Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 35

Трубопроводный транспорт в Иркутской области

Трубопроводный транспорт — новый для области вид транспорта с вполне обоснованной перспективой. Он представлен действующим нефтепроводом Западная Сибирь — Ангарск, высвободившим большое количество цистерн и раз­грузившим железнодорожный транспорт, Нефтепровод обеспечивает непрерывную работу Ангарского нефтеперерабатывающего завода.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: четверг, 21 ноября, 2013 - 11:50 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Трубопроводный транспорт в Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Этапы развития Начало развитию трубопроводного транспорта в Иркутской области было положено строительством в 1955-1964 гг. магистрального нефтепровода из Башкирии в Сибирь. Магистраль начиналась от Туймазинского месторождения и шла через Курган до Омска. Затем ее продолжили на восток, через города Новосибирск и Красноярск к Ангарску, где к этому времени был пущен в эксплуата­цию нефтеперерабатывающий завод, работающий на привозной не­фти, доставляемой в Восточную Сибирь по железной дороге.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 5 февраля, 2017 - 07:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 05 февраля 2017

«Экономика Иркутской области» (1998-2009)

Авторы, известные ученые-экономисты Винокуров М.А. и Суходолов А.П., рас­сказывают об одном из наиболее крупных и динамично развивающихся субъ­ектов Российской Федерации Иркутской области. Читатели познакомятся с историей ее хозяйственного освоения, получат сведения о географическом положении, административно-территориальном делении и основных экономиче­ских районах. Подробно узнают о населении области, ее природных ресурсах, основных отраслях экономики и возможных перспективах развития.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: пятница, 15 января, 2016 - 22:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 февраля 2017

Транспортная система Иркутской области

Транспортная система Иркутской области — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Иркутской области.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 22 октября, 2013 - 23:52 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Экономическая география Иркутской области // Бояркин В.М., Бояркин И.В. География Иркутской области

 Из истории хозяйственного становления области Начало хозяйственного становления и освоения террито­рии Иркутской области, ее природных ресурсов уходит в глубь истории XVII века – века Великих географических открытий. Русские землепроходцы открыли Восточную Сибирь, присое­динили ее к Русскому государству, положили начало освоению ее ресурсов, приобщили местное население к развивающему­ся русскому рынку.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Бояркин В. М., Бояркин И. В. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 2 января, 2012 - 04:50 | Дата последней редакции в Иркипедии: 31 марта 2015

Автомобильный транспорт // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Автомобильный транспорт является наиболее массовым и до­ступным. Он осуществляет местные и межрегиональные грузовые и пассажирские перевозки, обслуживает все отрасли хозяйства. Это наиболее динамично развивающийся вид транспорта. Особенно велико его значение в транспортном обслуживании промышленного и сельскохозяйственного производства, строитель­ного комплекса, торговой сети, а также при осуществлении смешан­ных перевозок и доставки грузов на небольшие и средние расстояния.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 22:04 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Транспортный комплекс Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Транспортный комплекс можно сравнить с кровеносной систе­мой, а транспортные магистрали — с артериями жизни. Протянув­шись из конца в конец нашей огромной страны, они соединяют ее самые отдаленные уголки в единый народнохозяйственный организм, обеспечивают непрерывный грузообмен между производителями и потребителями продукции, между промышленностью и сельским хо­зяйством, добывающей и перерабатывающей отраслями, между горо­дами и экономическими районами.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 21:07 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

История. Структура экономики Приангарья в 1985-2012 гг. // «Современная история Иркутской области: 1992-2012» Т. 1 (2012)

Под воздействием реформ постсоветского периода все ос­новные отрасли и виды деятельности экономики Иркутской об­ласти подверглись изменениям различной глубины и направлен­ности. Произошедшие структурные сдвиги рассмотрим на при­мере промышленности, строительно-инвестиционного комплек­са, транспорта и связи, сферы услуг.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Безруков Леонид Алексеевич | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: суббота, 13 июня, 2015 - 05:14 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Братск // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Из всех 22 городов Иркутской области Братск является самым крупным по объему промышленного производства и занимаемой площади и вторым (после Иркутска) по численности населения. Находится он в северо-западной части Иркутской области, на берегу водохранилища, образованного рекой Ангарой
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: пятница, 6 января, 2012 - 16:47 | Дата последней редакции в Иркипедии: 31 марта 2015

Ангарск // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Этот сравнительно молодой город (основанный в 1945 г.) по экономическому потенциалу занимает третье место среди городов Иркутской области (после Иркутска и Братска). Находится он в южной, наиболее освоенной части Иркутской области, на левом берегу Ангары (отсюда название — Ангарск) при впадении в нее реки
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: понедельник, 11 апреля, 2011 - 19:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Газификация Приангарья // Винокуров М.А., Суходолов А.П. «Экономика Иркутской области» (2009)

Газификация Иркутской области Сложившаяся ситуация. В Иркутской области сосредоточены громадные запасы природного газа (около 4 трлн м3), но при этом по уровню газификации она находится в числе отстающих регионов (в среднем по области газифицировано 17 % жилищного фонда, в сельской местности — 14 %). В Европейской же части страны средний уровень газификации субъектов РФ достигает 70 % и более. Например, Чувашская Республика, не имеющая месторождений газа, газифицирована на 100 %.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: пятница, 14 апреля, 2017 - 16:51 | Дата последней редакции в Иркипедии: 14 апреля 2017

Железнодорожный транспорт // Винокуров М. А., Суходолов А. П. «Экономика Иркутской области» Т.3 (2002)

Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в транс­портном комплексе страны, так как доставляет самые разнообразные грузы на дальние расстояния, осуществляет перевозку пассажиров, и работает он круглогодично, независимо от погодных условий. Это самый надежный и массовый вид транспорта. Он является одной из системообразующих отраслей российской экономики.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 21 мая, 2015 - 03:11 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Усть-Кут // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Это один из старейших городом Восточной Сибири. Он основан в 1631 г.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 8 января, 2012 - 17:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 01 апреля 2015

Грузовой транспорт Иркутской области. 2012

Перевозки грузов по видам транспорта (тысяч тонн)     Транспорт —всего[1]
Жанр материала: Статистика | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 5 ноября, 2013 - 12:08 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

История. Экологические проблемы Приангарья // «Современная история Иркутской области: 1992-2012» Т. 1 (2012)

Иркутская область обладает богатейшими минеральными, водными, гидроэнергетическими, лесными, охотничье-промысловыми ресурсами, но наряду с этим регион являлся и продолжает оста­ваться одним из наиболее неблагополучных с экологической точ­ки зрения.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Зуляр Ю.А. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: вторник, 16 июня, 2015 - 22:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Тайшет // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Поселение находится в западной части Иркутской области, в 669 км от областного центра, у небольшой речки Тайшетки — отсюда название города. Через него проходит Транссибирская магистраль. Является административным центром Тайшетского района Иркутской области. Занимает площадь 76 км2 (7,6 тыс.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 8 января, 2012 - 17:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2015

Иркутск. Факторы риска чрезвычайных ситуаций

Анализ возможных последствий воздействия чрезвычайных ситуаций на функционирование проектируемой территории заключается в рассмотрении вопросов  концепции плана ГОЧС. Концепция плана гражданской обороны опирается на требования СНиП 2.01.51-90 «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны» и включает следующие позиции:
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 20:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Транспорт и транспортные сети Байкальского региона (Атлас 2009 г.)

Удаленность Байкальского региона от главных экономических центров страны и мира и необходимость преодоления больших расстояний обусловили повышенную роль транспорта. Речь идет, прежде всего, о магистральном железнодорожном транспорте, обеспечивающем почти все дальние и сверхдальние перевозки транзитных и собственных грузов, а также значительную часть внутрирегиональных грузовых и пассажирских перевозок.
Жанр материала: Картография | Автор(ы): Авторский коллектив ИГ СО РАН под ред. Сысоева Н. М., Безрукова Л. А. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 4 июня, 2012 - 11:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

Иркутск. Комплексная оценка и информация об основных проблемах развития территории

Положение территории в системе расселения, административно-территориальное устройство
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 19:01 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Иркутск. Градостроительные и архитектурно-планировочные решения

Планируемое функциональное зонирование территории Проектное зонирование территории Иркутского городского округа направленно на оптимизацию использования городской территории, на обеспечение благоприятных условий жизнедеятельности населения, ограничение негативного воздействия в результате хозяйственной деятельности, реабилитацию освобождаемой территории переносимых и подлежащих ликвидации промышленных и коммунальных объектов под размещение жилых комплексов и административно-коммерческих центров, создание современной социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 19:38 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Воздушный транспорт (Атлас 2009 г.)

Воздушный транспорт на дальних и сверхдальних расстояниях осуществляет пассажирские связи региона с городами европейской части страны, Сибири и Дальнего Востока, а на менее дальних расстояниях внутри региона – с изолированными в транспортном отношении районами и пунктами, не имеющими других видов регулярного сообщения. Преобладающая по площади часть территории, обслуживаясь преимущественно воздушным и вездеходным видами транспорта, до сих пор остается труднодоступной в транспортно-экономическом отношении.
Жанр материала: Картография | Автор(ы): Авторский коллектив ИГ СО РАН под ред. Корытного Л. М., Батуева А.Р. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 15 сентября, 2014 - 14:17 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

ОАО «Транссибнефть»

Открытое акционерное общество «Транссибирские магистральные нефтепроводы» с 1991 года в качестве дочернего акционерного общества входит в состав ОАО «АК «Транснефть» и является надежным звеном системы магистральных нефтепроводов России, обеспечивая бесперебойную транспортировку нефти по территориям Омской, Новосибирской, Кемеровской областей, Красноярского края на нефтеперерабатывающие заводы Сибири, Дальнего Востока и для поставки на экспорт.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 3 декабря, 2013 - 17:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Ангарск

Ангарск — город в Иркутской области, крупный промышленный центр. Является городом областного уровня (подчинения) и административным центром Ангарского района. Основан в 1945, статус города — с 1951. Расположен в юго-западной части Иркутской области, между двух рек — Ангарой и Китоем.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: пятница, 1 марта, 2013 - 19:41 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

2009. Август

Летопись Ходия
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Ходий В. В., Колмаков Ю. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: вторник, 9 февраля, 2016 - 18:51 | Дата последней редакции в Иркипедии: 28 мая 2016

Аэропорт Усть-Кут

Аэропорт Усть-Кут - региональный аэропорт, расположен в 10 км к северу от города. Регулярные авиарейсы выполняются до Иркутска. Аэропорт занимает третье место по размерам после аэропортов Иркутска и Братска. Входит в состав Осетрово-Ленского транспортного узла, обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки на север Иркутской области, в Якутию, а также в областной центр — Иркутск. Общество является  дочерним  обществом  Открытого Акционерного Общества «Авиакомпания ЮТэйр», которая владеет 85,57% от общего количества акций ОАО «Аэропорт Усть-Кут». 
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: пятница, 1 ноября, 2013 - 14:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

«Эхо эколого-экономических скандалов». Глава 6 // Корытный Л.М. (2011)

ГЛАВА 6. БАЙКАЛЬСКИЕ ИСТОРИИ
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Корытный Леонид Маркусович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: четверг, 28 января, 2016 - 13:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Аларский район

Аларский район — муниципальное образование на юге Иркутской области, в западной части Усть-Ордынского Бурятского округа.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: среда, 12 декабря, 2012 - 12:49 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Тайшетский район

Тайшетский район — муниципальный район на западе Иркутской области, крупный транспортный узел. На юго-востоке граничит с Нижнеудинским районом, на востоке — с Чунским районом, на севере и западе — с Ингашским районом Красноярского края. Административный центр — город Тайшет.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: пятница, 14 декабря, 2012 - 17:07 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 июля 2015

2009. Декабрь

Летопись Ходия
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Ходий В. В., Колмаков Ю. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: вторник, 9 февраля, 2016 - 19:41 | Дата последней редакции в Иркипедии: 28 мая 2016

2008. Октябрь

Летопись Ходия
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Ходий В. В., Колмаков Ю. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: вторник, 9 февраля, 2016 - 18:03 | Дата последней редакции в Иркипедии: 28 мая 2016