Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 248

Слюдянка. Туристический бизнес

Байкальское побережье словно специально создан для того, чтобы развивать здесь туристический бизнес. Посмотреть на жемчужину Сибири стремятся люди со всего света. Из целого ряда названий — Иркутск, Сибирь, Байкал, Слюдянка — иностранцы реагируют только на Байкал, сразу расплываются в улыбке, говорят: "О-о!
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Контышева Ольга | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2004 | Дата публикации: вторник, 3 января, 2012 - 16:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 06 апреля 2015

Слюдянка

Слюдянка — город в Иркутской области, на западной оконечности озера Байкал. Административный центр Слюдянского района. Основан в 1899. Город с 1936.  Площадь: 43 587,4 га. Население: 18 213 человек (2020 год).
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: вторник, 13 марта, 2012 - 17:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 08 октября 2020

Слюдянка, хрестоматия

Этот город – административный центр Слюдянского района Иркутской об- ласти. Он играет важную роль в формировании туристических потоков, поскольку через него проходят важнейшие транспортные пути: автомобильная дорога Иркутск–Улан-Удэ и Транссибирская железнодорожная магистраль. Слюдянку называют минералогической жемчужиной Прибайкалья. Музей «Человек и природа» с коллекцией минералов из разных стран мира (более 8000 экспонатов), музей Восточно-Сибирской железной дороги, музей старой железнодорожной техники под открытым небом.
Жанр материала: Хрестоматия | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: пятница, 27 июня, 2014 - 11:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Слюдянка // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Этот небольшой город находится в южной части Иркутской области, на берегу Байкала, возле Транссибирской магистрали, в 126 км к югу от областного центра города Иркутска (по железной дороге).
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 8 января, 2012 - 13:11 | Дата последней редакции в Иркипедии: 06 апреля 2015

Слюдянка в 1920-м: история, события, факты

В 1920 году в Слюдянке проживало 4500 человек. Большая часть населения работала на железной дороге, а также на стекольном и кирпичном заводах.
Жанр материала: Научная работа | Автор(ы): Силантьев В. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: суббота, 28 апреля, 2012 - 14:54 | Дата последней редакции в Иркипедии: 18 марта 2015

Слюдянка // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

СЛЮДЯНКА, город в Иркутской области, расположен на юго-западном берегу озера Байкал, в 127 км к югу от Иркут­ска. Крупный железнодорожный узел на Восточно-Сибирской железной дороге. С 1899 — железнодорожный поселок, статус города с 1936. Население (тыс. человек): 1959 - 21,4; 1967 - 23,0; 1979 - 19,8; 1989 -19,8; 1998 - 21,0; 2002 - 19,1; 2005 - 18,9.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук, село. Выбор места для железнодорожной станции на КБЖД // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Решение о начале строительства Транссиба одновременно с Челябинска и Владивостока было принято правительством в феврале 1891 г. А уже 16 августа 1898 г. первый поезд прибыл в Иркутск. Первого июля 1900 г. был построен участок от Иркутска до порта Байкал (на западном берегу Байкала) и завершено строительство Забайкальского участка Транссиба Сретенск — Мысовая, (на восточном берегу Байкала). От Челябинска до Владивостока тысячи вагонов покатились по рельсам, перевозя тысячи тонн груза и коренным образом меняя жизнь Сибири.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 14:00 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук после Русско-японской войны // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

События 1905—1907 гг. не коснулись Култука. Центром волнений стала Слюдянка. Объясняется это тем, что население Култука в основном состояло из свободного крестьянства, Слюдянка же сложилась как рабочий поселок. В этот период култучане коллективно ездили в Слюдянку на лошадях, принимали участие в митингах, а вечерами собирались в одной из изб и до поздней ночи обсуждали увиденное и услышанное. После подавления волнений никто из култучан не был арестован, за исключением солдат и офицеров таможни, а также некоторых постояльцев из рабочих.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 15:22 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук, село. Влияние кругобайкальской железной дороги // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Строительство КБЖД вызвало значительные и необратимые изменения уклада жизни села. Большой приток людей, массовое строительство жилых и служебных зданий вызвали коренную перестройку жизни трактового прибайкальского села.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 14:40 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Железнодорожная станция Иркутск

С началом «железнодорожного» периода истории города власти уделяли много внимания железной дороге и прилагали усилия для того, чтобы Иркутск стал крупным железнодорожным центром.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Хобта А.В., Томилова Татьяна | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: вторник, 17 марта, 2015 - 11:00 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 декабря 2015

Култук во второй половине XIX века // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

В середине века, по свидетельству И.С. Сельского, в Култуке уже было 40 домов62. Резкое увеличение населения во второй половине XIX в. в большей степени связаны со строительством путей сообщения вокруг Байкала. Ни одна дорога вокруг южной оконечности Байкала не могла обойти Култука.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 12:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук, село. Гражданская война // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

К ноябрю 1917 г. сведения об октябрьском перевороте дошли и до Иркутской губернии. В селениях с числом дворов не более 300 органом правления считался не Совет, а сельский сход или сельский комитет. В марте 1918 г. сельский сход во главе с его старостой вступил во властные права в Култуке и управлял до июня 1918 г. Летом 1918 г. южное Прибайкалье оказалось центром событий начального этапа Гражданской войны. Именно Прибайкалье на несколько месяцев стало местом упорных боев белых и красных.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 16:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук, село. О некоторых постройках // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Во время строительства Кругобайкальской железной дороги в Култуке. одном из важнейших пунктов строительства, где располагались руководители 2-го и 3-го строительных участков, с 1902 по 1912 гг. было построено много новых зданий и сооружений: здание церковноприходской школы, железнодорожный госпиталь, много жилых домов. В настоящее время внешний вид большинства зданий мы можем увидеть только на фотографиях или чертежах. Часть жилых домов была перестроена и при этом потеряла свой первозданный вид. часть зданий была уничтожена.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 16:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Железнодорожные станции и платформы

Список железнодорожных станций и платформ Иркутской области.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: среда, 14 марта, 2012 - 18:41 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Култук в XIX веке // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Култук в начале XIX в. оставался маленьким поселением. Дремучая тайга подходила к самому берегу Байкала. Шаманский мыс (между Култуком и Слюдянкой) был покрыт густым лесом. По сведениям члена Сибирского отдела Русского Географического Общества И.С. Сельского, в 1803 г. село Култук состояло из пяти дворов, но после проведения Кругоморского (ХамарДабанского) тракта немного расширилось53. В описании Кругоморского тракта землемера А. Дедова (начало 1780-х гг.) говорится, что в «селении Култуцком» было шесть дворов54.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 12:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Кая (железнодорожная станция)

Кая — станция ВСЖД, одна из трёх крупнейших железнодорожных станций города Иркутска (наряду с Иркутском-Пассажирским и Иркутском-Сортировочным). Построена в 1949.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: четверг, 2 февраля, 2012 - 21:16 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Култук, село. Таможенная застава // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Официально таможня в Иркутске была открыта в 1682 г. Однако фактически таможенные сборы осуществлялись с начала 1660-х гг., с момента основания Иркутского острога. Основным товаром, облагаемым таможенными пошлинами в это время, являлись шкурки пушных зверей. С конца XVII в. началась интенсивная торговля с Китаем. Кяхтинский русско-китайский мирный договор 1727 г. установил новый порядок сибирской внешней торговли. Согласно договору вся торговля была разрешена только в Кяхте. С 1728 г. большинство таможенных операций стало осуществляться на Кяхтинской таможне. В первой половине XIX в.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 15:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук, село. Первый поезд и Русско-японская война // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Утром 2 апреля 1904 г. маленький поезд, разукрашенный флагами, вышел из Култука; товарный вагон и платформа, приспособленная скорее для дачных прогулок, вместили немало публики, игнорирующей непогоду, залезавшую всюду своей снежной слякотью. Поезд ехал в Мурино на смычку восточного участка КБЖД.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 15:04 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Ангасольская, станция КБЖД

Ангасольская — посёлок в Слюдянском районе Иркутской области, на берегу Байкала, в устье реки Левая Ангасолка, примерно в 22 км от районного центра. Станция КБЖД (149-й км). Относится к Култукскому муниципальному образованию.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 3 марта, 2014 - 17:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Култук в советское время // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

В Култуке, одном из важнейших населенных пунктов Южного Прибайкалья, еще в начале XX в. работали кирпичный завод, мельница, кузница, железнодорожный госпиталь и другие предприятия. К сожалению, о деятельности многих сельских предприятий практически ничего неизвестно.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 16:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култукская церковь и часовня // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Первым православным храмом в Култуке была часовня, построенная на берегу Байкала. Сведений о часовне сохранилось немного. Сохранилась легенда, что в середине XVIII в. караван купеческих ботов попал в шторм и был выброшен на берег в Култуке. В знак благодарности богу купцы в Култуке на берегу Байкала близ речки Медлянки выстроили часовню. Известно, что в часовне были слюдяные окна, для которых «была взята слюда от реки Слюдянки». Старожил В.Г.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 17:06 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култукский острог // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Как указывалось выше, строительство Култукского острога связано с именем боярского сына Ивана Похабова. Несмотря на то, что Култукский острог был одним из первых укрепленных пунктов на берегу Байкала, его история весьма туманна и загадочна. О походах И. Похабова и строительстве Култукского острога на юге Байкала рассказывается в многочисленных современных публикациях (статьи А.В. Тиваненко, В.П. Силантьева, В.Г. Демина и др.)10.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 11:56 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Иркутская область в 1995 году. В зеркале прессы

Я не участвую в войне – Она участвует во мне. Юрий Левитанский
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Авторский коллектив. Составитель Гольдфарб С. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2007 | Дата публикации: пятница, 20 декабря, 2013 - 15:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

Пароходство на Байкале до 1917

Хроникальные источники, дошедшие до наших времён, свидетельствуют, что русские впервые появились на Байкале летом 1643 г., когда отряд русских землепроходцев во главе с пятидесятником Курбатом Ивановым вышел на берег Байкала в районе острова Ольхон.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 18:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

2003. Февраль

Летопись Ходия
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Ходий В. В., Колмаков Ю. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: понедельник, 1 февраля, 2016 - 19:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 24 мая 2016

Кругобайкальская железная дорога

Кругобайкальская железная дорога или «Кругобайкалка» (сокращённо КБЖД) — историческая железная дорога в Иркутской области, в прошлом — часть Транссибирской магистрали, уникальный памятник инженерного искусства, одна из живописных достопримечательностей Прибайкалья.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: пятница, 13 января, 2012 - 18:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Туризм на Байкале и в байкальском регионе // Винокуров М.А., Суходолов А.П. «Экономика Иркутской области» (2004)

Современная индустрия туризма в Байкальском регионе базируется на имеющихся в его пределах уникальных рекреационных ресурсах. Обновляемая инфраструктура и высококачественное обслуживание позволяют создать конкурентоспособный на мировом рынке турпродукт. Сотни тысяч российских и десятки тысяч иностранных туристов ежегодно приезжают на Байкал. И этот поток неуклонно растет.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2004 | Дата публикации: понедельник, 3 апреля, 2017 - 13:19 | Дата последней редакции в Иркипедии: 28 апреля 2017

История Байкала. Пути сообщения на Байкале // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала".  (К содержанию книги)
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 22 января, 2012 - 00:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)

Инженерный ландшафтно-архитектурный комплекс в зоне познавательного туризма Прибайкальского национального парка. Он занимает узкую прибрежную полосу юго-западного побережья озера Байкал от железнодорожной станции Култук до станции Порт Байкал.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:10 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Горнотехническое и горнохимическое сырье Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

В пределах Иркутской области имеются крупные запасы горнотехнического и горнохимического минерального сырья — слюды, поваренной соли (галита), химически чистых известняков, цеолитов, гипса, плавикового шпата (флюорита), кварцита, волластонита и некоторых других ископаемых.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1998 | Дата публикации: суббота, 7 января, 2012 - 19:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 05 августа 2015