Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 258

Судоходство в бассейне Ангары // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Ангара отличается очень высокой стабильностью водного стока, мало подверженного сезонным колебаниям. Она является источни­ком дешевой электроэнергии и используется для судоходства. Ее об­щая протяженность 1779 км, в том числе в пределах Иркутской обла­сти — 1107 км.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 16:09 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Судоходство в бассейне Лены // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Общие сведения. Ленский бассейн является одним из самых крупных речных бассейнов страны. Он охватывает площадь в 2,4 млн км2. Длина всех его водных путей превышает 18 тыс. км, из них 8,5 тыс. км судоходны. Навигация длится около 5 мес. Основная река бассейна — Лена берет начало в 7-8 км от Байкала, на северо-западном склоне Байкальского хребта, северо-за­паднее о. Ольхон, на высоте 1470 м над уровнем моря.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 21:54 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Судоходство, антропогенное влияние на Байкал

Внутренний водный транспорт, представленный плавучими средствами на оз. Байкал и его крупных притоках, таких как реки Селенга, Баргузин, Верхняя Ангара, оказывает определенное воздействие на экосистему озера. Но оно значительно ниже, чем влияние промышленных отраслей хозяйства.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 9 апреля, 2014 - 21:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Судоходство в бассейне Байкала // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Освоение бассейна
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 16:23 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Судоходство на Нижней Тунгуске // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Эта река является правым притоком Енисея, имеет длину 2989 км, пло­щадь бассейна 470 тыс. км2. Крупные суда плавают по ней до пос. Ту­ра в Красноярском крае. В пределах Иркутской об­ласти располагается только верх­ний участок Нижней Тунгуски протяженностью около 1731 км. При освоении Восточной Сибири первопроходцы использовали это узкое место (под названием Чечуйский волок) для перевалки судов из одного бассейна в другой. Сейчас здесь обе реки соединены хоро­шей автодорогой.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 21:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Судоходство // Берестенёв Р.Г. Фотообразы времени

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Берестенев Р. Г. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2008 | Дата публикации: вторник, 7 февраля, 2012 - 16:40 | Дата последней редакции в Иркипедии: 26 марта 2015

Судоходство по Байкалу, рекам Ангаре и Лене в 1908 - 1909 годах

Статья "Путеводные сообщения" из «Памятной книжки Иркутской губернии» за 1911 год:
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Friedens (блоггер ЖЖ) | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 20 февраля, 2012 - 19:09 | Дата последней редакции в Иркипедии: 06 апреля 2015

Байкало-Ангарское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства

Байкало-Ангарское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства  — федеральное бюджетное учреждение, подведомственное Федеральному агентству морского и речного транспорта. Осуществляет функции администрации Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей по выполнению государственных работ и оказанию государственных услуг в сфере внутреннего водного транспорта в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: вторник, 14 января, 2014 - 14:46 | Дата последней редакции в Иркипедии: 21 октября 2015

Речная сеть и природные условия судоходства в Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

В пределах Иркутской области речная сеть представлена бассей­нами трех крупных и многоводных рек — Ангары, Лены и Нижней Тунгуски (табл. 32.3). Кроме того, для судоходных целей могут ис­пользоваться акватория оз. Байкал и наиболее крупные питающие его реки (Селенга и некоторые ее притоки, Баргузин, Верхняя Ангара). Общая длина всех водных путей, которые в пределах Иркутс­кой области могут использоваться для судоходства, оценивается в 6-8 тыс. км, эксплуатируется — 4,8 тыс. км.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 16:07 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

История Байкала. Судоходство // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала".  (К содержанию книги) История мореплавания на Байкале, вероятно, начинается с того момента, когда местные жители придумали, как им плавать по здешним рекам, когда стали осваивать береговые байкальские линии.  А Петр I решил, что Иркутск может послужить и морской славе России. 22 июня 1753 года правительствующий Сенат издал указ, в котором говорилось:
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: понедельник, 17 сентября, 2012 - 14:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Киренский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»

Киренский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 13 января, 2014 - 16:43 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2015

Транспорт Байкала. Навигация и судоходство // Галазий Г. И. Байкал в вопросах и ответах

Материал воспроизводит главу из книги академика Галазия Г. И. "Байкал в вопросах и ответах" (1989). Сквозная нумерация вопросов по книге сохранена.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Галазий Григорий Иванович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1989 | Дата публикации: пятница, 20 июля, 2012 - 23:21 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства

Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» (ФБУ «Администрация Ленского бассейна») является подведомственной Федеральному агентству морского и речного транспорта организацией, осуществляющей функции по оказанию государственных услуг в сфере внутреннего водного транспорта на бассейновом уровне. Руководитель — Снытко Павел Владимирович.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 13 января, 2014 - 16:24 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 октября 2015

Верхнеленский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»

Верхнеленский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» История Жигаловский судостроительно-судоремонтный завод расположен в поселке Жигалово, который является административным и культурным центром района. В 1723 году здесь было всего два двора. Небольшая когда-то деревушка получила имя переселенца Якова Жигалова, основавшего здесь почтовый станок для перевозки почты и пассажиров.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 13 января, 2014 - 17:18 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Водный транспорт Иркутской области

Водный транспорт Иркутской области характеризуется наличием широко разветвленной  речной сети. В пределах Иркутской области она представлена бассейнами трех рек — Ангары, Лены и нижней Тунгуски, а также акваторией озера Байкал и некоторыми питающими его реками. Службами пути внутреннего водного транспорта общего пользования обслуживается 8,0 тыс. километров внутренних судоходных путей.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: пятница, 8 ноября, 2013 - 16:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 декабря 2015

Водные пути (внутренние) // «Сибирская советская энциклопедия» (1929)

Водные пути (внутренние) В Сиб., бедной путями сообщения вообще, В. п. имелии будут иметь чрезвычайно важное знач. Все прошлое Сиб.: ее завоевание, колонизация, развитие пром-сти, торговли, с. х-ва, тесно связано с сиб. реками, обширнейшая сеть к-рых покрывает всю ее территорию.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Мешков Г. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1929 | Дата публикации: вторник, 11 ноября, 2014 - 13:13 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Иркутск, история. Развитие судоходства

Первичный вид кораблей и лодок на ангарских и байкальских водах притупил наше восприятие и сделался обыденным. Современники не задумываются о длинном историческом пути, пройденном до этой привычной обыденности, о глубоких корнях и особых традициях местного судоходства, насчитывающего более чем три сотни лет. Так как же начиналось казенное судоходство в Иркутске?
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Шободоев Е. Б., Елизарова Людмила | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: среда, 11 марта, 2015 - 16:12 | Дата последней редакции в Иркипедии: 02 апреля 2015

Иркутское адмиралтейство

Иркутское адмиралтейство — центр военного кораблестроения (сначала на реке Иде, позже — на Ангаре), основанный в XVIII. Включало в себя верфи, мастерские, склады для строительства, снаряжения и ремонта военных кораблей. Основано в 1754, упразднено в 1839.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: вторник, 31 января, 2012 - 19:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Водный транспорт в Сибири и Иркутской губернии // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

В бывшем СССР общая длина внутренних водных путей (реч­ных и озерных), которые могли быть освоены для судоходства, пре­вышала 520 тыс. км (почти в четыре раза больше длины железных дорог страны). Эксплуатировалось только 138 тыс. км (26% от воз­можного), и эта величина была вдвое больше суммарной длины всех судоходных путей США, Франции и Италии, вместе взятых.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 15:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Лена, река // «Сибирская советская энциклопедия» (1929)

Лена — река, берет начало в Прибайкальских горах, в 30 км от Байкала с т. наз. Березовой горы и впадает в м. Лаптевых. По дл. (ок. 4.500 км) и площади бассейна (ок. 2.385 тыс. км2) Л. является одной из величайших рек земного шара. От истоков до Березовки (ок. 2.000 км) Л. протекает по территории Вост.-Сиб. края, далее на территории Якут. Респ. (ок. 2.500 км). Л. имеет много притоков, из к-рых наиб.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Молодых И. и Борисов П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1929 | Дата публикации: среда, 19 ноября, 2014 - 14:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Восточно-Сибирское речное пароходство, история

Становление Восточно-Сибирского речного пароходства — одна из страниц в летописи г. Иркутска. Здесь переплетаются исторические нити освоения иркутской земли и развития транспортных путей, без которых невозможно становление крупного индустриального города. История Восточно-Сибирского пароходства  малоизученна, отдельной книги, которая подробно рассказала бы обо всех перипетиях становления водного транспорта, пока не издано.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Кузнецова В. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: вторник, 8 апреля, 2014 - 16:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Реки Иркутской области // Бояркин В. М., Бояркин И. В. География Иркутской области

Реки — не только важный компонент природы, но и ресурс области, способствующий развитию хозяйства. Они являют­ся транспортными путями, их долины наиболее благоприят­ны для освоения и заселения. Реки, с одной стороны, дрени­руют (осушают) территорию, с другой стороны, являются ис­точником орошения и водоснабжения населения, промыш­ленности и сельского хозяйства. Реки имеют рельефообразующее значение.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Бояркин В. М., Бояркин И. В. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 2 января, 2012 - 03:52 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

Иркутская область в энциклопедиях

Данная статья воспроизводит сведения об Иркутской области, содержащиеся в различных энциклопедических изданиях.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: пятница, 27 января, 2012 - 16:26 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

«Ангара», ледокол

«Ангара» — паровой ледокол российского и советского флотов, ныне корабль-музей. Старейший из сохранившихся ледоколов в мире. Один из пяти — дореволюционной постройки. Стал музеем 5 ноября 1990, заняв пoчетнoе мeстo у специального пирса в микрорайоне Солнечный города Иркутска.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: вторник, 14 февраля, 2012 - 14:04 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Транспортная система Иркутской области

Транспортная система Иркутской области — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Иркутской области.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 22 октября, 2013 - 23:52 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Предприятия водного транспорта Иркутской области

Список предприятий внутреннего водного транспорта Иркутской области Восточно-сибирское речное пароходство Осетровский речной порт Алексеевская ремонтно-эксплуатационная база флота ОАО «Осетровский речной порт» (Усть-Кут)
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 29 октября, 2013 - 14:33 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Пароходство на Байкале до 1917

Хроникальные источники, дошедшие до наших времён, свидетельствуют, что русские впервые появились на Байкале летом 1643 г., когда отряд русских землепроходцев во главе с пятидесятником Курбатом Ивановым вышел на берег Байкала в районе острова Ольхон.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 18:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

«Экономика Иркутской области» (1998-2009)

Авторы, известные ученые-экономисты Винокуров М.А. и Суходолов А.П., рас­сказывают об одном из наиболее крупных и динамично развивающихся субъ­ектов Российской Федерации Иркутской области. Читатели познакомятся с историей ее хозяйственного освоения, получат сведения о географическом положении, административно-территориальном делении и основных экономиче­ских районах. Подробно узнают о населении области, ее природных ресурсах, основных отраслях экономики и возможных перспективах развития.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: пятница, 15 января, 2016 - 22:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 февраля 2017

Экономическая география Иркутской области // Бояркин В.М., Бояркин И.В. География Иркутской области

 Из истории хозяйственного становления области Начало хозяйственного становления и освоения террито­рии Иркутской области, ее природных ресурсов уходит в глубь истории XVII века – века Великих географических открытий. Русские землепроходцы открыли Восточную Сибирь, присое­динили ее к Русскому государству, положили начало освоению ее ресурсов, приобщили местное население к развивающему­ся русскому рынку.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Бояркин В. М., Бояркин И. В. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 2 января, 2012 - 04:50 | Дата последней редакции в Иркипедии: 31 марта 2015