Памятник на братской могиле летчиков АлСиба установили в Усть-Куте

среда, 5 сентября, 2018 - 17:01

Мемориал в честь летчиков, занимавшихся в годы Великой Отечественной войны перегоном американских самолетов для нужд фронта по воздушной трассе «Аляска – Сибирь», открылся 3 сентября 2018 года в Усть-Куте по инициативе пожарных города. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Иркутской области. Открывал монумент ветеран ВОВ Иннокентий Иннокентьевич Алексеевский, служивший до 1950 года бортмехаником военно-транспортного самолёта Ли-2, удостоенный высших наград - орденов «Отечественной войны II степени», «Красной Звезды», медали «За взятие Кенигсберга», а также автору эскиза памятника - школьник Дмитрий Бурков, член поискового отряда «Ориентир».

За время существования «АлСиба» на фронт переправили 16 тыс. самолетов, десятки тысяч тонн оборонных грузов, продовольствия, оборудования для госпиталей, дипломатической почты. Авиатрасса представляла собой 6450 км над тайгой и тундрой, полюсом холода, горными хребтами. На советском участке трассы произошло 279 лётных происшествий - катастроф, аварий, поломок и вынужденных посадок. На каждом из пяти ее участков можно ставить памятник: трасса забрала жизнь 114 советских перегонщиков.

«Американцы сразу сказали: здесь могут летать либо сумасшедшие и самоубийцы, либо русские, – приводит пресс-служба воспоминания Героя Советского Союза, полярного летчика, генерал-майора авиации, командира 1-й перегоночной авиадивизии Ильи Мазурука. - Жесткие климатические условия с плохой видимостью, высокогорье. Летали в кислородных масках, запаса в них хватало часто только на две трети пути, а мороз был таким, что самолеты в полете обрастали ледяной коркой».

Идея установки памятника возникла в Усть-Куте на одной из встреч руководителей местных силовых структур, где обсуждали вопросы патриотического воспитания молодежи, когда начальник местного пожарно-спасательного гарнизона Виктор Крохта, рассказал, что усть-кутский школьник Дмитрий Бурков создал эскиз памятника героям, рисковавшим жизнями для обеспечения фронта всем необходимым.

«Тогда мы и решили, что увековечить память этих людей для нас – дело чести, - рассказал военный комиссар г. Усть-Кута, Усть-Кутского, Киренского и Катангского районов Максим Сухов. – Один из перегоночных маршрутов проходил через наш город, и краеведы, изучавшие эту тему, рассказывали, что бывали дни, когда над Усть-Кутом пролетали до 200 самолетов. Увы, далеко не все из них достигали конечной цели. 12 июля 1943 года неподалеку от Усть-Кута погибли четверо – члены экипажей самолетов А-20G (Бостон)». Останки одного экипажа были найдены через месяц и захоронены на месте, в тайге. След еще одной машины, потерпевшей крушение на границе Усть-Кутского и Нижнеилимского районов, поисковики обнаружили лишь в 1999 году. В 2003 году оба экипажа были захоронены в братской могиле в Усть-Куте.

Расходы по изготовлению и доставке памятника взяли на себя усть-кутские офицеры. Виктор Крохта разыскал в Приморском крае родственников погибшего летчика, которые много лет не знали о том, где захоронен их предок.

«Главная задача, которую мы ставили перед собой, начиная этот проект, - возрождение истории о героизме и мужестве людей, организовавших бесперебойную работу советско-американского воздушного моста в суровых сибирских условиях, - подчеркнул Виктор Крохта. - Мы отдаем дань памяти и уважения нашим летчикам, сотрудникам наземных служб, которые погибли при исполнении служебных обязанностей, защищая свою Родину, свой народ. Мы чтим их подвиг и гордимся ими. Память о них важно хранить и передавать нашим детям, укрепляя связь между поколениями». На памятнике увековечены имена погибших летчиков-героев. 

Фото пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области.