Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 12

Туризм в Руспублике Бурятия

Основой развития туризма в Республике Бурятия являются природные рекреационные ресурсы, самый ценный из которых – озеро Байкал (http://www.baikaltravel.ru). Байкал – один из лидеров развития экотуризма, пятый по привлекательности для иностранных туристов регион России.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:37 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Туризм на Байкале

Туризм на Байкале имеет хорошие предпосылки для развития. Иркутская область и Республика Бурятия обладают рекреационным ресурсом мирового значения. В то же время доля доходов приходящихся на туристическую индустрию в экономике указанных регионов довольно мала. Это свидетельствует о том, что уровень развития туризма на Байкале не достаточно высокий.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 9 апреля, 2014 - 21:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт байкальской природной территории. Автодороги

В послевоенные годы большое внимание было уделено реконструкции дорожной сети. На многих дорогах расширены земляное полотно и проезжая часть, построены мосты через реки и водотоки, появились первые километры дорог с усовершенствованным асфальтобетонным покрытием. В 70-х годах ХХ века на месте заброшенного Кругобайкальского участка бывшего Московского тракта была построена автодорога. Также проложены автодороги Улан-Удэ – Баргузин – Курумкан, Кабанск – Посольское, на Байкало-Кудару и др. С начала 90-х гг.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт и связь байкальской природной территории

Транспорт для окружающей природной среды играет двоякую роль. С одной стороны, он является крупным потребителем природных ресурсов, способствует изменению естественного ландшафта, выбрасывает в окружающую среду загрязняющие вещества, с другой – чем более развита транспортная система, тем рациональнее используются природные ресурсы, меньше отчуждается территория, уменьшается загрязнение природы.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 9 апреля, 2014 - 21:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт байкальской природной территории. Железнодорожный транспорт

Начата реконструкция Транссибирской магистрали для перевода ее на тепловозную тягу, продолжено строительство железнодорожной линии Улан-Удэ – Наушки до Улан-Батора (1950 г.) и Пекина (1965 г.). В 1962 г. Транссибирская магистраль полностью переведена на тепловозную тягу, а с 1971 г. сквозное движение по ней начали электровозы.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Связь, байкальская природная территория

Все работы по указанию услуг связи, радиои телетрансляции до 1993 г. проводило Производственно-техническое управление связи Республики Бурятия, в ведении которого находилось 358 предприятий почты, телеграфа, телефона. Территория Прибайкалья полностью охвачена телевещанием, почтовой и телефонной связью. За последние годы объем почтовой работы, количество предприятий почтовой связи снижаются, но улучшаются услуги электросвязи, прежде всего, с интенсивным развитием сотовой связи и других телекоммуникационных систем. Пока сетью сотовой связи охвачена не вся территория Бурятии и Прибайкалья.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Сельское хозяйство байкальской природной территории.

Сельское хозяйство в Центральной экологической зоне (ЦЭЗ) Байкальской природной территории не является ведущей отраслью экономики, но в то же время играет важную роль в хозяйственной жизни населения. Сельскохозяйственная деятельность на данной территории регламентируется Законом «Об охране оз. Байкал». Запрещается применение средств защиты растений, минеральных удобрений, налагаются ограничения в размещении объектов сельскохозяйственного назначения. Необходимо также соблюдать природоохранные технологии возделывания земли.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 9 апреля, 2014 - 21:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт байкальской природной территории. Воздушный транспорт

Только этот вид транспорта в условиях Сибири с ее огромной, в целом еще мало обеспеченной наземными путями сообщения территорией мог наиболее быстро связать отдаленные районы с центром.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт байкальской природной территории. Автомобии

Автомобильный стал вторым по значению видом транспорта, опередив речной. Если в 1940 г. на долю автомобильного транспорта приходилось менее 30% объема перевозок, в 1990 г. – 92%, в 2005 г. – 50%.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт байкальской природной территории. Водный транспорт

В последнее десятилетие значение речного и озерного транспорта в перевозках народнохозяйственных грузов и пассажиров стало постепенно снижаться. Темпы роста объема перевозок отстают от других видов транспорта, нет регулярного судоходства по реке Селенге и оз. Байкал. Соответственно, влияние водного транспорта на окружающую среду БПТ не так велико по сравнению с другим транспортом.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:36 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

«Районы отложенного туристического освоения», туристическая зона, байкальская природная территория

В силу значительной удаленности, низкого уровня развития экономики и базовой инфраструктуры ряд районов отнесен к группе отложенного туристического освоения. Развитие туризма на данных территориях будет обусловлено соответствующими планами по реализации конкретных проектов в отраслях иркутской экономики. В Иркутской области государственное управление в туристско-рекреационной сфере осуществляется управлением по туризму Министерства экономического развития, труда, науки и высшей школы.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:39 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Энциклопедия Байкала на сайте Иркипедия

Байкал, озеро - базовая энциклопедическая статья-термин   Байкал, озеро. Аудио Байкал, озеро. Библиография Байкал, озеро. Видео       Байкал, озеро. Документы
Жанр материала: Каталог | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: пятница, 28 ноября, 2014 - 00:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015