Авиационный завод, Иркутск. Библиография к книге Г.И. Хвощевского «Страницы истории авиационного завода № 39 им. Менжинского: от Москвы до Иркутска»

1. Емельянов Ю.В. Сталин:на вершине власти. Москва «Вече» 2003.

2. Куманев Г.А. Война и эвакуация в СССР. 1941-42 гг. Новая и новейшая история 2006, № 6.

3. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ, 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 127.

4. Там же, лист 31.

5. Паспорт завода № 125 на 1 января 1941 г. Центральный архив ИАЗ, инв. № 1322, лист 2.

6. Приказы и распоряжения по заводу № 125 им. Сталина. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 2, лист 4.

7. Государственный архив новейшей истории Иркутской области. Ф 127.оп.1, ед.хр. 525 лист 10.

8. Телеграмма И.В. Сталина директору завода № 125. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 13, лист 231.

9. Приказы и распоряжение по заводу им. Сталина. 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 2, лист 35.

10. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело 13, лист 106.

11. Приказы и распоряжения по заводу № 125 им. Сталина. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 2, лист 18.

12. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ. 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 20.

13. Годовой отчет дважды орденоносного завода № 39 по основной деятельности за 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 73, ч. 2, лист 4.

14. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ. 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 12.

15. Акт передачи и приема завода № 104. 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 15, ч. 2, лист 31.

16. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ, 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 36.

17. Тихоновец А.И. Авиастроители. – Улан-Удэ. кн. изд-во, 1989.

18. Приемо-сдаточный акт завода № 99, 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 15, ч. 3, лист 8.

19. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ, 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 20.

20. Годовой отчет по основной деятельности дважды орденоносного завода № 39 за 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 73, ч. 2, лист 4.

21. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ, 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2 листы 22-23.

22. Там же, лист 52.

23. Там же, лист 64.

24. Марковский В., Медведь А. Оружие «пешки». АвиАМастер. Приложение к журналу «Техника – Молодежи». 2. 97 г.

25. Приказы и распоряжение по НКАП и ПГУ.1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 66.

26. Там же, лист 100.

27. Марковский В., Медведь А. Оружие «пешки». АвиАМастер. Приложение к журналу «Техника-Молодежи». 2. 97 г.

28. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ. 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 65.

29. Там же, лист 105.

30. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 13, лист 208.

31. Там же, лист 130.

32. Валуев Н.О. След в небе. История Иркутского авиационного завода от Антонова до Яковлева. М,; Интервестник . 2004.

33. Приказы по заводу 1940-х годов. Архив музея истории ИАЗ.

34. Годовой отчет завода 39 за 1942 год. Архив музея истории ИАЗ. Дело № 73.

35. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ 1941г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2. лист 126.

36. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело 13, лист 205.

37. Семенов Н.А. Жизнь моя - мой завод. Дорога в небо.- Иркутск: ООО Артиздат, 2004.

38. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2. лист 130.

39. Материалы центральной заводской лаборатории №1. Архив музея ИАЗ.

40. Агапитов М.Н., Чащин С.Н. Пожарное дело в истории освоения и развития Восточной Сибири (1661-1950гг.): Научно-популярное издание.- Иркутск, 2006.

41. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 13, лист 109.

42. Иркутск в панораме веков: очерки истории города / под редакцией О.Е. Арбатской, Т.В. Кулешо/ - Иркутск: Вост.– Сиб. издат. Компания, 2003.

43. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 13, листы 231-234.

44. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ. 1942 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 3.

45. Денисевич А.И «Пешка» выходит в ферзи. Заводская многотиражная газета «За коммунизм», 21 февраля 1986 г.

46. Годовой отчет по основной деятельности дважды орденоносного завода № 39 за 1941 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 73, ч. 2, лист 5.

47. Приказы и распоряжения по НКАП и ПГУ. 1942 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 1.

48. Приказы по заводу 40-х годов. Архив музея ИАЗ.

49. Личная переписка директора завода № 125 с НКАП по вопросам производства. 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 13, лист 213.

50. Карпий В. Гений неба Владимир Коккинаки. М.: Парад, 2007 г

51. Дузь П.Д. История воздухоплавания в России. М.; Машиностроение, 1989.

52. «ХХ век. Авиастроение России в лицах», - М.; Издательство МОО «Общество авиастроителей», 2005.

53. Чернышев С. Центр авиационной науки. Наука и жизнь № 11, 2008.

54. Дузь П.Д. История воздухоплавания в России. М.; Машиностроение, 1989.

55. Паспорт завода № 39 по состоянию на 1/1- 41 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 901.

56. Дуров В., Стрекалов Н. Орден Красного знамени. История учреждения награды и эволюция орденского знака – М:, Collectors book, 2006.

57. Самолетостроение в СССР 1917-1945, ЦАГИ, Москва. Т.1.1992.

58. Самолет Вигуля. Сайт «Ранние опытные советские самолеты» www. airwar.ru

59. Самолеты страны советов. Под общей редакцией Б.Л. Симакова. Изд. ДОСААФ. 1974.

60. Проклов В. 70 лет ОКБ «Су». Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра. Научно-популярный журнал ВВС. Август 2009.

61. Паспорт завода № 39 по состоянию на 1/1-41 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 901, лист 2.

62. Там же, лист 23.

63. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов - М: Яуза: Эксмо, 2009.- 864 с. – ( Война и мы. Авиаконструкторы).

64. Волков М.А. Воспоминания. (Рукопись). Архив музея ИАЗ.

65. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов – М: Яуза: Эксмо, 2009.- 864 с. – (Война и мы. Авиаконструкторы).

66. Соболев Д.А. Репрессии в советской авиапромышленности. ВИЕТ, 2000.

67. Котельников В.Р. Истребитель И-5. Авиаколлекция. Приложение к журналу «Моделист-Конструктор» № 1, 2010 г., стр 25.

68. Там же, стр 32.

69. Григорьев А.Б. Самолет из... Бутырки. Ветеран.-1990, № 9.

70. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов – М: Яуза: Эксмо,2009. - 864 с. – (Война и мы. Авиаконструкторы), стр. 335.

71. Там же, стр. 337.

72. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. - М., « Машиностроение», 1978.

73. Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовики Красной Армии.- М.; Авико Пресс, 2001.-176 с. - (Том 1).

74. Маслов М. «Тюремный» бомбардировщик. Авиация и время. № 1- 2001.

75. Котельников В. Самолет первых героев. Авиация и время. № 3 - 2010.

76. Маслов М. Самый секретный истребитель. Авиация и время. № 5 - 1998.

77. «О награждении завода № 39 орденом Ленина». Архив музея ИАЗ. Дело № 8.

78. Анохин А.И. Они были первыми.( Очерк о руководителях оборонного общества).- М.; «Магистр-ПРО» 2000.

79. Маслов М. Самый секретный истребитель. Авиация и время. 1998 – № 5.

80. Саукке М.Б. Неизвестный Туполев. Сайт «Российская авиация» www. svavia.ru

81. Проклов В. 70 лет ОКБ «Су». Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра. Научно-популярный журнал ВВС. Август 2009.

82 Баргатинов В.А. МДР-3. Крылья России: Полная иллюстрированная энциклопедия. Изд. Исправ. и допол.- М.; Эксмо,2008.- 1072 с. – (Энциклопедия военной истории).

83. Заблотский А.Н., Сальников А.И. 75 лет ТАНК им. Г.М.Бериева. М.: ООО «Рекламное Агенство АлексВ». 2009. - с. 416, ил.

84. Маслов М. «Тюремный» бомбардировщик. Авиация и время. 2001. № 1.

85. Баргатинов В.А. ИП-1 (ДГ-52) Крылья России: Полная иллюстрированная энциклопедия. Изд. Исправ. и допол.- М.; Эксмо,2008.- 1072 с. – (Энциклопедия военной истории).

86. Паспорт завода № 39 на 1.1.1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 901

87. Самолеты СССР/ Бомбардировщики / Бомбардировщик ТБ-3. Сайт 2010 http:/pro-samolet.ru/

88. Ригмант В. «Летающая крепость» ВВС Красной Армии. Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра, 2002, № 05-06 (081).

89. Творческий коллектив под руководством Левинских А.А.. Опытное конструкторское бюро им. А.С. Яковлева. ГМП «Первая Образцовая типография» 2002, стр. 19

90. Там же, стр. 25.

91. Саукке М.Б. Неизвестный Туполев. Сайт «Российская авиация» www. svavia.ru

92. Проклов В. 70 лет ОКБ «Су». Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра. Научно-популярный журнал ВВС. Август 2009.

93. Байдуков Г.Ф. Чкалов. М., « Молодая гвардия», 1977.

94. Новожилов Г.В и др. Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С.В. Ильюшина. М.: Машиностроение, 1985.

95. Заблотский А.Н., Сальников А.И. 75 лет ТАНК им. Г.М. Бериева. М.: ООО «Рекламное Агенство АлексВ». 2009.- с.416,ил.

96. Баргатинов В.А. Истребитель ДИ-3. Крылья России: Полная иллюстрированная энциклопедия. Изд. Исправ. и допол.- М.; Эксмо, 2008.- 1072 с.- (Энциклопедия военной истории).

97. Сайт Уголок неба, 2004 (страница: «Ришар, Лавиль, ДИ-4»).

98. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. – М., Машиностроение, 1978.

99. Баргатинов В.А. Штурмовик ТШ-3. Крылья России: Полная иллюстрированная энциклопедия. Изд. Испр. и допол. -М.; Эксмо, 2008. - 1072 с.- (Энциклопедия военной истории).

100. Сойко И.И. Двухместный истребитель ДИ-6. (Авиаколлекция МК. 2007 № 9), стр.6.

101. Там же, стр.14.

102. Там же, стр.9.

103. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1936 операционный год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 4, листы 25-30.

104. Там же, лист 26.

105. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. - М., Машиностроение, 1978.

106. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1936 операционный год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 4, лист 29.

107. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов – М: Яуза: Эксмо, 2009. -864 с – (Война и мы. Авиаконструкторы), стр. 350.

108. Там же, стр. 352.

109. Там же, стр. 360.

110. Там же, стр. 361.

111. Там же, стр. 357.

112. Карпий В.М. Гений неба Владимир Коккинаки. М.:Парад, 2007, стр.74.

113. Там же, стр. 51.

114. Там же, стр. 52.

115. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов – М: Яуза: Эксмо, 2009. -864 с – (Война и мы. Авиаконструкторы), стр. 378.

116. Там же, стр. 373.

117. Маслов М. Истребитель И-16. Техника и оружие. 2001.

118. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов – М: Яуза: Эксмо, 2009. -864 с – (Война и мы. Авиаконструкторы), стр. 423.

119. Там же, стр. 425.

120. Там же, стр. 429.

121. Там же, стр. 431.

122. Там же, стр. 449.

123. Там же, стр. 450.

124. Там же, стр. 451.

125. Там же, стр. 445.

126. Там же, стр. 540.

127. Там же, стр. 542.

128. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1936 операционный год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 4, листы 25-30.

129. Там же, лист 24.

130. Маслов М. Истребитель И-16. Техника и оружие. 2001.

131. Иванов В.П. Неизвестный Поликарпов – М: Яуза: Эксмо, 2009. - 864 с. – (Война и мы. Авиаконструкторы), стр. 550.

132. Там же, стр. 557.

133. Дружинин Ю.О., Д.А. Соболев. Полеты в стратосферу в СССР в 1930-е гг. Вопросы истории естествознания и техники № 4, 2006 г.

134. Смоленский авиационный завод. Сайт www//smaz.ru/root/ history.

135. Котельников В.Р. Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина. - М.:ВЭРО Пресс; Яуза; ЭКСМО, 2009.

136. Новожилов Г.В и др. Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С.В. Ильюшина. М.: Машиностроение, 1985.

137. Котельников В.Р. Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина.- М.:ВЭРО Пресс; Яуза; ЭКСМО, 2009.

138. Карпий В.М. Гений неба Владимир Коккинаки. М.: Парад, 2007.

139. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1936 операционный год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 4, лист 29.

140. Карпий В.М. Гений неба Владимир Коккинаки. М.: Парад, 2007.

141. Там же, стр. 90.

142. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1936 операционный год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 4, лист 124.

143. Паспорт завода № 39 по состоянию на 1.1.1941 года. Центральный архив ИАЗ, дело № 901.

144. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1936 операционный год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 4, листы 25-30.

145. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1939 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 16, лист 73.

146. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1937 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 11, лист 30.

147. Котельников В.Р. Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина. – М.: ВЭРО Пресс; Яуза; ЭКСМО, 2009.

148. Там же, стр. 20.

149. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1937 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 11, лист 31.

150. Котельников В.Р. Ил-4 «Воздушные крейсера» Сталина. – М.: ВЭРО Пресс; Яуза; ЭКСМО, 2009.

151. Там же, стр. 36.

152. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1937 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 11, лист 53.

153. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1938 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 7, лист 63.

154. Там же, лист 64 .

155. Карпий В.М. Гений неба Владимир Коккинаки. М.:Парад, 2007.

156. Там же, стр. 125.

157. Там же, стр. 134.

158. Там же, стр. 110.

159. Котельников В.Р. Ил-4 «Воздушные крейсера» Сталина.- М.: ВЭРО Пресс; Яуза; ЭКСМО, 2009.

160. Новожилов Г.В.и др. Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С.В. Ильюшина. М.: Машиностроение, 1985.

161. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1939 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 16, лист 90.

162. Там же, лист 95.

163. Карпий В. Гений неба Владимир Коккинаки. М.: Парад, 2007.

164. Остапенко Ю.А. Вожди и самолеты. – М.: Издательство «Воздушный транспорт», Общество авиастроителей, 2009.

165. Родионов И.И. Совенко А.Ю. Ил-4: так было. Авиация и Время № 1, 1998.

166. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1939 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 16, лист 72.

167. Там же, лист 74.

168. Там же, лист 73.

169. Новожилов Г.В.и др. Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С.В. Ильюшина. М.: Машиностроение, 1985.

170. Там же, стр. 88.

171. Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовики Красной Армии – М.: Авико Пресс. 2001.-176с. - (Том 1). Книга на сайте: http://militera.lib ru/tw/perov_ rastrenin/index.html

172 Егоров Ю. Опытные самолеты «ИЛ» в годы войны. Вестник Воздушного Флота, ноябрь-декабрь 2005 г..

173. Таликов Н.Д. В небе «Ильюшин» - М.: АДК Студия, 1997.

174. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1940 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 78, лист 30.

175. Там же, листы 11-28.

176. Саукке М. Ту-2.(часть 1). Редакционно-издательский центр «Авиантик». Москва 2001.

177. Медведь А., Хазанов Д.. Пикирующий бомбардировщик Пе-2 (Часть 1) Армада, выпуск № 13. М.: ООО «Издательский центр «Экспринт» 1999, стр. 4.

178. Там же, стр. 5.

179. Солонин М. 22 июня, или Когда началась Великая Отечественная война? - М.: Яуза, Эксмо, 2006 (Великая Отечественная: Неизвестная война).

180. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1940 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 78, лист 11.

181. Медведь А., Хазанов Д.. Пикирующий бомбардировщик Пе-2 (Часть 1) Армада, выпуск № 13. М.: ООО «Издательский центр «Экспринт» 1999.

182. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1940 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 78, лист 15.

183. Акт передачи завода № 39 Журавлевым тов. Соколову от 25.Х.1940 года. Центральный архив ИАЗ, инв. № 1509.

184. Отчет о работе завода № 39 им. Менжинского за 1940 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 78, лист 20.

185. Там же, лист 23.

186. Паспорт завода № 39 по состоянию на 1.1.1941 года. Центральный архив ИАЗ, дело 901.

187. Медведь А., Хазанов Д., Пикирующий бомбардировщик Пе-2 (Часть-2) Армада, выпуск № 18. М.; ООО Издательский центр «Экспринт» 2000.

188. Неизвестные страницы истории ВВС. Вестник воздушного флота. Июль-август 2003.

189. Арсеньев Е. Истребители МиГ-1 и МиГ-3. Крылья Родины № 6 2010, стр.47.

190. Там же, стр.47.

191. Воробьев Е.З. Москва. Страницы героической защиты города 1941-1942. М.; Политическая литература, 1986.

192. Демченко О.Л. Ради жизни на земле.- М.; Общество авиастроителей и НПП Индустрия-софт, 2000.-232 с.; илл.

193. Антонов Б. «Прощальный круг». В кн. «Ради жизни на земле». – М.: Общество авиастроителей и НПП Индустрия-софт, 2000.-232 с.

194. Медведь А., Хазанов Д.. Неизвестный Пе-3. «Авиация и Время» 1995, №4.

195. Кондратьев В. Рубеж перехвата – Москва. Авиалетопись «М-К» № 3, 1983.

196. Марковский В., Медведь А. Оружие «пешки». АвиАМастер - 1997 № 2.

197. Медведь А., Хазанов Д., Пикирующий бомбардировщик Пе-2 (часть 2) Армада, выпуск № 18. М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2000.

198. Лубянка в дни битвы за Москву: материалы органов безопасности СССР из Центрального архива ФСБ России – М.: Издательский дом «Звонница-МГ», 2002.- 480 с., ил.

199. Дмитриев Д. «Черный день» В кн. «Ради жизни на земле».- М.; Общество авиастроителей и НПП Индустрия-софт, 2000.-232с.

200. Харламов И. «Эвакуация завода». В кн. «Ради жизни на земле.- М.; Общество авиастроителей и НПП Индустрия-софт, 2000. - 232 с.

201. Приказы и распоряжения НКАП и ПГУ, 1941 г. Центральный архив ИАЗ. Дело № 1, ч. 2, лист 135.

202. Приказы и распоряжения по заводу № 125 им. Сталина, август-декабрь 1941 г. Центральный архив ИАЗ, дело № 2, ч. 2.

203. Там же, лист 41.

204. Антонов Б. «Прощальный круг». В кн. «Ради жизни на земле».- М.; Общество авиастроителей и НПП Индустрия-софт, 2000. – 232 с.

205. Паспорт завода № 39 за 1942 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 25.

206. Отчет о работе завода № 39 за 1942 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 240, листы 1-3.

207. Паспорт завода № 39 за 1942 год. Центральный архив ИАЗ. Дело № 25.

208. Отчет о работе завода № 39 за 1942 год. Центральный архив ИАЗ, дело № 240, листы 8-14.

209. Там же, лист 32.

210. Отчет о работе завода № 39 за 1944 год. Центральный архив ИАЗ, дело № 73, ч.2, листы 1-5.

211. Постановление бюро Иркутского обкома ВКП(б) о мероприятиях по выполнению Постановления ГОКО № 2999сс от 7 марта 1943 года « О производстве опытных самолетов Ил-6 на заводе № 39». Приложение к протоколу № 192 от 12-13/III- 1943 г. Архив музея истории ИАЗ.

212. Новожилов Г.В.и др. Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С.В. Ильюшина. М.:Машиностроение,1985.

213. Медведь А., Хазанов Д. Дальний бомбардировщик Ер-2. Приложение к журналу «Техника Молодежи». АвиАМастер № 2/99 (спецвыпуск 2).

214. Якубович Н.В. Дальний бомбардировщик Ер-2. Авиаколлекция. Приложение к журналу «Моделист-конструктор» № 1, 2009.

215. Медведь А., Хазанов Д. Дальний бомбардировщик Ер-2. Приложение к журналу «Техника Молодежи». АвиАМастер № 2/99 (спецвыпуск 2).

216. Васильев Н. Одиссея бомбардировщика Ер-2. (Самолеты Второй Мировой войны). «Крылья Родины» № 12, 1998.

217. Маслов М. Неизвестный «Ермолай». Авиация и Космонавтика № 4, 1998.

218 Постановление бюро Иркутского обкома ВКП(б) от 7-го октября 1943 года «О ходе запуска ЕР-2 в производство». Архив музея истории ИАЗ.

219. Отчет о работе завода № 39 за 1943 год. Центральный архив ИАЗ, дело № 73, ч.1, листы 3-14.

220. Беляков Б. Дальний бомбардировщик. «Иркутский авиастроитель» 13 апреля 1995 г. Газета Иркутского авиационного завода.

221. Отчет о работе завода № 39 за 1944 год. Центральный архив ИАЗ, дело № 73, ч. 2, лист 4-14.

222. Там же, листы 26-27.

223. Там же, лист 29.

224. Годовой отчет завода № 39 за 1945 год по основной деятельности. Центральный архив ИАЗ, дело № 73, листы 1-12.

225. Там же, лист 19.

226. Беляков Б. Дальний бомбардировщик. «Иркутский авиастроитель» 13 апреля 1995 г. Газета Иркутского авиационного завода.

227. Материалы центральной заводской лаборатории №1. Архив музея ИАЗ.

228. Советский энциклопедический словарь / Гл. ред. А.М. Прохоров.- С56 3-е изд. – М.: Сов.энциклопедия, 1985. – 1600 с., ил.

229. Ильинский В.Н. Геральдика трудовой славы. М.; Политиздат, 1979.

230. Левантовская Б.И. Против ветра. Сборник стихотворений. Иркутск: ООО «Форвард» 2007.

231. Бердников Н.В. Вдохновенно и прекрасно. «За коммунизм» 24 марта 1987 г. Газета Иркутского авиационного завода.

232. Валуев Н.О. След в небе. История Иркутского авиационного завода от Антонова до Яковлева. М.; Интервестник. 2004.

233. Кугель Ф.Р. Рождение полета. Записки самолетостроителя:- Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство, 1992.

224. Вахрушев С., Ильин В. Самолеты из Иркутска: спецвыпуск. «Вестник авиации и космонавтики», июнь-июль 1997

235. Чаркова А.А. Сибирские крылья. Очерки о трудовом пути Иркутского орденов Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного знамени авиационного завода. Вост. Сиб. книжное изд-во 1983.

236. Аксенов С.Н. Иркутский авиационный завод. История становления 1932-1956: - Иркутск: Изд-во ООО «Типография «Иркут», 2009.

В материалах использованы фотографии Центрального Дома авиации и космонавтики, центрального музея ОАО «РСК МиГ», музея истории Иркутского авиционного завода – филиала ОАО «НПК «Иркут», а также из книг В.М Карпия «Гений неба Владимир Коккинаки», Ю.В. Емельянова «Сталин: на вершине власти», В.П. Иванова «Неизвестный Поликарпов», Н.Д. Таликова «В небе «Ильюшин», «ХХ Век: Авиастроение России в лицах», А. Медведя и Д. Хазанова «Пикирующий бомбардировщик Пе-2», А.Н. Заблотского и А.И. Сальникова «75 лет ТАНК им. Бериева», журналов «Крылья Родины», «Авиация и космонавтика», «Авиация и время», «Самолеты мира», «Авиаколлекция» (приложения к журналу «Моделист-конструктор»), интернет-сайтов и других источников.

К предыдущему фрагменту | К содержанию