Новости

Поиск c фильтрами

Вы здесь

Введите текст
Собственный поиск сервера Иркипедии не индексирует файлы PDF, DOC и т.п., а также картинки. Для поиска по файлам и картинкам пользуйтесь поиском Google по Иркипедии
Найдено результатов: 113

Аэродром Невон

Аэродром Невон - аэродром, расположенный в поселке Невон Усть-Илимского района. Являлся первым аэропортом г. Усть-Илимска. После постройки нового аэропорта в 1980 году получил в народе название "старый". 
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: понедельник, 18 ноября, 2013 - 16:47 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Аэродром в Иркутске. Первый

В 1923 году в Иркутске организуется Общество друзей воздушного флота. Газета "Власть труда" регулярно помещает материалы, посвященные краснознаменному воздушному флоту, теории и практике летного дела. 13 июня 1925 года были завершены строительные работы на аэродроме вблизи деревни Боково: летное поле размером 500х600 шагов вдоль Ангары выровнено, установлены указательные знаки, приобретается двухместный самолет "Сопвич". Эту дату можно считать рождением первой Иркутской аэростанции (так до 1932 года назывались аэропорты).
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: среда, 14 марта, 2012 - 23:09 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Аэродром // Берестенёв Р.Г. Фотообразы времени

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Берестенев Р. Г. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2008 | Дата публикации: вторник, 7 февраля, 2012 - 16:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 26 марта 2015

Учебный аэродром ИВВАИУ

Аэродром ИВВАИУ — учебный аэродром, расположенный на территории военного городка Иркутского военного авиационного училища, в городе Иркутске.. История В апреле 1932 на аэродроме было комендантское здание, сохранившееся и поныне. В ангаре учебного аэродрома стояли самолеты (ангар не сохранился). Один из документов, датируемых октябрем 1931, заканчивался выводом:
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 4 декабря, 2013 - 16:53 | Дата последней редакции в Иркипедии: 25 ноября 2015

Аэропорт в Иркутске. История

Конец 20-х годов прошлого века. Иркутские летчики уже летают до Москвы (это почтовый рейс) и в Монголию. Но их главное направление — Север: Витим, Бодайбо, Якутск, Алдан. Почему туда — понятно: государству необходимы золото и пушнина. В обмен на них капиталисты охотно присылают нам станки, оборудование, материалы. Одна беда: каждый рейс на Север — огромный риск.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Денискин Михаил | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: четверг, 15 августа, 2013 - 15:01 | Дата последней редакции в Иркипедии: 14 июня 2016

Гражданская авиация в Иркутской области

Авиация в Иркутской области стала делать первые шаги в начале XX века.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: четверг, 2 февраля, 2012 - 12:32 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Аэропорт Иркутск

Международный аэропорт «Иркутск» — один из крупнейших аэропортов в азиатской части России, узловой порт региональных и международных перевозок. Расположен в 8 км от центра Иркутска (фактически находится в черте города), в 60 км от озера Байкал.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: воскресенье, 15 января, 2012 - 21:14 | Дата последней редакции в Иркипедии: 18 ноября 2021

Примечания к книге Г.И. Хвощевского «Страницы истории авиационного завода № 39 им. Менжинского: от Москвы до Иркутска»

Прим. 1. Аббревиатура тех лет: КОСТР – конструкторский отдел (ныне СКО); ТЕХНО – технолологический отдел; КОИН - конструкторский отдел инструмента; КОПР или ПРИПО – конструкторский отдел приспособлений и оснастки.   Прим. 2. Перечень предприятий, изготавливающих поковки и отливки из черных и цветных металлов для производства бомбардировщика Пе-2 по заказам завода № 125 указан в приведенном ниже Постановлении Бюро Иркутского Обкома ВКП(б) от 5 февраля 1941 года:
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Хвощевский Г.И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: вторник, 4 марта, 2014 - 12:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Евсевьев, Иван Иванович // Кузнецов И.И. «Золотые звёзды иркутян» (1982)

Родился Иван Иванович Евсевьев в 1910 году в селе Оек Иркутского района, в семье сельского писаря. Русский, член КПСС с 1931 года. Через два года семья переехала в Алтайский край. Рано начал трудовую жизнь. Летом батрачил у кулаков, зимой учился в школе. В 1927—1928 годах И.И. Евсевьев — учащийся Красноярской школы ФЗУ водного транспорта. По окончании ее по путевке комсомола был направлен в военно-авиационное училище. Затем закончил Оренбургскую летную школу. С 1932 года служил в авиации младшим летчиком, командиром звена авиаотряда.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Кузнецов И. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1982 | Дата публикации: понедельник, 18 января, 2016 - 15:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Иркутский военный авиационный инженерный институт

Иркутский военный авиационный инженерный институт (ВШАТ, ИВАТУ, ИВШАМ, ИВВАИУ, ИВВАИИ) — военное учебное заведение (1931-2009), осуществлявшее подготовку инженеров и техников для Военно-воздушных сил СССР и Военно-воздушных сил Российской Федерации. Находилось в Иркутске.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 13:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Иркутск-Восточный

Иркутск-Восточный (Иркутск-2) — экспериментальный аэродром Иркутского авиазавода. Номер сертификата — 2021120223, организация — ОАО «Корпорация «Иркут». Используется для лётно-технических испытаний самолётов. Расположен на территории завода в Ленинском округе Иркутска.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: воскресенье, 15 января, 2012 - 21:11 | Дата последней редакции в Иркипедии: 25 июня 2015

Иркутский авиационный завод

Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — основная производственная площадка Корпорации «Иркут». Авиастроительное предприятие в Иркутске. Расположен в Ленинском округе, в микрорайоне Иркутск II. Является мощной производственной площадкой корпорации «Иркут», ее главным процессинговым центром. Президент ОАО «Корпорация «Иркут» — О.Ф. Демченко, генеральный директор ИАЗ —  А.А. Вепрев.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 30 января, 2012 - 12:51 | Дата последней редакции в Иркипедии: 09 июня 2016

Предприятия воздушного транспорта Иркутской области

Список предприятий воздушного транспорта Иркутской области ЗАО «Авиакомпания Ангара» ЗАО «Авиакомпания ИрАэро» ЗАО «Авиакомпания «ИркутскАвиа» ОАО «АэроБратск» ОАО «Нижнеудинское авиапредприятие» ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Аэропорт "Братск" Аэропорт "Иркутск" Аэропорт Бодайбо 
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: вторник, 29 октября, 2013 - 14:07 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Авиабаза Белая

Авиабаза Белая - военная авиабаза, расположенная на территории поселка Средний Усольского района Иркутской области. На авиабазе дислоцирована 6953-я Гвардейская Брестская Краснознамённая авиационная база, на вооружении которой находятся ракетоносцы Ту-22М3. Является запасным азродромом Иркутского аэропорта. В 1980-х годах, когда проводилась реконструкция ВПП аэропорта Иркутск, на аэродроме Белая принимали гражданские рейсы.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2013 | Дата публикации: среда, 20 ноября, 2013 - 17:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Авиазавод. «И-15» и конструкторская бригада № 2 // Хвощевский Г.И. «Страницы истории...»

Перейдем к рассмотрению работ конструкторской бригады № 2. Руководитель бригады авиаконструктор Николай Николаевич Поликарпов, после амнистии в 1931 году некоторое время работал в ЦКБ ВАО на заводе № 39, которое вскоре объединили с ЦАГИ. В ЦКБ ЦАГИ Н.Н. Поликарпова направили в конструкторскую бригаду П.О. Сухого, где в числе проектируемых машин значился истребитель-моноплан цельнометаллической конструкции И-14 (АН-31).
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Хвощевский Г.И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: пятница, 17 января, 2014 - 12:55 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Парахин, Ефим Данилович // Кузнецов И.И. «Золотые звёзды иркутян» (1982)

Родился Парахин Ефим Данилович в 1913 году в селе Преображенское Орловской области, в семье крестьянина. Член КПСС с августа 1942 года, русский. В 1935 году окончил Тамбовскую школу пилотов ГВФ и был направлен пилотом в Иркутское управление гражданской авиации, в котором проработал почти шесть лет. В августе 1941 года был призван в ряды ВВС. Воевал в авиации дальнего действия. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года командиру авиазвена 10-го гвардейского бомбардировочного авиаполка присваивается звание Героя Советского Союза.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Кузнецов И. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1982 | Дата публикации: пятница, 22 января, 2016 - 14:51 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Авиаремонтный завод 403 гражданской авиации

Авиаремонтный завод 403 гражданской авиации — предприятие, специализирующееся на ремонте авиационной техники. Расположен в Иркутске.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: пятница, 23 декабря, 2011 - 11:52 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Авиация Восточной Сибири (1920–1930)

В конце февраля 1926 Сибирский крайком принял постановление о необходимости открытия воздушной линии Иркутск – Якутск и обратился за помощью к правительству.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 12:19 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Иркутское отделение Всероссийского аэроклуба

Императорский Всероссийский аэроклуб основан 16 (29) января 1908 в Санкт-Петербурге под покровительством Николая II. Объединял и координировал усилия сторонников развития воздухоплавания и авиации в России. Руководящие органы — президиум, совет и правление. К совету были прикомандированы постоянные представители военного и морского министров и начальника генштаба.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 15:54 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Добролёт (посёлок)

Добролёт — деревня в Иркутском районе, на 33-м км Голоустненского тракта (автодороги Иркутск — Большое Голоустное), на левом берегу реки Ушаковки.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: пятница, 20 января, 2012 - 20:51 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Иркутское авиационное училище, история

История военного училища в Иркутске уходит в далекий 1872 год. В то время российская военная мощь, которая держала в трепете всю Европу, на Дальнем Востоке была представлена совершенно незначительными силами. Через Сибирь тянулся бесконечный Московский тракт с редкими ямскими станциями, с многодневными перегонами от одного поселения к другому.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Давыдов Андрей | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: вторник, 31 января, 2012 - 19:14 | Дата последней редакции в Иркипедии: 23 ноября 2015

Авиация гражданская в Иркутской области. Зарождение

Авиация в Иркутской области стала делать первые шаги в начале XX века. В 1910 году инженер, житель села Черемхово С.С. Цапенко получил патент во Франции на изготовление и усовершенствование конструкций аэроплана.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: среда, 1 февраля, 2012 - 16:39 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 марта 2015

Тофалария

Тофалария — регион в России, расположен в центральной части Восточного Саяна, на территории Нижнеудинского района на западе Иркутской области. Это место проживания одной из самых малочисленных этнических групп — тофов (или тофаларов).
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: понедельник, 2 апреля, 2012 - 13:47 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 августа 2015

Авиазавод. Завод № 39 в 1940-41 годах // Хвощевский Г.И. «Страницы истории...»

В предвоенном 1940 году, в соответствии с правительственным Постановлением, завод № 39 должен был сдать 275 самолетов ДБ-3Ф. Однако при производстве этих бомбардировщиков на заводе сохраняется крайне сложная ситуация. Основные усилия завода и ОКБ С.В. Ильюшина по-прежнему были направлены на устранение дефектов двигателя М-88. Установленные на ДБ-3Ф первых серий эти двигатели часто приходили в негодность по причине перегрева головок цилиндров, разрушения шатунов, прогара поршней и т.п.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Хвощевский Г.И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: пятница, 24 января, 2014 - 14:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Лытин, Дмитрий Константинович // Кузнецов И.И. «Золотые звёзды иркутян» (1982)

Родился Дмитрий Константинович Лытин в 1920 году в деревне Лебединке Иркутского района, в семье крестьянина. Беспартийный. Русский. Учился в начальной школе в Пашках, затем в тальцинской семилетке. Работал председателем колхоза «Труд». Учился на курсах буровых мастеров в Иркутске, а затем был призван в армию. С начала 1942 года — на фронте. Первое время связист, а затем наводчик противотанкового ружья 122-й противотанковой роты, разведчик 1-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, Д.К. Лытин прославился в боях по форсированию Тиссы.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Кузнецов И. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1982 | Дата публикации: четверг, 21 января, 2016 - 14:31 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Яницкий, Василий Иванович // Кузнецов И.И. «Золотые звёзды иркутян» (1982)

Василий Иванович Яницкий родился в 1916 году в селе Старый Кувак Татарской АССР, в семье крестьянина, погибшего в 1919 году на фронте гражданской войны. Русский, кандидат в члены КПСС с 1939 года. Работал батраком, затем в колхозе, одновременно учился в неполной средней школе. Поступил в Казанский пушно-меховой техникум, но не окончил его, по путевке комсомола был направлен в Тамбовское летное училище ГВФ. С 15 ноября 1939 по 18 января 1941 года — пилот Восточно-Сибирского управления гражданской авиации. В январе 1941 года был откомандирован в Главное управление ВВС.
Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Кузнецов И. И. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1982 | Дата публикации: вторник, 2 февраля, 2016 - 22:03 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Боково

Боково — посёлок в Ленинском районе города Иркутска. Основано как село в начале XVIII века вкладчиком Вознесенского монастыря Саввой Боковым на берегу Ангары ниже монастыря. Общие сведения По численности населения сильно уступало соседнему селу Жилкино.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: понедельник, 26 декабря, 2011 - 11:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 января 2017

Промышленность Иркутска. История и современность

20-40 год XX века были годами бурного развития промышленности страны. В Иркутской области за это время было построено более 40 средних и крупных промышленных предприятий. Сегодня мы поговорим о таких предприятиях как Иркутский авиационный завод и Иркутские релейный завод. Оба предприятия были ведены в эксплуатацию в один и тот же год и имели стратегическое значение для страны.
Жанр материала: Статья | Автор(ы): Кузнецова Вера | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: вторник, 10 января, 2012 - 20:05 | Дата последней редакции в Иркипедии: 08 апреля 2015

Аэропорт Бодайбо

Аэропорт Бодайбо – региональный аэропорт в городе Бодайбо. Наиболее востребованный в Иркутской области аэропорт МВЛ в связи с его удобным географическим расположением. Через аэропорт Бодайбо производится авиационное обслуживание населения в северных районах области и выполнение авиационных работ по обслуживанию месторождений в северной части Иркутской области.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: среда, 18 января, 2012 - 15:29 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Гаккель, Яков Модестович

Яков Модестович Гаккель (30 апреля [12 мая] 1874, г. Иркутск, Российская империя – 12 декабря 1945, г. Ленинград, РСФСР, СССР) — учёный, инженер-конструктор в области самолётостроения и тепловозостроения, создатель первых русских самолётов и тепловозов.
Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2012 | Дата публикации: среда, 18 января, 2012 - 19:11 | Дата последней редакции в Иркипедии: 30 июля 2019