Городской транспорт. Братский троллейбус

Братский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Братска. Эксплуатация открыта 1 февраля 1975. Количество маршрутов — 8 (осуществляются перевозки на пяти основных и трёх дополнительных маршрутах), количество троллейбусов — 57, эксплуатант — МП «Братское троллейбусное управление».

Общие сведения

Данные о троллейбусном сообщении города Братска на 2009 г.

Ежедневно на улицы города Братска выходят 46 троллейбусов, 32 машины обслуживают горожан по выходным дням.

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МП «Братское троллейбусное управление». Руководитель: Ишков Сергей Иванович. Адрес троллейбусного управления: 665724, Братск, а/я 1342.

Основные виды деятельности МП «Братское троллейбусное управление»: перевозка пассажиров троллейбусами; предоставление автоуслуг юридическим лицам; размещение рекламы на подвижном составе, опорах контактной сети троллейбуса; транспортная обработка грузов; капитально-восстановительный ремонт кузовов троллейбуса на производственной базе предприятия.

История

В 1976 вводится в эксплуатацию тяговая подстанция №3 (1800 кВА), добавляются ещё два маршрута (№3 и №4), протяжённость контактной сети увеличивается на 7,4 км, количество троллейбусов возросло до 23 единиц.«Братское троллейбусное управление» («БТУ») было основано 1 февраля 1975, когда в эксплуатацию была введена тяговая подстанция №1 (3600 кВА, расположена на территории троллейбусного депо), освоен маршрут №1 (открылось троллейбусное движение от Рынка до БЛПК), а парк состоял из 10 троллейбусов самой последней модификации ЗИУ-682Б, протяжённость контактной сети составляла 13,4 км. Водителем первого троллейбуса был Александр Ефимович Налётов. В Иркутской области Братск стал вторым городом, имеющим этот вид транспорта.

В 1979 длина контактной сети увеличилась на 5,1 км.

К 1981 принято в эксплуатацию ещё 7,1 км контактной сети. Общая протяжённость составила 33 км, а парк насчитывает уже 44 троллейбуса. В 1984 парк троллейбусов увеличивается ещё на 4 машины, а протяжённость контактной сети на 3,45 км. В 1987 вводится в действие новый маршрут № 2, который и на сегодняшний день является самым рентабельным. В 1988 один из двух маршрутов № 4 («СГПТУ — БЛПК») перенумеровывается в маршрут № 5.

В 1995—1999-х МП «Братское троллейбусное управление» одним из первых в России переходит на кондукторское обслуживание пассажиров, создаётся техническая база для обслуживания и эксплуатации шарнирно-сочленённых троллейбусов, и на маршруты города выходят два таких троллейбуса (ЗИУ-6205, парковые №№ 111, 112). Проводится полная компьютеризация предприятия.

В 1999 «Братское троллейбусное управление» получает разрешение на проведение капитально-восстановительного ремонта кузовов троллейбусов на производственной базе предприятия.

В 2000 троллейбусное депо получило лицензию на проведение КВР троллейбусов.

В 2001 была сдана троллейбусная линия через 26-й микрорайон.

Маршрутная сеть

По состоянию на ноябрь 2009 в Братске эксплуатируются 8 троллейбусных маршрутов (осуществляются перевозки на пяти основных и трёх дополнительных маршрутах):

1. № 1. «22-й микрорайон — БЛПК» (время работы: будни с 5:41 до 00:59; выходные: с 5:59 до 01:02);

2. № 1 ук. «22-й микрорайон — Автостанция» (работает в будни, кроме часов «пик»);

3. № 1 хлорный. «22-й микрорайон — Хлорный завод», маршрут открыт по заказу Хлорного завода;

4. № 2. «22-й микрорайон — ДОСААФ» (время работы: будни: с 6:22 до 00:14; выходные: с 6:06 до 00:09);

5. № 3. «ДОСААФ — БЛПК» (работает в будни в часы «пик» с 6:08 до 10:06 и с 14:25 до 20:10);

6. № 3 хлорный. «ДОСААФ — Хлорный завод», маршрут открыт по заказу Хлорного завода (выполняется 6 рейсов в день);

7. № 4. «СГПТУ — ДОСААФ» (время работы: будни с 6:19 до 00:38; выходные: с 6:02 до 00:43);

8. № 5. «СГПТУ — БЛПК» (работает в будни в часы «пик» с 5:19 до 9:28 и с 14:43 до 20:09);

Сложилась традиция: все нечётные маршруты следуют на БЛПК, а все чётные маршруты курсируют исключительно в пределах города.

Подвижной состав

По состоянию на февраль 2009 в Братске эксплуатируются троллейбусы следующих моделей:

1. ЗИУ-682 7 шт. № 99, 100, 101, 103, 104, 105, 110;

2. ВМЗ-100 5 шт. № 49, 66, 68, 72, 74;

3. ВМЗ-170 14 шт. № 53, 57, 59, 65, 69, 70, 71, 75, 76, 81, 82, 84, 88, 106;

4. ЗИУ-6205 2 шт. № 111, 112;

5. ВМЗ-5298 16 шт. № 67, 73, 77, 79, 83, 85, 87, 90, 91, 92, 107, 108, 109, 113, 114, 115;

6. ВМЗ-6215 3 шт. № 86, 94, 95;

7. ВМЗ-5298-01 (ВМЗ-463) 1 шт. № 80.

и другие.

Троллейбус и город

С начала 2009 в Братске был реализован совместный проект троллейбусного управления и городской администрации — узнать всё о памятных местах Братска, встречающихся на пути следования троллейбуса, не выходя из него:

1. Пассажирам маршрута № 2 рассказывали о том, когда в таёжном Братске появилась улица Космонавтов.

2. Пассажирам маршрута № 4 рассказывали историю названия остановок «Телецентр» и «Улица Мира».

3. Пассажирам всех маршрутов рассказывали о тех, кому в городе воздвигнуты памятники и установлены мемориальные доски.

Увлечь пассажиров в пути полезной информацией было решено совместно Братским троллейбусным управлением с департаментом культуры городской администрации. По замыслу авторов идеи, это позволило бы жителям и гостям города подробнее узнать об истории и памятных местах Братска, которых насчитывается более девяноста.

В проекте также приняли активное участие сотрудники городских библиотек и члены Общества охраны памятников истории и культуры. Именно они собрали всю информацию о достопримечательных местах и истории города. На подготовку материалов ушло около полугода.

По результатам конкурса идей, объявленного с сентябре 2009 Братским троллейбусным управлением, с ноября 2009 реализован второй проект, направленный на воспитание культуры поведения пассажиров. В братских троллейбусах звучали стихотворения о вежливости авторства братчанина Владимира Васильченко, ставшего победителем конкурса идей.

Ссылки

1. Официальный сайт
2. Троллейбусная сеть Братска на сайте Трамвайные и троллейбусные сети мира
3. Братский троллейбус // trollcity.narod.ru 
4. Транспорт в Братске