ЗАО"Палп-норд" |
- |
IV |
100 |
|
ООО "Диабаз" |
Строительство |
IV |
100 |
|
АЗС «БРК» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Торговая площадь "Эльдорадо" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Торговый центр "Филак" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Гаражный кооператив № 248 |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутский опт" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Байкаллесобаза" |
Склады леса |
V |
50 |
|
АОЗТ "Втормет" |
Закупка и переработка металлолома |
V |
50 |
|
ОАО "Востсибэнергоуголь" |
Ремонт оборудования |
V |
50 |
|
ООО "Найдар" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "МС компания" |
Буровые работы |
V |
50 |
|
ООО "Крайс-терминал" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Иркутский РМЗ" |
Ремонт оборудования |
V |
50 |
|
Тф "Артекс-иркутск", пф "Байкал-пласт", ООО "Бомик-пак", пкф "Информ-технологии", магазин «Мебельные комплектующие" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Универсам "Рублик" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ВСЖД |
Спецавтотранспорт |
V |
50 |
|
КНС-18 |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
ООО "Риат", ТОО "Таир" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
МП "Бытмебель" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Иркутское управление лесного хозяйства |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АООТ "Вторма-байкал" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Иркутскглавснаб" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Сибмехстрой" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Агроспецстрой" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Агрос" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АООТ "Иркутский хлебозавод" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
АООТ "Иркутскводстрой" ООО "СВ" (производственно-строительная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
База «ЛБ холдинг» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО Научно-производственное объединение "Вектор" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ФГУ "Управление мелиорации земель сельскохозяйственного водоснабжения по иркутской области" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Востокэнергомонтаж", ООО "Алика" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "ЦСТ" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АООТ "Иркутскводстрой" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГП "Иркутскоблтеплоэнерго" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АГК №17 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК "Северный" 260 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ОАО "Автомобилист" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Лотта" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Металлоизделия" |
Производство метало- изделий |
V |
50 |
|
ООО "Деметра" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Спецтранс", мтбггп "Иркутскгеология" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГУП ИООСАБ, оптовая база, снабжение |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Транс-кар-сервис" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Супермаркет "Бонус" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Энерпред" (ЗАО "Маирта", ЗАО "Тесоро") |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Фармсинтез" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО МС компания |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Байкальская сосна" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Сибэкометалл" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Техмонтаж", ОАО "Иркутская продовольственная корпорация", ООО "Итмну", ООО "Журко" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АООТ "Востсибтисиз" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Новая альтернатива" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ВСП "Оборонпромкомплекс" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "База лесной промышленности" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГП ВСЖД |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутскагроспецмонтаж" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО " Завод полимерных труб", ООО "Спецтехресурс", ООО "Эйджсофтвуд", "Байкальская лесобаза" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Хозторгсервис" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Хозтовары", ООО "Консорциум" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Галантерея" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Сибэнергоресурс" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Мебель-стиль, ЗАО "Иркутскагроспецмонтаж" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Сибирская промышленная компания", ЧП "Альвана" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Мехтрансстрой" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Байкалзернопродукт" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Радиан" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Востсибдизель" торгово-монтажная компания |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркомпо" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Путевая машинная станция №45 ВСЖД |
ж/д транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Комплексный промсервис" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Оптово-розничная торговля, склады, ИУОТБ "Облпотребсоюза" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Управление эксплуатации ангарских водохранилищ |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Промпотенциал" (ЗАО "Втормет") |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЧП "Селена" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутскгидроремонт" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Аделаида" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Рухтин н.ф" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Старт" |
Производство мебели |
V |
50 |
|
ЗОА "Слонинженеринг" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Иркутск-инновация" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автоцентр "Камаз" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО "Связьтранзит" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Иркутский лакокрасочный завод" |
Производство лакокрасочных материалов |
V |
50 |
|
Магазин-склад |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Стройсервис-або" |
Строительство |
V |
50 |
|
ОАО «ЦКВС ФПГ» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Зверо-кроликоферма "Элита" |
Сельское хозяйство |
V |
50 |
|
Открытая автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Гаражный кооператив № 182 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Гаражный кооператив № 245 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО "Тесоро" |
Машиностроение |
V |
50 |
|
Иркутская областная оптово-снабженческая аптечная областная база |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Техно-Лайн" техосмотр транспорта |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автоколонна №3 иркутской автобазы ВСЖД ОАО «РЖД» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО «Иркутскпромстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
ГК №165 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Пожарная спасательная часть № 8 МЧС России по Иркутской области |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК «Сибирь» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Торговая группа восток-косметик» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №44 «Звезда» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Лодочная станция «Батарейная» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО «Рынок заводской» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автостоянка ИАЗ филиал ОАО НПК «Иркут» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Дирекция тепловодоснабжения №2 станции Иркутск-сортировочный ВСЖД ОАО «РЖД» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
МУП ВКХ (пл.№1) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Ремстройтехсервис» |
Стройматериалы |
V |
50 |
|
ООО «Байкров» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО «Братские электрические сети» |
Электроснабжение |
V |
50 |
|
Сантехстройсервис |
Строительство |
V |
50 |
|
Складские технологии и логистика |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №203 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Площадка для хранения изъятого имущества (металлических гаражей) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
МУП ВКХ (пл.№2) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Резервные склады медикаментов ВСЖД ОАО «РЖД» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Пожарная охрана станции «Иркутск-сортировочный» ВСЖД ОАО «РЖД» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Супермаркет «Поляна» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №278 полет |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №31 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Складирование кирпича ОАО «Иркутский керамический завод» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №97 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутскэнерго» |
Строительно-монтажные работы |
V |
50 |
|
ЗАО «Стройсервис» (пл.№2) |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО «Поле» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОГУП «Дорожная служба Иркутской области» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Иркутская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ ВСЖД ОАО «РЖД» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Дирекция по управлению терминально-складским комплексом ВСЖД ОАО «РЖД» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Вокзал станции «Иркутск-сортировочный» ВСЖД ОАО «РЖД» |
ж/д транспорт |
V |
50 |
|
«Империя мебели» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Гелиос» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №268 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Альянс-авто» (автоломбард), ООО «Байкал транс» (транспортная компания, заказ автобусов), ООО «Стройпроектсервис» (строительная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Агроспецпроект» |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО «Дестени» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Адмирал Колчак» (пластиковая тара, пиво, безалкогольные напитки) |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
ООО «Торговый дом «Юрмико» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Монблан Иркутск, торгово-монтажная компания |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
«Автотрейд» (оптово-розничная комппо продаже автозапчастей), ООО «Грос-пром» (торговая комп, оборуд для азс), Кузня «Тютрина» (производственная компания, заборы), ООО «Мегаполис Иркутск» (табачные изделия), ООО «Спецавтозапчасть», ООО «Фанерный комбинат» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Торгово-производственные компании, ООО «Промвентиляция», ООО «Аверс», ЗАО «Ремонт зданий и сооружений», ООО «Сантех» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Кайский центр запчастей» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Сахатрансэкспертсервис" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Нептун», ООО «Неотех», ООО «Росспроф» (торговая компания), ООО «Сибирское производственное объединение огнещит», ООО «Энерготехстрой» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Автономстрой» (строительно-ремонтная компания), ООО «Бурвод-сервис» (буровая компания), ООО «Пневмосервис-урал» (торгово-сервисная компания), ООО «Эра железа» (кованные изделия). |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Промстройснаб" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «ИЗСК» (иркутский завод стальных конструкций), ООО «Илим-СМК» (производственно-торговая компания), ООО «Мбиай» (учеьный цент), ИП «Васильева О.О.» проект мебель, ООО «Стальк» (строительно-монтажная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Полиэтиленовые трубы» |
производство изделий из пластмасс |
V |
50 |
|
ООО «Приватинвест» |
Деревообработка |
V |
50 |
|
ИП «Горбунов М.К.» (авторазборы, автозапчасти), ООО «Гридли» (оптовая компания), ООО «Янта-сервис, торговая компания (молочные продукты) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Росинтел» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Евродизайн» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
«Золотой мустанг» (детский конноспортивный пони-клуб), ООО «Ратас» (оптовая компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Байкальские краски Сибтон (лакокрасочные материалы) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Евротекком» (кровельные материалы), ООО «Материалы и оборудование» (торговая компания, теплоизоляционное оборудование), ООО «Промкабель-плюс» (склад), «Пчёлы» (производственная компания, бетон) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Торговля и склады ЗАО "СИА Интернейшнл Иркутск" ООО "Янтарь" ОАО «Иркутский завод по розливу вин» |
Коммунально-складские территории и объекты, пищевая промышленность |
V |
50 |
|
ОАО «Кедр» (прирельсовая база) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Прирельсовая база ОАО «Молоко» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО «Иркутскэнерготранс» |
Строительно-монтажные работы |
V |
50 |
|
ООО «Арт-мебелюкс» (мебель), ИП «Таиров» (комбикорм), ООО «Авантаж-студия, продажа потолков |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Торгово-развлекательный комплекс jam молл |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Электросетьстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
ГАЗС |
Транспорт |
V |
50 |
|
Торговый центр «Сергеевский» со складскими помещениями |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Мебельный центр, торговый центр, склады |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Автокосмосплюс», автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Байкальский мебельный комбинат», ООО «Профит», ремонт ванн |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Оптовый рынок «Малый» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Электромонтажный поезд» (электромонтажные работы, монтаж охранно-пожарных систем), ООО «Паллада» (оптовая компания), «Альтенатива» (центр бухгалтерских услуг), ИП «Ананич» Д.С. vag-service38 (автосервис) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутскмебель», ООО «Интеграл» (оптовая компания), ООО «Зодчий» (изготовление алюминиевых конструкций, метеллоконструкции), ЗАО «Сталепромышленная компания» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «СТП», ООО «Уралсибмет» (торговопроизводственная компания, арматура, лист), финестра (торговая компания, сайдинг, кровля, водостоки) |
Торгово-производственная компания, арматура, лист, сайдинг, кровля, водостоки |
V |
50 |
|
Иркутская таможня ВСТУ |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Клуб такемусу айкидо ивама-рю (спортивный клуб), ООО «Бином» (столовая), ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство бассейноый узел радиосвязи и радионавигации (мастерская судовой радиотехники), ООО «Шаттл-и» (табачные изделия) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК и СТО «Браво» |
Транспорт |
V |
50 |
|
АООТ «Булочно-кондитерский комбинат», торговый центр «Грибоедовский» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК № 11 а |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 10 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №154 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК «Ангара» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Некоммерческий потребительский кооператив № 1 по хранению овощей |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутсккрансервис» |
Строительство |
V |
50 |
|
ГК №135 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 149 |
Транспорт |
V |
50 |
|
СТО «Премио, байкал-шина» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ОГУП восточно-сибирская студия кинохроники |
- |
V |
50 |
|
ООО «Сибирь-Антикор» |
Строительство |
V |
50 |
|
СТО, «Автомойка» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Крост, упакмаш», производственные фирмы |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
СТО ООО «Компания МД», автокомплексы, автосервисы |
Транспорт |
V |
50 |
|
Рынок строительных материалов радужный |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №14 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 187 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Торговый дом ИТК» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Приморский» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
«Алсиб байкал» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Дело-табак» Уя для профилактория для автотракторной техники |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
НПФ «Спектр» ЧП «Скуратов» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
М-н автозапчастей, шиномонтаж |
Транспорт |
V |
50 |
|
СТО ОАО «Статор» |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС «Кузьмиха» |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС, автокомплекс |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС «Энегис» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Арготехника», ООО «Кирпич в Иркутске» (торговая компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Арматура и профлист» |
черный металлопрокат, кровельные материалы, фасадные работы |
V |
50 |
|
ООО «Торговый дом бетон шик» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Сантехника «Мауро» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Склады строительных материалов ООО «Норд-вест» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Торговый центр «Линия» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Дубсе» цех сантехнических заготовок |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ИП «Пластинин А.Л.» складская база |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Кузьмиха-сервис» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №172 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 196 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №23 |
Транспорт |
V |
50 |
|
АГЗС, автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 269 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 17 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис, шиномонтаж |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС «Люкс-ойл», СТО, автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Ампир» производственная база |
Ремонт водопроводных сетей |
V |
50 |
|
Автомойка, автомагазин |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК «Ангара» |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС «Омни» |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС «БРК», шиномонтаж |
Транспорт |
V |
50 |
|
АЗС «Крайснефть» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Байкал-текс» производственная база |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Техностройснаб» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Шиномонтаж |
Транспорт |
V |
50 |
|
Шиномонтаж, открытая автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Торговый центр «Гермес», ООО «Росэлектросвет» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автосервис, автомагазин |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Транс-атом» |
гидравлическое оборудование, электротехническая продукция |
V |
50 |
|
ООО «Алекон», ООО «Ваш специалист», ООО «Гарантерм-восток», ООО «Евродизайн» (оптовая продажа), «Альфа-строй» (многопрофильная компания), ООО «Высотремсервис» (ремнтно-строительная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Инвестиционные резервы» (байткок) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ИП «Селезов И.А.», мастерская кованные изделия, ООО «Региоснаб» (торгово-производственная компания) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Под эксплуатацию сущ зданий цеха полимер и с.г.п. полимер |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Селен» |
металлообработка, прием металла |
V |
50 |
|
Аквасити (автомойка) |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Торговый дом Кречет» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
«Автовек» (торговая компания, автозапчасти), ИП «Прокопьев В.М.» (автоцентр), СТК «Торговый дом», ИП «Лоскутников Е.И.», «Авторио» (центр по оформлению купли-продажи автомобилей и страхованию) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Байкал-инфолинк» |
монтажно-торговая компания, пошив чехлов |
V |
50 |
|
ООО «Арбен-38» (торговая компания, мебельная фурнитура), ООО «Системэйер» (торговая компания, кондиционеры) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Транспарк» (пункт технического осмотра) |
Транспорт |
V |
50 |
|
(склады) Иркутские мастера. «Азия сибирь» (магазин отделочных материалов), ООО «Альтернатива» (торгово-строительная компания), ООО «Желдоральянс» (транспортная компания), ООО металлопрокат, ООО «Скат плюс», ООО «Техэлектро» (торговые компании) |
Коммунально-складские территории и объекты, переработка металлолома, утилизация отходов |
V |
50 |
|
ООО «Абсолютснаб» (чёрный металлопрокат, кровельные материалы), ООО «Новые технологии-сервис» (производственно-коммерческая фирма) |
Переработка металлолома, утилизация отходов |
V |
50 |
|
ООО «Трейд-и» (горно-шахтерное оборудование, ремонт спецтехники), ООО «Региональный альянс+ (заказ автобусов, снегоболототходы, масла, смазки) |
горно-шахтерное оборудование, ремонт спецтехники, заказ автобусов, снегоболототходы, масла, смазки |
V |
50 |
|
Sv_avto (автомастерская) |
Транспорт |
V |
50 |
|
Контейнерная АЗС на 2 поста |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис и открытая стоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №250 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №241 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Дирекция медико-технического и фармацевтического обеспечения ВСЖД ОАО «РЖД» |
Медикаменты |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Домостроитель" |
Строительство |
V |
50 |
|
ГК №213 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №52 локомотив |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №195 «Ангар» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Иркутские окна |
Стройматериалы |
V |
50 |
|
Дорожный центр обучения ВСЖД ОАО «РЖД» |
ж/д транспорт |
V |
50 |
|
ГК №259 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Стройматериалы» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК «Иркутсктранссервис» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Магазин на причале |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Причал |
Водный транспорт |
V |
50 |
|
«Уралсибтрейд» (гаражи, пилорама, автостоянка, жд тупик, металлопрокат) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
«Спецтехальянс» |
Строительно-монтажные работы |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутсклеспром» |
Нефтепродукты |
V |
50 |
|
ООО "Сакс" |
Склады леса |
V |
50 |
|
ООО «СРП Профис +» |
Лёгкая промышленность |
V |
50 |
|
Штрафстоянка ГИБДД УВД по ИО |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Стройтранс» |
Строительство |
V |
50 |
|
Марс стиль |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО «Промсвет» |
Электромонтажные работы |
V |
50 |
|
ЗАО «Иркутскпромстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО «ВССК Ломмет» |
Склады металлолома |
V |
50 |
|
ЗАО «Иркутсклесстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
Склад КЭЧ |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Желдорэкспедиция |
Ж/д грузоперевозки |
V |
50 |
|
Купеческое подворье |
- |
V |
50 |
|
СМУ «Иркутскэнергострой ОАО «Иркутскэнерго» |
Строительно-монтажные работы |
V |
50 |
|
ОАО «Хлебная база №1» |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Рынок народный ЗАО «Бакалея» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Пивоваренная компания «Балтика-ООО «Мега Иркутск» |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
ООО "МТП Агат", ООО "Машстрой" Иркутский завод металлоконструкций |
Производство металлоконструкций |
V |
50 |
|
Бетон на трактовой, ООО "Стройсервис Иркутского облпотребсоюза" |
Производство бетона и раствора |
V |
50 |
|
МУП "Служба эксплуатации мостов" |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО "Винд" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Байкальский филиал ФГУП "Сосновгеология" |
Геофизические работы |
V |
50 |
|
ООО «Гортопсбыт" (пл.№1) |
нефтепродукты |
V |
|
|
Мебельный магазин ЗАО «Байкалит-скц» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Рынок "Парус" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО «Иркутскстройоптторг» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Антисептик" |
Специальные строительные работы |
V |
50 |
|
ООО "Маломорский рыбзавод" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Для эксплуатации существующего дальнего привода |
- |
V |
50 |
|
ООО «Синевир» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Хладагент" |
Химико-фармацевт производство. |
V |
50 |
|
Филиал УПТК ОГУП «Дорожная служба Иркутской области» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО "Кумай" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО «Дракон и лев» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Ангара» |
Склады стройматериалов |
V |
50 |
|
ООО АЗС «ОИЛ» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Ж/д тупик (Лапин Д.В.) |
- |
V |
50 |
|
ЗАО «Востокинвест» |
Грузоперевозки |
V |
50 |
|
ЗАО «Сибтеплоизоляция» |
Теплоизоляционные работы |
V |
50 |
|
Госрезерв РФ (пл.№1) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Производство бетона |
- |
V |
50 |
|
Овощные склады (ИЧП Ши Шучжень) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Байкалсибтранслес" |
деревообработка |
V |
50 |
|
ООО «Восточно-сибирский альянс» пилорама |
деревообработка |
V |
50 |
|
ООО «Пкф «Кочум» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Иви" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автомойщик |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО «Автокомплектснаб» (пл.№2) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Алит-тм" |
завод автоклавного газобетона |
V |
50 |
|
КНС-31 |
Водоснабжение и канализация |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
OОО "Пенобетон-тм" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Санпропускник |
- |
V |
50 |
|
ЗАО «ПК Иркутский завод низковольтных устройств» |
Электротехника |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутский зооветснаб» |
Ветеринарные препараты |
V |
50 |
|
ЗАО «Агрозооветсервис» |
Ветеринарные препараты |
V |
50 |
|
ГК №2 «Электон-2» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Сетевая компания Иркут (пл.№2) |
Электромонтажные работы |
V |
50 |
|
Овощехранилище ИАЗ филиал ОАО «НПК Иркут» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «ПКФ "Сибатом" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Иркутскагростройкомплект" |
Строительство |
V |
50 |
|
ОАО «Транссигналстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутский торговый дом» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутскгражданстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
Пч-7 ВСЖД ОАО «РЖД» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Торгово-закупочная база ВСЖД ОАО «РЖД» |
Складские услуги, торгово-закупочная деятельность |
V |
50 |
|
ООО "Габарит" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК "Ермак" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №4 "Жигули" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО «Векас» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №200 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Цех №5 ЗАО «Иркутский хлебозавод» |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
ООО "Спецобувь" |
Лёгкая промышленность |
V |
50 |
|
Аварийно-ремонтная служба «Лидер» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Промкабель-плюс» |
Электротехника |
V |
50 |
|
Автостоянка «Луч-3» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автостоянка (Елисеенко) |
Транспорт |
V |
50 |
|
Типография «Иркут» |
полиграфия |
V |
50 |
|
Сетевая компания «Иркут» (пл.№1) |
Электромонтажные работы |
V |
50 |
|
СТО, автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Регионспецстрой" |
Монтаж оборудования |
V |
50 |
|
ГК №22 «Ангара» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №33 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №67 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО СК "Лесна" |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО «Водрем 98» |
Сантехнические работы |
V |
50 |
|
ООО "Ильвик" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ВСТК «Шик» |
Электротехника |
V |
50 |
|
ГК №49 «Авиатор» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №112 «Старт» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №132 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Лесосклад ИАЗ филиал ОАО НПК «Иркут» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Лодочная станция «Иркут» |
Водный транспорт |
V |
50 |
|
ГК №119 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ФГУ «Иркутскгеофизика» экспедиция №2 |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Байкальский центр отделочных материалов |
Склады отделочных стройматериалов |
V |
50 |
|
ЧТЗ-сервис, торговая компания "Стройкомплекс", торговые и транспортные компании |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Торговый центр «Авалон сити» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Склады стройматериалов |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «МК Трейд» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Китайский торговый дом» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Гортопсбыт» (пл.№2) |
нефтепродукты |
V |
50 |
|
ООО «Новые технологии» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «РЖД-строй электромонтажный поезд» |
Электромонтажные работы |
V |
50 |
|
ООО «Россжелдорстрой» филиал треста сму № 14 смп 624 |
Деревообработка |
V |
50 |
|
ООО «Сибирская торговая компания», ООО «Вента» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Сибстрой» |
Строительство |
V |
50 |
|
ООО «Тексас» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Сервико» |
Продуктовые склады |
V |
50 |
|
ООО «Неваавтодизельсервис» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Иркутская ПМК объединения «Союзснабстроймонтаж» |
Электротехнические и электромонтажные работы |
V |
50 |
|
«H-point» торгово-производственная компания |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Ириймет» |
- |
V |
50 |
|
ООО «Сибспецтранс» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Иркутскстройтехсервис» |
Стройматериалы |
V |
50 |
|
Оптовые компании, магазины. Склады |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Мебель на трактовой |
Производство мебели |
V |
50 |
|
Байкальский центр отделочных материалов |
Склады отделочных материалов |
V |
50 |
|
Японское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
Лисихинское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
Глазковское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
Ново-Ленинское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
Татарское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
Маратовское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
- |
5** |
|
«Иркутсккиновидеосервис» |
Ремонт и обслуживание видеотехники |
V |
50 |
|
АОО «Иркутский релейный завод» |
Производство электроустановочнойттехники |
V |
50 |
|
ГК №9 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №28 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Склад АО "Стройматериалы", ЧП «Никифоров», Лукин |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №193 |
Транспорт |
V |
50 |
|
СТО «Автовек» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Завод "Родник" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Строящийся деловой центр |
Торговый центр |
V |
50 |
|
ООО "Лисиха-центр" |
Торговый центр |
V |
50 |
|
Изэми, иркутский завод электромонтажных изделий |
Производство электромонтажных изделий |
V |
50 |
|
ЧП «Егоров» |
- |
V |
50 |
|
Лодочная станция |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГАЗС |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 215 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Оптовый рынок "Байкальский" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автобаза, склады стройматериалов, ЗАО фирма "Стройиндустрия" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автобаза, склады стройматериалов,зао фирма "стройиндустрия" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК 124 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Татарское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
ГК №15 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Деловой центр "Баza" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №8 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Лодочная станция |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №46 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автомастерские |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Склады стройматериалов ООО "Ильвик" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
ОАО "Блик" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Швейная фабрика "Вид" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автомастерские, автомойка |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК №240 "Русский витязь" |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
Промбаза ОАО «Иркутскслюда» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автосервис, автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
База "Горсвет" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №96 |
Транспорт |
V |
50 |
|
База «Облкоммунэнерго» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Центр по продаже спецтехники |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автосервис, автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Торговая книжная база |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Мауро, продалит, офисы |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК № 244 |
Транспорт |
V |
50 |
|
МУП Совхоз декоротивных культур |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №14 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Химчистка, автомастерская |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Иркутская база авиационной охраны лесов |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутский авиацентр техобслуживания и ремонта № 403", компания "ангара" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Ремонтный цех, аэропорт |
Ремонт авиационной техники |
V |
50 |
|
Автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №167 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автосервис |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автомойка, АЗС |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК №2 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
Участок тепловых сетей ОАО "Иркутскэнерго" |
Обслуживание тепловых сетей |
V |
50 |
|
ОАО Ирк. а/т предприятие по обслуживанию организаций, населения |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО "Пльзенское пиво" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Станочно-механический цех ООО "Ясень", мебельный магазин "Атриум" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ФГУ протезно-ортопедическое предприятие |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОГУ "Центр по эксплуатации и содержанию объектов недвижимости" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Рем. Наладоч. Предпр. Мптп "Иркутсктеплоэнерго" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Восточно-сибирское следственное управление на транспорте следственного комитета РФ |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Отдельный батальон охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ГК № 13 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ИОО «Общество глухих, производственная база |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Аварийная служба |
Ремонтные работы |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутский дом печати» |
Полиграфия
|
V |
50 |
|
КНС |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
ГК № 102 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Конные клубы, офисы |
- |
V |
50 |
|
Иркутская государственная заводская конюшня с ипподромом |
- |
V |
50 |
|
Типография |
Полиграфия
|
V |
50 |
|
ГК №3 |
Транспорт |
V |
50 |
|
АОЗС "Акционерная компания алмазы России - Саха" |
Материально-техническое снабжение |
V |
50 |
|
Автопаркинг, автомойка, СТО |
Транспорт |
V |
50 |
|
ОГБУ "Спецтранссервис" |
Транспорт |
V |
50 |
|
Фабрика «Бытовик» |
Щетинное производство |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутская областная типография № 1» |
Полиграфия
|
V |
50 |
|
ЗАО «Иркутский хлебозавод» |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
ОАО «Иркутскслюда» |
Нерудные материалы |
V |
50 |
|
Фабрика "Узоры" |
Швейное производство |
V |
50 |
|
Автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ТЦ "Электон" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ТЦ "Фортуна-гранд" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Бизнес-центр "Терра" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО «ИЗТМ» |
- |
V |
50 |
|
Автомобильный рынок |
Транспорт |
V |
50 |
|
Авостоянка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Столярный цех" |
Деревообработка |
V |
50 |
|
Ушаковкий рынок |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Рынок "Знаменский" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Рынок «Казанский» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Магазин - склад автозапчастей |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Мир снабжения, терминал 50 |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Рынок "Павловский" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Типография "иркутский полиграфист", ООО "Сибирский кондитер" |
Полиграфия |
V |
50 |
|
ГК |
Транспорт |
V |
50 |
|
Столярная мастерская, ремонтная мастерская |
Деревообработка |
V |
50 |
|
ООО «Завод камня» |
- |
V |
50 |
|
ГК № 1 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО "Русский сувенир" ООО "Плетеный дом", |
Производство сувениров |
V |
50 |
|
Дверник |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Такота» |
производственная база |
V |
50 |
|
Завод ОАО "Сварщик" |
Производство металлоизделий |
V |
50 |
|
Маратовское кладбище |
Санитарно-технические сооружения |
V |
50 |
|
ОАО "Электросвязь" Иркутской области производственная база |
Электроснабжение |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутский завод розлива минеральных вод" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Фабрика дверей |
Производство мебели |
V |
50 |
|
ГК № 174 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Военно-картографическая фабрика |
- |
V |
50 |
|
ОПС комбинат кооперативной промышленности |
Снабжение и сбыт |
V |
50 |
|
ООО "Белое созвездие" |
Ремонт автотранспорта. |
V |
50 |
|
ТОО кондитерская фабрика "Ангара" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Завод АО "Молоко" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
Рынок строительных материалов "Ангарский" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Город мастеров |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ООО «Стэк» сибирская транспортная компания |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО «Иркутская транспортная связь» |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Профессионал" ООО "Фабрика перчаток" |
- |
V |
50 |
|
АО "Кедр" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
СТО |
Транспорт |
V |
50 |
|
СТО, ателье, магазин, офисы |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Сантехэлектроремонт» аварийная служба |
Ремонтные работы |
V |
50 |
|
ООО "Иркутский промкомбинат облпотребсоюза" |
Швейное производство |
V |
50 |
|
ТЦ "Торгсервис" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Авторазборка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ИО ГУП ЖКХ |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
СТО, автомагазин, тюнинг-центр |
Транспорт |
V |
50 |
|
Произв. База колор-дизайн |
|
V |
50 |
|
ГК № 18 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ГК № 12 |
Транспорт |
V |
50 |
|
Гидроэлектромонтаж |
Ландшафтный дизайн |
V |
50 |
|
СТО, авторазборка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ФСК новый город склады, гаражи, БРУ |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЧП Крылов (подсобное кролиководческое хозяйство) |
Сельское хозяйство |
V |
50 |
|
АБЗ |
Производство бетона |
V |
50 |
|
ООО "Реал - строй" |
|
V |
50 |
|
Авторынок |
Транспорт |
V |
50 |
|
Автомойка |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутскпромхоз", база реестр, рынок восточные ворота |
|
V |
50 |
|
Среднеушаковский рынок |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АЗС «Баррикада» |
Транспорт |
V |
50 |
|
Кафе, шиномонтаж |
Строительство |
V |
50 |
|
Ремонтно-монтажный комбинат облпотребсоюза (пустующая территория) |
- |
V |
50 |
|
Иркутская столярная мастерская (пустующая территория) |
- |
V |
50 |
|
ООО "Иркутское упаковочное производственное предприятие" |
Производство упаковки, склады |
V |
50 |
|
Атриум |
- |
V |
50 |
|
Производство мебели, магазины |
- |
V |
50 |
|
ФГУ Ирк. Центр стандартизации, метрологии и сертификации |
Ремонт измерит. оборудования Складские услуги Автотехобслуживание Складская база |
V |
50 |
|
ИП Павлинский Е.Г. Фотолаборатория |
- |
V |
50 |
|
ИП «Севрюкова» Н.Е |
произв. база |
V |
50 |
|
ЗАО "Иркутскторгтехника" |
Ремонт и поставка торговой техники |
V |
50 |
|
Терминал 50 |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АЗС "Омни" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ОАО "Иркутскагропромпусконаладка" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ЗАО"Ассоль+", ООО "Иркутская типография" |
Полиграфия
|
V |
50 |
|
База МП «Иркутскоблтеплоэнерго» |
Энергетика |
V |
50 |
|
ГК № 84 |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Иркутский металлообрабатывающий завод", ООО "Ново-строй" |
металлообработка |
V |
50 |
|
Типография "Призма" |
Полиграфия |
V |
50 |
|
Сетка-рабица завод |
металлоизделия |
V |
50 |
|
ЦТО «Торго», оборудование для торговли, японские автозапчасти |
Транспорт |
V |
50 |
|
ЧС Протасов С.В. |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Экспериментальные мастерские «Иркутскниилп» |
Производство и ремонт оборудования для лесной промышленности |
V |
50 |
|
ЗАО "Свими" |
Ремонт различного оборудования |
V |
50 |
|
ООО "Иркутсксетьэлектрострой" чс |
Строительство |
V |
50 |
|
Пр-ая база восточных электрических сетей |
Электромонтажные работы
|
V |
50 |
|
ГОУ ВПО "БГУЭИП" |
Транспорт |
V |
50 |
|
Тепловая насосная станция ОАО "Иркутскэнерго" |
Водоснабжение |
V |
50 |
|
ОАО "Лесоторговое предприятие" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Рынок "Качугский" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
АГЗС |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Анит" строительно-производственная компания |
Производство и ремонт торг. оборудования |
V |
50 |
|
ОАО "Вариант" |
Ремонтно-строительные работы |
V |
50 |
|
ООО ПКФ "Сибатом" |
Торгово-складские услуги |
V |
50 |
|
АООТ «Речник» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Значенское" |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Юнтекс |
- |
V |
50 |
|
Фортуна рынок «Покровский» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
МУП "Иркутскавтодор" |
Транспорт |
V |
50 |
|
ООО "Санд" |
Строительство |
V |
50 |
|
АЗС "Юкос" |
Транспорт |
V |
50 |
|
Производство лдсп, мдф, двпо |
Деревообработка |
V |
50 |
|
ОАО "Иркутскслюда" (гаражи, пр-ная база) |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Экспериментально-механический завод |
Ремонт различного оборудования |
V |
50 |
|
Производство мебели |
- |
V |
50 |
|
ООО «Ликероводочный завод "Байкальский кедр", тарная база |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
«Востоксибвзрывпром» |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Бывшая плодово-овощная база, площади в аренде |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
Производство полуфабрикатов |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
ВСКР торгово-промышленная компания, складской комплекс |
Коммунально-складские территории и объекты |
V |
50 |
|
ОАО "Искра" |
Пищевая промышленность |
V |
50 |
|
КНС 20 |
Санитарно-технические сооружения |
V |
20 |
|
КНС |
Санитарно-технические сооружения |
V |
20 |
|
КНС 20 а |
Санитарно-технические сооружения |
V |
20 |
|
ЗАО «Иркутское мороженое, ООО «Иркутский хладокомбинат» |
Пищевая промышленность |
- |
* |
|
ТЭЦ-2 |
Производство электрической и тепловой энергии |
- |
* |
Примечание:
*- в соответствии с решением главного государственного санитарного врача Управления Роспотребнадзора по Иркутской области № 08-07-28/10638 установить размер санитарно-защитной зоны от границыплощадки ООО «Иркутский хладокомбинат» в восточном направлении 41 м, в западном направлении 15 м, в остальных направлениях по границе промышленной площадки;
**- в соответствии с полученным санитарно- эпидемиологическим заключением управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Иркутской области от 23.12.2013 г. № - 38.ИЦ.06.000.Т.001052.12.13 расчетный размер санитарно-защитной зоны Маратовского кладбища – 5 м от границ земельного участка по всем направлениям;
***- в соответствии с полученным санитарно- эпидемиологическим заключением управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Иркутской области от 01.02.2008 г. № - 38.ИЦ.06.000.Т.000116.02.08 расчетный размер санитарно-защитной зоныпо проекту составляет 140 м от границы промплощадки с юго-восточной стороны, с остальных сторон СЗЗ проходит по границе промплощадки.
Город Иркутск расположен в Восточной Сибири, на берегу реки Ангара в непосредственной близости от водохранилища, образованного плотиной «Иркутской ГЭС». Внешние транспортные связи Иркутска осуществляются через автомобильные дороги регионального и федерального значения, а также водного, воздушного и железнодорожного транспорта.
Основой для формирования транспортных связей г. Иркутск в области железнодорожного транспорта является его удобное расположение в схеме транспортного обслуживания. Район расположен на важнейших путях сообщения Восточной Сибири – Транссибирской железнодорожной магистрали.
Крупный аэропорт в азиатской части России, узловой порт региональных и международных перевозок, расположен в 8 км от центра Иркутска (фактически находится в черте города) и имеет транспортное сообщение с ближайшими соседями Иркутска — индустриальными центрами Ангарском и Шелеховым.
Аэропорт г. Иркутск обеспечивает ряд прямых международных рейсов во Вьетнам, Индию, Индонезию (Бали), Испанию, Китай, Киргизию, Монголию, Таджикистан, Таиланд, Турцию, Узбекистан и Южную Корею, а также внутри страны — ежедневные рейсы в Москву, Хабаровск, Красноярск, Новосибирск, Улан-Удэ; ежедневные региональные рейсы в Усть-Кут, Бодайбо, Киренск и другие города России.
В аэропорту базируются авиакомпании Ангара и ИрАэро, региональный хаб формирует S7 Airlines, Якутия, а также чартерная авиакомпания Nordwind Airlines. Запасными аэродромами Иркутска являются Братск, Улан-Удэ, Иркутск-II, а также авиабаза Белая.
Аэропорт Иркутск располагает одной искусственной взлётно-посадочной полосой с армобетонным покрытием, имеющей перепад высот более 30 м. Суммарная пропускная способность двух пассажирских терминалов составляет 1500 пасс./час. Грузовой терминал оснащен дизельными погрузчиками, подъёмными механизмами, контейнерной площадкой, электронными и механическими весами (для грузов массой до 30 тонн). В состав аэропорта входят также гостиница «Воздушная гавань», служба авиационного сервиса (цех бортового питания), ремонтная база и медицинская служба (медсанчасть). Имеются специальные зоны для VIP-пассажиров в обоих пассажирских терминалах. В таблицах 2.4.3.1 – 2.4.3.3 представлены основные параметры аэропорта г. Иркутск.
Таблица 2.4.3.1 – Основные параметры аэропорта г. Иркутск
|
Общие характеристики |
Показатели |
||
|
Класс аэропорта |
I |
||
|
Категория ИКАО |
I |
||
|
Категория противопожарного оборудования |
VIII |
||
|
Пропускная способность на таможенном контроле, самолёт в час |
1 |
||
|
Количество служб прибытия/отправки всех типов ВС в час |
|
Таблица 2.4.3.2 – Характеристика основной взлетно-посадочной полосы
|
Общие характеристики |
Показатели |
|
Размер |
3565×45 |
|
Покрытие |
цементобетон — 40 см, армобетон — 29 см |
|
72/R/С/Х/Т |
|
|
Магнитный курс посадки |
117° (со стороны города) |
|
Свето-сигнальное оборудование |
ОВИ, ОВИ-1Р |
Таблица 2.4.3.3 – Пропускная способность аэровокзального комплекса
|
Общие характеристики |
Показатели |
|
Терминал внутренних авиалиний |
1000 пасс./час |
|
Терминал международных авиалиний |
500 пасс./час |
|
Грузовой комплекс 2,2 га |
150 тонн/сутки |
На территории аэропорта расположено 14 рулёжных дорожек, 2 перрона и 70 стоянок для различных типов воздушных судов. Имеется отдельный вертодром размером 190*30 м с асфальтобетонным покрытием (для вертолётов не более 20 тонн).
Наличие в городе Иркутске такой крупной водной артерии как р. Ангара и близость оз. Байкал исторически создало предпосылки для развития водных видов транспорта.
Несмотря на то, что объемы пассажиро - и грузоперевозок речного транспорта за последнее время значительно упали, проектом предусматривается сохранение и развитие речного транспорта.
Речной транспорт по обеим сторонам плотины ГЭС, не имеющей шлюзов для водного транспорта, представлен двумя речными вокзалами: вокзалом «Ракета», расположенным выше плотины для экскурсионных туров в сторону Байкала, и речным вокзалом в центре города – для сообщения по Ангаре ниже плотины. С июня по сентябрь регулярно курсируют пассажирские теплоходы на Братск и Большие Коты. От речного порта в предместье Марата Восточно-Сибирским речным пароходством осуществляются пассажирские перевозки по бассейну Байкала, а также грузоперевозки черемховского угля, леса и строительных материалов до Макарьева.
Иркутск является крупнейшим железнодорожным узлом. По данным Восточно-Сибирского Управления железных дорог на долю дороги приходится 89% грузооборота в регионе, выполненного всеми видами транспорта. Ежегодно по магистрали перевозится более 75 млн.т груза. В среднем дорога перевозит более 30 миллионов человек в год, причем объемы пригородных пассажироперевозок составляют 85% и 15% составляют объемы пассажироперевозок дальнего следования.
В настоящее время ОАО "РЖД" уже готово увеличить объемы грузовых перевозок по Транссибу в 2-2,5 раза, а при условии увеличения парка специализированных вагонов – в 3-4 раза.
В перспективе 2020 г. объемы перевозок между Россией и Китаем могут составить около 60 млн.т. Практически весь этот объем будет перевозиться по Транссибу.
Положительная динамика роста грузоперевозок по ВСЖД прослеживается ежегодно. Только за последний год объемы перевозок промышленного сырья на ВСЖД возросли практически на 24,5 %, заметно увеличились объёмы по перевозке железной руды (более 15 %), практически на 8% возросли показатели по перевозке леса, отмечено увеличение и по таким позициям, как перевозка каменного угля, а также бумаги.
На Восточно-Сибирской железной дороге есть необходимые мощности и созданы все условия для транспортировки сжиженного газа по магистрали, что дает возможность реализации проекта газификации Бурятии и Читинской области.
В связи с возрастающими объемами транспортной нагрузки на железную дорогу в соответствии с инвестиционной программой «Управлением ВСЖД» внедрены следующие мероприятия:
Завершены работы по строительству 4-го обводного пути участка Иркутск - Сортировочный – Гончарово, по которому осуществляется пропуск грузовых составов в обход центральной части г. Иркутск.
На станции Иркутск - Сортировочный и остановочном пункте Академическая внедрена автоматизированная система учета и контроля пассажиров, которая позволяет исключить безбилетный проезд в пригородных поездах. На данную систему в будущем будут переведены все железнодорожные станции.
В таблице 2.4.3.4 приведена характеристика и перечень основных железнодорожных станций г. Иркутск.
Таблица 2.4.3.4 – Характеристика и перечень основных ж/д станций г. Иркутск
|
Станции/остановочные пункты |
Тип станции |
Месторасположение, км |
|
Вересовка |
Остановочный пункт |
5 166 |
|
Ост. Пункт 5168 км |
Остановочный пункт |
5 168 |
|
Батарейная |
Остановочный пункт |
5 170 |
|
Горка |
Остановочный пункт |
5 173 |
|
Компрессорная |
Остановочный пункт |
5 174 |
|
Заводская |
Остановочный пункт |
5 176 |
|
Иркутск-Сортировочный |
Вокзал |
5 178 |
|
Военный Городок |
Остановочный пункт |
5 181 |
|
Иркут |
Остановочный пункт |
5 183 |
|
Иркутный Мост |
Остановочный пункт |
5 183 |
|
Иркутск-Пассажирский |
Вокзал |
5 185 |
|
Академическая |
Остановочный пункт |
5 189 |
|
Мельниково |
Остановочный пункт |
5 191 |
|
Кая |
Остановочный пункт |
5 192 |
Внешние связи г. Иркутск осуществляться по дорогам федерального и регионального значения.
Населенные пункты р.п. Листвянка, п. Никола, связываются по единственной автомобильной дороге регионального значения «Иркутск – Листвянка». Автомобильная дорога берет начало от «магистральной улицы районного значения» Байкальская. Дорога имеет двухполосную проезжую часть с капитальным асфальтобетонным покрытием.
Продолжением «магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения» Маршала Конева является автомобильная дорога федерального значения Р-258 «Байкал». Автомобильная дорога федерального значения Р-258 «Байкал» является важнейшей транспортной артерией, обеспечивающие экономические и административные связи крупных регионов Урала, Западной, Восточной Сибири, Республики Бурятия и Забайкалья.
С северной части г. Иркутск продолжением «магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения» ул. Рабочего Штаба является автомобильная дорога регионального значения «Иркутск – Усть-Ордынский». От автомобильной дороги «Иркутск – Усть-Ордынский» на 1 км, в западную сторону происходит ответвление на автомобильную дорогу регионального значения «Иркутск – Оса – Усть-Уда».
От объездной дороги (Ново-Ленино) отходит магистральная автодорога федерального значения Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск, проходящая по территориям Ангарского и Мегетского городских поселений, которая обеспечивает удобные транспортные связи с близлежащими городами области и регионами.
Автодорога федерального значения Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск имеет I техническую категорию.
Основные характеристики автодорог общего пользования Иркутского района приводятся в таблице 2.4.3.5.
На сегодняшний день на территории г. Иркутска отсутствует магистральные системы газоснабжения природным газом.
По территории г. Иркутска проходит керосинопровод "Ангарск – Аэропорт "Иркутск", протяженностью в границах города 18 км.
Таблица 2.4.3.5 – Основные характеристики внешних автомобильных дорог
|
Наименование автодорог |
Местоположение (адрес) |
Категория |
Характеристики автодорог |
|||||||||||
|
Протяженность км (в границах г. Иркутска |
Ширина земляного полотна м |
Интенсивность Количество ПС авт./сут. средне годовая |
Придорожная полоса |
Тип покрытия
|
||||||||||
|
Автодороги федерального значения |
||||||||||||||
|
1.Р-255 «Сибирь» |
Северо-западной части г. Иркутска |
II |
- |
15 |
- |
150 |
Асфальтобетон-ное покрытие |
|||||||
|
2. Р-258 «Байкал» |
Юго-западной части г. Иркутска |
III-10,5 км IV-57,5 км |
- |
12-III 10- IV |
- |
50 |
Асфальтобетон-ное покрытие |
|||||||
|
3.Обход города Иркутска |
В северо-западной части г. Иркутска |
II |
- |
15 |
- |
|
Асфальтобетон-ное покрытие |
|||||||
|
Автодороги регионального значения |
||||||||||||||
|
1. Иркутск-Листвянка |
Юго-восточной Части г. Иркутска |
III |
- |
12 |
- |
50 |
Асфальтобетон-ное покрытие |
|||||||
|
2. Иркутск – Усть-Ордынский |
Северной части г. Иркутска |
III |
- |
12 |
- |
50 |
Асфальтобетон-ное покрытие |
|||||||
|
3. Иркутск – Оса – Усть-Уда |
Северной части г. Иркутска |
III |
- |
12 |
- |
50 |
Асфальтобетон-ное покрытие |
|||||||
Структура магистральной улично-дорожной сети проектируемого района сформирована тремя основными осями, ориентированными на север, юг и запад. Трассировки север - юг и север - запад определены направлениями течения р. Ангара и р. Иркут, трассировка юг - запад обусловлена рельефом и проходит по естественной пади.
Местная сеть улиц и дорог имеет в основном прямоугольную структуру, обусловленную квартальной застройкой.
По классификации существующая улично-дорожная сеть подразделяется на магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения, магистральные улицы районного значения и улицы местного значения.
К магистральным улицам общегородского значения регулируемого движения относятся:
автодорога, проходящая вдоль железнодорожной магистрали по границе районов Новомельниково и Университетский от нового Ангарского моста в район Синюшиной горы и обеспечивающая транспортные связи с правобережной частью города;
ул. Маяковского - бульвар Рябикова - ул. Маршала Конева, обеспечивающие связь центральной части города с районом Синюшина гора и выход на Федеральную автодорогу Р -258 «Байкал», а также являющиеся основным транспортным коридором для прохождения внешнего транзитного транспорта;
ул. 2-я Железнодорожная - ул. Лермонтова, обеспечивающие транспортные связи Ленинского района с южной частью Свердловского района.
- ул. Старокузьмихинская, проходящая по берегу р. Ангары и обеспечивающая транзитные транспортные связи с правобережной частью города;
- связь ул. Лермонтова - ул. Академическая – ул. Мухиной, являющаяся продольной осью проектируемого района и обеспечивающая его транспортное обслуживание;
- ул. Безбокова – ул. Захарова, обеспечивающие транспортную связь с микрорайоном Юбилейный и выход на плотину ГЭС.
ул. Байкальская, обеспечивающая связь центральной части города с Байкальским трактом;
ул. Советская, обслуживающая район аэропорта;
ул. Ширямова, обеспечивающая транзитные связи с плотины ГЭС на аэропорт и выход на Байкальский тракт;
ул. Дорожная, обеспечивающая выход на Голоустненский тракт.
ул. Рабочего Штаба, обслуживающая предместье Марата и обеспечивающая выходы на Александровский и Качугский тракты;
ул. Баррикад - ул. Урожайная, обслуживающие предместье Рабочее и обеспечивающие движение из аэропорта и прилегающих районов на ул. Сурнова и внешние выходы на Ангарск, Качуг и Александровское.
ул. Советская – ул. Дек.Событий, обслуживающие центральную часть и район аэропорта;
от объездной дороги Первомайский-Университетский, через мостовой переход «Академический» до ул. Партизанская;
ул. Рабочая, обеспечивающая движение из центра в районы Рабочее, Марата, Радищева и Топкинский.
Улицы имеют по 4 полосы движения. На ул. Лермонтова на участке от ул. Курчатова до ул. Ломоносова дорожное полотно реконструировали под 6-полосное движение с 15-метровой разделительной полосой. На обходной магистрали района Первомайский почти на всем ее протяжении также имеется 3-метровая разделительная полоса. Исключение являются улицы Безбокова, Захарова и Мухиной, которые имеют 3 полосы движения.
Магистральными улицами районного значения являются улицы Челнокова, Терешковой, Чайковского, Гоголя, Профсоюзная, Шмидта, Вампилова, Улан-Баторская и улица в зоне Мельниковского промузла, подходящая к Ново-Иркутской ТЭЦ, Сеченова, Захарова (на участке от ул. Мухиной до микрорайона «Юбилейный»), объездная дорога микрорайона Юбилейный, дорога в пади Большая Кузьмиха (от ул. Старокузьмихинской до ул. Акдемической) и ул. Стасова – ул. Костычева до выхода на Новогрудининский тракт, Трилиссера, Пискунова, Красноярская, К.Либкнехта, Депутатская, Коммунистическая, 3-го Июля, Кожова, Волжская, Станиславского, Зверева, Шевцова, Радищева, Красноярская, Култукская, Ушаковская, Карпинская, Ф. Каменецкого, Октябрьской Революции, К. Маркса и Тимирязева.
Основные потоки грузового движения проходят по ул. Маяковского и по обходной автомагистрали района Первомайский, Старокузьмихинская, Красноярская, Байкальская, Коммунистическая, Советская, Ширямова, Депутатская, Дорожная, объездной автодороге аэропорта, Красноярская, Култукская, Ушаковская, Баррикад, Урожайная, Рабочего Штаба и Сурнова.
Параметры поперечного профиля некоторых улиц не соответствуют нормативным показателям: недостаточная ширина проезжей части дорог, тротуаров, отсутствие парковочных карманов и разделительных полос. В районах усадебной застройки улицы не имеют капитального покрытия проезжей части, отсутствуют тротуары и освещение. Сеть ливневой канализации развита слабо, не решена проблема стока поверхностных вод.
В таблице 2.4.3.6 приводится краткая характеристика поперечных профилей основных магистральных улиц г. Иркутск.
Таблица 2.4.3.6 – Краткая характеристика поперечных профилей основных магистральных улиц г. Иркутск
|
Наименование основных улиц |
Протяженность, км |
Ширина в красных линиях, м |
В том числе: |
|
|---|---|---|---|---|
|
Проезжая часть, м |
Тротуары, м |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
ул. Лермонтова |
5,55 |
25-50 |
9-2*11 |
3,0 |
|
ул. Маяковского |
3,13 |
30 |
10-15 |
1,5-2,5 |
|
ул. Боткина |
0,68 |
20-35 |
12 |
1,5 |
|
ул. Маршала Конева |
1,15 |
35 |
15 |
2,5 |
|
ул. 2-я Железнодорожная |
1,77 |
25 |
10,5 |
1,5 |
|
ул. Джамбула |
0,78 |
22 |
16,5 |
2,5 |
|
ул. Сергеева |
1,74 |
20-30 |
10,5-15 |
2,5 |
|
ул. Гоголя |
2,04 |
25 |
8,5 |
2,5 |
|
ул. Чайковского |
0,96 |
25 |
9 |
3,0 |
|
ул. Терешковой |
1,75 |
20-30 |
6,5-2x6,5 |
2,0-3,5 |
|
ул. Лермонтова |
5,55 |
35-50 |
12-15 |
3,0 |
|
ул. Академическая |
1,97 |
30-40 |
12 |
1,5 |
|
ул. Старокузьмихинская |
2,76 |
20-50 |
15 |
0-1,5 |
|
ул. Захарова |
0,9 |
15-25 |
11 |
0-1,5 |
|
ул. Безбокова |
0,28 |
25 |
11 |
3-4,5 |
|
ул. Советская |
4,6 |
30-35 |
12-15 |
3,0 |
|
ул. Байкальская |
7,66 |
25-50 |
15 |
3,0-4,5 |
|
ул. Карла Либкнехта |
3,85 |
25 |
8-12 |
0-3,0 |
|
ул. Урожайная |
0,46 |
12-25 |
7-10 |
- |
|
ул. Дорожная |
1,95 |
15 |
6-7,5 |
0-2,027 |
|
ул. Трилиссера |
2,73 |
35 |
10,5 |
3,0 |
|
ул. Пискунова |
3,3 |
25-35 |
7-12,5 |
3,0 |
|
ул. Ширямова |
4,68 |
35 |
11,5-15,0 |
- |
|
ул. Депутатская |
3,48 |
30-35 |
7-15 |
3,0 |
|
ул. Седова |
1,73 |
20-25 |
5-15 |
0-3,0 |
|
ул. 3-го Июля |
0,62 |
20-25 |
7,5-11 |
2,0 |
|
ул. Волжская |
0,92 |
25 |
14 |
2,5 |
|
ул. Красноярская |
2,28 |
25 |
8-10,5 |
2,5 |
|
ул. Коммунистическая |
1,63 |
25 |
7-9 |
0-2,0 |
|
проспект маршала Жукова |
1,23 |
50 |
18-33 |
3,0-4,5 |
|
ул. Карла Маркса |
2,14 |
23-35 |
11-15 |
4,0-6,0 |
|
ул. Тимирязева |
1,9 |
20-30 |
12-17 |
3,0-4,5 |
|
ул. Рабочая |
0,74 |
20 |
10-15 |
3,0-4,5 |
|
ул. Урожайная |
0,46 |
12-25 |
7-10 |
- |
|
ул. Декабрьских Событий |
2,67 |
25 |
16-18 |
3,5-4,5 |
|
ул. Рабочего Штаба |
3,62 |
25-35 |
11-18 |
2,5-5,0 |
|
ул. Баррикад |
5,0 |
25-35 |
15 |
3,0 |
|
ул. Сурнова |
1,94 |
30 |
16,5 |
- |
|
ул. Фучика |
0,18 |
25 |
13,5 |
3,0 |
|
ул. Радищева |
2,8 |
25 |
7,5 |
0-1,5 |
|
ул. Карпинского |
1,63 |
15 |
7 |
- |
|
ул. Ушаковская |
1,0 |
25 |
8 |
0-3,0 |
|
ул. Красноярская |
2,28 |
25 |
8-10,5 |
2,5 |
|
ул. Советская |
4,6 |
30-35 |
12-15 |
3,0 |
|
Общая протяженность улично-дорожной сети, |
529,9 км |
|||
|
из них с усовершенствованным покрытием |
305,9 км |
|||
|
Общая протяженность магистральных улиц и дорог |
144,1 км |
|||
|
Плотность улично-дорожной сети |
4,9 км/км2 |
|||
|
Плотность магистральных улиц |
2,84 км/км2 |
|||
|
Площадь застроенной территории |
107,5 км2 |
|||
Существующая улично-дорожная сеть имеет следующие недостатки:
Слабое развитие сети магистральных улиц;
Низкая пропускная способность сети в связи с недостаточной шириной проезжих частей, отсутствие транспортных развязок;
Несоответствие технических параметров улиц и дорог современным нормативным требованиям;
Отсутствие дублирующих транспортных коридоров для связи жилых районов между собой;
Отсутствие пешеходных переходов, выполненных в разных уровнях, на магистральных улицах и дорогах.
6. Наиболее загруженным транспортным узлом является кольцевая Маратовская развязка, где суммарная интенсивность в час «пик» достигает 17000 автомобилей;
В настоящее суточная интенсивность движения (привед. авт./сут) по основным магистральным улицам оценивается следующими показателями (по материалам «Обоснование инвестиций и проект реконструкции транспортной развязки «Маратовская» в г. Иркутск», выполненных институтом ОАО «Иркутскгипродорнии» в 2007 г.):
Ул. Рабочая – 68 600;
Ул. Баррикад – 58 000;
Ул. Радищева – 9 000;
Ул. Рабочего Штаба – 36 500;
Ул. Ангарская – ул. Сурнова – 66 700;
Ул. Байкальская – 25 000 – 27 000;
Ул. Советская – 14 000-15 000;
Ул. Дорожная – 12 500-13 000;
Ул. Ширямова – 16 500-17 000;
Ул. Красноярская – 9 000-9 500;
Ул. Депутатская – 10 000-11 000.
- кольцевая развязка в районе плотины ГЭС, где суммарная интенсивность в час «пик» достигает 6000 автомобилей.
На рассматриваемой территории пассажирские перевозки осуществляются всеми видами общественного транспорта: автобусным, троллейбусным и трамвайным, а также маршрутными такси. Кроме того, в пассажирских перевозках участвуют ведомственный, личный транспорт и такси. Незначительная доля внутригородских перевозок приходится на железнодорожный транспорт.
Линии движения трамвая проходят по улицам Челнокова, Терешковой, Пушкина, Шмидта, Грибоедова, Депутатская, Волжская, Партизанская и Пискунова, Тимирязева, Октябрьской революции, Ф. Энгельса, Фучика, Ремесленная, Напольная.
В городе на некоторых узких участках дорог, в целях повышения пропускной способности трамвайное полотно совмещено с проезжей частью. По г. Иркутск проходят 6 трамвайных маршрутов, обеспечивающих связь с центральной частью города, железнодорожным вокзалом, предместьем Рабочее , Солнечным и Студгородком.
Маршрутная сеть троллейбусного движения проходит от плотины ГЭС по улицам Безбокова, Зазхарова, Мухиной, Академической, Лермонтова и по объездной автодороге микрорайона Юбилейный, объездной автодороге микрорайона Первомайский, ул. Вампилова, по бульвару Рябикова и ул. Маршала Конева, Советская, Байкальская, Ширямова и проспекту Жуков, Рабочая и Рабочего Штаба. По территории района проходят 10 троллейбусных маршрута, обслуживающие районы Студгородок, Университетский, Первомайский и Синюшина гора, аэропорт, сквер Кирова, предместья Марата.
В г. Иркутск функционирует одно троллейбусное депо в свердловском районе на ул. Академическая.
Маршруты движения автобусного транспорта и маршрутных такси дублируют маршруты движения троллейбусов. Протяженность автобусных маршрутов незначительно больше:
в микрорайоне Юбилейный за счет подъезда к областной больнице и использования для движения ул. Сеченова, а также ввиду продления в районе Помяловского маршрута до ул. Гончарова. Также для обслуживания района Ершовский действует автобусный маршрут. Наиболее насыщена общественным транспортом магистраль ул. Академическая – ул. Лермонтова: по ней проходят до 23 маршрута;
по ул. Джамбула, Маяковского, Боткина, Лермонтова.
ул. Байкальской, превышает 20, что вызывает скопление транспорта у остановочных пунктов;
ул. Рабочего Штаба: на участке от Маратовского кольца до ул. Шевцова по ней проходит 26 маршрутов;
самая перенасыщенная общественным транспортом улица - ул. Боткина. Остановочный пункт «Курорт Ангара» принимает 54 маршрута городского и пригородного транспорта, что создает пробки, аварийные ситуации и сложности в обслуживании пассажиров.
Плотина ГЭС – это основная связь Октябрьского и Свердловского округа. По плотине ГЭС, движется 22 маршрута из них 5 троллейбусных и 17 автобусных маршрутов.
По новейшему мосту в 2014 г. организовали два маршрута 4 и 67. В перспективе планируется расширение количества автобусных маршрутов.
Основными недостатками работы сети общественного транспорта являются:
недостаточная плотность маршрутной сети, не обеспечивающая необходимыми радиусами пешеходной доступности до остановочных пунктов некоторых жилых районов;
концентрация транспортных маршрутов на одних и тех же улицах;
использование на маршрутах автобусов малой вместимости, что приводит к перезагрузке улично-дорожной сети.
В таблице 2.4.3.7 приводится краткая характеристика существующей сети общественного транспорта.
Таблица 2.4.3.7 –Характеристика существующей сети общественного транспорта
|
Вид транспорта |
Протяженность сети, км. |
Плотность, км/км2 |
|---|---|---|
|
Трамвай |
17,75 |
0,24 |
|
Троллейбус |
40,02 |
0,61 |
|
Автобус и маршрутное такси |
29,0 |
1,84 |
|
Итого |
118,31 |
2,69 |
В последнее время в связи с ростом уровня автомобилизации получил огромное развитие автомобильный сервис: неуклонно растет количество автозаправочных станций, ремонтных и обслуживающих автомастерских. В городе Иркутске функционируют 10 автозаправочных компаний, на территории г. Иркутска расположено 55 АЗС, большинство из которых имеют на своих территориях боксы для мойки автомобилей. Пункты сервисного обслуживания автомобилей в основном сосредоточены в коммунальной зоне вдоль ул. Ширямова, в районе аэропорта.
Для обеспечения мест постоянного хранения автомобилей в районе организованы гаражные кооперативы, в которых в основном используются гаражи боксового типа, что требует больших земельных участков. Общая площадь территорий, занятых гаражами, составляет 320 га.
Уровень автомобилизации на 2014 г. составляет 384 автомобиля на 1000 жителей. Количество транспортных средств на 2014 в г. Иркутске составит 235682 шт.
Мест для временного хранения автомобилей на территории города не хватает, парковка у торговых и деловых центров осуществляется на проезжей части улиц, что затрудняет движение транспорта.
Территория в границах города Иркутска разделена на 4 административных округа: Правобережный, Октябрьский, Свердловский и Ленинский. Практически территория разделена на 3 тепловых района – Правобережный (Правобережный и Октябрьский округа), Свердловский округ, который входит в левобережную часть города, и Ленинский округ. Ленинский округ находится в северо- западной части города и отделен от него реками Ангарой и Иркутом. В каждом из них сложилось несколько систем централизованного и индивидуального теплоснабжения.
Система централизованного теплоснабжения Правобережного теплового района осуществляется от Ново - Иркутской ТЭЦ, от 52 котельных на органическом топливе и электрокотельных различной тепловой мощностью.
Система централизованного теплоснабжения Свердловского округа осуществляется в основном от Ново - Иркутской ТЭЦ и от 8 коммунальных и отопительно-производственных котельных малой мощности.
Система централизованного теплоснабжения Ленинского округа осуществляется 36 котельными и электрокотельными.
Система индивидуального теплоснабжения – старая неблагоустроенная застройка (печное отопление) и новая благоустроенная коттеджная застройка.
Основным теплоисточником для 3-х округов города Иркутска (Правобережного, Октябрьского и Свердловского) является Ново – Иркутская ТЭЦ. Состав основного теплоэнергетического оборудования, установленного на электростанции представлен в таблице 2.4.4.1.
Таблица 2.4.4.1 – Состав теплоэнергетического оборудования, установленного на НИТЭЦ
|
Оборудование |
Мощность, МВт, т/ч |
Давление пара, Кгс/см2 |
Год ввода в эксплуатацию |
|
Паровые турбины ПТ-60-130,ст.№№1,2 Т-175/210-130,ст. №№3,4 Т-185/220-130, ст. №5 |
60х2=120 МВт 175х2=350 МВт 185х1=185 МВт |
130 130 130 |
1975,1976 1980,1984 1987 |
|
Энергетические котлы БКЗ-420-140-6, ст.№№1-4 БКЗ-500-140, ст.№№5-7 БКЗ-820-140,ст. №8 |
420х4=1680 т/ч 500х3=1500 т/ч 820х1=820 т/ч |
140 140 140 |
1975,1976,1979,1980 1984,1985,1987 1996 |
Энергетические котлы БКЗ-420-140-6 ст. №№1-4 согласно заключению ПК «Сибэнергомаш» и согласованию Росэнергонадзора после реконструкции могут нести значительно повышенную нагрузку до 450 т/час (450х4=1800 т/час).
Ново-Иркутская ТЭЦ работает на бурых углях Восточно - Сибирских месторождений: Азейского, Мугунского, Канско - Ачинского. Установленная электрическая мощность электростанции – 655 МВт, а тепловая –1850 Гкал/час при располагаемом отпуске с коллекторов 1661,2 Гкал/час. Отпуск тепла с Н - ИТЭЦ осуществляется в виде:
перегретой воды по графику качественного регулирования 150/70º С;
перегретого пара с параметрами Р=8-13 кгс/см2.
Наиболее крупными котельными в Правобережном тепловом районе являются:
электрокотельная «Байкальская». Установленная тепловая мощность её составляет 50 МВт/43 Гкал/час, располагаемая 50 МВт/ 43 Гкал/час. Установленное оборудование-электрокотлы КЭВ 10000/10 -5 штук. Электрокотельная «Байкальская» по состоянию на 2012 год является резервным пиковым источником. В связи с вводом в работу тепломагистрали ТМ №4 «Н-ИТЭЦ - Правый берег», выведена из работы, переведена в резерв и работает в режиме насосной станции;
котельная Иркутского филиала ОАО «РЭУ» минобороны микрорайон «Зелёный». Установленная мощность котельной 45,6 Гкал/час, располагаемая- 45,6 Гкал/час. Установленное оборудование- 3 котла ДЕ-25-14 и 1 котёл ДЕ 5-14;
РК Кировская законсервирована. На её территории установлена модульная паровая электрокотельная малой мощности 1,68 МВт/1,38 Гкал/час для снабжения паром Иркутского хлебозавода.
Свердловский округ обеспечивается теплом в основном от НИТЭЦ. Крупных котельных на территории округа нет.
Основными крупными теплоисточниками Ленинского округа являются:
котельная СПУ. Котельная СПУ является одним из основных источников теплоснабжения Ново - Ленно. Установленное оборудование котельной - 5 паровых котлов БКЗ-75-39 ФБ (ввод в эксплуатацию 1974-1983гг). Топливо- Азейский и Мугунский бурые угли. Установленная тепловая мощность - 256,5 Гкал/час, располагаемая -206,0 Гкал/час. Проектируемый температурный график котельной 150-70ºС. Работает котельная по температурному графику отпуска тепла 130-150ºС. Схема горячего водоснабжения – открытая;
электрокотельная «Ново-Ленино» предусмотрена для теплоснабжения жилищно- коммунального сектора Ново- Ленино. Установленная тепловая мощность - 156,52 Гкал/час, располагаемая - 82,56 Гкал/час. Температурный график отпуска тепла 130-70ºС. Схема горячего водоснабжения - открытая. Установленное оборудование: 2 х КЭВ 8000/6, 8 х ЭВНЭ-ВНБ-8000/6, 9 х КЭВ-10000/6, 2 х КЭВ- 6000/6. По состоянию на 01.01.2013г. электрокотельная работает в режиме насосной станции. Включение электрокотельной осуществляется в летний период и в период ограничения тепловой мощности КСПУ;
электрокотельная «Бытовая» по состоянию на 01.01.2013г. выведена из работы и является аварийно - пиковым теплоисточником. Тепловая нагрузка электрокотельной перераспределена на котельную северного промузла (КСПУ) ЗАО Байкалэнерго. Установленная тепловая мощность - 82,6 Гкал/час, располагаемая – 58,48 Гкал/час. Температурный график отпуска тепла 130-70ºС. Схема горячего водоснабжения – открытая;
Три котельных НПК «Иркут» снабжают теплом авиационный завод и прилегающий к нему жилой массив Иркутска-II. Установленная тепловая мощность котельных 280,0 Гкал/час, располагаемая- 270,0 Гкал/час, в том числе:
котельная №1 обеспечивает теплом предприятие в виде горячей воды на нужды отопления и горячего водоснабжения. В котельной установлен паровой котёл КЕ-25-14-225. Установленная мощность и располагаемая 15,0 Гкал/час;
котельная №2 обеспечивает теплом собственное предприятие и часть жилого посёлка Иркутска 2. Установленное оборудование- 2 паровых котла КЕ-25-14 ГМО, 2 водогрейных котла ПТВМ-50, 2 паровых котла БЭМ 25/1,4-225 ГМ. Установленная тепловая мощность 160,0 Гкал/час, располагаемая-154,0 Гкал/час;
котельная №3 обеспечивает теплом собственное предприятие и часть жилого посёлка Иркутска 2. В котельной установлено 3 паровых котла КЕ-25-14С и 3 водогрейных котла КВТС-20-150. Установленная мощность котельной составляет 105,0 Гкал/час, располагаемая 101,0 Гкал/час.
Котельные №1 и №2 расположены на основной площадке завода, котельная №3- на площадке филиала завода на расстоянии 2 км от основной площадки. Котельные работают по температурному графику отпуска тепла 130-70ºС. Схема горячего водоснабжения открытая. Топливом для котельных №1 и №3 является уголь, для котельной №2-мазут.
Котельная «Мясокомбинат Иркутский» снабжает теплом комбинат и жилой массив в Жилкино. Установленная тепловая мощность 57,4 Гкал/час, располагаемая - 57,4 Гкал/час, присоединенная нагрузка 15,0 Гкал/час. Установленное оборудование - паровые котлы ДЕ-16-14 ГМ-1 шт., ДЕ-10-14 ГМ-1шт., ДЕ-25-14 ГМ-3шт. Топливом котельной является мазут.
Полный перечень теплоисточников города указан в таблице 2.4.4.2.
Таблица 2.4.4.2 – Перечень теплоисточников г. Иркутск
|
Наименование и адрес источника |
Установ- ленная мощ- ность, Гкал/час |
Тепловая мощность НЕТТО, Гкал/час |
Договор- ная наг- рузка, Гкал/час |
|---|---|---|---|
|
Котельные Ленинского округа |
|||
|
ЗАО « Байкалэнерго», котельная Северного промузла (КСПУ) |
257,5 |
194,90 |
274,3 |
|
СП Ленинский хлебокомбинат, ул. Тухачевского,19 |
1,688 |
1,688 |
0,6 |
|
ЗАО «Стройсервис», Советский переулок, электрокотельная |
0,11 |
0,11 |
0,1 |
|
ОАО «Иркутский керамический завод» |
14,45 |
9,036 |
3,64 |
|
Вагоно-ремонтное депо ст. Иркутск-Сортировочный |
10,92 |
10,92 |
3,64 |
|
Ремонтно - локомотивное депо ТЧ-5 ст. Иркутск-Сортировочный, ул. Вокзальная,8 |
10,92 |
10,92 |
5,49 |
|
Ст. Заводская,1 СМТ «Стройиндустрия» филиала ОАО «РЖД строй» |
2,15 |
2,15 |
0,63 |
|
СМТ «Стройиндустрия» филиала ОАО «РЖД строй» ул. Трактовая, 30 |
13,5 |
13,5 |
7,28 |
|
ООО «ИТЛК», ул. Р.Люксембург, 180 |
4,0 |
4,0 |
3,2 |
|
ОАО НПК «Иркут», ул. Новаторов, 3 |
15,0 |
14,35 |
313,1 |
|
ОАО НПК «Иркут», ул. Новаторов, 3 |
160,0 |
145,96 |
|
|
ОАО НПК «Иркут», ул. Сибирских партизан, 1 |
105,0 |
97,260 |
|
|
Иркутский завод нерудных материалов, ул.Курганская, 32 |
1,82 |
1,82 |
1,2 |
|
ООО «Стройтехник |
0,69 |
0,69 |
0,69 |
|
ООО «Иркутск Терминал», ул. Полярная, 199 |
5,92 |
4,75 |
2,23 |
|
«Мясокомбинат Иркутский», ул. Полярная, 85 |
57,4 |
46,914 |
19.5 |
|
«Иркутская маслосырбаза», ул. Воровского, 29 |
2,8 |
2,8 |
0,2 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Московская, 1 |
16,8 |
10,28 |
1,79 |
|
ЗАО «Иркутскройоптторг», ул. О. Кошевого, 65 |
7,8 |
7,8 |
4,7 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Шахтерская, 22 |
4,33 |
4,16 |
3,41 |
|
Иркутскоблпотребсоюз, ул. О. Кошевого, 61 |
0,009 |
0,009 |
1,16 |
|
Иркутскоблпотребсоюз, ул. О. Кошевого, 62 |
|
1,2 |
0,96 |
|
УПТОК «Сосновгеология», ул. Трактовая,9 |
4,27 |
4,27 |
3,36 |
|
ООО «ЧТЗ-Сервис» (Россжелдорстрой), ул. Трактовая, 2а |
1,4 |
1,4 |
4,1 |
|
ЗАО «Бакалея», ул. Трактовая, 1 |
2,15 |
2,15 |
2,1 |
|
ЗАО «Иркутскпромстрой», ул. Трактовая, 18 |
12,8 |
9,2 |
5,9 |
|
«Иркутскгеофизика», ул. Олонская, 6 |
0,06 |
0,06 |
0,1 |
|
ЗАО « Байкалэнерго», ул. Воровского, 18а |
4,03 |
3,87 |
1,34 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Иртышская,5 |
5,72 |
5,55 |
3,28 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ИЗО |
10,08 |
9,26 |
4,46 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», школа № 45 |
0,433 |
0,416 |
0,34 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», электрокотельная п. Вересовка |
0,258 |
0,258 |
0,5292 |
|
Электрокотельная «НовоЛенино» (пиковая) |
156,52 |
82,56 |
0,0 |
|
Электрокотельная «Бытовая» (в резерве) |
82,56 |
0,0 |
0,0 |
|
ООО «Профи», ул. Блюхера, 7 |
0,86 |
0,86 |
0,00 |
|
ОАО «РЭУ», ул. Батарейная |
|
7,171 |
5,736 |
|
Котельные Октябрьского округа |
|||
|
ИГТРК, ул.4-я Советская, 1 |
3,35 |
1,26 |
1,26 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», котельная, ул.4-я Советская, 1 |
2,125 |
2,04 |
0,62 |
|
ООО «Альтаир» ул. Ширямова, 2, электрокотельная |
2,774 |
2,233 |
2,774 |
|
Завод железобетонных изделий ОАО «Сибавиастрой» котельная, ул. Ширямова, 101 |
4,5 |
4,5 |
3,44 |
|
ФГУП «НПО Микроген»,ул. 3-я Летчиков, 1 |
2,58 |
1,72 |
0,93 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. 25 Октября |
1,27 |
1,27 |
0,706 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», школа № 20, ул. Дорожная, 29 |
0,448 |
0,43 |
0,3 |
|
ФГУП «Аэропорт Иркутск», ул. Ширямова, 13 |
4,6 |
2,3 |
1,4 |
|
ОАО «Молоко», ул. Байкальская, 265 электрокотельная |
6,45 |
6,45 |
6,0 |
|
ОМОН, ул. Коммунистическая, 29 |
0,68 |
0,68 |
0,144 |
|
Иркутский филиал ОАО «РЭУ», ул. Ширямова, 13 |
0,77 |
0,77 |
0,43 |
|
электрокотельная «Байкальская» (в резерве) |
125,0 |
50,0 |
0,00 |
|
Котельные Свердловского округа |
|||
|
ОАО «ИЗЖСБ», ул. Старокузьмихинская, 91 |
24,1 |
24,1 |
14,98 |
|
ЗАО курорт « Ангара», ул. Боткина (в резерве) |
7,914 |
7,914 |
1,359 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», поликлиника №5, ул. Челнокова, 20 |
0,85 |
0,85 |
0,5 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», Иркутская областная инфекционная клиническая больница (ДИБ), ул. М. Конева, 90 |
0,56 |
0,51 |
0,23 |
|
Мебельная фабрика ООО «Паллада» |
0,258 |
0,258 |
0,172 |
|
ЗАО Байкалэнерго по ул. Профсоюзная, 25 |
0,820 |
0,820 |
0,505 |
|
Н-ИТЭЦ |
1850,4 |
1761,4 |
1646,0 |
|
Иркрэбфлота (судоремонтный завод) |
0,258 |
0,258 |
0,137 |
|
Котельные Правобережного округа |
|||
|
ООО кондитерская фабрика «Ангара» |
3,6 |
3,4 |
2,3 |
|
Исп. Учреждение 38/1, ул. Баррикад, 63 |
8,0 |
7,2 |
7,2 |
|
ООО «Стек», ул. Шевцова, 10 |
0,516 |
0,258 |
|
|
Автоколонна 1880, ул. Рабочего штаба, 59 |
1,72 |
1,72 |
1,9 |
|
МОУ ДОД ДЮСШ №3, ул. Каштаковская, 54 |
0,086 |
0,086 |
0,05 |
|
ФГУП «Почта России», ул. Мельничная, 4 |
0,69 |
0,69 |
0,6 |
|
ЗАО «Иркутскслюда», ул. Рабочего штаба, 91 |
2,4 |
1,13 |
0,2 |
|
ОАО « Иркутский завод дорожных машин», ул. Петрова, 44 |
2,24 |
2,24 |
0,5 |
|
ЗАО « Атэк», ул. Челябинская, 25 |
5,9 |
5,9 |
2,1 |
|
ОАО « Востоклесторг» |
0,102 |
0,102 |
0,1 |
|
Иркутский филиал ОАО «РЭУ» мкр. «Зеленый» |
45,6 |
45,6 |
29,3 |
|
ООО Промкомбинат Иркутского Облпотребсоюза, ул. Напольная, 57б |
1,2 |
1,2 |
0.6 |
|
ООО «Белое созвездие», ул. Петрова, 18 |
0,7 |
0,65 |
0,3 |
|
ООО «ТРООДОС», ул. Рабочего Штаба, 35(баня) |
0,6 |
0,6 |
0,3 |
|
ОАО «Вариант» |
1,785 |
1,19 |
0,3 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Напольная, 90 |
23,03 |
21,110 |
9,5 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Щедрина, 18 |
1,8 |
1,22 |
0,55 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Нестерова, 14 |
2,04 |
2,04 |
0,92 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Нестерова, 32 |
3,9 |
3,78 |
1,38 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Зимняя, 6 |
5,25 |
5,04 |
3,09 |
|
Завод «Сварщик», ЗАО «Байкалэнерго»,ул. Освобождения, 58 |
7,09 |
7,09 |
3,67 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Ленская, 6 |
7,26 |
6,96 |
3,74 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Баррикад, 145 |
8,35 |
8,10 |
3,38 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Баррикад, 159 |
11,0 |
10,67 |
5,5 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Радищева, 67 |
3,7 |
3,55 |
1,59 |
|
Иркутский филиал ОАО «РЭУ», ул. Каштаковская, 21 |
3,7 |
3,055 |
0 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Вьюжная, 2 |
7,06 |
6,85 |
3,85 |
|
Школа № 73, ЗАО «Байкалэнерго» |
0,6336 |
0,6336 |
0,26 |
|
ЗАО «Байкалэнего» (ООО «Стройдеталь»), ул. Черского, 1 |
16,9 |
16,22 |
10,55 |
|
ОАО «РМК Облпотребсоюза», ул. Каштаковская, 53 электрокотельная |
0,078 |
0,078 |
0,08 |
|
Специальная коррекционная школа №14, ул. Фрунзе, 16. Электрокотельная |
0,602 |
0,602 |
0,4 |
|
Рынок Покровский, ул. Челябинская, 27а. Электрокотельная |
0,107 |
0,107 |
0,4 |
|
СХП «Тепличное», п. Искра. Электрокотельная |
13,76 |
13,76 |
9,7 |
|
ОАО «Иркутскавтодор», ул. Рабочего Штаба, 138. Электрокотельная |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
|
ОАО «Грегоримоторс», ул. Баррикад, 24 |
0,516 |
0,384 |
0,25 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Баррикад, 111 (в резерве) |
0,85 |
0,85 |
0 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Баррикад, 54 (в резерве) |
9,8 |
9,8 |
0 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», Школа №8, ул. Гончарная, 1 (в резерве) |
2,2 |
2,2 |
0 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», ул. Летняя, 2 (в резерве) |
5,345 |
5,345 |
0 |
|
ЗАО «Байкалэнерго», «Дизельная», ул. Детская, 37 (в резерве) |
5,16 |
5,16 |
0 |
Выработка тепловой энергии на тепловых источниках г. Иркутска составила 7790490,0 Гкал/год. В 2012 году на выработку тепловой энергии теплоисточниками израсходовано около 1645 тыс. тонн условного топлива в год. Из общего количества израсходованного топлива большая часть приходится на Н-ИТЭЦ, как основного источника тепла (1243,4 тыс. т. у. т. в год), израсходовано котельными ЗАО «Байкалэнерго» -142,6 тыс. т. у. т. в год, котельными ОАО НПК «Иркут» -117,0 тыс. т. у. т. в год, котельными промпредприятий -67,0 тыс. т. у. т. в год, остальная часть - на печи и котельными, работающими на отходах собственного производства.
Для транспорта и распределения тепловой энергии в городе эксплуатируется порядка 748,8 км тепловых сетей от всех основных источников теплоснабжения (в двухтрубном исчислении), условным диаметром трубопроводов 1200 – 32 мм. На балансе ОАО «Иркутскэнерго» – 146,27 км, ЗАО «Байкалэнерго» –357,62 км, в собственности ТСЖ – 38,0 км, в собственности других юридических и физических лиц -112,0 км, бесхозных сетей – 26,6 км и 43,43 км в собственности ИАЗ – филиала ОАО НПК «Иркут», 25 км в собственности филиала ОАО «РЭУ» минобороны микрорайон «Зелёный».
Отпуск тепловой энергии от НИТЭЦ осуществляется по четырем тепловым магистралям. По тепломагистралям ТМ№1, ТМ№2, ТМ№4 предусматривается теплообеспечение потребителей Свердловского округа и правобережной части города (Правобережный и Октябрьский округа), по тепломагистрали №3 потребителей р. п. Марково. По проекту строительство ТМ№4 предусматривается от НИТЭЦ до камеры ТК 23Д (ул. Трилиссера – Карла - Либкнехта). В настоящее время ТМ №4 построена до ЭК «Лисиха». От ЭК «Лисиха» до ТК- 23 Д ТМ №4 в настоящее время находится в стадии строительства .ЭК «Лисиха» выведена из эксплуатации и переведена в подкачивающую насосную станцию (ПНС). К тепломагистрали ТМ №4 переключена часть нагрузок с перегруженной ТМ№1 и тепловая зона закрытой РК «Свердловская» до ПНС «Левобережная» (микрорайоны Юбилейный, Приморский, Радужный, ВНИИФТРИ, Академгородок, пос. Энергетиков).
Транспорт тепловой энергии Свердловского округа осуществляется от НИТЭЦ по 12 (ТМ№1) и 10 (ТМ№4) коллекторам диаметрами 1000-450 мм через систему подкачивающих насосных станций и ЦТП, и по тепловым сетям мелких коммунальных и производственных котельных.
Транспорт тепловой энергии Правобережного теплового района осуществляется:
от Н-ИТЭЦ по коллекторам 11 (ТМ №2) и 10 (ТМ №4) и далее по коллекторам территорий Правобережного и Октябрьского округов;
от котельной Иркутского филиала ОАО «РЭУ» (м-на. Зелёный) - по магистральным (диаметрами 300, 200 мм) и распределительным (диаметрами 150-32 мм) тепловым сетям;
по тепловым сетям мелких коммунальных и производственных котельных.
Транспорт тепла Ленинского округа включает 3 автономные системы (по территориальному делению):
микрорайон Ново-Ленино – от КСПУ, электрокотельных «Ново-Ленино и «Бытовая» (диаметрами трубопроводов 800-150 мм) и мелких котельных;
п. им. Ленина (Иркутск II) от трёх котельных корпорации «Иркут» (диаметрами трубопроводов 400-150 мм) и мелких котельных;
п. Жилкино от котельной мясокомбината «Иркутский» (диаметрами трубопроводов 300-150 мм) и мелких котельных.
Тепловые сети в основном 2-х трубные, тупиковые. Большинство тепловых сетей г.Иркутска имеют срок эксплуатации более 25 – 30 лет. За последние 10 лет силами УТС Н-ИТЭЦ проводилась реконструкция основных коллекторов г. Иркутска с заменой на трубопроводы в ППМ изоляции. Распределительные квартальные сети практически не подвергались модернизации, являются изношенными и требуют замены. Уровень тепловых потерь в сетях составляет 6,5-14%. Износ тепловых сетей составляет около 70%. К 2027 году большая часть магистральных сетей выработает свой эксплуатационный ресурс, а большая часть внутриквартальных сетей уже на настоящий период имеют100% амортизацию. Система присоединения потребителей тепловой энергии, в основном, зависимая, по элеваторной схеме и через АИТП (автоматизированные индивидуальные тепловые пункты) с насосами смешения. Порядка 10% потребителей в зоне влияния Н-ИТЭЦ подключены по независимой схеме, что связано с гидравлическим режимом тепловых сетей в месте подключения.
Схема горячего водоснабжения в г.Иркутске, в основном – открытая. Общее соотношение потребителей, присоединенных к тепловым сетям, составляет: по закрытой схеме -20%, по открытой – 80%.
Данные по договорным тепловым нагрузкам за 2012 год по административным округам и в целом по городу с разбивкой по видам теплопотребления приняты:
- по Ленинскому округу – по проекту « Схема теплоснабжения города Иркутска до 2027 г.», утверждённому Минэнерго Р.Ф в декабре 2013 года;
- по Правобережному, Октябрьскому и Свердловскому округам –по данным Ново - Иркутской ТЭЦ и по данным владельцев мелких котельных.
Договорные тепловые нагрузки приведены в таблице 2.4.4.3.
Таблица 2.4.4.3 – Договорные тепловые нагрузки с разбивкой по видам теплопотребления за 2012г.
|
Наименование округа
|
Наименование потребителей
|
Тепловая нагрузка, Гкал/час |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
отопление |
ГВС |
вентиляция |
пар |
Всего |
||
|
Правобережный округ |
Тепловые нагрузки в зоне действия Ново - Иркутской ТЭЦ |
|||||
|
Жилой фонд |
149,714 |
32,02 |
0,45 |
- |
182,184 |
|
|
Соцкультбыт Промышленность |
335,679 |
27,21 |
62,163 |
|
425,051 |
|
|
итого |
607,235 |
|||||
|
Тепловые нагрузки в зоне действия локальных теплоисточников |
||||||
|
жилой фонд |
50,32 |
9,5 |
|
|
59,82 |
|
|
соцкультбыт и промышленность |
40,605 |
4,335 |
- |
- |
44,94 |
|
|
итого |
104,76 |
|||||
|
Итого по округу |
711,995 |
|||||
|
Октябрьский округ |
Тепловые нагрузки в зоне действия Ново - Иркутской ТЭЦ |
|||||
|
жилой фонд |
259,083 |
77,36 |
0,703 |
- |
337,146 |
|
|
Соцкультбыт Промышленность |
97,735 |
15,259 |
28,867 |
- |
141,861 |
|
|
итого |
479,007 |
|||||
|
Тепловые нагрузки в зоне действия локальных теплоисточников |
||||||
|
Жилой фонд |
1,318 |
0,013 |
- |
- |
1,331 |
|
|
соцкультбыт и промышленность |
14,27 |
1,203 |
- |
1,2 |
16,673 |
|
|
итого |
18,004 |
|||||
|
Итого по округу |
497,011 |
|||||
|
Свердловский округ |
Тепловые нагрузки в зоне действия Ново - Иркутской ТЭЦ |
|||||
|
Жилой фонд |
318,571 |
83,024 |
0,710 |
- |
402,305 |
|
|
Соцкультбыт Промышленность |
103,093 |
34,662 |
43,031 |
24,6 |
180,786, пар в т. числе |
|
|
итого |
583,091 |
|||||
|
Тепловые нагрузки в зоне действия локальных теплоисточников |
||||||
|
соцкультбыт и промышленность |
17,657 |
0,226 |
- |
- |
17,883 |
|
|
итого |
17,883 |
|||||
|
Итого по округу |
600,974 |
|||||
|
Ленинский округ |
Тепловые нагрузки в зоне действия локальных теплоисточников |
|||||
|
Жилой фонд |
213,946366 |
90,635840 |
0,078 |
- |
304,660 |
|
|
Соцкультбыт |
45,500 |
8,1376 |
10,827 |
- |
64,465 |
|
|
Промышленность |
185,641* |
18,7 |
|
25,9189 |
230,259 |
|
|
Итого |
599,384 |
|||||
|
Итого по округу |
599,384 |
|||||
|
г.Иркутск |
Итого жилой фонд |
992,9523 |
292,553 |
1,941 |
- |
1287,45 |
|
Итого соцкультбыт и промышленность |
840,18** |
109,7326 |
144,888 |
27,118 |
1121,92 |
|
|
Всего |
1833,132""''
3 |
402,285 |
146,829 |
27,118 |
2409,37 |
|
|
2409,37 |
||||||
Примечание: * – суммарная тепловая нагрузка на отопление и вентиляцию.
** – в том числе тепловая нагрузка на вентиляцию промышленности Ленинского округа.
При разработке схемы теплоснабжения г. Иркутска до 2027 г. за расчетные за 2012 год были приняты фактические тепловые нагрузки, пересчитанные на расчетную температуру наружного воздуха г. Иркутска (-36ºС).
В проекте внесение изменений в генплан г.Иркутска за основу за 2012 год также приняты фактические тепловые нагрузки, пересчитанные на расчетную температуру -36°С. Фактические тепловые нагрузки, пересчитанные на расчетную температуру - 36ºС, приведены в таблице 2.4.4.4.
Таблица 2.4.4.4 – Достигнутый тепловой максимум, пересчитанный на расчетную температуру 2012г.
|
Наименование округа
|
Наименование потребителей
|
Тепловая нагрузка, Гкал/час |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
отопление |
ГВС |
вентиляция |
пар |
Всего |
||||||
|
Правобережный округ |
Жилой фонд |
183,465 |
39,10 |
0,416 |
- |
222,981 |
||||
|
Соцкультбыт Промышленность |
350,973 |
29,493 |
57,475 |
- |
437,941 |
|||||
|
итого |
534,438 |
68,593 |
57,891 |
|
660,922 |
|||||
|
660,922 |
||||||||||
|
Октябрьский округ |
Жилой фонд |
240,866 |
71,54 |
0,650 |
- |
313,056 |
||||
|
Соцкультбыт Промышленность |
102,709 |
15,311 |
26,69 |
1,2 |
145,91 |
|||||
|
итого |
343,575 |
86,851 |
27,34 |
1,2 |
458,966 |
|||||
|
458,966 |
||||||||||
|
Свердловский округ |
Жилой фонд |
294,55 |
76,764 |
0,647 |
- |
371,961 |
||||
|
Соцкультбыт Промышленность |
112,746 |
32,274 |
39,786 |
- |
184,806 пар в т. числе |
|||||
|
итого |
407,296 |
109,038 |
40,433 |
- |
556,767 |
|||||
|
556,767 |
||||||||||
|
Ленинский округ |
Жилой фонд |
214,778 |
39,207 |
0,42184 |
- |
254,407 |
||||
|
Соцкультбыт
|
39,445 |
5,346 |
6,689 |
- |
51,48 |
|||||
|
Промышленность |
120,9 |
2,9 |
69,06 |
54,89 |
247,75 |
|||||
|
потери |
25,138 |
- |
- |
- |
25,138 |
|||||
|
итого |
400,261 |
47,453 |
76,170 |
54,89 |
578,756 |
|||||
|
578,756 |
||||||||||
|
г.Иркутск |
Итого жилой фонд |
933,659 |
226,611 |
2,1348 |
- |
1162,405 |
||||
|
Итого соцкультбыт
быт ?? |
726,773
числеле |
85,324 |
199,70 |
56,09 |
1067,89 |
|||||
|
Промышленность |
||||||||||
|
потери |
25,138 |
- |
- |
- |
25,138 |
|||||
|
Всего |
1685,570 |
311,935 |
201,83 |
56,09 |
2255,43 |
|||||
На основании данных по тепловым нагрузкам потребителей и располагаемым мощностям источников определён баланс на 2012 год по административным округам и в целом по городу. Результаты приведены ниже в таблице 2.4.4.5.
Таблица 2.4.4.5 – Баланс на 2012 г. тепловых нагрузок г.Иркутска и их обеспечение
|
Наименование округа |
Наименование потребителей |
Достигнутый максимум потребителя/мощность НЕТТО источника Гкал/час |
|---|---|---|
|
Ленинский округ |
Теплопотребление всего |
578,756 |
|
Промышленность |
247,58 |
|
|
ЖКХ и соцкультбыт |
305,887 |
|
|
Потери в сетях |
25,138 |
|
|
Обеспечение, всего |
712,242 |
|
|
КСПУ |
194,90 |
|
|
Э/к «Ново - Ленино» |
82,56 |
|
|
Э/к «Бытовая» |
0,00 |
|
|
Котельные ИАЗ |
257,568 |
|
|
Прочие котельные |
130,298 |
|
|
Котельная мясокомбинат «Иркутский» |
46,914 |
|
|
Дефицит - Резерв |
133,486 |
|
|
Октябрьский округ |
Теплопотребление всего |
458,966 |
|
Промышленность и соцкультбыт |
145,91 |
|
|
Жилищный фонд |
313,056 |
|
|
Обеспечение, всего |
476,213 |
|
|
Н - ТЭЦ |
452,56 |
|
|
Прочие котельные |
23,653 |
|
|
Дефицит - Резерв |
17,247 |
|
|
Свердловский округ |
Теплопотребление всего |
556,756 |
|
Промышленность и соцкультбыт |
184,806 |
|
|
Жилищный фонд |
371,961 |
|
|
Обеспечение, всего |
618,024 |
|
|
Н - ТЭЦ |
583,314 |
|
|
Прочие котельные |
34,71 |
|
|
Дефицит - Резерв |
61,268 |
|
|
Правобережный округ |
Теплопотребление всего |
660,922 |
|
Промышленность и соцкультбыт |
437,941 |
|
|
Жилищный фонд |
222,981 |
|
|
Обеспечение, всего |
908,642 |
|
|
Н - ТЭЦ |
725,126 |
|
|
Прочие котельные |
183,516 |
|
|
Дефицит - Резерв |
245,236 |
|
|
г.Иркутск |
Теплопотребление, всего |
2255,43 |
|
Обеспечение, итого |
2715,121 |
|
|
Дефицит - Резерв |
459,691 |
Из вышеизложенного видно, что в настоящее время система теплоснабжения г. Иркутска в целом работает с положительным балансом «Теплопотребление – Теплообеспечение» и обеспечивает текущие потребности в энергоресурсах Свердловского, Октябрьского, Ленинского и Правобережного округов, за исключением отдельных проблемных зон в Иркутске II Ленинского административного округа (от котельных ИАЗ).
Теплопотребление города на 01.01.2013г. оценивается на уровне 2255,43 Гкал/час.
Основные проблемы эксплуатации систем теплоснабжения:
большое количество мелких и средних теплоисточников с морально устаревшим оборудованием, отсутствием систем автоматизации, диспетчеризации и систем пылегазоулавливания, что существенно ухудшает экологическую обстановку в городе;
большинство зданий не соответствует современным требованиям по тепловым потерям ограждающих конструкций зданий и их энергетической эффективности;
половина тепловых сетей отработали свой срок службы. Проводимые гидравлические испытания способствуют увеличению аварийности на сетях;
системы отопления во многих зданиях разрегулированы и наблюдается завышение температуры воды в обратных трубопроводах.
На сегодняшний день на территории г.Иркутска отсутствует централизованная система газоснабжения природным газом. По данным ОАО «Иркутскоблгаз» в настоящее время подача сжиженного углеводородного газа осуществляется непосредственно потребителям жилого сектора от дворовых подземных емкостей). Сжиженный газ используется населением на приготовление пищи, а также на горячее водоснабжение. Всего в настоящее время сжиженным углеводородным газом газифицировано 472 жилых дома (16657 квартир). Из них в 426 многоквартирных домах газ используется только на приготовление пищи, а в 46 многоквартирных домах - на приготовление пищи и на горячее водоснабжение.
В результате анализа сложивщейся ситуации использования сжиженного углеводородного газа населением г.Иркутска можно сделать вывод о том, что на сегодняшний день, в связи с отсутствием газификации природным газом муниципального образования, использование альтернативного вида топлива (СУГ) было эффективно.
В перспективе предполагается перевод потребителей СУГ на природный газ и подключение их к городской централизованной газораспределительной системе. Вышеуказанные мероприятия позволят уйти от расходов, связанных с транспортировкой и хранением сжиженных газов.
Электроснабжение
Электроснабжение г. Иркутска осуществляется от Иркутской энергосистемы. Опорными центрами питания города являются Иркутская ГЭС и Ново-Иркутская ТЭЦ.
Основные данные по существующим подстанциям города приводятся в таблице 2.4.4.6.
Таблица 2.4.4.6 – Основные источники электроэнергии, осуществляющие электроснабжение г. Иркутска
|
Наименование ПС |
Система напряжений, кВ |
Количество и установленная мощность трансформаторов, МВА |
Загрузка ПС по контрольному замеру 2014г, МВт* |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
всего по ПС |
на шинах 6-10кВ |
||||
|
на шинах 6 кВ |
на шинах 10кВ |
||||
|
Правобережная |
220/110/10 |
2х125 |
290,15 |
- |
77,76 |
|
Искра |
110/6 |
16+10 |
1,40 |
1,40 |
- |
|
Рабочая |
110/6 |
2х25 |
69,30 |
69,30 |
- |
|
Знаменская |
110/6 |
1х16 |
9,58 |
9,58 |
- |
|
Знаменская-2 |
110/10 |
2х25 |
14,30 |
- |
14,30 |
|
Городская |
110/10 |
2х40 |
22,48 |
- |
22,48 |
|
Кировская |
110/35/6 |
2х40 |
57,37 |
- |
- |
|
110/6 |
1х40 |
33,79 |
33,79 |
- |
|
|
Марата |
35/6 |
2х16 |
23,56 |
23,56 |
- |
|
РКК |
35/6 |
32+31,5 |
23,61 |
23,61 |
- |
|
Южная |
110/35/6 |
2х20 |
21,12 |
17,38 |
- |
|
Лисиха |
35/6 |
1х6,0 |
0,75 |
0,75 |
- |
|
Солнечная |
35/6 |
1х6,0 |
2,89 |
2,89 |
- |
|
Цимлянская |
110/6 |
40,5+2х40 |
20,52 |
20,52 |
- |
|
Центральная |
110/10/6 |
2х40 |
64,00 |
31,1 |
32,9 |
|
Октябрьская |
110/6 |
20+15+16 |
45,65 |
45,65 |
- |
|
Байкальская |
220/110/10 |
2х125+2х63 |
274,74 |
- |
12,51 |
|
220/10 |
1х63 |
0,00 |
- |
- |
|
|
110/6 |
1х10 |
5,9 |
5,9 |
- |
|
|
Нагорная |
110/6 |
2х25 |
33,41 |
33,41 |
- |
|
Партизанская |
35/6 |
1х16 |
15,36 |
15,36 |
- |
|
Релейная |
110/6 |
2х40 |
28,19 |
28,19 |
- |
|
Приморская |
110/10 |
2х40 |
34,50 |
- |
34,50 |
|
Ерши |
110/10 |
2х10+16 |
19,58 |
- |
19,58 |
|
Изумрудная |
110/35/10 |
2х25 |
122,84 |
- |
82,18 |
|
Кузьмиха |
35/6 |
1х10 |
9,06 |
- |
9,06 |
|
Студенческая |
110/6 |
25+40 |
36,00 |
36,00 |
- |
|
Академическая |
110/6 |
3х10 |
6,8 |
6,8 |
- |
|
Мельниково |
110/35/6 |
2х25 |
56,61 |
13,2 |
- |
|
110/10/6 |
2х25 |
43,21 |
23,74 |
19,27 |
|
|
КПД |
35/6 |
2х10 |
31,87 |
31,87 |
- |
|
Пивзавод |
110/35/10/6 |
2х40+2х4,0 |
120,47 |
1,40 |
50,32 |
|
Глазково |
110/10/6 |
2х40 |
29,17 |
19,9 |
9,37 |
|
Ново-Ленино |
220/110/10/6 |
2х125+2х63 |
284,88 |
0,50 |
- |
|
110/6 |
4х32 |
73,68 |
73,68 |
- |
|
|
Ленино |
35/6 |
2х25 |
27,42 |
27,42 |
- |
|
Левобережная |
220/35 |
2х63 |
90,47 |
- |
- |
|
Военный Городок |
35/6 |
2х16+25 |
58,30 |
58,30 |
- |
|
Жилкино |
35/6 |
2х10 |
18,30 |
18,30 |
- |
|
Свердлово |
35/6 |
1х16 |
0,59 |
0,59 |
- |
|
ф. Байкал |
35/6 |
1х10 |
9,26 |
9,26 |
- |
|
ГПП ИАЗ |
110/10/6 |
3х25 |
43,6 |
43,6 |
- |
|
Западная |
110/6 |
2х40 |
28,8 |
28,8 |
- |
|
ЗКСМ |
110/10 |
2х16 |
0,00 |
- |
0,00 |
|
Иркутск Сортировочный |
110/35/27,5/6 |
3х40+1х16 |
39,9 |
3,4 |
- |
|
Бытовая |
220/10/6 |
2х63+2х10 |
37,92 |
37,92 |
|
|
Итого |
|
|
2 281,30 |
1 181,30 |
|
|
Итого по ПС с учетом Км=0,95 |
|
|
2 167,24 |
1 122,24 |
|
Примечание: * – Загрузка ПС принята с учетом реализации договоров, заключенных по состоянию на 22.04.14
Согласно контрольным замерам на январь 2014г. совмещенный максимум электрических нагрузок г. Иркутска на шинах 6-10кВ центров питания составил 1 181,30МВт.
ПС «Правобережная» питает ПС «Искра», ПС «Рабочая», ПС «Знаменская», ПС «Знаменская-2», ПС «Городская», подстанции Иркутского района, находящиеся в ведении Восточных электрических сетей, а также частично ПС «Кировская».
В настоящее время ПС «Правобережная» не имеет технической возможности для подключения дополнительных мощностей, поскольку в аварийном режиме при отключении одного трансформатора загрузка оставшегося в работе составит 290,1 МВА (232,1%). При этом ПС «Городская», имеющая резервные мощности, фактически не обладает возможностью подключения дополнительных нагрузок по ПС «Правобережная».
ПС «Байкальская» питает ПС «Нагорная», ПС «Партизанская», ПС «Релейная», ПС «Приморская», ПС «Спутник», ПС «Ерши», ПС «Изумрудная», а также подстанции Иркутского района вдоль Байкальского тракта. В настоящее время на данной ПС отсутствует возможность подключения дополнительных электрических нагрузок, поскольку в аварийном режиме при отключении одного из трансформаторов загрузка оставшегося в работе превысит предельно допустимую и составит 262,230МВА (209,8%).
ПС «Ново-Ленино» также не имеет возможности подключения дополнительных нагрузок, поскольку при отключении одного из автотрансформаторов загрузка оставшегося в работе составит 284,8МВА (227,9%).
ПС «Знаменская», ПС «Лисиха», ПС «Солнечная», ПС «Партизанская», ПС «Кузьмиха», ПС «Свердлово», ПС «ф. Байкал» имеют пониженную надежность электроснабжения потребителей. Во-первых, на данных ПС установлен только один трансформатор, а во-вторых, при увеличении трансформаторной мощности и установке дополнительных трансформаторов потребуется увеличение пропускной способности электрических сетей. Кроме того, ПС «Партизанская» не проходит по категории надежности, поскольку, являясь электроприемником I категории (см. РД34.20.185-94, приложение №2, п.1т), имеет один трансформатор 35/6кВ и одну питающую ВЛ-35кВ.
Большинство подстанций 110кВ правобережной части г. Иркутска запитаны от двухцепного транзита ВЛ110кВ «ИГЭС – Кировская». Участок «ИГЭС – Кировская» требует усиления, поскольку при отключении одной цепи оставшаяся в работе будет нести нагрузку, превышающую предельно допустимую.
Вместе с тем, при надёжной схеме построения сетей 35-220кВ, сечения проводов ВЛ110кВ «ИГЭС – Кировская – Правобережная», ВЛ35кВ «Кировская – ф.Байкал», КЛ35кВ «Кировская – Марата», недостаточны по пропускной способности для покрытия нагрузок в аварийном режиме. При аварийной ситуации в период максимальных нагрузок потребуется введение ограничений на отпуск мощности с шин 6-10кВ подстанций, подключённых к вышеупомянутым линиям, что приведёт к снижению уровня бесперебойности электроснабжения потребителей.
Электрические сети 35 – 220кВ выполнены, в основном, воздушными линиями. Исключение составляют линии 35кВ от «Кировская – Марата», «Нагорная – Партизанская», а также «Кировская – Городская», выполненные кабельными с подземной прокладкой. Все ВЛ110кВ выполнены двухцепными. Также двухцепными выполнены ВЛ220кВ «ИГЭС – Байкальская», «НИТЭЦ – Правобережная», отпайка на ПС «Бытовая» и отпайка на ПС «Ново-Ленино».
К основным проблемам эффективного функционирования Иркутской энергосистемы можно отнести:
отсутствие ввода новых электрогенерирующих объектов в условиях постоянного роста энергопотребления;
массовое старение и износ электрогенерирующего оборудования, что снижает эксплуатационную надежность сети и энергобезопасность региона;
недостаточную пропускную способность трансформаторов ПС и линий 220-110 кВ, ограничение на присоединение новых потребителей.
Основным оператором, предоставляющим услуги фиксированной телефонной связи на территории г. Иркутска, является ОАО "Ростелеком".
Количество абонентов стационарной телефонной связи в г. Иркутске в настоящее время составляет 126 975 абонентов.
Линейные сооружения ГТС выполнены кабелями марки ТПП. Кабели ТПП проложены в телефонной канализации из асбоцементных труб с применением сборных железобетонных колодцев.
Перечень объектов связи с их характеристиками представлен в таблице 2.4.4.7.
Таблица 2.4.4.7 – Перечень объектов связи, расположенных на территории г. Иркутска
|
Адрес |
Индекс АТС |
Тип АТС |
Монтированная абонентская емкость |
Задействованная абонентская емкость |
Возможность расширения (свободная емкость) |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ул. Горького, 25 |
АТС-24 |
АХЕ-10 |
7 872 |
7133 |
739 |
|
ул. Горького, 25 |
АТС-33 |
МТ-20/25 |
8 697 |
7072 |
1 625 |
|
м-н Топкинский, 14 |
ПСЭ-337 |
МТ-20/25 |
2 208 |
1442 |
766 |
|
ул. Баррикад, 129 |
ПСЭ-346 |
МТ-20/25 |
4 350 |
3194 |
1 156 |
|
ул. Ангарская, 11 |
ПСЭ-347 |
МТ-20/25 |
579 |
374 |
205 |
|
ул. Бирюсинская, 27 |
ПСЭ-348 |
МТ-20/25 |
741 |
637 |
104 |
|
м-н Университетский, 54а |
АТС-36 |
МТ-20/25 |
13 607 |
10125 |
3 482 |
|
Б-р Рябикова, 32б |
ПСЭ-300 |
МТ-20/25 |
7 590 |
5440 |
2 150 |
|
ул. Терешковой, 37 |
АТС-38 |
МТ-20/25 |
8 303 |
6424 |
1 879 |
|
м-н Юбилейный, 29 |
ПСЭ-388 |
МТ-20/25 |
7 125 |
6159 |
966 |
|
ул. 2-я Железнодорожная, 68 |
КАТС-42 |
АХЕ-10 |
288 |
233 |
55 |
|
ул. Лермонтова, 339 |
ПСЭ-420 |
АХЕ-10 |
11 550 |
8246 |
3 304 |
|
ул. Ломоносова, 74 |
ПСЭ-410 |
АХЕ-10 |
4 260 |
2791 |
1 469 |
|
ул. Трактовая, 14 |
ПСЭ-414 |
АХЕ-10 |
495 |
160 |
335 |
|
ул. Красильникова, 215 |
ПСЭ-440 |
АХЕ-10 |
11 590 |
7466 |
4 124 |
|
ул. Баумана, 232 |
ПСЭ-475 |
АХЕ-10 |
1 035 |
633 |
402 |
|
ул. Розы Люксембург, 27 |
ПСЭ-479 |
АХЕ-10 |
2 115 |
1300 |
815 |
|
ул. Воровского, 10 |
ПСЭ-385 |
АХЕ-10 |
1 650 |
1559 |
91 |
|
ул. Байкальская, 155а |
АТС-23 |
АХЕ-10 |
17 640 |
12415 |
5 225 |
|
ул. Красноказачья, 50 |
ПСЭ-220 |
АХЕ-10 |
5 340 |
3967 |
1 373 |
|
ул. К.Либкнехта, 61 |
ПСЭ-250 |
АХЕ-10 |
15 552 |
11899 |
3 653 |
|
пр. Космический, 1 |
ПСЭ-270 |
АХЕ-10 |
2 100 |
1130 |
970 |
|
ул. Сарафановская, 81 |
ПСЭ-275 |
АХЕ-10 |
720 |
418 |
302 |
|
ул. Пискунова, 128 |
ПСЭ-279 |
АХЕ-10 |
1 590 |
738 |
852 |
|
ул. Байкальская, 288 |
ПСЭ-350 |
АХЕ-10 |
9 930 |
6715 |
3 215 |
|
ул. Дальневосточная, 144 |
ПСЭ-770 |
АХЕ-10 |
510 |
266 |
244 |
|
ул. Шевцова, 10 |
ПСЭ-779 |
АХЕ-10 |
2 610 |
1889 |
721 |
|
ул. Горького, 25 |
DECT |
гудвин |
392 |
165 |
227 |
|
ул. Мира, 94 |
АТС-32 |
МТ-20/25 |
13 461 |
10887 |
2 574 |
|
мкр. Зелёный, 42 |
ПСЭ-37/1 |
МТ-20/25 |
2 240 |
1164 |
1 076 |
|
ул. Сухэ Батора, 7 |
АТС-21(Ангара) |
Panasonic KX-DTE6000RU |
432 |
418 |
14 |
|
ул. 2-я Железнодорожная, 68 |
АТС-43 |
Si-3000 |
2616 |
244 |
2 372 |
|
мкр. Искра |
АТС-6901 |
МС-240 |
72 |
34 |
38 |
На территории г. Иркутска услуги по трансляции телевизионных и радиовещательных программ предоставляет Иркутский ОРТПЦ. Транслируются следующие программы радиовещания: Радио России, Маяк, Юность, Голос России, ИГТРК, а также программы телевидения: Первый канал, ТК Россия, Культура, Спорт, ИГТРК, НТВ, ТВЦ.
В соответствии с Федеральной целевой программы «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 годы» к 2015г. завершится поэтапный переход на цифровое эфирное телевизионное вещание. В обновлённый пакет программ первого мультиплекса входят следующие каналы: Первый канал, Российское телевидение, «Спорт», НТВ, Петербург-5канал, Культура, Российский информационный канал «Россия 24», ТВЦ, Карусель. В настоящее время в г. Иркутске ведется тестовое вещание цифрового телевидения.
На территории г. Иркутска услуги сотовой связи оказывают следующие операторы: ОАО «Мегафон» Дальневосточный филиал, ЗАО «Байкалвестком», ОАО «Вымпел-Коммуникации» и ОАО «Мобильные Телесистемы».
В настоящее время система водоотведения г. Иркутска эксплуатируется МУП "Водоканал" в целях приема и перекачки сточных вод от промышленных предприятий и населения города. Численность населения составляет 593 тыс. человек, расходы стока Q = 173,8 тыс. м3/сут левого берега и Q = 122,1 тыс. м3/сут правого берега, по состоянию на 2013 г., включая 0,7 тыс. м3/сут от сливной станции.
В соответствии с постановлением №031-06-353/13 от 26.02.2013 г. гарантирующей организацией для централизованной системы холодного водоснабжения и водоотведения в границах муниципального образования г. Иркутск является МУП «Водоканал».
По состоянию на 01.01.2013 г. в хозяйственном ведении МУП «Водоканал» находятся:
- 2 комплекса очистных сооружений канализации (правый и левый берег);
- 34 канализационных насосных станции;
- 716,959 км канализационных сетей.
Принципиальная схема существующей системы водоотведения приведена на рис.2.4.4.3.
Характеристика негативного воздействия на водные объекты дана по результатам государственной статистической отчетности по форме № 2-ТП (водхоз) по г. Иркутску.
По данным Территориального отдела водных ресурсов по Иркутской области сброс сточных вод представлен за период 2008-2013 гг, по госстатотчетности 2-ТП (водхоз).
Данные по сбросу сточных вод представлены на рис.2.4.4.4.
Как видно из рисунка, наибольшее количество сброшенных сточных, транзитных и др. вод зафиксированы в 2009 году. К 2013 г. объем сброшенных сточных вод сократился, что объясняется возрастанием нормативно-очищенной воды: в 2008 г. показатель нормативно-очищенной воды был – 1,00 тыс.м3, а в 2013 г. тот же показатель равен – 117,30 тыс.м3.
Источниками загрязнения поверхностных водных объектов являются неочищенные сточные воды, ливневые стоки с промышленных и жилых территорий и талые воды с дорог.
Кроме того, источниками загрязнения могут служить свалки бытовых отходов, склады ГСМ, индивидуальные застройки с надворными туалетами (особенно многочисленны садоводческие товарищества).
В 2013 году в районе города Иркутска наблюдения за состоянием поверхностных вод проводились на реках: Ангара, Иркут, Кая и Ушаковка.
Рисунок 2.4.4.3 – Существующая принципиальная схема водоотведения г. Иркутска на 2013 г.
Рисунок 2.4.4.4 – Данные по сбросу сточных вод
Вода реки Ангара в черте г. Иркутска характеризовалась как «слабо загрязненная», средняя за год концентрации меди, фенолов, ртути и азота аммонийного по створам в черте города колебались в пределах от уровня ПДК до 2 ПДК.
Поверхностные воды реки Иркут в черте г. Иркутска в 2013 г. характеризовались как «слабо загрязненные» среднегодовые концентрации меди и органического вещества по ХПК колебались на уровне 2 норм.
Система канализации Свердловского округа и Ленинского округа централизованная полная раздельная, представленная вследствие большой площади несколькими бассейнами канализования, стоки из которых перекачиваются канализационными насосными станциями с целью последующей их подачи на Левобережные КОС.
Сточные воды от застройки мкр. Юбилейный, включая стоки от Областной клинической больницы и госпиталя ветеранов, собираются самотечными коллекторами d300, d400, d500 и d600 и направляются в КНС-7, расположенную в районе ул. Геологов.
Сточные воды от мкр. Приморский, 2-го пос. ГЭС и пос. Южный собираются самотечными трубопроводами в коллектор d400 мкр. Приморский и коллектор d600 по ул. Багратиона, которые далее объединяются в коллектор d900 перед КНС-7.
Стоки от 1-го пос. ГЭС перекачиваются КНС-7А, расположенной в районе ул. Безбокова, в самотечный коллектор d400 мкр. Приморский, подающий стоки в коллектор по ул. Багратиона. Далее коллектор по ул. Багратиона переходит в коллектор d900 перед КНС-7. Также в коллектор d900 перед КНС-7 посредством напорных трубопроводов d200 и d350 поступают сточные воды из КНС ЖБИ.
Сточные воды от застройки, ограниченной ул. Чаплыгина, ул. Варламова и ул. Геологов, собираются самотечными трубопроводами d150-300 и по коллектору d300-400 поступают в коллектор d600, подающий стоки в КНС-7.
Сточные воды, собранные КНС-7 от вышеуказанных микрорайонов и КНС, подаются напорными трубопроводами d350 и d500 по ул. Майская в самотечный коллектор d800. Коллектор начинается с улиц Стасова и Костычева диаметром 600 мм, далее проходит по ул. Лермонтова и уже диаметром 800 мм – к ул. Майская, где принимает стоки от КНС-7. По пути прохождения коллектор принимает стоки от застройки, ограниченной улицами Чаплыгина и Помяловского, промзоны 3-го пос. ГЭС. Далее самотечный коллектор d800 проходит вдоль ул. Старокузьмихинская и подает собранные сточные воды на КНС-23, расположенную в районе пересечения улиц Улан-Баторская и Старокузьмихинская.
Канализование застройки района Академгородка осуществляется самотечным коллектором d400, канализование застройки ИГУ в мкр. Университетский – самотечным коллектором d300. Оба коллектора подают стоки на КНС-23.
Стоки от КНС-23 по двум напорным трубопроводам d700 поступают в самотечный коллектор d800-900, идущий вдоль объездной а/дороги и ж/д магистрали. Коллектор пересекает ж/д магистраль в районе р. Кая и подает сточные воды в КНС-24.
В коллектор № 11 по самотечному трубопроводу d700 поступают стоки от части жилой застройки мкр. Университетский. По коллектору d600-800, проходящему по пади Долгой, поступают сточные воды от КНС пос. Маркова, индивидуальной застройки строящихся поселков Новоиркутский и Сергиев Посад и оставшейся части жилой застройки мкр. Университетский. Также в коллектор № 11 подает стоки коллектор № 12 d800, канализуя мкр. Ново-Мельниково и часть застройки мкр. Первомайский между ул. Вампилова и падью Долгой. Остальная часть мкр. Первомайский канализуется в коллектор № 11 самотечными трубопроводами d400.
Канализование мкр. Синюшина Гора осуществляется коллектором № 14 d800, подающим стоки в КНС-24. В КНС-24 также подает стоки самотечный коллектор d500 Иркутского Масложиркомбината, в который также поступают стоки из КНС-25 по двум напорным трубопроводам d300.
Из КНС-24 стоки подаются двумя напорными трубопроводами d800, далее d1000 и d800, дюкером через р. Иркут на Левобережные КОС.
В настоящее время для разгрузки коллектора № 11 частично построен коллектор d1600.
Канализование застройки района Студгородка и части района Глазково осуществляется посредством самотечных трубопроводов d200-500 и коллектора d700 в КНС-5, расположенную в районе ул. Колхозная. Из КНС-5 по двум напорным трубопроводам d300, по самотечному коллектору d700 стоки поступают в КНС-5А, расположенную в роще Звездочка. Также в коллектор d700 перед КНС-5А по самотечному трубопроводу d300 поступают сточные воды от застройки района Глазково, ограниченной улицами Жуковского и Звездинская.
Стоки¸ собранные КНС-5А, перекачиваются по напорному трубопроводу d400 в самотечный коллектор d700. Трубопровод идет по ул. Профсоюзная и попутно принимает стоки от коллектора d300-600 по ул. К. Цеткин. После присоединения к коллектору d700 коллектора d300 по ул. В. Терешковой и коллекторов d400-600, канализующих большую часть застройки района Глазково, собранные стоки по объединенному коллектору d1000 поступают в КНС-4. Здание станции находится на пересечении улиц Маяковского и Челнокова.
Сточные воды, поступившие в КНС-4, подаются по напорному трубопроводу 2d800 до р. Иркут. Далее дюкером 2d1000, затем трубопроводом d800 отправляются на Левобережные КОС. Перед дюкером к напорному трубопроводу d800 присоединяется трубопровод d200 от КНС-9. Станция принимает стоки от самотечных трубопроводов d200-300, канализующих курорт "Ангара" и жилую застройку по улицам Боткина, Долгополова и 2-я Железнодорожная.
В КНС-19, расположенную в пер. 9-й Советский, поступают стоки от застройки 6, 7 микрорайонов по самотечным коллекторам d300, d400, d600. Далее от пер.18-й Советский стоки движутся по коллектору d800, проходящему по индивидуальной застройке. Также в КНС-19 поступают стоки от многоэтажной застройки, расположенной между 13-м и 15-м Советскими переулками. Также в насосную станцию поступают стоки по коллекторам d400, d500 и d250, проходящим по ул. Тельмана.
Застройка, ограниченная ул. Академика Образцова, Р. Люксембург, пер. Западный и территорией парка канализуется в коллектор d350, d500, проходящий по пер. Западный. Далее через железную дорогу стоки движутся в коллекторе по ул. Новаторов в Иркутск-II.
В КНС "Восточная", расположенную в пер. Восточный и принадлежащую ВСЖД, поступают стоки от застройки, ограниченной улицами Академика Образцова, Р. Люксембург, территорией парка и пер. Восточный.
В КНС-19А канализуется благоустроенная застройка от 1-го до 5-го Советских переулков.
Напорный трубопровод d500 от КНС "Восточная" подключается к самотечной канализации d400.
Напорные трубопроводы d350, d500 от КНС-19А следуют до пересечения ул. Пржевальского и пер. 10-й Советский и далее 2d350 идут до ул. Р. Люксембург.
Потом стоки от КНС-19, КНС-19А по двум напорным трубопроводам d500 поступают в самотечный коллектор по ул. Блюхера. Коллектор по ул. Блюхера d500, d600, d800, d1000 следует до станции Горка, пересекает ж/д магистраль и подает сточные воды на КНС-18. В этот же коллектор в районе ул. Тухачевского по самотечному трубопроводу d500 поступают стоки от застройки 18, 19-го Советских переулков, четвертого и частично седьмого микрорайонов.
Стоки от многоэтажной застройки V микрорайона поступают в самотечный коллектор d500, проходящий по ул. Горка до металлобазы. От строящихся домов по ул. Баумана VII микрорайона проложен коллектор d400, проходящий по 19-му Советскому переулку, d600 до ул. Р. Люксембург, d800 по ул. Горка до металлобазы.
В районе металлобазы стоки объединяет в коллектор d700-800 самотечные коллектора d500 от V микрорайона, d800 от VII микрорайона и d500 от промзоны. Самотечный коллектор d800 следует по ул. Горка до присоединения с коллектором d1000 по ул. Блюхера. Стоки по объединенному коллектору d1000 поступают на КНС-18 и перекачиваются по напорному трубопроводу d800 на Левобережные очистные сооружения.
В самотечный коллектор к КНС-18 поступают стоки по напорным трубопроводам от ст. Батарейная.
В пос. Вересовка существует и действует КНС, напорные трубопроводы отсутствуют, стоки вывозятся на КОС.
В настоящее время ведется строительство самотечного коллектора d1000, d1200, d1500 по ул. Блюхера до КНС-18А и двух напорных трубопроводов d1000 от КНС-18А до Левобережных очистных сооружений.
Канализование незначительной благоустроенной застройки в пос. Кирова осуществляется посредством КНС-27 в напорный трубопровод d700, следующий по ул. Трактовая и далее до ГКНС по застройке Иркутск-II.
Ранее этот трубопровод подавал стоки от КНС-4 Свердловского района, а в настоящее время собирает стоки от ряда ведомственных КНС промышленной и общественной застройки вдоль ул. Трактовая. Некоторые КНС не работают из-за изношенности оборудования и неисправности напорных трубопроводов от них. Емкости используются как выгреба. От некоторых промышленных предприятий стоки подаются в напорный трубопровод d1000 от КНС-24, следующий через Ленинский район на ЛКОС.
От поселка Жилкино сточные воды перекачиваются КНС-30 и КНС "Мясокомбинат" в напорный трубопровод d1000 от КНС-24, проходящий в районе пос. Ермаковский.
Канализование благоустроенной застройки в Иркутск-II осуществляется посредством канализационных насосных станций, расположенных по ул. Волгоградская и в парке по ул. Авиастроителей. Основной коллектор d600 проходит по ул. Сибирских Партизан и далее по ул. Новаторов. Коллектор подает сточные воды к ГКНС на ул. Гравийная. В него подкачивает стоки по 2-м напорным трубопроводам d150 КНС в Комсомольском парке. Стоки поступают самотеком от застройки вдоль ВСЖД по канализационной сети диаметрами 300, 400, 500 мм по ул. Новаторов.
От многоэтажной застройки кварталов от ул. Полтавская до ул. Мира сточные воды собираются сетями диаметрами 300, 400, 500, 600, 800 мм в КНС на ул. Волгоградская, откуда напорными трубопроводами 2d400 перекачиваются в ГКНС. От ГКНС сточные воды по одному напорному трубопроводу d800 перекачиваются на Левобережные очистные сооружения.
Таблица 2.4.4.17 – Основные существующие коллекторы и напорные трубопроводы водоотведения по Свердловскому округу
|
Наименование |
Диаметр, мм |
Протяженность, м |
Материал |
Год строительства |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
|
Коллектор госпиталя ветеранов и дома-интерната № 1 |
400 |
930 |
а/ц |
1986 |
|
|
Коллектор Областной клинической больницы |
600 |
800 |
ж/б |
1983 |
|
|
Коллектор мкр. Юбилейный и сети к нему |
300 500 |
1 240 560 |
чугун п/п |
1986 2007 |
|
|
Коллектор мкр. Юбилейный к КНС-7 |
300 400 |
550 500 |
чугун чугун |
1986 |
|
|
Коллектор №9 и сети к нему |
300 400 500 600 |
95 930 1 160 760 |
чугун а/ц ж/б ж/б |
1973 1973 1986 |
|
|
Напорный трубопровод от КНС-7А по ул. Безбокова |
200 |
690 |
сталь |
2003 |
|
|
Коллектор мкр. Приморский |
300 400 450 500 |
280 570 150 230 |
а/ц а/ц а/ц ж/б |
1975 |
|
|
Коллектор по ул. Багратиона |
400 600 |
440 1380 |
ж/б |
|
|
|
Коллектор перед КНС-7 |
900 |
160 |
ж/б |
|
|
|
Коллектор по ул. Геологов |
250 300 400 |
50 700 310 |
а/ц чугун чугун |
2003 |
|
|
Коллектор пос. Южный |
600 |
250 |
ж/б |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС ЖБИ |
2d200 250 |
1 070
|
сталь |
|
|
|
Коллектор ЖБИ |
600 |
490 |
ж/б |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-7 |
2d350 2d500 |
700 770 |
сталь сталь |
|
|
|
Коллектор по улицам Стасова, Костычева, Лермонтова, Майская |
300 500 600 800 900 |
480 140 700 580 80 |
ж/б ж/б ж/б ж/б |
1999 2002 1999 1999 |
|
|
Коллектор 3-й пос. ГЭС |
400 |
180 |
чугун |
1973 |
|
|
Коллектор к КНС-23 по ул. Старокузьмихинская |
800 |
1 760 |
ж/б |
|
|
|
Коллектор района Академгородок |
400 500 |
400 400 |
а/ц ж/б |
|
|
|
Напорный трубопровод от КНС-23 |
2d700 |
2 300 |
сталь |
2002 |
|
|
Коллектор корпусов ИГУ к КНС-23 |
300 |
1 420 |
а/ц |
|
|
|
Коллектор № 1 |
900 |
1 055 |
ж/б |
1978 |
|
|
Коллектор мкр. Университетский и сети к нему |
300 600 700 |
310 500 420 |
а/ц ж/б ж/б |
1989 1989 1989 |
|
|
Коллектор по пади Долгой |
300 600 700 800 |
500 650 500 620 |
а/ц ж/б ж/б ж/б |
1989 1989 1989 |
|
|
Коллектор пос. Новоиркутский |
400 |
930 |
а/ц |
|
|
|
Коллектор пос. Марково |
400 |
650 |
а/ц |
|
|
|
Коллектор № 12 и сети к нему |
300 600 800 |
1 270 630 1 350 |
а/ц ж/б ж/б |
1978 2003 1978 |
|
|
Коллекторы мкр. Первомайский |
300 400 |
180 760 |
а/ц а/ц |
|
|
|
Коллектор ИМЖК к КНС-25 |
300 400 600 |
230 430 350 480 |
керам. чугун ж/б |
|
|
|
Напорный трубопровод от КНС-25 |
2d300 2d500 |
1 000 250 |
сталь сталь |
|
|
|
Коллектор ИМЖК к КНС-24 |
400 450 500 |
300 540 870 |
керам. а/ц а/ц |
|
|
|
Коллектор мкр. Синюшина Гора |
300 400 400 500 |
440 760 100 110 |
а/ц чугун а/ц а/ц |
1966 1967 1980 1994 |
|
|
Коллектор № 14 |
300 600 700 800 900 1 000 |
300 260 990 420 700 310 |
чугун ж/б ж/б ж/б чугун ж/б |
1977 1987 1977 1993 1993 1993 |
|
|
Напорный трубопровод от КНС-24 до левого берега р. Иркут |
2d800 800 1 000 |
170 2 110 2 000 |
сталь сталь сталь |
1977 1977 1989 |
|
|
Коллектор Хладокомбината |
300 |
620 |
керам. |
1960 |
|
|
Коллекторы по берегу р. Ангара к КНС-5 |
400 500 700 |
910 170 1 620 |
а/ц ж/б ж/б |
1971 |
|
|
Коллектор по ул. Ломоносова |
200 300 |
960 440 |
а/ц а/ц |
|
|
|
Коллектор по ул. Колхозная |
200 |
780 |
а/ц |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-5 |
2d300 |
350 |
сталь |
1971 |
|
|
Коллектор к КНС-5А (по ул. Белинского) |
700 |
300 |
ж/б |
|
|
|
Коллектор по ул. Чернышевского |
300 |
550 |
чугун |
2001 |
|
|
Напорный трубопровод от КНС-5А |
400 |
200 |
чугун |
1957 |
|
|
Коллектор по ул. Профсоюзная |
700 |
710 |
ж/б |
|
|
|
Коллектор по ул. К. Цеткин |
300 400 600 |
210 880 220 |
а/ц а/ц ж/б |
|
|
|
Коллектор по улицам 3-я Железнодорожная, 2-я Железнодорожная, Пушкина, Кайская |
400 600 |
650 1 400 |
а/ц ж/б |
|
|
|
Коллектор по ул. В. Терешковой |
300 |
250 |
а/ц |
|
|
|
Коллектор к КНС-4 |
1 000 |
720 |
ж/б |
|
|
|
Напорный трубопровод от КНС-4 до Левого берега р. Иркут |
820 2d1000 |
1 540 240 |
сталь сталь |
1994 1994 |
дюкер |
|
Коллектор к КНС-9 |
200 300 |
760 450 |
а/ц а/ц |
|
|
|
Напорный трубопровод от КНС-9 |
200 |
160 |
сталь |
|
|
|
Разгрузочный коллектор к КНС-24 |
1 600 |
800 |
ж/б |
2008 |
|
Таблица 2.4.4.18 – Существующие коллекторы и напорные трубопроводы водоотведения по Ленинскому округу
|
Наименование |
Диаметр |
Протяженность |
Материал |
Год ввода |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Коллектор от VII мкр. Н.-Ленино до КНС-19 и магистральные сети к нему |
600 800 300, 400 |
760 2 140 2 000 |
ж/б чугун, а/ц |
1983 1990 1993,1997 |
|
Канализационные трубопроводы к КНС-19 |
400, 500 |
2 250 |
а/ц |
1968 |
|
Напорные трубопроводы от КНС-19 до коллектора по ул. Блюхера |
500 2d500 |
390 1 100 |
Сталь |
2006 |
|
Канализационные сети к КНС-19А |
300 400 |
200 1 200 |
чугун |
|
|
Канализация по 7-й Сов. пер., пер. Западный до пересечения ВСЖД |
300, 350 |
1290 |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-19А |
350, 500 2d350 |
1 790 260 |
сталь сталь |
2001 1986 |
|
Канализационные сети к КНС "Восточная" |
300, 350 400 |
780 250 |
чугун |
1999 |
|
Напорный трубопровод от КНС "Восточная" |
500 |
370 |
сталь |
|
|
Канализационный коллектор от VI, V мкр. Н.-Ленино до Металлобазы и сети к нему. |
500 300, 400 |
730 970 |
чугун а/ц |
1995 1977 |
|
Канализационный коллектор по ул. Блюхера |
500, 600 800, 1 000 |
1 600 1 030 |
ж/б сталь, ж/б |
1967 1967 |
|
Канализационный коллектор по ул. Р. Люксембург от 19 Советского пер. до коллектора по ул. Блюхера и сети к нему (по 19 Советскому переулку). |
500
300 |
1 820
830 |
чугун, ж/б
а/ц |
1976 1972
1972 |
|
Коллектор от ул. Баумана до ул. Р. Люксембург |
400 |
755 |
п/проп. |
2005 |
|
Канализационный коллектор от VII мкр. по 19 Советскому пер. и по ул. Р. Люксембург до Металлобазы. |
400 600 800 |
547 1 189 562 |
п/проп. |
2007 |
|
Коллектор по ул. Горка от Металлобазы до коллектора по ул. Блюхера |
700 800 |
50 750 |
ж/б |
1977 |
|
Коллектор до КНС-18 |
1 000 1 200 |
460 1 020 |
ж/б |
1967 |
|
Напорный трубопровод от КНС-18 до ЛКОС |
800 |
1620 |
сталь |
1970 |
|
Самотечный коллектор канализации через ВСЖД, далее по ул. Новаторов до ГКНС |
350 500 300, 400 600 800 |
430 760 1 000 900 50 |
|
|
|
Коллектор по ул. Сибирских Партизан до коллектора по ул. Новаторов |
500 600 |
900 850 |
|
|
|
Канализационные сети к КНС по ул. Волгоградская |
d800 d600 d500 d300 d400 |
180 350 350 590 |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС по ул. Волгоградская до ГКНС |
2d400 |
2 330 |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС в Комсомольском парке до коллектора по ул. Новаторов |
2d150 |
830 |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-30 до камеры (напорный трубопровод от КНС-24) |
2d400 |
1 990 |
сталь |
2005 |
|
Напорный трубопровод от КНС Мясокомбината до напорного от КНС-24 |
500 |
1 400 |
сталь |
|
|
Напорный трубопровод канализации d700 по ул. Трактовая, ул. Мира до ГКНС |
700 |
13 600 |
сталь |
1964 |
|
Напорный трубопровод от ГКНС до Левобережных КОС |
800 |
2 200 |
сталь |
|
|
Канализационная сеть на ст. Батарейная |
300 |
670 |
|
|
|
Напорный трубопровод от КНС на ст. Батарейная |
2d200 |
760 |
сталь |
|
|
Напорный трубопровод от КНС-27 в пос. Кирова |
200 |
880 |
сталь |
1976 |
|
Самотечный трубопровод к КНС-27 |
200 300 |
330 300 |
чугун |
1976 |
Канализационные очистные сооружения левого берега расположены в северо-западной части Ленинского района, в километре от р. Ангара. Они представлены комплексом механической, полной биологической очистки и обеззараживания сточных вод с проектной производительностью 170 000 м3/сут.
В эксплуатацию КОС были введены в 1965 году.
Механическая очистка применяется для выделения из сточной воды нерастворенных минеральных и органических примесей и подготовки сточной воды к биологической очистке, и состоит из процеживания через решетки, пескоулавливания и отстаивания.
Правый берег (Правобережный и Октябрьский округа)
Канализация Октябрьского округа – централизованная полная раздельная. Сеть тесно связана с системой канализации Правобережного округа, т.к. коллектора, канализующие Октябрьский округ, подают собранные стоки в основные коллектора Правобережного округа: коллектор № 1, коллектор Военведа, Разгрузочный коллектор, Больничный коллектор. Далее стоки поступают на Правобережные КОС.
В Больничный коллектор поступают сточные воды, собираемые самотечными трубопроводами d300 с застройки, ограниченной улицами Кожова и Красного Восстания. Также в Больничный коллектор напорным трубопроводом d200 из КНС-11 подаются стоки от застройки Телецентра и застройки, ограниченной улицами Седова, Дальневосточная и 4-я Советская.
В Разгрузочный коллектор d600 по ул. Седова по самотечным трубопроводам d300 поступают стоки от застройки, с обеих сторон прилегающей к ул. Седова, ограниченной с одной стороны ул. Байкальской, с другой – улицами 3-го Июля, Верхняя Набережная и Комсомольская.
В начальную часть коллектора Военведа посредством коллекторов d300, d400-500 по ул. Красноказачья и коллектора d300 по ул. Омулевского канализуется застройка между улицами Депутатская, Омулевского и Трилиссера. Посредством коллектора d300 по ул. Ядринцева канализуется застройка, прилегающая к этой улице.
Застройка мкр. Лисиха и часть застройки, прилегающей к ул. Станиславского со стороны ул. Трудовая, канализуется самотечным трубопроводом d300 и коллектором d400-600 в коллектор d800 перед КНС-21. Станция расположена на берегу р. Ангара на ул. Станиславского.
Из КНС-21 сточные воды по двум трубопроводам d700-800 перекачиваются в самотечный коллектор d500 по ул. Партизанская.
Сточные воды с застройки, ограниченной улицами Цимлянская, Лыткина, Байкальская и берегом р. Ангара, собираются коллекторами d300-600 в КНС-12. Станция расположена на пересечении бульвара Постышева с ул. Дальневосточная.
КНС-12 подает собранные стоки по двум напорным трубопроводам d500 в тот же самотечный коллектор по ул. Партизанская, что и КНС-21.
Коллектор d500 по ул. Партизанская, соединяясь в районе ул. Лыткина с коллектором d500, идущим по ул. К. Либкнехта, подает стоки в коллектор d600 по ул. Трудовая. Коллектор по ул. Трудовая канализует застройку между улицами Байкальская и Депутатская и подает стоки в коллектор d800, идущий по ул. Трудовых Резервов, и далее в коллектор № 1 Правобережного округа.
Для канализования Иркутского аэропорта в настоящее время ведется строительство самотечного трубопровода d400-500, посредством которого стоки будут поступать в коллектор d600 по ул. Советская, далее в коллектор корпуса типографии d800, а оттуда в коллектор № 1 Правобережного округа.
Также в коллектор № 1 подает стоки коллектор d700 по ул. Красноярская, канализующий посредством самотечных трубопроводов d200-400 застройку, ограниченную улицами Депутатская, Трилиссера и Ядринцева. Кроме того, в коллектор по ул. Красноярская поступают стоки от мкр. Байкальский, Солнечный, "Ракета" и пос. Молодежный.
Сточные воды пос. Молодежный самотечным трубопроводом d300 подаются в КНС-14, расположенную там же, затем по двум напорным трубопроводам d600 вдоль Байкальского тракта идут до камеры переключения на пересечении ул. Байкальская и Дыбовского. До этой же камеры по двум напорным трубопроводам d400 перекачиваются стоки из КНС-22, расположенной в районе лодочной станции. В КНС-22 по самотечным коллекторам d350-500 собираются сточные воды от мкр. Солнечный и мкр. Ракета. Кроме того, в вышеописанную камеру трубопроводом d400, идущим вдоль Байкальского тракта, подаются стоки из КНС-23, канализующей лагеря отдыха по Байкальскому тракту и санаторий "Еловая Падь".
После камеры переключения сточные воды двумя напорными трубопроводами d350 и d400 подаются вдоль ул. Байкальская в камеру перед КНС-15. Станция также принимает стоки от коллектора d500 от Восточного промузла, коллекторов мкр. Байкальский d400 и d600, коллектора d400 Иркутского молокозавода и коллектора d800, канализующего застройку между ул. Байкальская, Дыбовского и объездной дорогой.
Из КНС-15 стоки подаются двумя напорными трубопроводами d800 в камеру гашения напора, затем по самотечному коллектору d800-1000 поступают в коллектор по ул. Красноярская. Два напорных трубопровода d400-700 от КНС-15 в настоящее время находятся в нерабочем состоянии.
В случае необходимости достижения нужного напора два трубопровода d400 из КНС-15 направляются на КНС, расположенную в районе Восточного промузла.
Технические данные основных трубопроводов приведены в таблице 2.4.4.19.
Таблица 2.4.4.19 – Основные существующие коллектора и напорные трубопроводы Октябрьского округа
|
Наименование |
Диаметр, мм |
Протяженность, м |
Материал |
Год строительства |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Коллектор по ул. Седова до ул. Советская (Разгрузочный коллектор Октябрьского района) |
400 600 |
240 1 420 |
а/ц а/ц ж/б |
1962 1962 |
|
Коллектор по б. Гагарина до ул. К. Восстания (Больничный) |
300 |
480 |
чугун |
1956 |
|
Коллектор по ул. Красноказачья |
300 |
470 |
а/ц |
|
|
Коллектор по ул. Красноказачья (Аэрофлотская) |
400 500 |
380 90 |
чугун чугун |
1999 1999 |
|
Коллектор по ул. Омулевского |
300 |
500 |
а/ц |
1987 |
|
Коллектор по ул. Ядринцева |
300 |
210 |
п/э |
2006 |
|
Коллектор по ул. Трудовая |
300 600 700 800 |
430 400 350 390 |
а/ц ж/б чугун чугун |
1982 1978 1978 |
|
Коллектор по ул. Партизанская, Лыткина |
500 |
660 |
ж/б |
|
|
Коллектор по ул. К. Либкнехта, Пискунова |
500 |
1 010 |
ж/б |
|
|
Коллектор по ул. Станиславского до КНС-21 |
400 600 800 |
380 785 10 |
а/ц ж/б |
2000 1973 |
|
Напорный трубопровод от КНС-21 до ул. Партизанская |
2d700 2d800 |
1 220 700 |
чугун чугун |
1999 1999 |
|
Коллектор по ул. Дальневосточная к КНС-12 |
500 |
340 |
ж/б |
1973 |
|
Коллектор б. Постышева к КНС-12 |
600 |
280 |
ж/б |
|
|
Напорный трубопровод от КНС-12 до ул. Волжская |
2d500 500 500 |
190 620 120 |
сталь сталь п/э |
1999 1999 2007 |
|
Напорный трубопровод от КНС-11 до ул. Кожова |
200 |
580 |
сталь |
|
|
Коллектор по ул. Красноярская |
300 400 700 800 1 000 2d1200 |
230 390 1 800 940 330 40
|
сталь
ж/б ж/б |
1980
1972 1983 |
|
Коллектор по ул. Красноказачья, ул. 30-й Дивизии |
400 |
380 200 |
а/ц чугун |
1997 2005 |
|
Коллектор по ул. Трилиссера |
400 500 |
50 220 |
а/ц а/ц |
2003 2003 |
|
Коллектор мкр. Байкальский (по ул. Ширямова) |
400 600 |
760 400 |
а/ц ж/б |
|
|
Коллектор Восточного промузла к КНС-15 |
400 500 600 |
160 680 540 |
а/ц
ж/б |
1985 |
|
Коллектор от просп. Маршала Жукова до КНС-15 |
300 600 |
500 300 |
а/ц ж/б |
|
|
Коллектор по ул. Дыбовского, ул. Байкальская до КНС-15 |
800 |
880 |
ж/б |
1982 |
|
Коллектор Иркутского молокозавода |
400 |
590 |
а/ц |
|
|
Коллектор мкр. Ракета |
350 400 500 |
195 150 430 |
а/ц а/ц ж/б |
|
|
Коллектор мкр. Солнечный по ул. Дыбовского до КНС-22 |
350 500 |
820 210 |
а/ц чугун |
1987 1987 |
|
Напорный трубопровод от КНС-22 до КПК на пересечени улиц Байкальская и Дыбовского |
2d400 |
1 040 |
сталь |
2004 |
|
Напорный трубопровод от КНС-14 до КПК на пересечении улиц Байкальская и Дыбовского |
2d600 |
2 900 680 |
сталь полипропилен |
2001 2007 |
|
Напорный трубопровод от КНС-23 до КПК на пересечении улиц Байкальская и Дыбовского (в пределах городской черты) |
400 |
3 720 |
сталь |
|
|
Напорный трубопровод от КПК на пересечении улиц Байкальская-Дыбовского до КНС-15 |
350 400 |
950 950 |
сталь сталь |
|
|
Напорный трубопровод от КНС-15 до камеры гашения напора на ул. Депутатская |
2d400 2d600 2d700 2d800 |
820 130 440 1 235 |
сталь сталь сталь сталь |
|
|
Напорный трубопровод от КНС Восточного промузла |
2d630 |
100 |
сталь |
|
Часть застройки Правобережного округа, ограниченная ул. Красного Восстания, ул. Ленина, ул. Горького, ул. Сухэ-Батора, ул. Свердлова и бульваром Гагарина, канализуется посредством самотечных трубопроводов d300 в Больничный коллектор d300-500. Трубопровод проходит вдоль бульвара Гагарина и подает стоки на КНС-2, расположенную на бульваре Гагарина в районе гостиницы «Иркутск». Также в КНС-2 по коллектору d300 поступают стоки, собираемые самотечными трубопроводами d200 с части застройки, ограниченной ул. Российская, пер. Черемховский, ул. Чкалова и б. Гагарина.
Сточные воды, собранные КНС-2, по двум напорным трубопроводам d500, идущим по б. Гагарина, ул. Цэсовская Набережная и ул. Нижняя Набережная, перекачиваются в коллектор d1000 перед КНС-20. Станция расположена в районе пересечения ул. Ф.-Каменецкого и ул. Рабочая.
Часть застройки центрального района Правобережного округа, ограниченная ул. Чкалова, ул. Ленина и ул. Нижняя Набережная, канализуется самотечными трубопроводами d300 в Береговой коллектор d700 по ул. Сурикова. В районе пересечения ул. Сурикова и ул. Ленина к Береговому коллектору d700 присоединяется коллектор d500, проходящий по ул. Ленина и собирающий сточные воды от застройки, ограниченной ул. Канадзавы и ул. Чкалова.
Объединенный коллектор d700 в районе пересечения ул. Нижняя Набережная и ул. Сухэ-Батора также принимает сточные воды, подаваемые в него самотечным коллектором d600, идущим по ул. Сухэ-Батора, канализующим застройку центрального района Правобережного округа. Застройка ограничена улицами К. Маркса, Пролетарская и Сухэ-Батора. Далее объединенный коллектор d700 проходит по ул. Нижняя Набережная и, после присоединения к нему напорных трубопроводов от КНС-2, описанных выше, переходит в коллектор d1000 перед КНС-20.
Сточные воды от основной части застройки центра Правобережного округа, ограниченной улицами Тимирязева, Ленина, К. Маркса и Франк-Каменецкого, а также улицами Пролетарская, Желябова, Халтурина, собираются самотечными трубопроводами Д200-Д300 в Центральный коллектор d600 по ул. К. Маркса.
В районе пересечения ул. К. Маркса и Франк-Каменецкого Центральный коллектор d600 соединяется с коллектором Военведа d500. Далее коллектор Военведа d700-800 объединяется с коллектором d1200 ИЗТМ им. Куйбышева и переходит в коллектор перед КНС-20. Эта станция перекачивает собранные стоки по двум напорным трубопроводам d1000, идущим вдоль берега р. Ангара, на Правобережные КОС.
Остальная часть центрального района Правобережного округа, ограниченная улицами Советская, Седова, Байкальская, Тимирязева и К. Либкнехта, канализуется посредством самотечных трубопроводов d200-350 в так называемый Разгрузочный коллектор d600-900, проходящий по ул. Седова и Тимирязева, и Овражный коллектор d400-600 по ул. К. Либкнехта. Оба коллектора (Разгрузочный диаметром 900 мм, Овражный – 700 мм) в районе пересечения ул. Ф. Энгельса и ул. Подаптечная соединяются с частью коллектора Военведа d400 в объединенный коллектор d900 по ул. Ф. Энгельса, подающий стоки через р. Ушаковка на КНС-20А. В эту часть коллектора Военведа поступают сточные воды, собираемые коллекторами d300, d400, d500 с части Правобережного округа, ограниченной улицами Советская и Лызина. В этот же коллектор поступают стоки из некоторых коллекторов Октябрьского округа: коллектора d400-500 по ул. Красноказачья, коллектора d300 по ул. Омулевского и коллектора d300 по ул. Ядринцева.
В КНС-20А также подает стоки коллектор d900 по ул. Култукская (коллектор №1). В коллектор № 1 поступают стоки от коллектора корпуса типографии d800 по пер. Космический, в который посредством коллектора d600 канализуется застройка, находящаяся между улицами 4-й Летчиков, Можайского, Ширямова, Советская, пер. Космический и Култукская. Также в коллектор типографии d800 поступают сточные воды от застройки ИВВАИУ.
Дополнительно, коллектор №1 принимает стоки от двух коллекторов Октябрьского округа: от коллектора по ул. Трудовая и коллектора по ул. Красноярская. Застройка площади Конституции тоже канализуется в коллектор №1 по коллектору d500.
Cточные воды предместья Рабочее собираются самотечными трубопроводами d300 в коллектор d400 предместья Рабочее, проложенный по ул. Напольная, и коллектор № 3 d1000, проходящий по ул. Баррикад. Коллектор № 3 подает собранные стоки в КНС-20А, находящуюся на правом берегу р. Ушаковка в районе пересечения ул. Баррикад и ул. Фучика.
КНС-20А перекачивает поступающие в нее сточные воды по 2-м напорным трубопроводам d1000, идущим вначале по ул. Баррикад, затем по берегу р. Ангара и далее по улицам Кожзаводская, Мельничная и Малоякутская на Правобережные КОС.
Коллектор Рабочего предместья d400-500 подает часть собранных сточных вод по перемычке d800 в коллектор перед КНС-20А. Оставшаяся часть стоков поступает по коллектору d400-500, переходящему после кольцевой развязки в коллектор d700 по ул. Сурнова (Маратовский коллектор). Маратовский коллектор подает стоки в КНС-3. Сточные воды, поступившие на КНС-3, по напорному трубопроводу d700, идущему по пер. Селитбенноый, ул. М. Цукановой и ул. Рабочего Штаба, подаются на Правобережные КОС.
Канализование части застройки предместья Знаменское (Марата), ограниченной улицами Радищева и Рабочего Штаба, осуществляется самотечным трубопроводом d200 по ул. Радищева и самотечным трубопроводом d200 по ул. Шевцова.
Первый трубопровод подает стоки в коллектор d400 Рабочего предместья, переходящий затем в коллектор по ул. Сурнова, присоединяясь к нему в районе кольцевой развязки. А второй – в коллектор d700 по ул. Сурнова, присоединяясь к нему в месте пересечения улиц Шевцова и Сурнова.
Часть застройки, ограниченная улицами Р. Штаба, Шевцова и ул. Сурнова, канализуется посредством самотечного трубопровода d350, также подающего стоки в Маратовский коллектор.
Кроме того, в Маратовский коллектор перекачивает стоки в КНС т/п. Станция расположена в промзоне бывшего кожзавода, в районе ул. Кожзаводская. Также этот коллектор подает стоки от застройки, ограниченной пер. Селитбенный, ул. Сурнова и ул. М. Цукановой, собираемые самотечным трубопроводом d250.
Таким образом, в Маратовский коллектор d700 по ул. Сурнова также поступают и сточные воды от благоустроенной застройки предм. Знаменское (Марата).
Сточные воды от застройки мкр. Топкинский, собираемые самотечными трубопроводами d200-400, поступают в коллектор d600 (Топкинский), подающий их на Правобережные КОС.
Также на Правобережные КОС по двум напорным трубопроводам d300 поступают сточные воды от КНС мкр. Зеленый.
Технические данные основных трубопроводов приведены в таблице 2.4.4.20.
Таблица 2.4.4.20 – Основные существующие коллектора и напорные трубопроводы Правобережного округа
|
Наименование |
Диаметр, мм |
Протяженность, м |
Материал |
Год строительства |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Больничный коллектор (коллектор по б. Гагарина) и сети к нему |
300 500 200 |
4 920 250 1 630 |
чугун чугун |
1956 1956 |
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-2 |
2d500
|
2430
|
сталь |
|
|
|
Коллектор по Нижней Набережной к КНС-20 |
700 1 000 |
600 310 |
чугун |
|
|
|
Береговой коллектор (коллектор по ул. Сурикова) и сети к нему |
300 700 |
210 850 |
ж/б |
1956 |
|
|
Самотечный коллектор по ул. Ленина |
300 500 |
90 400 |
керамич. чугун |
1999 2002 |
|
|
Коллектор ИЗТМ им. Куйбышева |
1 000 1 200 |
890 550 |
ж/б ж/б |
1973 1973 |
|
|
Центральный коллектор и сети к нему |
200 300 500 600 |
3070 880 380 1 030 |
чугун ж/б |
1991 2004 |
|
|
Коллектор Военведа |
300 350 400 500 700 800 900 |
490 340 1 490 900 270 200 50 |
чугун а/ц чугун а/ц ж/б ж/б ж/б |
1957 1957 1957 1957 1957 1957 1970 |
|
|
Коллектор по ул. Сухэ-Батора и сети к нему |
200 300 500 |
900 250 610 |
чугун |
1967 |
|
|
Коллектор № 1 |
700 800 900 900 |
400 880 1 820 170 |
ж/б ж/б ж/б сталь |
1982 1987 1973-75 1982 |
дюкер |
|
Коллектор по ул. Седова, С. Перовская, Ф. Энгельса от ул. Советская (Разгрузочный коллектор) |
400 500 700 |
470 1 510 560 |
чугун а/ц ж/б |
1956 1962 |
|
|
Овражный коллектор |
300 350 400 600 |
230 380 600 180 |
а/ц а/ц а/ц чугун |
1960 1960 1960 1960 |
|
|
Коллектор по ул. Ф. Энгельса до КНС-20А |
900
900 |
1 140
170 |
чугун
сталь |
1997 2007 1982 |
дюкер |
|
Коллектор корпуса типографии |
800 |
590 |
ж/б |
1985 |
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-20 |
2d1000 |
4 380 |
сталь |
1963 2006 |
|
|
Коллектор по ул. Советская и сети к нему |
300 400 600 800 |
760 970 600 80 |
а/ц а/ц а/ц |
1994 2000 2000 |
|
|
Коллектор № 3 |
400 1 000 |
100 1 380 |
а/ц ж/б
|
1987 1987 |
|
|
Коллектор Рабочего предместья |
300 350 400 450 500 |
2 370 190 1 500 110 50 |
чугун а/ц чугун а/ц чугун |
1959 1959 1959 1959 1958 |
|
|
Маратовский коллектор |
700 |
1 840 |
ж/б ж/б |
1953 2006 |
|
|
Коллектор по ул. Радищева |
200 |
2 720 |
а/ц |
|
|
|
Коллектор по ул. Шевцова |
200 400 |
1 470 250 |
а/ц а/ц |
|
|
|
Коллектор по ул. Кожзаводская |
350 400 |
370 250 |
а/ц |
1959 |
|
|
Коллектор по пер. Трубецкого |
2d300 350 |
230 250 |
сталь а/ц |
|
|
|
Топкинский коллектор |
400
600 |
400 450 780 |
а/ц ж/б ж/б |
1990
1988 |
|
|
Напорные трубопроводы от КНС мкр. Зеленый |
2d300 |
5 010 |
сталь |
|
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-20А |
1 000 |
6 960 |
сталь |
1983 |
|
|
Напорные трубопроводы от КНС-3 |
700 |
1 640 |
сталь |
1963 2006 |
|
|
Коллектор пл. Конституции |
500 |
90 |
а/ц |
|
|
|
Коллектор по ул. Трудовых Резервов |
700 800 |
560 120 |
ж/б ж/б |
1982 1982 |
|
Существующая площадка правобережных канализационных очистных сооружений расположена на склоне правого берега р. Ангара, на северо-востоке г. Иркутск. Одна из границ площадки проходит вдоль улицы Рабочего Штаба. Объектами канализования очистных сооружений являются жилые дома, здания социально-бытового и культурного назначения, торговые и промышленные предприятия, расположенные в Правобережном и Октябрьском округах Иркутска.
Канализационные очистные сооружения представлены комплексом механической очистки сточных вод, полной биологической очистки и обеззараживания очищенных стоков перед выпуском их в водоем. Производительность канализационных очистных сооружений составляет 130 000 м3/сут.
Первые сооружения на площадке правобережных КОС были введены в действие в 1963 г.
Таблица 2.4.4.21 – Перечень сооружений, не удовлетворяющих современным требованиям по сейсмостойкости
|
Вид (назначение) объекта |
Год постройки |
|---|---|
|
Здание КНС-3, лит А, ул. Сурнова, 27к |
1955 |
|
Здание КНС-2, б. Гагарина, 44а |
1956 |
|
Здание КНС-30а, ул. Воровского, 9а, лит А |
1958 |
|
Здание КНС-5а, лит А, ул. Чернышевского. 2к |
1958 |
|
Здание КНС-5, лит А, ул, Колхозная, 1 |
1958 |
|
Здание КНС-4, лит А, ул. Челнокова, 1к |
1958 |
|
Здание КНС-7, лит А, ул. Геологов, 15 |
1958 |
|
Здание ГКНС, лит А, ул. Гравийная, 22/1 |
1965 |
|
Здание КНС-9, лит А, ул. 2-я Железнодорожная, 1к |
1967 |
|
Здание КНС-14, лит А, пос. Молодежный |
1969 |
|
Здание КНС-18, лит А, ул. Гравийная, 140 |
1969 |
|
Здание КНС-15, лит А, ул. Байкальская, 253к |
1969 |
|
Здание КНС-20, лит А, ул. Рабочая, 29 |
1970 |
|
Здание КНС-12, лит А, б. Постышева, 20к |
1972 |
|
Здание КНС, лит П, ул. Р. Штаба, 99 (1258) |
1975 |
|
Здание КНС-21, лит А, “Лисиха” |
1975 |
|
Здание КНС, лит Д, КОС, ул. Р. Штаба, 107 |
1976 |
|
Здание КНС-24, лит А, левый берег р. Кая, 80 к |
1977 |
|
Здание КНС-27, лит А, ул. 3-я Кировская. 50/1 |
1977 |
|
Здание КНС, лит О, ул. Кожзаводская, 6 (Таксопарк) |
1979 |
|
Здание КНС-22, лит А, ул. М. Жукова, 74к |
1979 |
Согласно распоряжению администрации г. Иркутск “О передаче на содержание и обслуживание бесхозного имущества”, выявлено 12 509,63 м бесхозных сетей.
Таблица 2.4.4.22 – Характеристика канализационных насосных станций
|
КНС |
Бассейны канализования |
Наименование оборудования |
Дата установки оборудо- вания |
Напорные линии (диаметр, материал) |
Производительность КНС, м3/ч |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
проект. |
устан. оборуд. (2013 г.) |
|||||
|
КНС-2 |
Коллектор по б. Гагарина |
FLYGT C3231 |
20.12.06 |
2Д-530 ст. |
200 |
1 188 |
|
FLYGT C3231 |
8.02.07 |
|||||
|
КНС-3 |
Предместье Марата, КНС-т/п |
СД450/22,5 |
08.2010 |
Д-600 ст. Д-700 |
400 |
1 560 |
|
СД450/22,5 |
09.2007 |
|||||
|
6НФ |
1969 |
|||||
|
КНС-4 |
Предместье Глазкова, КНС-5, КНС-5а |
СД800/33 |
2008 |
Д-500 ст. Д-700 до р. Иркут, ВСЖД |
1 000 |
4 152 |
|
СД800/33 |
2011 |
|||||
|
СД800/33 |
2008 |
|||||
|
ФГ800/33 |
2011 |
|||||
|
КНС-5 |
Улицы Лермонтова, Игошина, Ломоносова, Колхозная и др. |
8НФ |
1972 |
Д-500 ст. |
200 |
1 310 |
|
СД450/22,5 |
2011 |
|||||
|
КНС-5а |
Ул. Чернышевского, КНС-5 |
СД450/22,5 |
03.2006 |
2Д-400 ст. |
400 |
1 010 |
|
СД450/22,5 |
2011 |
|||||
|
КНС-7 |
Мкр. Юбилейный, п. Энергетиков, мкр. Приморский, п. Южный, КНС-7а |
СД800/33 |
03.2005 |
2Д-400 ст. |
480 |
2 050 |
|
ФГ800/33 |
03.2005 |
|||||
|
СД450/22,5 |
10.2003 |
|||||
|
КНС-7а |
1-й пос. ГЭС |
СД160/10,5 |
2000 |
Д-200 пл. |
50 |
320 |
|
СД160/10,5 |
02.2005 |
|||||
|
КНС-9 |
К-т Ангара, ж. дома по ул. 2-я Железнодорожная, Джамбула |
ФГ144/46 |
|
2Д-200 ст. |
50 |
288 |
|
СД160/45 |
|
|||||
|
КНС-11 |
Ул. Байкальская. Седова от ул. Цымлянская, р-н Телецентра |
SEV 80.80.110.2.5ID |
11.2008 |
2Д-300 пл. |
|
450 |
|
SEV 80.80.110.2.5ID |
11.2008 |
|||||
|
SEV 80.80.110.2.5ID |
11.2008 |
|||||
|
SEV 80.80.110.2.5ID |
11.2008 |
|||||
|
SEV 80.80.110.2.5ID |
11.2008 |
|||||
|
КНС-11а |
Ул. Кожова, 3-го Июля, мкр. Парковый |
SI.100.125.3004 |
2011 |
2Д-300 пл. |
|
1 800 |
|
SI.100.125.3004 |
||||||
|
SI.100.125.3004 |
||||||
|
SI.100.125.3004 |
||||||
|
КНС-12 |
Б. Постышева, ул. Дальневосточная, ул. Коммунистическая |
ФГ450/57,5 |
12.2005 |
Д-500 ст. |
300 |
1 350 |
|
ФГ450/57,5 |
08.2010 |
|||||
|
КНС-14 |
П. Молодежный, п/лагерь 21 км, КНС-23км |
СД160/45 |
01.2007 |
2Д-600 ст. и вынос |
50 |
360 |
|
ФГ144/46 |
2006 |
Д-800 пл. |
||||
|
КНС-15 |
КНС-14, 22, мкр. Байкальский, мкр. Солнечный |
СД800/33 |
2011 |
2Д-600 ст. |
400 |
3 352 |
|
СД800/33 |
06.2006 |
|||||
|
8НФ |
1970 |
|||||
|
КНС-18 |
КНС-19, 19а, мкр. Н.-Ленино |
ФГ450/22,5 |
1970 |
Д-500 ст. перемычка в нап.тр. d1000 |
600 |
3 502 |
|
ФГ450/22,5 |
2005 |
|||||
|
ФГ450/22,5 |
2007 |
|||||
|
КНС-19 |
Р-н ост. Спутник, ул. Яролавского, ул. Севастопольская |
ФГ800/33 |
2000 |
Д-500 ст. |
730 |
2 400 |
|
СД800/33 |
09.2006 |
|||||
|
ФГ800/33 |
1985 |
|||||
|
КНС-19а (Томсона) |
КНС Восточная (ВСЖД), ул. Томсона |
ФГ800/33 |
2009 |
Д-400 пл. Д-500 ст. |
|
2 400 |
|
ФГ800/33 |
2010 |
|||||
|
ФГ800/33 |
2009 |
|||||
|
КНС-20 |
КНС-11, 11а, Кировский р-н, коллектор по территории завода Куйбышева и ТЦ “Фортуна”, КНС-2 |
ФГ800/33 |
2010 |
2Д-1000 ст. |
2 500 |
5 784 |
|
ФГ800/33 |
2000 |
|||||
|
ФГ800/33 |
09.2005 |
|||||
|
S21006H6 |
12.1997 |
|||||
|
S21006H6 |
03.1998 |
|||||
|
КНС-20а |
Р-н Аэропорта, п/м Рабочее, КНС-15, 12, 21 |
СДВ2700/26,5 |
1988 |
2Д-1000 ст. |
600 |
8 100 |
|
СДВ2700/26,5 |
1988 |
|||||
|
СДВ2700/26,5 |
1988 |
|||||
|
КНС-21 |
Мкр. Байкальский, мкр. Лисиха |
S22004H65112 |
12.2001 |
2Д-800 ст. |
500 |
4 800 |
|
S22504HGS117 |
2009 |
|||||
|
S22504HGS117 |
2009 |
|||||
|
КНС-22 |
Мкр. Солнечный |
ФГ800/33 |
1980 |
2Д-400 ст. |
360 |
2 160 |
|
ФГ800/33 |
1980 |
|||||
|
6НФ |
1980 |
|||||
|
КНС-23 |
Р-н Академгородка, КНС-7, КНС-7а |
S3508M6-2 |
08.2002 |
2Д-600 ст. |
300 |
7 200 |
|
S3508M6-3 |
08.2002 |
|||||
|
S3508M6-4 |
08.2002 |
|||||
|
КНС-24 |
КНС-23, мкр. Синюшина гора, ул. Маршала Конева, Масложиркомбинат, п. Ново-Мельни-ково, Кайская гора, мкр. Первомайский, мкр. Университетский |
S33508L |
2008 |
2Д-1000 ст. |
3 000 |
19 000 |
|
S33508L |
2008 |
|||||
|
S33508L |
2008 |
|||||
|
S33508L |
2008 |
|||||
|
S33508L |
2008 |
|||||
|
КНС-27 |
П. Кирова |
НС160/45а |
2001 |
Д-200 ст. |
50 |
288 |
|
ФГ144/46 |
1980 |
|||||
|
КНС-30 |
П. Жилкино (ул. Г. Доватора, Воровского, Шахтерская) |
ФГ144/46 |
1976 |
2Д-400 ст. |
150 |
432 |
|
ФГ144/46 |
1976 |
|||||
|
ФГ144/46 |
05.2009 |
|||||
|
КНС-31 |
Жилые дома по ул. Нефтебаза |
SEG40/31-2 |
2006 |
Д-110 пл. |
20 |
140 |
|
SEG40/31-3 |
2006 |
|||||
|
КНС-1258 |
Автобаза по ул. Челябинская, общежитие по ул. Р. Штаба |
4НФ |
1978 |
Д-200 ст. |
50 |
360 |
|
СД160/45 |
2007 |
|||||
|
ГКНС |
Иркутск-2, объекты ВСЖД (по ул. Образцова) |
ФГ450/56 |
1998 |
Д-720 ст. |
1 000 |
3 570 |
|
ФГ450/22,5 |
1999 |
|||||
|
ФГ450/22,5 |
1997 |
|||||
|
ФГ450/22,5 |
1990 |
|||||
|
ФГ800/33 |
1985 |
|||||
|
6НФ |
1970 |
|||||
|
КНС-т/п |
Улицы Р. Штаба, Петрова, Гл. Успенского, Кожзаводская |
ФГ144/10 |
2005 |
Д-200 ст. |
50 |
288 |
|
ФГ144/10 |
2007 |
|||||
|
КНС-23км |
Филиал Ивано-Матренинской детской больницы |
ЗФ-12 |
2007 |
2Д-100 ст. |
20 |
102 |
|
КНС-8 |
Ул. Р. Штаба, 93 |
СДВ80/16 |
2008 |
2Д-150 ст. |
|
160 |
|
СДВ80/16 |
2007 |
|||||
|
КНС-18а |
Мкр. Н.-Ленино, КНС-19, 19а |
S3806L7 |
2009 |
2Д-1000 пл. |
|
11 000 |
|
S3806L7 |
||||||
|
S3806L7 |
||||||
|
S3806L7 |
||||||
|
S3806L7 |
||||||
|
КНС-30а |
Пос. Жилкино (Мясокомбинат) |
СД-160/10 |
нет данных |
Д-100 ст. |
|
100 |
|
КНС-15 УТЦ |
Жилые дома “ИркутскСтройИнвест” по ул. Байкальская, 295, общежитие УТЦ-15 |
SV 072 ВН |
2007 |
2Д-225 пл. |
|
150 |
|
SV 072 ВН |
|
|||||
|
SV 072 ВН |
|
|||||
|
КНС-ДИБ (исключена из схемы канализования) |
Детская инфекционная больница |
ФГ144/46 |
1991 |
2Д-200 ст. |
50 |
288 |
|
ФГ144/46 |
|
|
|
|||
Существующие балансы производительности сооружений
Баланс поступления сточных вод
По данным эксплуатирующей организации МУП "Водоканал" г. Иркутск объем перекачиваемых сточных вод города на 2013 г. составил 295,2 тыс. м3/сут.
Стоки, приходящие на очистные сооружения, приходят в объеме 295,9 тыс. м3/сут.
На очистные сооружения канализации г. Иркутск поступает:
- на левый берег Q = 173,8 тыс. м3/сут;
- на правый берег Q = 121,4 тыс. м3/сут;
- на сливную станцию Q = 0,7 тыс. м3/сут.
Анализ ретроспективных балансов сточных вод
Таблица 2.4.4.23 – Ретроспективный баланс сточных вод
|
Наименование |
Среднесуточные расходы по годам, тыс. м3/сут |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
Левый берег |
179,3 |
178,6 |
176,8 |
174,6 |
174,4 |
173,8 |
|
Правый берег |
139,9 |
144,2 |
131,2 |
134,8 |
132,9 |
121,5 |
|
Сливная станция |
- |
- |
0,4 |
0,5 |
0,5 |
0,7 |
|
Выпуск ПБ |
139,9 |
144,2 |
131,6 |
135,3 |
133,4 |
122,2 |
|
Выпуск ЛБ |
179,3 |
178,6 |
176,8 |
174,6 |
174,4 |
173,8 |
|
Всего |
319,2 |
322,8 |
308,4 |
309,9 |
307,8 |
296,0 |
Небольшое снижение расходов стока объясняется действием закона № 261-ФЗ «Об энергосбережении». Все же в условиях существующей перегруженности очистных сооружений канализации и постоянного прироста населения, ситуация видится критической.
Очистные сооружения канализации г. Иркутск работают в предельно допустимом режиме. Канализационные очистные сооружения правого берега перегружены по расходу. При проектной мощности канализационных сооружений 130 тыс. м3/сут, фактическое поступление периодически превышает на 3-10%.
Канализационные очистные сооружения левого берега при мощности 170 тыс. м3/сут имеют фактическое поступление сточных вод до 180 тыс. м3/сут. В соответствии с генпланом города и планируемыми объемами ввода нового жилищного строительства на период 2013-2025 годов ежегодное увеличение объемов водоотведения и, соответственно, поступления сточных вод на КОС составит 8-9 тыс. м3/сут. Таким образом, необходимо расширение левобережных и правобережных очистных сооружений города.
Общая площадь водостока в г. Иркутск составляет 13 654,18 га. Из них зарегулированного 3 769,16 га, что составляет 27,6%. С остальной площади городской территории стоки попадают в водоемы через естественные складки местности. Весь поверхностный сток сбрасывается в водоемы без очистки.
Система ливневой канализации полностью децентрализованная. Она представлена отдельными фрагментами и коллекторами. По тальвегам, руслам малых рек и ручьев поверхностный сток сбрасывается в р. Ангара. Основная часть коллекторов сосредоточена в центральной части города и Октябрьском АО. Существенно меньше охват территорий Свердловского и Куйбышевского АО. Крайне мало в Ленинском АО за исключением территории ВСЖД.
Эксплуатация сетей ливневой канализации Правобережного и Октябрьского АО выполняется МУП «Иркутскавтодор», Свердловского и Ленинского АО – МУП «Спецавтотранс», которая является одним из направлений деятельности данных организаций. Предприятия осуществляют обслуживание, очистку, текущий ремонт сетей ливневой канализации, исправное функционирование которых особенно важно в период весеннего снеготаяния и периоды проливных и затяжных дождей.
В городе насчитывается 92 организованных выпуска с селитебных территорий. В р. Ангара сброс поверхностных стоков осуществляется через 73 выпуска, из них: по правому берегу – 37, по левому – 36, в р. Ушаковка – 10 выпусков, в р. Кая – 9 выпусков, в р. Иркут – 1 выпуск. Кроме того, имеются мелкие выпуски:
по правому берегу р. Ангара – 16 выпусков с общей площади водосбора 59,65 га;
по левому берегу р. Ангара – 16 выпусков с общей площади водосбора 100,44 га.
На балансе МУП «Иркутскавтодор» находится 43 выпуска, МУП «Спецавтотранс» – 18 выпусков.
Общая протяженность существующих сетей ливневой канализации, находящихся на балансе эксплуатирующих организаций г. Иркутск на 2007 г., составляет 854 675 м, в том числе:
МУП «Иркутскавтодор» обслуживает 51 434 м сети диаметром 200-1 500 мм, 764 смотровых колодца, 825 дождеприемника, 377 перепуска. Глубина заложения труб 0,5-7 м;
МУП «Спецавтотранс» – 34 033 м сети диаметром 300-1 000 мм, 129 смотровых колодца, 278 дождеприемника, 98 перепусков. Глубина заложения труб 2-3 м.
Таблица 2.4.4.24 – Материал труб существующей системы ливневой канализации
|
Материал труб |
% |
|
Асбестоцемент |
0,9 |
|
Железобетон |
74,1 |
|
Чугун |
3,5 |
|
Сталь |
21,5 |
На основании данных, полученных от эксплуатирующих организаций МУП «Спецавтодор» и МУП «Иркутскавтодор», и по результатам обследования нужно отметить, что до настоящего времени в нашем городе не уделялось достаточно внимания содержанию и строительству сетей ливневой канализации. Около 30% коллекторов находятся в аварийном состоянии. Некоторые трубопроводы ливневой канализации, водопропускные трубы и водоотводные лотки полностью или частично заилены, разрушены, имеют разрывы и переломы.
Таблица 2.4.4.25 – Необходимые мероприятия по приведению существующих сетей ливневой канализации в рабочее состояние
|
Наименование улиц |
Граница обслуживания |
Протяженность, м |
Процент износа |
Примечания |
|---|---|---|---|---|
|
Левый берег |
||||
|
Свердловский АО |
||||
|
Лермонтова |
Улан-Баторская -Помяловского |
805 |
70 |
Перекладка одного перепуска, смена коллектора длиной 30 м |
|
Лермонтова |
Помяловского - Академическая |
12 |
80 |
Восстановление заасфальтированных колодцев, прочистка и промывка трубопроводов, восстановление оголовков перепускных труб |
|
Лермонтова |
Улан-Баторская -Курчатова |
12 |
100 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Улан-Баторская |
Университетский-Лермонтова |
500 |
90 |
Восстановление колодцев, прочистка и промывка трубопроводов, восстановление коллектора на выходе |
|
Маяковского |
Сергеева - Воронежская - |
305 |
90 |
Восстановление заасфальтированных колодцев, прочистка и промывка трубопроводов, восстановление перепускных труб |
|
Кайский спуск |
100 |
Полная реконструкции лотков |
||
|
Маяковского |
Аргунова - Б-р Рябикова |
15 |
50 |
Восстановление колодцев |
|
Объездная дорога. Маршрут троллейбуса №10 на Синюшину Гору |
Университетский - Аргунова |
555 |
20 |
Промывка, прочистка трубопроводов, ремонт колодцев |
|
Гоголя |
Звездинская - Шмидта |
12 |
70 |
Полная реконструкция системы ЛК по ул. Чернышевского. Восстановление и очистка приемных колодцев |
|
Гоголя |
2-я Железнодорожная - Профсоюзная |
700 |
70 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Безбокова |
Безбокова - плотина ГЭС |
278 |
80 |
Ремонт колодцев, восстановление коллектора на выходе |
|
Мкр. Юбилейный |
Юбил. 85 - Сеченова |
2 140 |
80 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Юбил. 75 - Захарова |
569,5 |
|||
|
Джамбула |
Джамбула – Иркутный мост |
18 |
100 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Лермонтова |
Шмидта – Колхозная |
110 |
70 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Академическая |
Сеченова – Мухиной |
64 |
100 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Челнокова, ж/д вокзал |
Маяковского |
451 |
70 |
Перекладка с увеличением диаметра перепускных труб |
|
Терешковой |
705 |
|||
|
Объездная дорога от мкр. Университетский до мкр. Первомайский |
|
|
|
Устройство системы ЛК |
|
Объездная дорога мкр. Синюшина Гора |
|
720 |
100 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Выезд на плотину |
от Кочубихинского лога до плотины ГЭС |
|
50 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Ленинский АО |
||||
|
Р. Люксенбург |
9-й Советский пер. - 1-й Советский пер. |
1 411 |
70 |
Восстановление всех приемных колодцев |
|
Р. Люксенбург |
Р. Люксенбург – 15-й Советский пер., 2 |
300 |
40 |
Промывка, прочистка, мелкий ремонт |
|
Полярная |
Ангарский мост |
48 |
40 |
Промывка, прочистка, мелкий ремонт |
|
Иркутск-2 |
Мира - Авиастроителей - Муравьева - Сиб. Партизан |
1 787,5 |
70-80 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Иркутск-2 |
|
6 635,5 |
100 |
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Ново-Ленино |
П. Красильникова - 15-й Советский пер. - 8-й Сов. пер. - пос. Релки - пос. Жилкино - Полярная |
4 600 |
100 |
Полная реконструкция системы ЛК, увеличение диаметров |
|
Ново-Ленино |
от Ледовского до Восточного пер. |
3 000 |
|
Полная реконструкция системы ЛК, увеличение диаметров |
|
Ново-Ленино |
20-й Советский пер. |
700 |
|
Промывка и прочистка |
|
Р. Люксенбург |
от Автостанции до 15-го Советского пер. |
2 500 |
|
Полная реконструкция системы ЛК |
|
Трактовая |
|
4 967 |
|
Полная реконструкция системы ЛК, увеличение диаметров |
|
Правый берег |
||||
|
Октябрьский АО |
||||
|
Байкальская |
4 Советская - 25 Октября - Кр. Мадьяр – Коммунистическая - 3 Июля |
2 275 |
|
Подлежит капитальной промывке (86 м) |
|
Байкальская |
Станиславского- 30 Дивизии (Лисиха) |
79 |
|
Требуется перекладка |
|
Б. Постышева |
Байкальская (пешеходный переход) - б. Постышева - р. Ангара |
1 100 |
|
Подлежит промывке |
|
мкр. Байкальский |
Дом №239 (Релейный завод)-Байкальская – р. Ангара |
2 055 |
|
Требуется перекладка |
|
Дорожная |
Дом, 19-13 – р. Ушаковка |
62+247 |
|
Требуется перекладка труб из-за частичного разрушения (62 м) |
|
Пр-т Жукова |
Дом №1-залив- р. Ангара |
378 |
|
Подлежит промывке |
|
Станиславского |
Депутатская - Байкальская |
|
|
Новое строительство |
|
30-й Иркутской Дивизии |
Байкальская – р. Ангара |
|
|
Новое строительство |
|
Партизанская |
Горная – Софьи Перовской |
|
|
Новое строительство |
|
Волжская |
Партизанская - Байкальская |
|
|
Новое строительство |
|
Правобережный АО |
||||
|
К. Маркса |
Грязнова- Б. Гагарина- р. Ангара |
975 |
|
Требуется перекладка |
|
С. Перовской |
Байкальская, Ф. Энгельса, Д. Событий |
886 |
|
Требуется перекладка труб из-за частичного разрушения (420 м) |
|
Красноармейская |
Дзержинского- К. Маркса |
289,1 |
|
Подлежит капитальной промывке (85 м) |
|
Ленина |
Чкалова - р. Ангара |
344 |
|
Требуется перекладка |
|
Пролетарская |
К. Маркса – р. Ангара |
1 083 |
|
Требуется перекладка труб с увеличением диаметра |
|
Бограда |
Чкалова – р. Ангара |
380 |
|
Требуется перекладка |
|
Дзержинского |
Дом №2 - Грязнова |
540 |
|
Требуется перекладка |
|
К. Либкнехта |
Советская - Ямская |
520 |
|
Требуется перекладка труб с увеличением диаметра |
|
Каландаришвили |
Желябова - Халтурина |
240 |
|
Требуется перекладка |
|
К. Маркса |
Дом №18 – К. Маркса |
280 |
|
Подлежит капитальной промывке (115 м) |
|
Дзержинского |
Литвинова - Д. Событий |
865 |
|
Требуется перекладка труб из-за частичного разрушения (590 м) |
|
К. Либкнехта |
Дом №26-Дзержинского |
120 |
|
Подлежит капитальной промывке |
|
Дзержинского |
Д. Событий – Окт. Революции |
400 |
|
Требуется перекладка |
|
Ф. Энгельса |
Д. Событий – р. Ушаковка |
1 000 |
|
Подлежит капитальной промывке (50 м) |
|
Култукская |
Пер. Космический-р. Ушаковка |
2 000 |
|
Подлежит капитальной промывке (64 м) |
|
Р. Штаба |
Дом №99 (терр. Спецавтохозяйства-болото) |
191 |
|
Подлежит капитальной промывке (280 м) |
|
Советская |
Дом №113 -Космический- Култукская |
1 643 |
|
Подлежит капитальной промывке (32 м) |
|
Партизанская |
Советская - Горная |
|
|
Новое строительство |
|
Богдана Хмельницкого |
Пер. Пионерский – Карла Маркса - Литвинова |
|
|
Новое строительство |
|
Баррикад |
Детская – Ушаковская – р. Ангара |
|
|
Новое строительство |
|
Детская |
Каштаковская - Баррикад |
|
|
Новое строительство |
|
Марии Цукановой |
Рабочего Штаба – р. Ангара |
|
|
Новое строительство |
|
Фабричная |
Рабочего Штаба – р. Ангара |
|
|
Новое строительство |
|
Шевцова |
Фрунзе – Рабочего Штаба |
|
|
Новое строительство |
|
Освобождение |
д. №43, 45 – пер. Пивзаводской - Баррикад |
|
|
Новое строительство |
|
Рабочего Штаба |
Пер. Толстого - Шевцова |
|
|
Новое строительство |
На основании выполненных гидравлических расчетов была установлена недостаточность пропускной способности существующих сетей ливневой канализации, особенно для пропуска нагрузок перспективного периода. Кроме того, существующая система не охватывает всего поверхностного стока, формирующегося на территории г. Иркутск.
Иркутск расположен в долине Ангары в приустьевой части ее притоков: Иркута и Ушаковки, в пределах Иркутско-Черемховской равнины, являющейся частью Средне-Сибирского плоскогорья (абс. отм. 420–600 м).
Для территории Иркутска и его окрестностей природные условия в значительной мере определяются ландшафтообразующим влиянием Восточного Саяна. Большое воздействие на экологическое состояние городской среды оказывают также подгорно-долинное расположение у Ангары и преобладающая трансрегиональная циркуляция атмосферы, преимущественно северо-западного и юго-восточного направлений, совпадающая с направлением долины.
Главной особенностью района является плоскогорность рельефа. Наибольшие высоты близ расположенных междуречий мало отличаются друг от друга. Местность расчленена глубоко врезанными в плоскогорье (на 100-150 м) долинами рек Ангара, Иркут, Ушаковка и Кая. Большая часть территории занята склонами различной крутизны.
Ангара и ее притоки имеют хорошо развитые поймы и надпойменные террасы. Высота поймы в среднем составляет 4м. Особенно широко она развита на левобережье Ангары и Иркута, где ее ширина составляет 2-3 км.
Поверхность поймы из-за близкого расположения грунтовых вод почти повсеместно заболочена. До строительства ГЭС пойма р. Ангары часто затапливалась во время зажорных явлений, а в настоящее время, при ливневых паводках, часто затапливается пойма р. Иркут.
Первая надпойменная терраса высотой 6-8 м и при ширине от 100 до 400 м прослеживается по правобережью реки Ангара.
Вторая надпойменная терраса высотой 10-15 м имеет фрагментарное распространение.
Третья надпойменная терраса широко развита по обоим бортам долины р. Ангара, левобережью р. Иркут и р. Ушаковка. Имеет высоту 16-25 м.
Четвертая надпойменная терраса высотой 26-33 м, покрытая мощным шлейфом делювиальных отложений широко распространена в верхнем бьефе Иркутской ГЭС и по левобережью Ангары ниже слияния с р. Иркут.
Основной водной артерией г. Иркутск является р. Ангара, режим которой в пределах рассматриваемой территории значительно регулируется водохранилищем. Река Ангара берет свое начало из озера Байкал.
Площадь бассейна р. Ангара у города Иркутска равна 468 000 км2.
Общая ее длина составляет 1 779 км.
Средний сток (устье) за год 130 км3.
Ангара рядом островов разбивается на несколько рукавов. Острова небольшие, пойменные. Многие были затоплены водами Иркутского водохранилища.
Очертания и высота некоторых островов, особенно находящихся вблизи створа Иркутской ГЭС, во многом изменились за счет искусственной подсыпки или наоборот, за счет экскавации гравия для строительства. Ширина русла изменчива. Сразу ниже плотины – ширина русла около 1 500 м, у Ангарского моста – 380 м, а у устья р. Ушаковка – 250 м. Участки наибольшей ширины всегда сопровождаются островами.
Глубина р. Ангара 5-6 м, дно русла галечниковое. Температура воды в реке летом 16-180С. Вода прозрачная до впадения р. Иркут и р. Ушаковка, далее прозрачность теряется от увеличивающегося количества взвешенных наносов.
Иркутское водохранилище образовано в результате перекрытия плотиной Иркутской ГЭС р. Ангара в декабре 1956 г.
Бассейн Иркутского водохранилища, расположенный в центральной части Азиатского материка, включает в себя водосборы оз. Байкал и собственно водохранилища. Суммарная площадь бассейна в створе ГЭС составляет 541,27 тыс. км2 (без площади зеркала водоёмов), из них на водосбор собственно водохранилища приходится только 1 770 км2. Уровненный и стоковый режимы полностью определяются режимом работы Иркутской ГЭС.
Сработка уровней воды в зимний период до минимальных значений (апрель), постепенное наполнение водоёма до высших отметок уровня воды к сентябрю – ноябрю – это характерные особенности уровненного режима Иркутского водохранилища.
Основные проектные уровни Иркутского водохранилища, утвержденные «Основными правилами использования водных ресурсов водохранилищ Ангарского каскада ГЭС»:
– Нормальный подпорный уровень (НПУ): 456,59 м БС
– Уровень при паводке Р = 1 %: 456,99 м БС
– Уровень мёртвого объёма (УМО) 453, 59 м БС
Характерные наблюдаемые уровни воды на Иркутском водохранилище у плотины Иркутской ГЭС:
– Уровень высший за календарный год = 456,67 м БС – 21.09.1964 г.
– Уровень низший за календарный год = 452,05 м БС – 18,19 04.1980 г.
Река Иркут берет начало в Восточном Саяне. Это типичная горная река в своем верхнем течении, с узкой долиной и быстрым течением.
При выходе из гористой местности в пределы рассматриваемой равнинной территории, она расширяет свою долину, уклоны выполаживаются, течение замедляется. Длина реки 488 км, площадь водосбора 15 000 км2. В русле р. Иркут встречаются аллювиальные острова, наибольшие из которых имеют высоту до 5 м при длине 1-3 км и ширине до 0,3-0,4 км.
Ширина русла р. Иркут изменяется от 120 до 570 м. Глубина реки колеблется от 1,2 до 1,5 м. Скорость течения 1,1 м/сек.
Река Ушаковка является правым притоком р. Ангара и берет свое начало с Онотского хребта на высоте 1 000 м. Площадь водосборного бассейна 833 км2, длина реки 77 км. Ушаковка отделяет центральную часть Иркутска на ее левом берегу от предместий Марата и Рабочее. Русло реки извилистое, блуждающее, расчлененное множеством островов. Долина реки широкая, пойменная. Пойма заболоченная.
В пределах рассмотренной территории Иркутска отмечаются следующие негативные природные процессы:
Значительные участки территории города в настоящее время подтоплены грунтовыми водами, в результате чего подвалы зданий, технические подполья, отдельные заглубленные сооружения и подземные коммуникации оказались затопленными.
Основными причинами подтопления территории города являются:
Правобережная часть города (Кировский район)
региональный подъём уровня подземных вод ( на 1,5-2 м) в центральной части города, обусловленный подпором Иркутского водохранилища;
ликвидация естественных дрен (ручьев, логов, распадков);
недостаточно развитая сеть дождевой канализации и аварийное состояние существующей дождевой канализации;
большая плотность инженерных коммуникаций, крайне неудовлетворительное их состояние, способствующее многочисленным утечкам;
строительство зданий и сооружений с заглубленными фундаментами, которые приводят к уменьшению сечения грунтового потока и вызывают барражный эффект.
Левобережная часть города (Ленинский район):
задержка значительной части поверхностного стока густой сетью жилищных и автомобильных дорог, из-за отсутствия кюветов, завышение порога и недостаточная пропускной способность водопропускных сооружений;
подпор потока грунтовых вод заглубленными зданиями и сооружениями;
ликвидации естественных дрен;
создание многочисленных углублений, карьеров, насыпей, способствующих задержке поверхностных вод и созданию дополнительных источников питания грунтовых вод в результате инфильтрации;
недостаточное развитие или отсутствие дождевой канализации и надлежащей вертикальной планировки ведут к накоплению поверхностных вод;
отсутствие мероприятий по ограничению неблагоприятного влияния разлива рек Иркута и Кая,
полив приусадебных участков и создание искусственных водоемов;
утечки на водонесущих коммуникациях.
По степени подтопления г. Иркутск делится на:
подтопленную (уровень грунтовых вод 0-2 м от поверхности земли);
подтопляемую (уровень грунтовых вод 2-5 м от поверхности земли);
потенциально подтопляемые участки на ближайшие 5-10 лет;
условно непотопляемая территория с глубиной залегания подземных вод более 5 м.
В общем балансе городской территории 320 км2 площадь подтопляемых участков, в том числе и потенциально подтопляемых занимает 79 км2, что составляет 25% от всей площади.
На подтопленной территории выделены участки интенсивного подтопления, требующие проведения аварийных работ.
Затоплению паводковыми водами подвержены пойменные участки территории города:
пойма р. Иркут (в т.ч. поселки Мельниково, им. Горького, им. Кирова);
пойма р. Ушаковка;
устьевая часть долины р. Кая, высокими паводками р. Иркут.
Подмыв и разрушение берегов рек Ангара и Иркут приурочены к незакрепленным участкам. В период межени подмыв и разрушение фиксируются слабо. Интенсивность размыва активируется во время половодий.
Наиболее интенсивный размыв (до1,5 м) наблюдается на правом берегу р. Ангара на участке 250 м и ниже Ангарского моста.
Наиболее остро данные явления проявляются на участках прилегающих к Иркутскому водохранилищу, преимущественно правобережной ее части (м/р Солнечный, Чертугеевский залив). Береговая полоса на отдельных участках размыта до 150 м вглубь территории.
Оврагообразование на территории города слабо развито и какого-либо опасного влияния на городское хозяйство не оказывает.
Просадочные явления отмечаются в Октябрьском и Свердловским районах. В целом грунтовые условия по просадочности относятся к 1 типу, но на отдельных участках встречается и 2 тип. Распространение просадочных явлений не совпадает с зонами подтопления.
Заторфованные территории, главным образом, приурочены к пониженным ,заболоченным участкам пойм рек, а также днищам падей, мощность торфяных отложений от 1 до 4,5 м. Эти территории свободны от застройки.
Современное состояние городской территории
Площадь территории 32 тыс.га.
Застройка территории города происходила в течение длительного времени, что выразилось в отсутствии четкого разграничения промышленной и селитебной территории.
Значительную часть жилого фонда (около 30%) составляет одноэтажная застройка, с редкой сетью водопровода и канализации.
Инженерные коммуникации развиты, в основном, в зонах современной многоэтажной застройки.
Общая площадь селитебной территории составляет 4700 га. Одноэтажная и двухэтажная застройка с приусадебными участками занимает площадь около 2 100 га.
В городе отсутствует общая система дождевой канализации. Наибольшее развитие сеть получила с центральной части. В остальных районах существуют отдельные участки дождевой канализации, не обеспечивающие полного отвода поверхностных вод. Для условий города характерно барражирование поверхностных вод подземными коммуникациями и подпора насыпями автомобильных и железных дорог.
Показатели протяженности сетей, отнесенные на единицу мощности систем в 1,5-2 раза превышают значения аналогичных показателей по другим городам, что обусловлено большой расчлененностью застройки. Значительная часть инженерных сетей работает неудовлетворительно.
Правобережный округ
Куйбышевский район
Микрорайоны Топкинский и Зеленый расположены на Топкинском водоразделе. Предместья Марата и Радищева расположены на склонах Топкинского водораздела, прорезанного падями и ручьями, впадающими в реку Ушаковка. Склоны с высоким уровнем грунтовых вод, с разгрузкой через ключи и безымянный ручей.
Грунты среднеустойчивые, на разрезах залегания слабоустойчивые. Территория имеет хороший уклон с севера на юг. Ручьи имеют ряд водопропускных сооружений, частично заключены в коллектор со сбросом в реку Ушаковка. Поверхностный сток обеспечен.
Предместье Рабочее занимает долину реки Ушаковка, долину ручья Сарафановский и безымянного ручья. Ручей Сарафановский берет начало в верховьях пади Каштаковская и протекает непосредственно по застроенной территории по улицам Лесной, Освобождения и Напольной.
Безымянный ручей берет начало в безымянной пади и впадает в реку Ушаковка.
Поймы реки и ручьев заболочены и имеют слабый уклон с севера на юг.
Грунты слабоустойчивые.
Застройка, расположенная в пойме реки Ушаковка, начинает затапливаться паводками 20% обеспеченности. Подтопление происходит регулярно водами ручьев и рек и уровень его полностью зависит от уровневого режима главным образом реки Ушаковка и протекающих по территории ручьев. Грунты слабоустойчивые.
Центральная часть
Рассматриваемая территория расположена на правом берегу р. Ангара в Кировском районе в нижнем бьефе Иркутской ГЭС, включая остров Юность в русле р. Ангара и остров Комсомольский в устье р. Иркут. Основная часть Центральной части занята городской застройкой. На о. Юность расположены объекты культурно-спортивного назначения (кафе, спортплощадки, детская железная дорога). Отметки рельефа Центральной части изменяются в пределах 425-445 м.
Режим реки Ангара регулируется ГЭС в диапазоне регулирования сбросов.
Остров Комсомольский с рельефом 425-426 м затапливается периодически при обеспеченности 20% и менее. При обеспеченности 1% расхода воды в р. Иркут с учетом подпора р. Ангара уровень затопления достигает отметки 430,6 при скоростях течения более 2 м/с. Согласно Положения «Об условиях хозяйственной деятельности на территориях Иркутской области, находящихся в зоне периодического затопления и подтопления паводками» №149-11 от 28.04.1997, утвержденным Постановлением губернатора. Территория острова относится к зоне высокого риска затопления.
Расход Ангары составляет от 1 500 м3/с до 5 600 м3/с. Рабочий уровень р. Ангара у плотины составляет 426,0-429,34 м., у водопоста «Иркутск» (район старого Ангарского моста) - 424,43-426,65 м. Затопление водами реки Ангара центральной части города не происходит. Затоплению, при высоких уровнях в реке Ангара, начиная с 20% обеспеченности, подвергается остров Комсомольский. Затопление остальных территорий Центральной части возможно при катастрофах техногенного характера на Иркутской ГЭС. Основное средство защиты в данной ситуации - своевременная информация населения штабом по делам ГО и ЧС.
В центральной части города происходит интенсивное подтопление грунтовыми водами из-за присутствия ряда негативных техногенных факторов, а именно:
обходной фильтрации из водохранилища;
ликвидация естественных дрен;
отсутствие или неудовлетворительная работа дождевой канализации;
утечки из водонесущих коммуникаций;
баражный эффект (перекрытие грунтового потока заглубленными частями зданий и сооружений).
Октябрьский округ
Октябрьский район расположен на второй и третьей надпойменных террасах, на склонах правого берега реки Ангара. Вдоль реки Ангара, непосредственно за створом плотины, производится строительство новых жилых массивов с высотными домами.
Микрорайон «Солнечный» и территория полуострова Чертугеевский, являющейся резервной территорией для строительства. Данные территории расположены на берегу Иркутского водохранилища.
В северной части Октябрьского округа, непосредственно в пойме реки Ушаковка, расположен поселок индивидуального жилищного строительства Копай. Во время паводков, за счет поднятия уровня в р. Ушаковке, протекающий ручей по территории Копай, поднимается и заливает посёлок.
Ленинский округ
Ленинский округ в геоморфологическом отношении расположен на территории междуречья Иркута и Ангары, охватывая левобережные поймы и низкие террасы этих рек, а также левый коренной склон долины реки Ангара. Реки Ангара, Иркут и их притоки имеют хорошо разработанные долины и расчленяют территорию на ряд водораздельных массивов. Для междуречья Иркута и Ангары характерна увлажненность этих земель, а также высокий уровень горизонта грунтовых вод. На значительной территории промышленное и гражданское строительство ведется на искусственных (насыпных) грунтах. В геологическом строении принимают участие сложный комплекс пород от верхнего протерозоя до четвертичных. На территории Ново Ленино грунтовые воды распространены повсеместно. Положение их уровней находится очень близко к земной поверхности. Водоносные горизонты, распространены в пределах данной территории, несмотря на различный состав водовмещающих пород.
Микрорайон подвергается интенсивной застройке жилыми, производственными комплексами, линейными сооружениями. Строительство велось и ведется без учета особенностей грунтового потока и комплексной организации отвода поверхностных вод, а так же ликвидацией или затруднением работы естественного дренажа (ручьи и временные водотоки). Все эти факторы приводят к подтоплению значительной части жилой застройки. Практически по всему микрорайону Ново-Ленино формируются техногенные воды, образованные утечками из водонесущих коммуникаций. В микрорайоне Ново-Ленино, при значительных по площади подтопленных территорий, отсутствуют открытые водоемы, пригодные для рекреационных целей.
Иркутск-II, пос. им. Кирова, пос. им. Горького, пос. Жилкино
В геоморфологическом отношении рассматриваемые участки расположены в пределах поймы и надпойменной террасы р. Ангара. Поверхность одернована, занята жилыми застройками, увлажнена, заболочена. На застроенных и спланированных участках болото отсыпано техногенными грунтами. На участках с естественным рельефом сохранились небольшие, неглубокие озера, дно которых сложено песчаными, илистыми и торфяными грунтами.
Причиной заболачивания отдельных участков на рассматриваемой территории являются:
техногенный фактор, связанный с интенсивной застройкой территории, без учета гидрогеологических условий;
природный фактор, обусловленный близким залеганием грунтовых вод.
Строительство транспортных коммуникаций, ориентированных перпендикулярно потоку грунтовых вод, засыпка естественных логов и проточных понижений создает условия, приводящие к подъему уровня грунтовых вод на территориях, где первоначально отсутствовало подтопление.
Интенсивная застройка территории в последние годы привела к дефициту свободных площадей под застройку. Выявилась необходимость освоения новых территорий, мало пригодных для этих целей в естественном состоянии. К ним относится болотно-озерный комплекс в юго-восточной части Иркутск-II.
Свердловский округ
Северную часть Свердловского округа пересекают река Кая с и ее правый приток – ручей в пади. А в южной части Свердловского протекают одна крупная река – Ангара, а также расположен приплотинный участок Иркутского водохранилища. Южную часть Свердловского округа пересекает два водотока: ручей Большая Кузьмиха с притоками и безымянный ручей между Академгородком и Помяловского.
Колебания уровня воды ручья зависит от колебания уровня Иркутского водохранилища. Для годового хода уровня воды, ручья Большая Кузьмиха характерно чередование подъемов и спадов в теплый период года и низкое стояние в холодный. Зимой на перемерзающих водотоках вследствие выхода воды на поверхность льда наблюдаются наледи. По величине дождевые паводки систематически превышают снеговые. Летняя межень, как правило, не выражена. Наиболее низкие расходы воды наблюдаются чаще всего осенью во время спада уровней и расходов воды перед появлением ледовых образований. Максимальные расходы воды дождевых паводков больше, чем максимальные расходы воды весеннего половодья. Максимальный расход дождевого паводка 1%-й обеспеченности составит 5,42 м3/с.
В настоящее время на территории г. Иркутска образуется порядка 2837 тыс. м3/год ТБО и приравненных к ним городских отходов.
Объем образования ТБО складывается из нескольких потоков: от жилого фонда, торговых организаций, предприятий и иных учреждений.
По видам образующиеся отходы можно разделить следующим образом: ТБО, промотходы, уличный смёт, строительные отходы.
Преобладающая часть ТБО складируется на городском полигоне (состоящем на балансе МУП «Спецавтохозяйство»), расположенном на 5-ом км Александровского тракта. Общая площадь полигона 41,8 га. Незначительная часть ТБО попадает на стихийные свалки, образующиеся в частном секторе жилой застройки города (п.п. Боково, Горького, пр. Марата, Рабочее и др.).
Сбор и доставку отходов на полигон осуществляют предприятия, специализирующиеся на сборе и транспортировке ТБО:
МУП «Спецавтохозяйство»;
частные компании ООО «Петр и компания», ООО «Сибэкотранс», ООО «Агробытсервис», ООО «Эко-Альянс», ООО «Зелёный дом»;
перевозчики, доставляющие ТБО самовывозом.
Все транспортные компании имеют специализированный автотранспорт вместимостью от 20 до 60 м3 и обычный автотранспорт.
Наибольший объем отходов поступает от жилого сектора и от административных зданий и учреждений (около 70 %).
Из общего потока ТБО около 1 % поступает в качестве сырья на вторичную переработку: макулатура, вторичный текстиль, полимерные отходы и ртутьсодержащие лампы.
Кроме того, необходимо отметить, что согласно информации представленной Управлением федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) по Иркутской области от 19.03.2014 г. № 3/03-1109 за 2013 г. на территории г. Иркутска было образовано 1935507,623 тонн отходов производства и потребления.
Удаление жидких отходов и частично твёрдых в канализованной части города осуществляется посредством сплавной системы канализации и поступления на КОС
Жидкие бытовые отходы неканализованной части жилого сектора собираются в выгребные ямы с последующим вывозом ассенизационным транспортом на сливные станции.
Для обеззараживания трупов животных на полигоне обустроен скотомогильник с 10-ю камерами Беккари.
Кроме того на территории ряда предприятий города существуют микрополигоны для захоронения токсичных промотходов (ОАО «Релейный завод», «ИАЗ» филиал НПК «Иркут, золоотвал Ново-Иркутской ТЭЦ).
Сбор и удаление отходов ведется по планово-регулярной системе несменяемых сборников, включающей:
ежедневную уборку территории
организацию временного хранения отходов (контейнерные площадки)
ежедневный сбор (объезд) и вывоз отходов с территории домовладений, общественных объектов и различных предприятий и учреждений;
ежедневной очисткой контейнеров, установленных на контейнерных площадках.
На территории города расположено порядка 5459 контейнерных площадок, в том числе в жилом фонде – 1277 шт. В некоторых густонаселённых районах города применяется бесконтейнерная (планово-поквартирная) система сбора и вывоза ТБО спецавтотранспортом.
Доставка бытовых отходов на полигон из домовладений и предприятий осуществляется одноэтапно, без использования мусороперегрузочных станций.
В настоящее время наболевшей проблемой является удаление отходов из частного сектора, где жители не хотят заключать договоры на вывоз ТБО, что приводит к образованию стихийных свалок. Такой же проблемой является образование строительного мусора при ремонте и перепланировке квартир, что ведёт к захламлению контейнерных площадок и дворовых территорий.
Уборка улично-дорожной сети производится предприятиями МУП «Иркутскавтодор» (Правобережная часть города) и МУП «Спецавтотранс» (Левобережная часть города).
Общая площадь улично-дорожной сети, подлежащей уборке, составляет порядка 3768 тыс. м 2.
Удаляемый смёт с дорожных покрытий вывозится самосвалами на городской полигон.
Утилизируемый снег вывозится на существующий снегоотвал Правобережного административного округа (территория Маратовских лугов). Площадь земельного участка снегоотвала составляет 3,5 га.
Механизированная уборка ТБО ведется большегрузными мусоровозами на базе автомашин КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ИСУДЗУ ФОРВАРД и др.
По состоянию на 01.01.2012 г. на сборе и вывозе ТБО и уборке улично-дорожной сети задействовано 260 ед. специальной уборочной техники, в том числе 140 ед. мусоровозного транспорта.
Энциклопедии городов | Энциклопедии районов | Эти дни в истории | Все карты | Всё видео | Авторы Иркипедии | Источники Иркипедии | Материалы по датам создания | Кто, где и когда родился | Кто, где, и когда умер (похоронен) | Жизнь и деятельность связана с этими местами | Кто и где учился | Представители профессий | Кто какими наградами, титулами и званиями обладает | Кто и где работал | Кто и чем руководил | Представители отдельных категорий людей
