Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 134

Качество транспортного обслуживания. // Атлас развития Иркутска. 2011 г.

Качество транспортного обслуживания еще не достигло необходимого уровня. В соответствии с СНИП 2.07.01-89*. 90 % передвижений по трудовым целям в один конец в Иркутске не должны превышать 38 мин. Данный градостроительный показатель не выполнен, только 55 % передвижений по трудовым целям в один конец удовлетворяют указанным требованиям. Наихудшие показатели качества транспортного обслуживания в районах Ново-Ленино, II Иркутск, «Зеленый».
Жанр материала: Картография | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 29 сентября, 2014 - 15:52 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспортное движение Иркутска

Перегруженность транспортных систем российских городов снижает мобильность населения, приводит к значительным потерям времени, оказывает негативное влияние на эффективность работы городского общественного транспорта. При этом снижается экономический потенциал страны в целом. Действительно, города России задыхаются от автомобильных пробок. Профессор Александр Михайлов во время практических занятий со студентами
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Берденников Сергей | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 30 октября, 2013 - 18:19 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2015

Транспортный комплекс Иркутской области // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Транспортный комплекс можно сравнить с кровеносной систе­мой, а транспортные магистрали — с артериями жизни. Протянув­шись из конца в конец нашей огромной страны, они соединяют ее самые отдаленные уголки в единый народнохозяйственный организм, обеспечивают непрерывный грузообмен между производителями и потребителями продукции, между промышленностью и сельским хо­зяйством, добывающей и перерабатывающей отраслями, между горо­дами и экономическими районами.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 21:07 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Бытовое обслуживание // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

БЫТОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, услуги частных или государственных предприятий по обеспечению бытовых потребностей лю­дей. В современном обществе создается целая отрасль народного хозяйства, принимающая на себя часть домашнего труда.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Транспорт и транспортные сети Байкальского региона (Атлас 2009 г.)

Удаленность Байкальского региона от главных экономических центров страны и мира и необходимость преодоления больших расстояний обусловили повышенную роль транспорта. Речь идет, прежде всего, о магистральном железнодорожном транспорте, обеспечивающем почти все дальние и сверхдальние перевозки транзитных и собственных грузов, а также значительную часть внутрирегиональных грузовых и пассажирских перевозок.
Жанр материала: Картография | Автор(ы): Авторский коллектив ИГ СО РАН под ред. Сысоева Н. М., Безрукова Л. А. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 4 июня, 2012 - 11:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 марта 2015

Атлас развития Иркутска. 2011 г. Содержание

Вводный раздел Городские округа. Масштаб 1:100 000 Правобережный округ. Масштаб 1:30 000 Октябрьский округ. Масштаб 1:25 000
Жанр материала: Картография | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: четверг, 25 сентября, 2014 - 12:06 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Иркутск. Градостроительные и архитектурно-планировочные решения

Планируемое функциональное зонирование территории Проектное зонирование территории Иркутского городского округа направленно на оптимизацию использования городской территории, на обеспечение благоприятных условий жизнедеятельности населения, ограничение негативного воздействия в результате хозяйственной деятельности, реабилитацию освобождаемой территории переносимых и подлежащих ликвидации промышленных и коммунальных объектов под размещение жилых комплексов и административно-коммерческих центров, создание современной социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 19:38 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Иркутск. Комплексная оценка и информация об основных проблемах развития территории

Положение территории в системе расселения, административно-территориальное устройство
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 19:01 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Туризм на Байкале и в байкальском регионе // Винокуров М.А., Суходолов А.П. «Экономика Иркутской области» (2004)

Современная индустрия туризма в Байкальском регионе базируется на имеющихся в его пределах уникальных рекреационных ресурсах. Обновляемая инфраструктура и высококачественное обслуживание позволяют создать конкурентоспособный на мировом рынке турпродукт. Сотни тысяч российских и десятки тысяч иностранных туристов ежегодно приезжают на Байкал. И этот поток неуклонно растет.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2004 | Дата публикации: понедельник, 3 апреля, 2017 - 13:19 | Дата последней редакции в Иркипедии: 28 апреля 2017

Туризм как отрасль хозяйства в Иркутской области // // Винокуров М.А., Суходолов А.П. «Экономика Иркутской области» (2004)

Иркутская область имеет все условия для развития индустрии туризма: привлекательные и пользующиеся мировой известностью туристские ресурсы, современную туристскую инфраструктуру, растущий интерес к региону со стороны российских и зарубежных туристов, квалифицированные кадры, способные организовать и обслужить туристскую деятельность.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2004 | Дата публикации: понедельник, 3 апреля, 2017 - 12:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2017

МУП Иркутскэлектротранс

МУП «Иркутскгорэлектротранс» - транспортное предприятие г. Иркутска, обсуживающее пассажиров перевозкой трамвайным и троллебусным ДЕПО. Общая характеристика Главная задача предприятия - транспортное обслуживание населения, обеспечивающее безопасность перевозок пассажиров, улучшить регулярность движения, повысить качество нашей работы.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: вторник, 14 января, 2014 - 17:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

«Эхо эколого-экономических скандалов». Глава 6 // Корытный Л.М. (2011)

ГЛАВА 6. БАЙКАЛЬСКИЕ ИСТОРИИ
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Корытный Леонид Маркусович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: четверг, 28 января, 2016 - 13:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

История. Экологические проблемы Приангарья // «Современная история Иркутской области: 1992-2012» Т. 1 (2012)

Иркутская область обладает богатейшими минеральными, водными, гидроэнергетическими, лесными, охотничье-промысловыми ресурсами, но наряду с этим регион являлся и продолжает оста­ваться одним из наиболее неблагополучных с экологической точ­ки зрения.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Зуляр Ю.А. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: вторник, 16 июня, 2015 - 22:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Тулун // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Этот город, основанный в начале XVIII в., находится в 389 км к северо-западу от областного центра, у пересечения Транссибирской магистрали с рекой Ия (левым притоком Ангары, впадающим в Братское море).
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 8 января, 2012 - 17:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2015

Аэропорт Киренск

Аэропорт Киренска - региональный аэропорт, находится в пределах городской черты, в 3 км. к западу от Киренска. Он может принимать легкие (Ан-2) и средние (Ан-24 и -26, Як-40) самолеты и вертолеты. Обеспечивает регулярное авиасообщение с областным центром и рядом других населенных пунктов области. Находясь в середине северных районов, Киренский аэропорт обслуживает 5 из них, имеет помимо Киренска три приписных аэропорта (Ербогачен, Казачинск, Жигалово) и 14 посадочных площадок, состоящих на балансе предприятия.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 30 октября, 2013 - 16:34 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Трансконтинентальные магистрали и международные транзитные коридоры // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Россия занимает уникальное географическое положение и имеет разветвленную транспортную сеть. По ее территории могут пройти сухопутные трансконтинентальные магистрали, которые свяжут Ев­ропу с Центральной и Юго-Восточной Азией и даже с Северной Америкой.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 23:23 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Автомобильный транспорт Иркутской области

Автомобильный транспорт в Иркутской области является наиболее массовым и доступным. Он осуществляет местные и межрегиональные грузовые и пассажирские перевозки, обслуживает все отрасли хозяйства и является наиболее динамично развивающимся. Наиболее велико его значение в транспортном обслуживании промышленного и сельскохозяйственного производства, строительного комплекса, торговой сети. По данным Иркутскстата, на 1000 кв. км территории Иркутской области приходится 28 км автомобильных дорог.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 26 ноября, 2013 - 18:43 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Иркутская станция скорой помощи

Иркутская городская станция скорой медицинской помощи — муниципальное учреждение здравоохранения первой категории, оказывающее скорую и неотложную медицинскую помощь взрослому и детскому населению города Иркутска. История  В 1888 в Иркутске были организованы дежурства 29 врачей для оказания медицинской помощи только в ночное время.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: пятница, 27 января, 2012 - 16:56 | Дата последней редакции в Иркипедии: 13 декабря 2021

Железнодорожный транспорт // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ, ведущий вид транспорта во многих странах мира.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:59 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Железнодорожный транспорт Иркутской области

Железные дороги Иркутской области являются важнейшей частью общероссийской транспортной сети, они связывают область с восточными и западными регионами страны. На территории области находится более 100 железнодорожных станций, а эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 2506 километров (2,9% протяженности российских путей сообщения).
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: понедельник, 4 ноября, 2013 - 15:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Хабаровский край // «Историческая энциклопедия Сибири» (2009)

ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ. Образован 20 октября 1938 Указом Президиума Верховного Совета СССР, в соответствии с которым Дальневосточный край был разделен на Хаба­ровский и Приморский края. Административный центр — Хабаровск.
Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2009 | Дата публикации: понедельник, 7 сентября, 2015 - 13:45 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) являлась самым сложным участком Транссибирской магистрали. В ходе изысканий и проектирования, а также при сооружении дороги инженеры и строи­тели столкнулись с невиданными трудностями, не имевшими анало­гов в мировом железнодорожном строительстве.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 15:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

Нижнеудинский район

Нижнеудинский район — административно-территориальное образование (район) и муниципальное образование (муниципальный район) на западе Иркутской области. Административный центр — город Нижнеудинск. Образован в 1924. Площадь: 49 969,06 км². Население: 61 819 человек (2020 год). Плотность: 1,28 чел./км².
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 9 января, 2012 - 18:24 | Дата последней редакции в Иркипедии: 05 декабря 2020

Тофалария

Тофалария — регион в России, расположен в центральной части Восточного Саяна, на территории Нижнеудинского района на западе Иркутской области. Это место проживания одной из самых малочисленных этнических групп — тофов (или тофаларов).
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: понедельник, 2 апреля, 2012 - 13:47 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 августа 2015

1998. Август

Летопись Ходия
Жанр материала: Хронология | Автор(ы): Ходий В. В., Колмаков Ю. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: вторник, 26 января, 2016 - 16:30 | Дата последней редакции в Иркипедии: 23 мая 2016

Иркутск. Экономика градостроения

Иркутск является столицей одного из наиболее важных по своему экономическому и геополитическому значению регионов Сибири. Ключевыми факторами развития Иркутска являются его выгодное транспортно-географическое положение и функции областного центра.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: среда, 30 декабря, 2015 - 22:24 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Экономическая география Иркутской области // Бояркин В.М., Бояркин И.В. География Иркутской области

 Из истории хозяйственного становления области Начало хозяйственного становления и освоения террито­рии Иркутской области, ее природных ресурсов уходит в глубь истории XVII века – века Великих географических открытий. Русские землепроходцы открыли Восточную Сибирь, присое­динили ее к Русскому государству, положили начало освоению ее ресурсов, приобщили местное население к развивающему­ся русскому рынку.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Бояркин В. М., Бояркин И. В. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 2 января, 2012 - 04:50 | Дата последней редакции в Иркипедии: 31 марта 2015

Киренский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»

Киренский район водных путей ФГУ «Ленское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: понедельник, 13 января, 2014 - 16:43 | Дата последней редакции в Иркипедии: 03 апреля 2015

Иркутск. Факторы риска чрезвычайных ситуаций

Анализ возможных последствий воздействия чрезвычайных ситуаций на функционирование проектируемой территории заключается в рассмотрении вопросов  концепции плана ГОЧС. Концепция плана гражданской обороны опирается на требования СНиП 2.01.51-90 «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны» и включает следующие позиции:
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: четверг, 31 декабря, 2015 - 20:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 января 2016

Усть-Кут // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области

Это один из старейших городом Восточной Сибири. Он основан в 1631 г.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров М. А. Суходолов А. П. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2010 | Дата публикации: воскресенье, 8 января, 2012 - 17:44 | Дата последней редакции в Иркипедии: 01 апреля 2015