1934. Апрель

Летопись Колмакова

Апрель. Под управление Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) передано строящееся здание расформированного треста «Востокзолото», угол улиц Карла Маркса и Марата (автор проекта архитектор К. В. Миталь).

1 апреля. Ангара вскрылась узкой лентой в районе понтонного моста, а назавтра пол­ностью очистилась от ледяного покрова.

2 апреля. Приехали члены Московского товарищества писателей Н. Острогорский, Е. Пермитин, В. Кудашев и Б. Губер. На следующий день вместе с иркутскими коллегами (И. Гольдбергом, П. Петровым, И. Молчановым) они посетили первого секретаря край­кома ВКП(б) М. О. Разумова и познакомили его с состоянием литературного движения в Восточной Сибири. На беседе присутствовали второй секретарь С. П. Коршунов и заве­дующий отделом культуры и пропаганды крайкома Харченко. Вечером в помещении КОРа состоялся большой литературный вечер писателей Москвы и Иркутска.

3 апреля. Председателем крайисполкома утвержден Я. 3. Пахомов, его заместителями — А. И. Поднек и Д. С. Велик. В. Л. Букатый отозван в распоряжение ЦК КК ВКП(б).

4—6 апреля. Работал второй пленум оргкомитета Союза советских писателей Восточ­ной Сибири в Иркутске, который открыл И. Молчанов. На нем выступили члены спец­бригады Всесоюзного оргкомитета Б. Губер, Е. Пермитин, В. Кудашев и Н. Острогорс­кий, а также местные писатели А. Балин, И. Гольдберг, профессор П. Черных, фолькло­рист А. Гуревич и другие. Были заслушаны доклады заведующей отделом культуры край­кома Харченко «Об итогах XVII съезда партии» и Н. Острогорского «Исторические ре­шения XVII съезда и перестройка литературной работы в свете постановления ЦК ВКП(б)».

5 апреля. Приказом «Главзолота» директором метзавода назначен Кузнецов.

5 апреля. В Восточно-Сибирском университете состоялось организационное собра­ние по решению вопроса об открытии в Иркутске отделения Всесоюзного химического общества им. Д. И. Менделеева. Заслушан доклад профессора А. Г. Франк-Каменецкого «Пути развития химической промышленности в Восточной Сибири».

5 апреля. Начались организационные работы по подготовке к открытию в Иркутске сельскохозяйственного института и первому набору студентов.

Апрель. Принято решение о переводе якутского отделения Иркутского индустриаль­но-педагогического института в Якутск. Здание рабфака, пединститута и якутского отде­ления на ул. Тимирязева (бывшего Сиропитательного заведения Е. Медведниковой) пе­редавались сельскохозяйственному институту.

6 апреля. Приехал писатель М. Скуратов для сбора материалов и детального исследо­вания работы совхозов, колхозов и политотделов МТС Восточной Сибири.

7 апреля. Установлен понтонный мост.

9 апреля. Вступил в строй действующих предприятий Иркутский шлакобетонный за­вод производительностью 500 тысяч штук камней в год (в пересчете на красный кирпич — 5 млн шт.).

10 апреля. В КОРе состоялась премьера спектакля ТРАМа по пьесе В. Шкваркина «Чужой ребенок».

Апрель. На станцию Иннокентьевская начали поступать оборудование (станки, при­боры, инструмент, оснастка) и техническая документация для завода № 39. Стали при­бывать специалисты по самолетостроению и металлообработке.

10 апреля. В 12 часов дня Восточно-Сибирская железная дорога вступила в оператив­ное командование.

10 апреля. Начал работу сформированный аппарат Восточно-Сибирского общесоюз­ного Наркомата внутренних дел (вместо ОГПУ).

11 апреля. СНК СССР утвердил строительство в Иркутске нового комплекса зданий больницы и отпустил на эти цели 1 млн руб.

15 апреля. Приехали начальник Главного управления кожевенной промышленности Колтун и представитель Наркомлегпрома Колпащиков для решения вопросов по разви­тию кожевенно-обувной промышленности и строительству в Иркутске обувной фабри­ки мощностью 4 млн пар обуви в год, а также завода по выработке мостовьевого товара (товаров из не до конца выделанных кож).

16 апреля. В КОРе прошел концерт исполнительницы старинных цыганских роман­сов и таборных песен Тамары Церетели при участии Сары Маристон (скрипка) и Якова Реймита (рояль).

16 апреля. На 16 часов по Иркутску было размещено займа второй пятилетки на 8 500 408 руб. Охвачены подпиской 35 784 человека, или 98 %. Лучшие коллективы, пере­выполнившие план подписки: обувная фабрика 130 %, мельница 4 ВС 101 %, спиртозавод 115%, лесозавод 118%, швейная фабрика 103 %, строительство мелькомбината 125 %, золотоснаб 101 %; среди отстающих: слюдфабрика 90 %, горный институт 83 %, Союз-снабсбыт 54 % и мастерские Граждвоздухофлота 43 %.

17 апреля. На линию ВСЖД вышел политпоезд, организованный политотделом 3-го эксплуатационного района дороги. В его составе находились выездные редакции газет «Восточно-Сибирская правда» и «На рельсах» (орган политотдела). Задачи поезда — по­пуляризация постановлений партии и правительства. Поезд обслужил все линейные стан­ции от Иркутска до Черемхова.

17 апреля. В Иркутском институте снабжения состоялся большой литературный ве­чер-смычка писателей Восточной Сибири и литкружка студентов. С чтением своих сти­хов выступили поэты Зернов, Ассанов, К. Седых и П. Маляревский. П. Петров прочитал отрывок из романа «Кровь на мостовых», В. Барсов — из рассказа «Штурм зреет». Из членов литкружка свои стихи представили Вологжин, Котелевский, Реутович и Вяльцев. Ларычев прочел отрывок из рассказа «На практике».

18 апреля. В Воскресном университете культуры прошла лекция доцента Вакса «Кре­стьянская война в эпоху феодализма».

20 апреля. Из Москвы приехала планировочная бригада «Гипрогора» РСФСР в соста­ве инженера Пожаришенского, архитектора Лехнера и инженера-экономиста Цубербиллера, которая предоставила в городской Совет, горплан и крайкомхоз плановые задания будущего «большого Иркутска». По проекту «Гипрогора» в развитии города намечались две очереди. Первая — до постройки Байкальской плотины и ГЭС у деревни Разводной, что могло быть осуществлено примерно в 1943—1944 гг. Вторая — после постройки пло­тины: организация порта и проведение железной дороги через Ангару.

В течение II и III пятилеток основное промышленное, коммунальное и жилищное строительство должно было происходить в пос. Ленино. В старом Иркутске за эти годы должны были быть расширены городская ЦЭС с реконструкцией ее в ТЭЦ и метзавод им. В. Куйбышева. Намечалось возведение ряда предприятий легкой промышленности (швейное, пимокатное, обувное и трикотажное), а также расширение сети высших учеб­ных заведений и техникумов.

В пос. Ленино, согласно проекту, должно было развернуться строительство заводов тяжелой промышленности, в частности, машиностроения и сборки.

После сооружения плотины и железнодорожного моста должна была начаться вторая очередь строительства Иркутска — создание группы энергетических производств: на пра­вом берегу — электрометаллургического, в районе деревни Разводной, на левом — алю­миниевого, в районе деревни Кузьмихи, и цементного заводов. Около плотины намеча­лось расположить лесогавань и лесокомбинат.

В районе Свердловского предместья предполагалось строительство городка для вузов.

Предусматривалось озеленение и осушение поймы Иркута. Пригородный парк куль­туры и отдыха, дома отдыха и санатории намечалось расположить в долине реки Каи.

По проекту население Иркутска через 15 лет должно было достигнуть 600 тысяч чело­век. К 1937 г. в старом городе с пригородами число жителей должно увеличиться до 180 тысяч, в пос. Ленино — до 80—100 тысяч⁶³.

20 апреля. Постановлением ЦИКа СССР семи летчикам, принимавшим участие в спа­сении челюскинцев, присвоено высокое звание «Герой Советского Союза». В числе их и летчики Восточно-Сибирского управления ГВФ И. В. Доронин и М. Т. Слепнев (Ир­кутск) и В. С. Молоков (Красноярск). Пилот В. Л. Галышев и бортмеханик Я. Г. Савин были награждены орденами.

22 апреля. Открылся большой универмаг системы «Востсибторг» со штатом в 70 чело­век. В торговом зале установлено пять касс. Проведена полная электрификация всех тор­говых и подсобных помещений. Месячный план оборота для магазина установлен в 1,5 млн руб.

23 апреля. Состоялся Первый весенний вечер. Силами радиоцентра и оркестра духо­вых инструментов дан концерт в двух отделениях.

23 апреля. По решению начальника главного гидрогеологогеодезического управле­ния в Иркутске организовано Восточное аэросъемочное предприятие.

23 апреля. Дан старт походу на байдарках от истока Ангары до Новосибирска с пере­валом Обь-Енисейского водораздела. В составе команды красноармейцы 1Ч-ской части Василий Губин, Генрих Рыбин, Борис Сафонов, Евдокимов и Иван Куликов.

26 апреля. В 21 час 24 минуты сейсмическая станция Иркутска зарегистрировала зем­летрясение, очаг которого находился в 102 км от города.

28 апреля. Намечен срок окончания строительства мыловаренного завода и сдачи его в эксплуатацию — 1 января 1935 г. Стоимость всего промышленного объекта составляла 3,5 млн руб.

29 апреля. Президиум городского Совета увеличил промплощадку для строительства хлебозавода до 14 260 кв. м.

30 апреля. Кессон № 2 на строительстве Ангарского моста готов к спуску. Были под­готовлены к бетонированию 13 котлованов правобережной эстакады.

30 апреля. Организован предпусковой субботник на строительстве авиазавода № 39 в ознаменование 15-летия социалистического субботника и статьи В. Ленина «Великий почин». На следующий день, 1 мая, был запущен в производство первый самолет И-14. Перед пуском на площади перед кинотеатром «Луч» утром состоялись митинг и демонст­рация, откуда рабочие отправились в цех № 1. Там прошли торжества, на которых при­сутствовали директор Ирьянов, начальник цеха Раппопорт и парторг цеха Рванцев.

Апрель. Началось строительство жилого дома для ответственных сотрудников аппа­рата Восточно-Сибирского крайисполкома на ул. К. Маркса, 1 (автор проекта архитек­тор И. Г. Ефимов). Введен в строй в 1936 г.

Примечания

⁶³ Великая Отечественная война не позволила осуществить план «большого Иркутска». Из наме­ченных планом объектов в послевоенное время были построены Иркутская ГЭС, студенческий горо­док, автосборочный завод в пос. Мельниково расширена Иркутская ЦЭС с последующей реконст­рукцией в ТЭЦ-2, расширены производственные площади завода им. В. В. Куйбышева. Были внесе­ны существенные коррективы, и развитие города пошло по другому плану.