Поиск c фильтрами

Кругобайкальская железная дорога до 1917

Самый сложный и, соответственно, самый дорогой участок всего Великого Сибирского пути — Кругобайкальская железная дорога. Это был, пожалуй, самый сложный участок среди всех железных дорог в мире. К такой категории трудности был отнесён ещё в 1887 г. экспедицией инженера О. П. Вяземского участок железной дороги вокруг Байкала.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 19:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Кругобайкальская железная дорога до 1917 года. Часть II

Из собраний Игоря Степанова.

Жанр материала: Иллюстрации | Автор(ы): Автор не установлен | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: понедельник, 23 сентября, 2013 - 12:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Кругобайкальская железная дорога до 1917 года. Часть I

Из собраний Сергея Медведева и Игоря Степанова.

Жанр материала: Иллюстрации | Автор(ы): Автор не установлен | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 25 сентября, 2013 - 12:24 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Кругобайкальская железная дорога

Кругобайкальская железная дорога или «Кругобайкалка» (сокращённо КБЖД) — историческая железная дорога в Иркутской области, в прошлом — часть Транссибирской магистрали, уникальный памятник инженерного искусства, одна из живописных достопримечательностей Прибайкалья.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: пятница, 13 января, 2012 - 18:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)

Инженерный ландшафтно-архитектурный комплекс в зоне познавательного туризма Прибайкальского национального парка. Он занимает узкую прибрежную полосу юго-западного побережья озера Байкал от железнодорожной станции Култук до станции Порт Байкал.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:10 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) являлась самым сложным участком Транссибирской магистрали. В ходе изысканий и проектирования, а также при сооружении дороги инженеры и строители столкнулись с невиданными трудностями, не имевшими аналогов в мировом железнодорожном строительстве.

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 15:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Кругобайкальская железная дорога — отрывок из путеводителя 1908-1909 годов

Сооружение Кругобайкальской железной дороги, после продолжительных изысканий предпринято было с начала 1901 г.

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1908 | Дата публикации: суббота, 14 апреля, 2012 - 00:39 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2015

Железные дороги // «Сибирская советская энциклопедия» (1929)

Железные дороги Исторический очерк.

Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Цакни И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1929 | Дата публикации: четверг, 13 ноября, 2014 - 16:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Забайкальская железная дорога до 1934

Забайкальская железная дорога (филиал ОАО РЖД) — железная дорога, пролегающая по территории Забайкальского края и Амурской области. Протяженность дороги на 2009 составляет 3336,1 км. Управление дороги в городе Чите. Начальник дороги — Сергей Юрьевич Иванов (с октября 2008).

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 16:10 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

География Иркутской области: исследования, связанные со строительством железной дороги // Бояркин В.М. «История ... изучения..»

Развитие капитализма в России сопровождалось общим экономическим подъемом хозяйства не только в центре, но и на ее окраинах, особенно в Восточной Сибири, где, наряду с другими отраслями хозяйства, усиленно развивалась добыча слюды, золота. Потребности золотодобывающей промышленности, которая в 80-х гг. XIX в. давала до 75% добычи золота в стране, вызвали усиленное движение на транспортных путях, ведущих в приисковые районы. Увеличился рост перевозок различных грузов на реках.

Жанр материала: Отрывок науч. р. | Автор(ы): Бояркин Василий Михайлович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1985 | Дата публикации: вторник, 3 января, 2012 - 12:00 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

1917. Февраль

Летопись Чернигова 7 февраля, среда

Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Колмаков Ю. П. Романов Н. С., Чернигов А. К. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 18 сентября, 2013 - 16:09 | Дата последней редакции в Иркипедии: 09 мая 2016

Пароходство на Байкале до 1917

Хроникальные источники, дошедшие до наших времён, свидетельствуют, что русские впервые появились на Байкале летом 1643 г., когда отряд русских землепроходцев во главе с пятидесятником Курбатом Ивановым вышел на берег Байкала в районе острова Ольхон.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 18:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

История Ирутской области. Имперский период (1721 - 1917)

Некоторые статьи по теме "История Иркутской области. Имперский период" на сайте Иркипедия Для получения полного списка статей по теме "История Иркутской области", пожалуйста, воспользуйтесь универсальным поисковым навигатором. Статьи Александровский централ

Жанр материала: Статья | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: суббота, 9 июня, 2012 - 18:09 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Аварии и крушения железнодорожных составов до 1917

На первой печальной странице аварий на железной дороге в районе Иркутска было вписано столкновение 1 ноября 1898 г. двух поездов на 18-й версте Иркутско-Байкальской ветки. Результат: шесть платформ и пять вагонов разбито полностью, человеческих жертв не было.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 19:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Гидрографические исследования Байкала и пороги Ангары до 1917

Исследования Байкала с целью его использования как водно-транспортного пути начались довольно рано. Уже в 1766 г. при губернаторе Карле Львовиче Фрауендорфе была снята первая карта озера Байкал. Одним из первых в изучении гидрографии Байкала были лоцман А. Пушкарёв и иркутский геодезист Антон Иванович Лосев. На основании собранных данных ими была составлена в 1772 г. новая карта Байкала.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 18:33 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Производство цемента и алебастра до 1917 г.

Для сооружения многочисленных мостов и знаменитых байкальских тоннелей по Кругобайкальской железной дороге требовался высококачественный цемент, а не выработанный низкого качества кустарный. Поиски соответствующего сырья привели к селу Камышет, расположенному по старому Московскому тракту. Здесь в 1895 г. началось строительство большого, по тем временам, цементного завода. Основой завода являлись четыре обжигательных печи.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 26 ноября, 2014 - 17:49 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Великий Сибирский железнодорожный путь до 1917

Во второй половине пятидесятых годов девятнадцатого столетия в российском обществе, и в первую очередь торговом, начинает высказываться почти фантастическая идея о строительстве Великого Сибирского железнодорожного пути, который соединил бы Европейскую сеть железных дорог России, доведённую до Урала, с Амуром, судоходной рекой Дальнего Востока.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 17 ноября, 2014 - 19:25 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Иркутск Сортировочный

Иркутск Сортировочный (ранее станция Иннокентьевская) — один из двух железнодорожных вокзалов города Иркутска, крупная станция ВСЖД (филиала РЖД). Находится в Ленинском округе. Общие сведения Код станции: 93000.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Гаращенко Алексей Николаевич | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: четверг, 20 декабря, 2012 - 21:13 | Дата последней редакции в Иркипедии: 24 ноября 2015

Слюдянка

Слюдянка — город в Иркутской области, на западной оконечности озера Байкал. Административный центр Слюдянского района. Основан в 1899. Город с 1936. Площадь: 43 587,4 га. Население: 18 213 человек (2020 год).

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: вторник, 13 марта, 2012 - 17:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 08 октября 2020

«Земля Иркутская», журнал

«Земля Иркутская» — научно-популярный иллюстрированный журнал, посвященный вопросам истории, краеведения, архитектуры и археологии, пропаганде историко-культурного наследия, имеющий общественную и социальную направленность. Издается с 1994 Центром по сохранению историко-культурного наследия.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 16:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 12 февраля 2017

Исследователи Иркутской области

Учёные и исследователи Иркутской области: краткие биографии Для получения полного списка воспользуйтесь, пожалуйста, универсальным поисковым навигатором.

Жанр материала: Статья | Автор(ы): Авторский коллектив Фонда содействия сохранению озера Байкал | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: среда, 25 июля, 2012 - 15:54 | Дата последней редакции в Иркипедии: 15 февраля 2017

История Байкала. Пути сообщения на Байкале // Гольдфарб С.И. «Мир Байкала» (2010)

Глава из книги профессора С. И. Гольдфарба "Мир Байкала". (К содержанию книги)

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Гольдфарб Станислав Иосифович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 22 января, 2012 - 00:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Ливеровский, Александр Васильевич

Ливеровский Александр Васильевич (23 авг. 1867 – 19 дек. 1951), инженер путей сообщения. Среди выдающихся инженеров и ученых посвятивших свою жизнь строительству железных дорог в России имя А.В. Ливеровского заслуживает особого внимания. Опуская все подробности его богатейшей и интереснейшей творческой биографии (она достаточно полно отражена в различных публикациях)[1], сосредоточим наше внимание на основных моментах в его деятельности, связанных с Восточно-Сибирской дорогой.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Хобта А.В. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: вторник, 10 июля, 2012 - 16:59 | Дата последней редакции в Иркипедии: 09 февраля 2017

Слюдянка, хрестоматия

Этот город – административный центр Слюдянского района Иркутской об- ласти. Он играет важную роль в формировании туристических потоков, поскольку через него проходят важнейшие транспортные пути: автомобильная дорога Иркутск–Улан-Удэ и Транссибирская железнодорожная магистраль. Слюдянку называют минералогической жемчужиной Прибайкалья. Музей «Человек и природа» с коллекцией минералов из разных стран мира (более 8000 экспонатов), музей Восточно-Сибирской железной дороги, музей старой железнодорожной техники под открытым небом.

Жанр материала: Хрестоматия | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: пятница, 27 июня, 2014 - 11:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Листвянка

Листвянка (Лиственичное) — поселок. Назван по обилию здесь лиственницы и лиственничной рощи. В литературе известен со времен путешественника И. Г. Георги (1772—1773 гг.), тогда здесь было только зимовье и почтовая станция. С развитием судоходства на Байкале рос и поселок. Через Байкал от Листвянки до Посольска и дальше в Кяхту продавали за границу меха, кожу, сукно, железо. В Россию ввозились шелк, бархат, чай, сахар.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: воскресенье, 20 апреля, 2014 - 20:10 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транссиб

Транссибирская железнодорожная магистраль (сокращенно Трансси́б, историческое название Великий Сибирский путь) — железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и крупнейшие восточно-сибирские и дальневосточные промышленные города России. Длина магистрали 9288,2 км. Это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути — Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря)[1][2].

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 19 марта, 2012 - 16:50 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Ресурсы Иркипедии

Атлас азиатской России

Атлас Байкала

Байкальский регион

Все карты

Ресурсы Иркипедии

История

Миссия

Новости

Вы здесь

Списки