Поиск c фильтрами

Автодорожная сеть. История // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Развитие дорожной сети в дореволюционной Сибири До середины XVIII в. основные грузоперевозки в Сибири осуществлялись исключительно по водным магистралям. Единственным надежным сухопутным путем, связывающим Московское государство с Зауральем, являлась дорога от Соликамска до Верхотурья.

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: четверг, 4 февраля, 2016 - 22:15 | Дата последней редакции в Иркипедии: 04 февраля 2016

История. Динамика населения Приангарья в 1985-2012 гг. // «Современная история Иркутской области: 1992-2012» Т. 1 (2012)

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Григоричев Константин | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: вторник, 16 июня, 2015 - 23:35 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

История. Рождаемость, смертность и миграция населения Приангарья // «Современная история Иркутской области: 1992-2012» Т. 1 (2012)

Динамика уровня рождаемости в Иркутской области в целом соответствовала общероссийским трендам. Спад начался еще в первой половине 1980-х гг. (в 1980 г. общий коэффициент рождаемости составлял 19,6, в 1985 г. — 19,2, а в 1989 г. — уже 17,4). В 1990-х гг. процесс ускорился: в 1990 г.— 16,2 %, в 1995 г.— 10,6 %, а в 1999 г. - 9,8 %. С начала 2000-х гг. началось плавное увеличение, и во второй половине 2000-х гг. показатель вырос до 14,98 %о.

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): К. В. Григоричев | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2015 | Дата публикации: среда, 23 марта, 2016 - 10:22 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 мая 2016

Автомобильный транспорт в Иркутске. История

«Экономика Иркутской области» (1998-2009)

Авторы, известные ученые-экономисты Винокуров М.А. и Суходолов А.П., рассказывают об одном из наиболее крупных и динамично развивающихся субъектов Российской Федерации Иркутской области. Читатели познакомятся с историей ее хозяйственного освоения, получат сведения о географическом положении, административно-территориальном делении и основных экономических районах. Подробно узнают о населении области, ее природных ресурсах, основных отраслях экономики и возможных перспективах развития.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2016 | Дата публикации: пятница, 15 января, 2016 - 22:20 | Дата последней редакции в Иркипедии: 17 февраля 2017

Роль, перспективы и условия работы транспорта Восточной Сибири (1947)

Конференция по изучению производительных сил Иркутской области, 1947 год. Доклад академика В.Н. Образцова. Развитие производительных сил Восточной Сибири основано на сталинской идее движения нашей промышленности на Восток. В её техническом выполнении нашему транспорту принадлежит выдающаяся роль.

Жанр материала: Документ | Автор(ы): Образцов В. Н. | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 1947 | Дата публикации: четверг, 10 октября, 2013 - 19:57 | Дата последней редакции в Иркипедии: 29 марта 2015

Трансконтинентальные магистрали и международные транзитные коридоры // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Экономика Иркутской области

Россия занимает уникальное географическое положение и имеет разветвленную транспортную сеть. По ее территории могут пройти сухопутные трансконтинентальные магистрали, которые свяжут Европу с Центральной и Юго-Восточной Азией и даже с Северной Америкой.

Жанр материала: Отрывок из книги | Автор(ы): Винокуров Михаил Алексеевич, Суходолов Александр Петрович | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2002 | Дата публикации: воскресенье, 20 декабря, 2015 - 23:23 | Дата последней редакции в Иркипедии: 20 декабря 2015

Иркутская область в энциклопедиях

Данная статья воспроизводит сведения об Иркутской области, содержащиеся в различных энциклопедических изданиях.

Жанр материала: Др. энциклопедии | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата публикации: пятница, 27 января, 2012 - 16:26 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Транспорт и связь байкальской природной территории

Транспорт для окружающей природной среды играет двоякую роль. С одной стороны, он является крупным потребителем природных ресурсов, способствует изменению естественного ландшафта, выбрасывает в окружающую среду загрязняющие вещества, с другой – чем более развита транспортная система, тем рациональнее используются природные ресурсы, меньше отчуждается территория, уменьшается загрязнение природы.

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Составление Иркипедии. Авторы указаны | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2014 | Дата публикации: среда, 9 апреля, 2014 - 21:58 | Дата последней редакции в Иркипедии: 27 марта 2015

Связь, байкальская природная территория

Все работы по указанию услуг связи, радиои телетрансляции до 1993 г. проводило Производственно-техническое управление связи Республики Бурятия, в ведении которого находилось 358 предприятий почты, телеграфа, телефона. Территория Прибайкалья полностью охвачена телевещанием, почтовой и телефонной связью. За последние годы объем почтовой работы, количество предприятий почтовой связи снижаются, но улучшаются услуги электросвязи, прежде всего, с интенсивным развитием сотовой связи и других телекоммуникационных систем. Пока сетью сотовой связи охвачена не вся территория Бурятии и Прибайкалья.