Автомобильные гонки через Иркутск до 1917 г.

С начала двадцатого века появляется ещё один вид путешествия на большие расстояния — это автомобильные гонки. Часто маршруты этих гонок пролегали через Иркутск.

В июне 1907 г. иркутяне были очевидцами автопробега от Пекина до Парижа. Головная машина, ведомая князем Боргези и его механиком, прибыла в Иркутск ночью 18 июня. Иркутяне весьма радушно встретили князя, оказали ему техническое содействие в осмотре, ремонте и в подготовке к дальнейшему пути его автомобиля. А19 июня в час дня в саду циклодрома в честь князя Боргези городское общество дало банкет. Это событие запечатлел иркутский фотограф. А на другой день по железной дороге прибыли ещё шесть автомобилей с другими участниками пробега. Кроме того, летописец сообщает, что 23 июня этого же года прибыли ещё три автомобиля иностранных путешественников. В Иркутске они планировали пробыть до 12 июля, используя это время на отдых и техническую подготовку автомобилей.

На следующий год через Иркутск пролегли трассы других международных автомобильных гонок. 29 апреля 1908 г. останавливался в Иркутске проездом участник гонки американский инженер Небиль. Он планировал начать гонку в Нью-Йорке, далее через Аляску и Сибирь финишировать в Париже. Но через Аляску американец не рискнул проехать, и его путь пролёг через Владивосток.

А утром 8 июня этого года прибыл с Востока первый автомобиль группы участников международной автомобильной гонки таким же маршрутом: Нью-Йорк— Париж. Головной машиной управлял американец Том. За ним следовали автомобили итальянца Зюста и немца Протоса. В июня же, 28 числа, по Московскому тракту из Иркутска выехала группа итальянских путешественников-автомобилистов.

Иркутские повествования. 1661 - 1917 годы. В 2 т. / Автор-составитель А. К. Чернигов. Иркутск: "Оттиск", 2003. Т. 2.