Давид Михайлович (Хаимович) Кузнец (1861 – 5 января 1912, г. Чита, Российская империя) — томский и иркутский купец, промышленник, меценат и общественный деятель.

В Иркутск приехал из Томска в середине 1890-х. Очень скоро стал первогильдейским купцом. Владел большими участками в Иркутске, был крупным домовладельцем. Вместе с томским купцом М. И. Минским, инженером-механиком А. И. Ротовым в 1900 учредил «Товарищество паровой спичечной фабрики в с. Усолье». Ему принадлежали каменноугольные копи в Кутулике, ст. Хоронор Забайкальской железной дороги. Д.М. Кузнец имел отношение к развитию речной флотилии, на его деньги строились мосты через Селенгу и Амур, он основал завод по монтажу железнодорожных мостов. Во время русско-японской войны согласно проекту министра путей сообщения М. И. Хилкова держал подряд на прокладку рельсов по льду озера Байкал, за что был награжден золотыми часами и пожалован званием потомственного почетного гражданина. Состоял членом Иркутского губернского дамского комитета попечительства о тюрьмах, Иркутского отделения музыкального общества, вице-президентом общества поощрения конезаводства. Немалые суммы жертвовал в различные фонды помощи обучающимся сибирякам. Скоропостижно скончался в Чите, прах перенесен в Иркутск и захоронен на Ново-еврейском Лисихинском кладбище.

Иркутск. Историко-краеведческий словарь, 2011

Давид Кузнец являлся представителем еврейской общины Иркутска начала ХХ века. Большинство членов общины тогда составляли ссыльные, каторжные, мастера, ремесленники, ученые, а также купцы первой гильдии. Они образовывали в разные годы основной костяк иркутского купечества. Их численность среди иркутских купцов доходила до 60%, а среди богатых предпринимателей, купцов первой гильдии — до 80%. Давид Кузнец принимал активное участие в развитии угледобывающей промышленности Сибири, на его деньги возводился мост через реку Селенгу. В Иркутске он был также известен как крупный меценат. Но особенно он отличился при постройке железнодорожного пути по льду Байкала.

Литература

1. Романов Н.С. Летопись города Иркутска за 1808-1901 гг. — Иркутск, 1993.
2.  Хобта А.В. Строительство Транссиба: очерки истории (конец XIX – начало XX вв.). — Иркутск, 2009.