Иркутская область в 1955 году. В зеркале прессы

И воздухом полная грудь. И плечи, расправленные в движенье, и ветер, смешанный с песнями, и взрывы, рожденные миром, подснежники-города, вставшие в бывших медвежьих углах, — время взлета твоего, Сибирь, время великих свершений.

Твои донкихоты, выросшие из мечты, из надежд декабристов, что в каторжных норах предвидели грядущее дикого края, большевиков, что кровью и пулей время прожгли и взрастили новую поросль, твои донкихоты сказали тайге: подвинься, сказали рекам: подружимся, сказали дорогам: теките, сказали молодым городам: живите!

Марк Сергеев

Планов громадье. Для Восточной Сибири в эти годы решающее значение в области электроэнергетики имело строительство огромных ГЭС, вслед за кото­рыми появлялись промышленные комплексы и го­рода. На карте Иркутской области в 1955 году официально появился новый город Братск, вырос­ший из маленького поселка во многом благодаря Братской ГЭС, работы по сооружению которой активно разворачивались, привлекая на стройку массы людей. Полным ходом шло строительство Иркутской гидроэлектростанции. В 1955 году вводом в эксплуатацию электрифицированного участка Иркутск – Слюдянка. было положено начало электрификации Восточно-Сибирской железной дороги.

В области сельского хозяйства 1955 год был ознаменован началом «кукурузной эпопеи». Куку­руза как «чудодейственный рецепт» для подъема аграрного сектора экономики благодаря усили­ям партии стала насаждаться повсеместно, в том числе и в Иркутской области. Стремление Хрущева руководить наукой, особенно сельскохо­зяйственной, проявлялось и во внедрении «спаси­тельного» квадратно-гнездового метода посадки растений, беспривязного содержания коров, лик­видации паров и т. п.

Однако период оттепели все же сказался на отношениях между учеными и партией. Осенью 1955 года в ЦК партии было отправлено «письмо трехсот» ученых против лысенковщины в науке. Мощный импульс для развития получила кибер­нетика и квантовая механика. Попытки развер­нуть дискуссию о буржуазном характере теории относительности в прежнем ключе получили жесткий отпор научной общественности.

Хроника

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР поселок Братск преобразован в город областного подчинения.

В Ангарске начато строительство цементного завода.

На воздушной трассе Иркутск – Москва появились грузо­почтовые реактивные самолеты.

Начато строительство Ангарского электролизного химичес­кого комбината.

В Ангарске открыт Дворец культуры нефтехимиков.

Вышел первый номер газеты братских гидростроителей «Огни Ангары».

Впервые в Иркутске состоялись соревнования на первенс­тво СССР по велосипедному спорту на треке.

Начато строительство железнодорожного вокзала в Ангар­ске.

В Усть-Куте, Ангарске, Свирске открыты Дома культуры.

Начата теплофикация Иркутска.

В Иркутске состоялась первая областная выставка графики иркутских художников.

Введен в эксплуатацию первый электрифицированный участок Иркутск – Слюдянка. Движением электровозов на этом участке положено начало электрификации всей Восточно-Си­бирской железной дороги.

Документы

Программа Хрущева по резкому увеличению урожайности зерновых предполагала не только освоение целинных и залеж­ных земель, но и изменение структуры посевов за счет увели­чения удельного веса кукурузы. Хрущев в выращивании этой культуры увидел «рецепт сразу от всех болезней» и залог успе­ха, как в производстве зерна, так и в животноводстве. 

31 января 1955 года Пленум ЦК КПСС в своем постановле­нии «Об увеличении производства продуктов животноводства» признал необходимым «довести к 1960 году посевные площади под кукурузой не менее чем до 28 млн гектаров». «Кукуруза как наиболее урожайная зерновая кукуруза, – говорилось в до­кументе, – должна получить широкое распространение во всех районах страны».

1955 год можно считать годом начала «кукурузной эпо­пеи», когда «царицу полей» стали сажать в принудительном порядке абсолютно везде. Иркутская область в этом отношении не стала исключением. Если в 1954 году кукуруза в колхозах и совхозах области занимала 13 тыс. гектаров, то в 1955 году ее посевы составили более 57 тыс. гектаров. Под нее выделяли лучшие участки полей. «Кукурузная эпопея» 1955-1962 годов явилась ярким, но не единственным примером экономического фетишизма и волюнтаризма.

События

Братск

12 декабря 1955 года Указом Президиума Верховного Со­вета СССР рабочий поселок Братск был преобразован в город районного подчинения.

Город был образован с отнесенными в его административ­ное подчинение населенными пунктами: Ока, Мостовая, желез­нодорожные станции Братск-I и Ангарская, Зеленый городок, поселок гидростроителей правого берега Ангары. Население нового города в 1955 году составило 16 546 человек. 

Число проживающих в Братске стало активно расти после окончания Великой Отечественной войны. Главной причиной пос­лужило строительство железной дороги Тайшет – Братск – Лена. В декабре 1947 года железнодорожная ветка была доведена до села Братское и на станцию Братск-1 пришел первый поезд с четырьмя вагонами-теплушками. В 1951 году село Братское получило статус рабочего поселка. Бурный рост населения вы­звало сооружение Братской ГЭС и строительство лесозагото­вительных предприятий. Если в 1951 году в Братске проживало 4 тыс. человек, то в 1953 году – уже 9 тыс. В 1949 году в створе будущей Братской ГЭС начались изыскательские работы. По результатам исследований был составлен проект гидроэлект­ростанции. 14 октября 1954 года в пос. Братск приехали пер­вые гидростроители. Всего 15 человек. Среди них начальник строительства – И.И. Наймушин, заместитель главного инже­нера Е.П. Шнырев, заместитель начальника управления «Брат­скгэсстрой» А.А. Анципович, заместитель главного инженера по строительству В.М. Чудотворцев. Строители временно расположились на северной окраине пос. Братск – Заверняй­ке. В январе 1955 года ими были установлены первые палатки вблизи берега Ангары против Падунского порога, положившие начало Зеленому городку. 21 сентября вышел первый номер многотиражной газеты гидростроителей «Огни Ангары». В ноябре 1955 года были заложены первые дома пос. Постоянно­го на мысе Пурсей, и уже в следующем году появилась первая улица будущего города – Набережная.

Человек года

Николай Михайлович Петров

Славную страницу трудовых подвигов открывали в эти годы строители Иркутской ГЭС. К числу таких героев следу­ет отнести Николая Михайловича Петрова, одного из лучших водителей МАЗа, пользовавшегося широкой известностью и уважением на стройке. МАЗы – 25-тонные дизельные самосва­лы Минского автомобильного завода, впервые в истории гид­ротехнического строительства получили большое применение на Иркутской ГЭС при транспортировке грунта и в трудных условиях Сибири показали свою исключительную экономи­ческую эффективность. Из общего объема отсыпаемого в тело плотины грунта – 12 млн кубометров – с их помощью было отсыпано свыше 10 млн. Именно такую машину доверили ав­тослесарю и шоферу Иркутского завода им. Куйбышева, опыт­ному водителю, имеющему многолетний стаж, Николаю Ми­хайловичу Петрову, когда тот в 1953 году пришел на стройку. И Н.М. Петров со своей задачей справился.

С 1953 по ноябрь 1955 года он проделал на этой машине без капитального ре­монта 101,5 тыс. километров и вывез на сооружение земляной плотины 251 600 кубометров грунта. Нормативно-исследо­вательская станция строительства Иркутской ГЭС выпустила брошюру об опыте работы Николая Михайловича. Его имя было внесено в «Книгу трудовой доблести строителей первой гидростроителей на Ангаре».

В ноябре 1955 года Н.М. Петров принял новый автосамосвал МАЗ-525 и обязался довести про­бег на нем без капитального ремонта до 150 тыс. километров. Его почину последовали и другие водители.

Визиты

Хо Ши Мин в Иркутске

9 июля 1955 года в Иркутск из Улан-Батора прибыла на­правляющаяся в Москву правительственная делегация Демок­ратической Республики Вьетнам во главе с президентом Хо Ши Мином

На аэродроме делегацию встречали секретарь Президиума Верховного Совета СССР Н.М. Пегов, помощник заведующего протокольным отделом МИД СССР К.А. Кочетков, председа­тель исполкома Иркутского городского Совета депутатов трудя­щихся Н.С. Патров, секретари Иркутского обкома КПСС С.Н. Щетинин, Б.Е. Щербина, заместитель председателя Иркутско­го облисполкома А.Ф. Трусков, секретарь Иркутского горкома КПСС А.С. Антипов, представители трудящихся города. При встрече был выстроен почетный воинский караул, исполнены Государственные гимны Демократической Республики Вьет­нам и Советского Союза. Пионеры преподнесли гостям цветы. Затем прошел обмен приветствиями.

После прибытия в Иркутск Хо Ши Мин и члены прави­тельственной делегации ДРВ отправились на строительство Иркутской ГЭС. Начальник стройки А.Е. Бочкин рассказал гостям о сооружении первой гидроэлектростанции на Ангаре. Президент проявил неподдельный интерес к ходу строитель­ства. Рабочие преподнесли в подарок Хо Ши Мину альбом с фотоснимками стройки.

Во время визита правительственная делегация ДРВ посе­тила также расположенный в с. Хомутово колхоз «По сталинс­кому пути». Председатель колхоза Ф.А. Федоров подробно рас­сказал гостям о хозяйственной деятельности колхоза, а также о культурной жизни села. Делегация побывала в животноводческом городке, осмотрела стройки, теплицы, поля колхоза, па­секу. После радушного приема правительственная делегация ДРВ направилась в совхоз имени Дзержинского, где ознакоми­лась с содержанием скота в летних лагерях.

В честь пребывания в Иркутске правительственной деле­гации Демократической Республики Вьетнам председатель исполкома городского Совета депутатов трудящихся Н.С. Патров дал обед. Вечером 9 июля гости присутствовали на традиционном пионерском костре в лагере юных пионеров в с. Акинино-Баклаши.

Культура, спорт

Театры области в 1955 году показали зрителям следу­ющие спектакли: Иркутский драматический театр – «На-кануне» И.С. Тургенева, «Крутые перекаты» П.Г. Ма­ляревского, «Золотопромышленники» МаминаСиби­ряка, «Порт-Артур»; Театр юного зрителя – «Домик на окраине», «В добрый час», «Оптимистическая тра­гедия», «Гимназисты», «Отважная Джерен»; Черем­ховский драматический театр – «Сердце не прощает» А. Софронова, «История одной любви» К. Симонова, «Крылья» А. Корнейчука. 

В иркутских кинотеатрах в 1955 году демонстриро­вались такие фильмы, как «Овод», «Вьетнам», «Герои Шипки», «Испытание верности», «Стрекоза», «Укроти­тельница тигров». 

Г. Марков закончил первую книгу «Соль земли». Она была опубликована в журнале «Дальний Восток», а так­же вышла отдельным изданием в Иркутском книжном из­дательстве. 

К. Седых написал первые главы к роману «Отчий край». Л. Огневский опубликовал в Иркутске роман «Над нами солнце». И. Луговской представил новый цикл стихотворений «Над степными рубежами», «Сегодня на Ангаре», Ю. Левитан­ский – «Из новой книги» и «Стихи». П.Г. Маляревский написал новую пьесу «Крутые перекаты». 

Весной 1955 года в Иркутском областном художественном музее экспонировалась выставка русской гравюры XVIII – на­чала XX веков, организованная на материалах фондов крупней­ших музеев СССР. Большую часть выставки составили собрания Музея изобразительных искусств им. А.С. Пушкина. На выставке были представлены более 240 гравюр и литографий.

В декабре 1955 года в Иркутске состоялась первая областная выставка графики иркутских художников. На выставке были представлены работы Б.И. Лебединского, А.Ф. Рубцова, Г.Ф. Козлова, М.И. Герасимова и других. В декабре художественная выставка проходила и в Москве. Среди иркутских художников в ней приняли участие В. Рогаль, А. Закиров, В. Ольховик, А. Рубцов, график Б. Лебединский. После этой выставки Б.И. Лебединскому было присвоено звание заслуженного деятеля искусств РСФСР.