Баламуткин, Григорий Васильевич // Кузнецов И.И. «Золотые звёзды иркутян» (1982)

Григорий Васильевич Баламуткин родился в 1918 году в селе Устъ-Чебулы Мариинского района Кемеровской области, в семье крестьянина. Член КПСС с августа 1944 года, русский. С 1925 по 1940 год проживал в Иркутске, окончил семилетнюю школу № 61, ФЗУ завода имени Куйбышева, курсы шоферов. В 1935—1937 годах работал на заводе имени Куйбышева, а затем на различных предприятиях Иркутска, посещая одновременно занятия в Иркутском аэроклубе. В 1940—1942 годах — курсант Чкаловского военного училища. С января 1943 года на Центральном и 1-м Белорусском фронтах. 26 октября 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза. Кроме этого, награжден тремя орденами Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени, Александра Невского. Красной Звезды и несколькими медалями.

Желание стать военным летчиком привело Г.В. Баламуткина в первое Чкаловское военно-авиационное училище летчиков ВВС. Там его и застала война. По ускоренной программе за полтора года комсомолец овладел сложной профессией. В начале 1942 года он был уже в городе Куйбышеве в 12-м запасном авиационном полку. Здесь Баламуткин в совершенстве овладел штурмовиком Ил-2.

5 января 1943 года в торжественной обстановке летчикам 431-го штурмового авиаполка, в который. был зачислен сержант Г.В. Баламуткин, были вручены боевые самолеты, построенные на средства трудящихся города Куйбышева. Полк был включен в 16-ю воздушную армию Центрального фронта. Для молодого летчика начались боевые будни.

В начале марта 1943 года развернулись бои за город Львов. Штурмовому авиационному полку была поставлена задача нанести удар по вражеской обороне. До этого Григорий Баламуткин не раз думал о своем первом боевом полете, представлял его каким-то необычным. Но все получилось просто и обыденно. Летел он, стараясь не отстать от ведущего самолета. Не заметил даже, как добрались до цели. Приказ командира «Идем на цель» заставил его вздрогнуть. И тут он почувствовал, как трудно приходится летчикам-штурмовикам в боевой обстановке. Необходимо внимательно следить за приближающейся целью, не упустить момент бомбежки, в то же время не отстать от ведущего, следить за воздухом... Не раз слышал он рассказы о том, что новички на фронте в первый вылет не успевали сбросить бомбы. Баламуткин, правда, успел отбомбиться, но в цель ли попали бомбы, он не заметил. Из-за облаков вынырнули «мессеры», пришлось принять бой. Отбившись от них, еще раз прошлись над целью, поражая вражеские траншеи пушечно-пулеметным огнем.

В следующих боях Г.В. Баламуткин действовал более смело и уверенно и скоро стал настоящим мастером штурмовок. За отличные боевые действия он был награжден двумя орденами Красного Знамени и орденом Красной Звезды. Представляя Баламуткина к новой награде — третьему ордену Красного Знамени, командир полка майор А.А. Плохов отметил: «За время пребывания в полку Баламуткин служил примером выдержанного, дисциплинированного, быстро совершенствующегося, растущего офицера. За короткий период как лучший лётчик- штурмовик, в совершенстве овладевший боевым самолетом, тактикой штурмовки, примерами личного героизма и отваги, заслужил большой авторитет среди личного состава и был выдвинут сначала на должность командира звена, а затем на должность заместителя командира эскадрильи...»

Вот красноречивые факты боевой деятельности летчика-штурмовика. Начиная с первых дней Орловской битвы, в условиях массированного огня зенитной артиллерии и активного действия вражеских истребителей, летчик производил по два-три боевых вылета в день. Грозный Ил-2, ведомый Баламуткиным, беспощадно уничтожал живую силу и технику врага в боях за Севск, Конотоп, Бахмач, Нежнн, штурмовал береговые укрепления н артиллерию при форсировании нашими войсками Десны, Днепра, Сожи, Припяти, Березины.

7 июля 1943 года в составе группы из девяти самолетов Ил-2 в районе населенных пунктов Мало-Архангельск, Бузулук он произвел три захода на цель. Снижаясь до бреющего полета, противотанковыми бомбами и пушечным огнем летчик уничтожил два танка, четыре автомашины, до двадцати фашистов. Серьезно был ранен в голову, на поврежденном самолете продолжал участвовать в воздушном бою с пятнадцатью самолетами «фокке-вульф». Ввиду того, что самолет потерял управление, он произвел посадку в трех километрах от линии фронта и был доставлен в госпиталь.

26 июля в районе Кромы при плотном огне зениток противника он сделал три захода на цель. Был подбит танк, подавлен огонь полевой батареи, уничтожено десять фашистов. Несмотря на ранение в обе ноги, герой принял воздушный бой с двумя «ФВ-190» и привел самолет на свою территорию.

27 апреля 1944 года при отходе от цели, обнаружив вражеский Ю-87, атак вал его и сбил в районе Тужиска.

27 июня 1944 года в районе юго-восточнее Бобруйска, выполняя боевое задание по разгрому окруженной группировки, уничтожил десять автомашин, минометную батарею и тридцать фашистов. За высокую эффективность штурмовки всему летному составу, выполнявшему это задание, была объявлена благодарность Главного маршала авиации А.А. Новикова.

Только за год сибиряк произвел сто три боевых вылета, уничтожил и повредил двадцать два танка, девяносто пять автомашин, семнадцать орудий полевой артиллерии, десять минометных батарей, двенадцать орудий зенитной артиллерии, десять вагонов, паровоз, взорвал четыре склада боеприпасов и один склад горючего. Он участвовал в семнадцати воздушных боях с фашистскими истребителями, тридцать два раза выполняя задания в качестве ведущего группы.

Старшему лейтенанту Г.В. Баламуткину присваивается звание Героя Советского Союза. Дальнейший боевой путь летчика-героя был отмечен новыми подвигами.

Войну бесстрашный летчик окончил в Берлине. Но его служба в авиации на этом не закончилась. Много еще лет служил он в славных Военно-Воздушных Силах. В мае 1958 года он уволился в запас и несколько лет работал проректором в одном из вузов Таганрога. Ныне преподаватель военной кафедры Таганрогского радиотехнического института.

Герой не забывает Иркутск, который стал его второй Родиной.