Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 108

Кругобайкальский тракт. Строительство

От Иркутска дорога, огибая Байкал, выходила в Забайкалье, где все дороги вели в Кяхту. Это был оживлённый важный центр пограничной торговли с Китаем. Е 1795 г. иркутский мещанин Родионов внёс предложение: проложить дорогу от бай­кальского пункта Култук кратчайшим путём через перевал хребта Хамар-Дабан до Кяхты. Этот путь был на 230 вёрст короче, чем существующая в то время дорога в южное Забайкалье.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 16 ноября, 2014 - 19:23 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Кругобайкальский тракт // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

КРУГОБАЙКАЛЬСКИЙ ТРАКТ, связывает Иркутск с Забайкальской областью.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Восстание поляков на Кругобайкальском тракте

Участники известных восстаний в Польше приговаривались чаще всего к ссылке в Сибирь. В июне 1863 г. в Иркутск начали прибывать на поселение участники польского восстания, среди которых преобладала молодёжь. Расселяли их как в го­роде, так и в его окрестностях. Они занимались торговлей, ремёслами и даже хлебо­пашеством.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 12:00 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Кругобайкальский (Кругоморский) тракт

Кругобайкальский (Кругоморский) тракт — улучшенная грунтовая дорога, соединившая Иркутскую губернию и Забайкальскую область на расстоянии 260 верст. Протяженность по территории Иркутской губернии составляла 145 верст. Проложен в 80-е XVIII.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 13:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Кругобайкальское восстание // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

КРУГОБАЙКАЛЬСКОЕ ВОССТАНИЕ 1866, вооруженное выступление польских политических ссыльных на строительстве Кругобайкальского гужевого тракта (колесной дороги) (25 июня - конец июля), самая крупная массовая попытка освобождения ссыльного польского контингента в период ссылки в Сибирь участников Январского польского восста­ния 1863-64, отмеченная непосредственным противостоянием официальной власти в
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Кругобайкальская железная дорога до 1917

Самый сложный и, соответственно, самый дорогой участок всего Великого Си­бирского пути — Кругобайкальская железная дорога. Это был, пожалуй, самый слож­ный участок среди всех железных дорог в мире. К такой категории трудности был отнесён ещё в 1887 г. экспедицией инженера О. П. Вяземского участок железной до­роги вокруг Байкала.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 19:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Кругобайкальское восстание. Статья Подшивалова И. Ю (2004)

Култук — одна из станций Кругобайкальского отрезка железной дороги. Когда-то, еще до железки, здесь проходил почтовый тракт с тем же названием. Он лежал у подножия высоких гор, даже в мае покрытых снегом, которые круто спускались к Байкалу.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Подшивалов Игорь | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2004 | Дата публикации: вторник, 7 февраля, 2012 - 12:16 | Дата последней редакции в Иркипедии: 21 декабря 2015

Кругобайкальское восстание 1866 года

Кругобайкальское восстание было поднято ссыльными поляками в Прибайкалье летом 1866 года. Восстание было подавлено, его организаторы казнены. Предыстория Кругобайкальского восстания После подавления восстания 1863-1864 в Польше тысячи его участников высылались за пределы Царства Польского; многие — на поселение и каторгу вглубь Российской империи, в том числе в Сибирь.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: вторник, 7 февраля, 2012 - 12:02 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Кругобайкальская железная дорога // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

КРУГОБАЙКАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, участок Транссибирской магистрали, соединивший станции Байкал и Мысовая в обход озера Байкал с южной стороны.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)

Инженерный ландшафтно-архитектурный комплекс в зоне познавательного туризма Прибайкальского национального парка. Он занимает узкую прибрежную полосу юго-западного побережья озера Байкал от железнодорожной станции Култук до станции Порт Байкал.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:10 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) являлась самым сложным участком Транссибирской магистрали. В ходе изысканий и проектирования, а также при сооружении дороги инженеры и строи­тели столкнулись с невиданными трудностями, не имевшими анало­гов в мировом железнодорожном строительстве.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 15:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Култук, село. Влияние кругобайкальской железной дороги // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Строительство КБЖД вызвало значительные и необратимые изменения уклада жизни села. Большой приток людей, массовое строительство жилых и служебных зданий вызвали коренную перестройку жизни трактового прибайкальского села.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 14:40 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Московский (Главный Сибирский) тракт

Московский (Главный Сибирский) тракт (также Московско-Иркутский тракт, Московско-Сибирский тракт, Великий тракт, Большой тракт) — старинный сухопутный маршрут из европейской части России через Сибирь к границам Китая.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 12 марта, 2012 - 15:49 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Финансирование и строительство Транссибирской магистрали // Винокуров М.А., Суходолов А.П. «Экономика Иркутской области» Т.3 (2002)

Главной транспортной артерией Иркутской области является Транссибирская железнодорожная магистраль. Эта осевая широтная железная дорога, общей протяженностью около 10 тыс. км, была по­строена на рубеже XIX-XX вв. Она соединила центральные районы России с богатейшими территориями Сибири и Дальнего Востока, обеспечила надежный выход к побережью Тихого океана. Трансси­бирская магистраль до сих пор служит своеобразным становым хреб­том, поддерживающим и обеспечивающим социально-экономическое развитие обширной территории на востоке России.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 21 мая, 2015 - 00:37 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Сибирский (Московский) тракт // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

География Иркутской области: исследования, связанные со строительством железной дороги // Бояркин В.М. «История ... изучения..»

Развитие капитализма в России сопровождалось общим экономическим подъемом хозяйства не только в центре, но и на ее окраинах, особенно в Восточной Сибири, где, наряду с другими отраслями хозяйства, усиленно развивалась добыча слюды, золота. Потребности золотодобывающей промышленности, которая в 80-х гг. XIX в. давала до 75% добычи золота в стране, вызвали усиленное движение на транспортных путях, ведущих в приисковые районы. Увеличился рост перевозок различных грузов на реках.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Бояркин Василий Михайлович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1985 | Дата публикации: вторник, 3 января, 2012 - 12:00 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

История Байкала. Пути сообщения на Байкале // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала".  (К содержанию книги)
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 22 января, 2012 - 00:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Железнодорожная станция Иркутск

С началом «железнодорожного» периода истории города власти уделяли много внимания железной дороге и прилагали усилия для того, чтобы Иркутск стал крупным железнодорожным центром.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Хобта А.В., Томилова Татьяна | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: вторник, 17 марта, 2015 - 11:00 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 декабря 2015

Култук во второй половине XIX века // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

В середине века, по свидетельству И.С. Сельского, в Култуке уже было 40 домов62. Резкое увеличение населения во второй половине XIX в. в большей степени связаны со строительством путей сообщения вокруг Байкала. Ни одна дорога вокруг южной оконечности Байкала не могла обойти Култука.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 12:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Слюдянка

Слюдянка — город в Иркутской области, на западной оконечности озера Байкал. Административный центр Слюдянского района. Основан в 1899. Город с 1936.  Площадь: 43 587,4 га. Население: 18 213 человек (2020 год).
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: вторник, 13 марта, 2012 - 17:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 08 октября 2020

История Байкала. Извоз // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала".  (К содержанию книги) Прежде чем говорить об извозе как промысле, который в отдельных районах Сибири развивался очень активно, а где-то играл подсобную роль, вспомним о сибирских ямщиках, а точнее о том, что было связано с т.н. гоньбой. Родословная извозчиков начинается с почтовых ямщиков.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: суббота, 21 января, 2012 - 21:02 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

«Земля Иркутская», журнал

«Земля Иркутская» — научно-популярный иллюстрированный журнал, посвященный вопросам истории, краеведения, архитектуры и археологии, пропаганде историко-культурного наследия, имеющий общественную и социальную направленность. Издается с 1994 Центром по сохранению историко-культурного наследия.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 16:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 12 февраля 2017

История Байкала. Судоходство // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала".  (К содержанию книги) История мореплавания на Байкале, вероятно, начинается с того момента, когда местные жители придумали, как им плавать по здешним рекам, когда стали осваивать береговые байкальские линии.  А Петр I решил, что Иркутск может послужить и морской славе России. 22 июня 1753 года правительствующий Сенат издал указ, в котором говорилось:
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: понедельник, 17 сентября, 2012 - 14:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Листвянка

Листвянка   (Лиственичное) — поселок.  Назван по обилию здесь лиственницы и лиственничной рощи. В литературе из­вестен со времен путешественника И. Г. Георги (1772—1773 гг.), тогда здесь было только зимовье и почтовая станция. С разви­тием судоходства на Байкале рос и поселок. Через Байкал от Листвянки до Посольска и дальше в Кяхту продавали за грани­цу меха, кожу, сукно, железо. В Россию ввозились шелк, бархат, чай, сахар.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:10 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Порт-Артур, район

«Порт–Артур» (также «Хунхузы») —  неофициальное название двух районов самовольной жилой застройки в начале ХХ века: в г.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 15:22 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Климат Байкала. Метеослужбы

Метеорологическое «освоение» территории, прилегающей к оз. Байкал, началось довольно давно. Еще в 40-х годах XVIII века во времена Второй Камчатской экспедиции под руководством В. Беринга появились первые метеорологические станции в Селенгинске и Кяхте. Станции просуществовали недолго и были закрыты из-за отсутствия средств на их содержание. В 1735–1737 гг. на оз. Байкал проводил исследования отряд профессора Петербургской академии И.Г. Гмелина, который тоже входил в состав экспедиции. Именно этот отряд произвел несколько наблюдений магнитного склонения в районе озера.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 9 апреля, 2014 - 19:25 | Дата последней редакции в Иркипедии: 25 мая 2016

Ленинский округ Иркутска — история застройки

Ленинский округ — административно-территориальная единица города Иркутска. Образован 3 ноября 1920 года. Территория округа составляет 10370 га, в том числе 90 га занимает территория парков.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Макотина Светлана, Пилипенко Анастасия | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: вторник, 10 апреля, 2012 - 16:46 | Дата последней редакции в Иркипедии: 26 марта 2015

Листвянка // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала".  (К содержанию книги)
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: четверг, 20 сентября, 2012 - 17:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Култук в XIX веке // Хобта А., Снопков С. «Култук: село, разъезд, станция, поселок» (2007)

Култук в начале XIX в. оставался маленьким поселением. Дремучая тайга подходила к самому берегу Байкала. Шаманский мыс (между Култуком и Слюдянкой) был покрыт густым лесом. По сведениям члена Сибирского отдела Русского Географического Общества И.С. Сельского, в 1803 г. село Култук состояло из пяти дворов, но после проведения Кругоморского (ХамарДабанского) тракта немного расширилось53. В описании Кругоморского тракта землемера А. Дедова (начало 1780-х гг.) говорится, что в «селении Култуцком» было шесть дворов54.
Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Хобта А.В., Снопков С. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 9 апреля, 2015 - 12:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Хамар-Дабан

Хамар-Дабан — древнейший массив планеты, протянувшийся с запада на восток более чем на 350 км, образующий горную страну на юге Байкала. Ширина — 80 км, высота вершины — 2396 м, расположен на территории Иркутской области и Бурятии. Часто хребты Хамар-Дабана являются также административной границей этих областей.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Василенко М. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: четверг, 25 октября, 2012 - 00:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015