Киренск

Ки́ренск — город в Иркутской области, административный центр Киренского района и Киренского городского поселения. Старейший из существующих ныне городов Иркутской области. 

Основан в 1630. 

Город с 1775.

Прежние названия: Никольский погост, Усть-Киренск.

Площадь: 2,1 тыс. га.

Часовой пояс: UTC+8:00

Население: 11 048 человек (2020 год).

Национальность: русские.

Конфессия: православные.

Катойконим: киренча́не, киренча́нин, киренча́нка.

Телефонный код: +7 39568.

Почтовый индекс: 666703.

Код ОКАТО: 25 220 501.

Код ОКТМО: 25620101001.

Мэр: исполняющая обязанности главы Киренского городского поселения Ирина Владимировна Журавлёва.

История

Киренск основан казацким отрядом под предводительством десятника Василия Бугра в 1630, на 31 год раньше Иркутска, как Никольский погост.

В 1665 на месте погоста был основан острог — Усть-Киренск. Своё название он получил по имени реки Киренги, в устье которого он находится. По наиболее распространённым версиям, это название пришло из эвенкийского языка: от киренӈа в значении «орлиное гнездо» либо от кири — «грязь, грязный» (из-за того, что дно Киренги выложено камнями, река кажется чёрной, хотя вода в ней прозрачная и чистая).

Подробнее о версиях: Киренга.

В остроге организовали ярмарку и таможню. В начале XVIII  Киренск представлял уже достаточно обжитое поселение, где была Спасская церковь и съезжая изба, располагались гостиный двор, таможенный дом, амбары, лавки, около 40 жилых домов и часовня.

Стратегическое месторасположение Киренска, ставшего плацдармом русского продвижения на восток, было использовано при подготовке ряда важнейших экспедиций, осуществлявшихся Хабаровым, Дежневым, братьями Лаптевыми, Чириковым и Берингом, другими первопроходцами и исследователями новых северных и восточных территорий. В те годы именно Киренск был последним опорным пунктом на пути в Якутию, на Камчатку и Чукотку, в Северную Америку.

Расположенный на перекрестке двух рек, он улучшал также транспортную доступность близлежащей территории, позволял осваивать новые богатые пушниной районы.

Статус города и название — Киренск — поселение получило в 1775, в 1783 Киренск стал уездным городом, а в 1822 — окружным городом Иркутской губернии. В то время в нем насчитывалось 140 домов, 5 церквей и 10 торговых лавок.

Открытие золота в бассейне Витима и развитие во второй половине XIX пароходства в бассейне Лены дали новый импульс для роста Киренска. Здесь был организован крупный отстойный пункт, где на зимний ремонт останавливалось около десятка пароходов и столько же грузовых барж. В районе затона располагались кузница, паровой молот, механическая мастерская, лесопилка и литейка. Группа этих предприятий стала прообразом первого производственного объединения на Лене. Обслуживание водного транспорта превратилось в очень важную статью городского дохода.

В начале XX в городе насчитывалось около 300 жилых строений (в том числе несколько каменных), а численность населения превысила 2 тыс. чел. Действовали судоремонтное, небольшие портняжные и сапожные производства. Основными занятиями населения были обслуживание водного транспорта, хлебопашество и огородничество, сезонная работа на золотых приисках.

До революции в Киренске проживало также несколько судовладельцев и представителей торговых фирм, в том числе обладателей миллионных состояний. Они поставляли на Ленские золотые прииски сено, овощи и картофельную муку местного приготовления, занимались скупкой пушнины и отправкой ее  в  Иркутск. Участвовали  в  сезонных ярмарках (с середины мая по июль), оборот которых оценивался в 50-100 тыс. р. золотом.

В то время в городе было несколько церквей, мужской Свято-Троицкий монастырь и часовня. Из образовательных учреждений действовали уездное и городское училища, приходское училище для мальчиков, женская прогимназия, церковноприходская школа. Работала больница и фельдшерский пункт. Имелась хорошая гостиница. Торговля велась в нескольких магазинах и 30 лавках. Действовали пристань, отстойный пункт для флота, имелись большие склады, в том числе винные.

В 1928 был образован Киренский район, и город стал районным центром. В эти же годы в Киренске жил и работал будущий Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин, возглавлявший правительство СССР на протяжении 16 лет. Он был направлен в Сибирь в 1924 после окончания Ленинградского кооперативного техникума, где до 1930 работал в системе потребительской кооперации. Благодаря «северному» опыту он смог инициировать строительство знаменитой Дороги жизни вдоль восточного берега Ладожского озера в период блокады Ленинграда. Косыгин также персонально отвечал за организацию водного транспорта на Ладожском озере, применяя опыт судоходства на Лене.

В послевоенный период и вплоть до начала перестройки   Киренск   развивался очень динамично. Он сохранял своё транспортное значение и служил опорным пунктом при освоении северных территорий. Большое внимание уделялось развитию Киренской и Алексеевской ремонтно-эксплуатационных баз флота. Начиная с 1950-х старый паровой флот постепенно заменили новыми, более эффективными дизельными судами повышенной грузоподъемности с более высокими технико-экономическими показателями. В городе строилось новое благоустроенное жильё.

В 1980 рассматривалась возможность прокладки железной дороги от Усть-Кута до Киренска и создания здесь крупного речного порта. 

В 1990-е город лишился лучшей части флота.

В 2001 город пережил большое наводнение.

История образования в Киренске

• Киренское городское приходское училище
• Киренское уездное училище
• Киренская женская прогимназия
• Киренская учительская семинария - педтехникум

Читайте в Иркипедии:

• Киренск, город // «Сибирская советская энциклопедия» (1929)
• Киренск // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)
• Археология Киренска и его округи
• К истории города Киренска первой половины XIX века
• Киренск и ссылка в Якутский край
• Киренск. Из истории политической ссылки
• Киренская ссылка // «Сибирская советская энциклопедия» (1929)
• Архитектурное наследие Киренска
• Памятники истории и культуры Киренска
• Киренский городничий Константин Матвеев сын Бейтон
• Киренск: от ясачного зимовья к уездному городу
• Коллективизация по-киренски
• Киренск на старых открытках

География

Киренск расположен в пойменной излучине реки Лены в месте впадения реки Киренги, на обоих берегах этих рек и на острове у их слияния, в 650 км северо-северо-восточнее Иркутска (по прямой линии). С материковой частью остров связан дамбой.

Высота Киренска над уровнем моря — 255 м.

Левобережная часть Лены более возвышенна. С северо-востока Киренск закрывает гора Соколиная, с которой открывается живописный вид на город-остров.

Топокарта квадрата O-49-В (Северо-Байкальское нагорье, Киренск)

Транспортная доступность

Ближайшие города — Усть-Кут (170 км на юго-запад), Северобайкальск (250 км на юго-восток).

Река Лена является основной транспортной магистралью Киренска и всего Киренского района. На данном участке она имеет гарантированные глубины и судоходна со второй половины мая до конца октября (пять месяцев в году).

Аэропорт Киренска находится в пределах городской черты, в 3 км к западу от городского центра. Он может принимать легкие (Ан-2) и средние (Ан-24 и -26, Як-40) самолёты и вертолёты. Обеспечивает регулярное авиасообщение с областным центром и рядом других населенных пунктов области.

Во время Великой Отечественной войны аэропорт являлся ключевым пунктом воздушной трассы в Якутию и промежуточным пунктом перегона самолетов из США (с Аляски) на фронт. В те годы не было устойчивой навигации. От пилотов и штурманов требовалось особое мастерство. Самолеты находились в пути по шесть часов, зимой летали даже в снегопады, когда крылья и стабилизатор покрывались льдом. Наиболее сложный отрезок трассы был на участке Киренск — Красноярск.

Своё значение важного северного авиаузла аэропорт сохраняет и сегодня благодаря удобному географическому положению в центре северных районов Иркутской области. Через аэропорт производится авиационное обслуживание населения в северных районах области и выполнение авиационных работ по обслуживанию месторождений в северной части Иркутской области и в Якутии. По состоянию на 2020 осуществляются рейсы: 

1. регулярные: ИК 83/84 (Иркутск–Киренск–Иркутск);
2. нерегулярные: Киренск–Непа–Преображенка–Ерема–Ербогачен–Хамакар–Накано (3 раза в месяц); Киренск–Токма–Бур–Ика (3 раза в месяц); Киренск–Мироново–Коршуново–Визирный (2-3 раза в месяц).

Киренск соединён автодорогой с Усть-Кутом (338 км), а также с рядом близлежащих поселков. Но из-за слабого развития дорожной сети автотранспорт не играет заметной роли в экономике данной территории (в отличие от водного транспорта). Только в зимний период доля грузо- и пассажироперевозок автотранспортом заметно возрастает. С ноября по апрель постоянно действуют зимники.

В целом город Киренск относится к территориям Иркутской области, куда массовый завоз грузов осуществляется в ограниченные сроки — летом водным транспортом.

Расстояние от Киренская до других городов по автодороге, км

Город	Расстояние
Усть-Кут	338
Братск	707
Зима	856
Черемхово	863
Иркутск	920
Тулун	932
Шелехов	938
Ангарск	964
Усть-Илимск	967
Бодайбо	1040
Нижнеудинск	1055
Байкальск	1071
Тайшет	1212

Население

Динамика численности населения

1856	1897	1926	1931	1959	1970	1979	1989
900	2300	4700	7900	14 412	14 453	16 154	16 137
1992	1996	1998	2001	2002	2003	2005	2006
16 500	16 200	15 600	15 100	13 712	13 700	13 100	12 900
2007	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
12 800	12 433	12 640	12 599	12 359	12 066	11 802	11 568
2016	2017	2018	2019	2020
11 436	11 310	11 139	11 046	11 048

Экономика

Градообразующей основой Киренска остаётся водный транспорт. Данная отрасль представлена ОАО «Киренская РЭБ флота» и судоремонтным заводом.

Второй по важности отраслью специализации Киренска является лесозаготовка. Район располагает значительными лесосырьевыми ресурсами (расчётная лесосека — одна из крупных в области — 5,3 млн. м³).

К числу прочих отраслей можно отнести пищевую промышленность, торговлю, бытовое обслуживание. Данными видами деятельности занимаются в основном частные предприниматели.

Читайте в Иркипедии:

• Киренская РЭБ флота
• Киренский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»
• Экономическое и культурное развитие Киренска во второй половине XIX – начале XX в.

• Купцы, торговые люди и предприниматели города Киренска

Социальная сфера

1. КДЦ "Современник";
2. Районный дом культуры города Киренска;
3. Краеведческий музей г. Киренска;
4. «Звезда», методический центр народного творчества и досуга (г. Киренск).

Религия

1. Православные храмы Киренского района
2. Монастырь Свято-Троицкий, г. Киренск
3. Киренский Свято-Троицкий монастырь, муж. // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)
4. Летопись Киренского Свято-Троицкого монастыря Иркутской епархии (26 апреля 1900 года)
5. Церковь Киренского монастыря

Уроженцы и жители

1. Валерьян Михайлович Голицын — декабрист, участник Русско-турецкой войны 1828-1829, Кавказской войны 1817-1864.
2. Максим Лукич Галат — революционер.
3. Фёдор Григорьевич Углов — российский хирург, академик РАМН.
4. Алексей Николаевич Косыгин — советский государственный и партийный деятель, глава Правительства СССР.
5. Афанасий Никитич Антипин — участник ВОВ, писатель, заслуженный учитель РСФСР, директор Института усовершенствования учителей Иркутской области.
6. Леонид Николаевич Кулагин — советский и российский актёр, кинорежиссёр, сценарист, народный артист РСФСР.
7. Евгений Васильевич Талалаев — доктор биологических наук, профессор, один из ведущих микробиологов страны, заведующий кафедрой физиологии растений и микробиологии Иркутского государственного университета.

Литература

1. Киренск // Винокуров М. А., Суходолов А. П. Города Иркутской области
2. Киренский район разоряют проблемы местных речных предприятий

Ссылки

1. Администрация города Киренска: официальный сайт
2. Аэропорт Киренск: официальный сайт
3. Киренск // Википедия — свободная энциклопедия
4. Киренск в энциклопедии «Мой город»